2007轩尼诗VSOP“炫音之乐”再度豪华登场

3月23日,2007轩尼诗VSOP“炫音之乐”启动仪式在时尚之地上海MUSE激情上演——席卷全球的轩尼诗VSOP“炫音之乐”活动再次炫酷登场,并将在随后的10个月内,在全国范围内刮起一股强而有力的国际音乐旋风。而作为当晚上海首站演出嘉宾的人气小天王吴克群,以及来自欧洲的著名现场表演组合Live Troneek、法国知名DJ Skinny Babou都一起出席并见证了当天的启动仪式,同时率先在仪式上激情     

浦东机场与航旅纵横联袂推出“旅客线上服务专区”

2018年1月1日,浦东机场与中航信旗下航旅纵横联袂推出线上"浦东机场旅客服务专区"。实名注册"航旅纵横"APP并绑定行程的旅客,可从"航旅纵横"移动客户端首页点击进入"可享服务-专享浦东机场特色服务"进入"浦东机场旅客线上服务专区",即可享有浦东机场为每一位旅客量身打造的个性化特色服务,先期推出的有航延服务、快速安检、失物招领等线下服务。     

“枭龙”战机将再度献技第九届中国航展

2012年9月27日,中国航展珠海执委会与巴基斯坦空军工作组在珠海就枭龙战斗机参加第九届中国航展的相关事宜,达成共识,并签订了会谈纪要。这意味着枭龙战斗机将再次抵珠,在珠海上空再展雄风。据了解,此次会谈中,中巴双方就飞机数量、人员总数、日程安排及技术支持等一系列问题进行了最终商定。根据双方签署的会谈纪要,巴基斯坦空军将派出3架枭龙战斗机和2架C-130保障机,在航展期间进行共9场次的编队飞行表演。这是枭龙战机继上届航展后     

争奇斗艳的“世界级”美丽——全球最大美容商贸展会COSMOPROF再度落于上海

第二届上海美容展(COSMOPROF Shanghai)于1月15日在上海新国际博览中心举行,来自20个国家和地区的340多家中外展商携各自的明星产品和技术及当地最前沿的风尚潮流聚首沪上,共同为国内外的观众和买家呈献了又一场融合展示与交流的"世界级"美丽饕餮之宴。今年参展的展商中70%为香水、化妆品、美发、美甲及护肤品等的终端产品厂商,30%为包装等行业供应商。澳大利亚、比利时、法国、德国、以色列、意大利、韩国、西班牙和美国在内的9个国家展团再次携手亮相,新加坡和中国香港、台湾地区则首次以团体     

“虎”能否与“阿帕奇”、“科曼奇”竞争

80年代初,法国和前西德两国国防部为对付前苏联庞大的坦克装甲部队对西欧构成的重大威胁,一致商定共同研制“虎”式武装直升机,以装备两国陆军。     

浅谈艺术的“藏”、“露”及欣赏

清代学者赵执信在《谈龙录》中有这么一段记载:“钱塘洪昉思升(《长生殿》作者洪升),久于新城(王渔洋)之门矣。与余友。一日,并在司寇(王渔洋)宅论诗,昉思嫉时俗之无章也,曰:‘诗如龙然,首尾爪角鳞鬣,一不具非龙也。’司寇晒之曰:‘诗如神龙,见其首不见其尾,或云中露一爪一鳞而已,安得全体?’”昉思与渔洋之争,表面上是写诗画画的不同见解,实质上,它反映了艺术里的一个大问题,那就是在艺术创作中(包括小     

舒适、远航、经济──“隼”2000

90年代初,达索公司调查公务机市场,认定客户需要一种客舱宽敞、安静的大陆级航程公务机。公司拟定了三条开发规范。一是客舱舒适、舱要大,至少相当于该公司的“隼”900公务机,舱内环境安静,适于航行途中处理公务。二是航速定为M0．80,航程3000海里（5555千米）,以北美洲东西海岸间飞行为基本设计航程。三是经济性好,飞机采购价适中,在现有同类飞机中运营成本最低。这架飞机定名为“隼”2000.达索公司开发公务机积累了丰富的经验,第一架隼系列公务机是1962年5月上天的,至今公司共开发了5个型别飞机共1250架,积累了800万航时的使…     

“斤斗”、“俯冲”的最大边界和过载控制

本文根据战斗机垂直机动性能比较和实际飞行时存在的问题,从飞机在垂直平面中的运动方程出发,利用庞特里雅金最大值原理,研究了给定斤斗进入速度、高度条件下使斤斗顶点表速最大及给定俯冲角和俯冲速度条件下使俯冲改出高度损失最小的过载控制,给出了计算战斗机斤斗和俯冲最大允许边界的原理和方法.     

