科学家期盼最后一次哈勃望远镜整修任务

今秋NASA宇航员计划搭乘航天飞机整修老化的哈勃太空望远镜（HST）。     

NASA在研究航天飞机主发动机用的新材料及新工艺

航天飞机主发动机(SSME)一种可重复使用的空间发动机系统,是现在使用的最为复杂的地面-轨道发动机系统。基于美国最近几十年的空间运输将依赖航天飞机及其衍生型号,美国航空航天局正实施一项研究计划,为有组织地推进可重复使用空间推进系统建立技术基础,其中也包括先进的材料和工艺的开发及评价。     

人工智能用于太空望远镜的实时监控

 哈勃太空望远镜是已经建造的航天器中最为复杂的一个。由于这台太空望远镜将在空间日以继夜地至少运行十五年,这就使监控它成为一项十分艰巨的工作。为了解决这类问题,洛克希德导弹和航天公司的研究人员正在应用工智能技术,使监控哈勃太空望远镜的工作比较易行。 运行支持遥测分析逻辑（TALOS）系统正在设计之中,这套系统能帮助地面控制人员缩短检测、判断和排除故障所需要的时间。哈勃太空望远镜只要有一秒钟不工作,就会丢失有价值的科学数据。我们希望研制一套系统,使控制人员能全神贯注于细微变化,而TALOS则保持正常的意外变故监视。对于从这个航天器上不断转发来的5000多个参数,TALOS     

航天动态

美航天飞机将于2010年前全部退役 7月7日,美国航空航天局宣布,航天飞机还要飞行10次,至2010年2月、4月和5月,3架现役航天飞机将分别上演谢幕飞行。航天飞机退役之后,美国将启用新一代的战神火箭和奥赖恩载人飞船,承担美国人重返月球等载人飞行任务     

’97航天好戏连台

1997年是世界航天业欣欣向荣的一年.各国航天“精英”纷纷登台亮相,捷报频传,从而在太空中呈现出一派“丰收”景象.美国大显身手尽管在1997年1月份,美国用“德尔它”2运载火箭发射第一颗新一代导航卫星GPS-2R时箭毁星亡,但此后马上重整旗鼓,取得了一系列成绩.美国首先在2月份用航天飞机再次修复了太空巨眼——“哈勃”空间望远镜,使它看得更远.在修复过程中航天员5次出舱进行太空行走,也给人留下了深刻     

载人航天在轨维修舱外电动工具的发展与思考(上)

舱外电动工具是航天员为空间站等大型航天器实施在轨维修,保证航天器长寿命运行的必要工具.概述了舱外电动工具的研究背景与工作环境;介绍了早期空间电动工具的发展;分析了以哈勃望远镜、国际空间站等航天任务所使用的舱外电动工具的技术特点;总结了舱外电动工具的发展与研究方向,提出中国开展舱外电动工具相关研究应关注维修任务体系与工具...     

美国伽马射线广域空间望远镜在轨测试中

美国航空航天局（NASA）的伽马射线广域空间望远镜（GLAST），在美国东部时间6月11日下午12：05从卡纳维拉尔角17B发射设施发射升空后，将经历大约2个月的在轨测试。这台空间望远镜价值6亿9千万美元，由NASA戈达德航天中心和通用动力公司制造，是用联合发射联盟（ULA）的德尔它Ⅱ7920重型火箭发射入轨的。天公作美，此次发射一帆风顺。德尔它Ⅱ火箭共有9个捆绑式助推器，     

航天飞机时频传递实验

一、引言 1.背景美国航空航天局(NASA)的空间和地面应用处正在考虑一项航天飞机实验,用来验证几种比对全球高精密时钟和原始频标的技术。该实验准备在航天飞机上装一台氢脉泽时钟,利用微波和激光脉冲信号比对航天飞机上的空间时钟与地面站上的时钟。提出该项实验的目的是验证几种时间传递技术,这些技术能以1毫微秒以上的精度比对时钟时间,以10~(-14)以上的精度比对时钟频率。能以10~(-14)的精度比对频率这种能力是本项实验的独到之处。目     

开发TDRSS对政府和商业运载火箭的全球覆盖能力

ＮＡＳＡ天基通信网－ＴＤＲＳＳ可为哈勃太空望远镜Ｃｏｍｐｔｕｏｎ天文台，ＴＯＰＥＸ以及航天飞机等多种低轨道飞行航天器提供跟踪和通信服务。当前ＮＡＳＡ正集中研究采用最经济的办法完成其各项航天任务，这就促使它加倍努力，寻求从其ＴＤＲＳＳ独特资源