“耗散结构”、“协同”理论与管理思想方法

本文把自然科学上的新成就,移用到社会科学,尤其是管理科学方面。为便于读者起见,首先把“耗散结构”与“协同学”的基本理论作了详细介绍;其次,再将其方法论加以分析阐释,最后,将上述两种理论与现代管理理论结合起来,对指导现代化的企业管理尤为重要。     

“豁免”、“专用条件”和“等效安全”在适航管理中的差异

豁免、专用条件和等效安全是我国民用航空适航管理规章及管理程序中常见的三个概念,它们也代表着三项非常重要的适航管理工作,然而实践过程中发现,的确存在一些困惑干扰理解和执行尺度,比如:豁免与等效安全有什么不同?相应的管理模式和管理程序有什么不同?为什么不同?针对这些问题,本文从辨析相关     

三○一所召开“AO、FO、TO”研讨会

为了落实林部长提出的逐步推广三“O”(AO、FO、TO)闭环归零的管理方法的要求,301所受部质量司委托,于1991年6月5日至10日在上海召开了装配大纲(AO)、制造大纲(FO)和工装指令(TO)研讨会。有关厂所的40     

信息、数据、知识、档案的“情报转化”及延伸

在合理吸收国内外相关研究成果的基础上,构建出信息、数据、知识、档案的“情报转化”模型。指出信息、数据、知识、档案之间的相互转化为“基础转化”,在情报学或情报学基本理论的视角下,四者各自的“情报转化”是“关键转化”,从而显示出情报转化的核心价值。而情报转化为竞争情报、竞争情报转化为国家竞争情报、国家竞争情报转化为大国竞争情报则属于“延伸转化”。     

“四、五”套办工作总结

我校是国家教委八五年七月批准在中专的基础上试办五年制技术专科的三所试点学校之一。试办五年多来,在国家教委、航空航天部教育司和省教委领导下,经过全校师生员工共同努力,这种四年制中专与五年制专科套办的新学制已走完了一个周期。套办后的第一届中专生234名已于八九年暑期毕业,首届五个专业160名专科生于九零年暑期毕业。五年来,我们经过四次二年级后的大中专分流和三次三年后的二次分流。现在在校的有七个专业13个大专班,共有专科生435人,占全校学生总数27.3％。     

京津冀地区“港、产、城”一体化发展对策

<正>一、京津冀地区交通方式的演替和城市空间的演进城市交通结构作为城市空间结构的骨架,其演替始终在城市空间结构变革过程中起着先导和动力作用。京津冀地区都先后经历了古代的驿道与水运时代、近代公路和铁路时代,现代公路、铁路时代以及现代高速公路、高速铁路和航空交通时代。这分别代表着四种对外交通模式发展的不同阶段,预示着京津冀地区交通结构也先后经历由古代——近代——近现代——现代的升级。其中京津两地之间城际交通的     

“六性”、“七化”与“一品”——全国高职高专学报走向再探索

通过分析高职高专学报生存发展的现状和面临的主要问题,提出了高职高专学报的宗旨定位、作者定位、读者定位和特色定位;结合学报学会组织的功能和使命及高职高专学报的发展方向,归结出了“六性”、“七化”与“一品”的奋斗目标。     

谈“声、情、理、心”的高师声乐课教学法

笔者结合自身教学实践，认为高师声乐教学除了要重视歌唱技能技巧训练外，还必须注重“声、情、理、心”的训练，即：重视发声练习，处理好技巧与情感的平衡，加强学生对歌唱原理的认识和把握，培养学生良好歌唱心理等方面的训练。     

服务延误航班旅客也需要“心、诚、则、灵”

<正>"心诚则灵"本是街头算命术士常用的一句广告词,但是近年来经历了多起航班延误诱发的旅客情绪过激事件的处置以后,归纳一下正反两方面的经验教训,感觉如果把这个词拆分成单独的四个字"心、诚、则、灵",大体上就是妥善处置这类事件的基本原则。     

中国航空学会召开“继电器、接触器技术交流会”

中国航空学会于1982年3月12日～17日在遵义召开“继电器、接触器技术交流会”。会议由三机部315厂负责筹办,到会代表有三机部、四机部、七机部、一机部、空军、海军等35个单位共73人。     

“跳”出幸福、“绳”动健康 东航江苏公司2015年度迎“三八”跳绳比赛剪影

<正>~~     

“自力—3”号研制、试飞

我是个业余航空爱好者,1989年开始研究试制超轻型飞机。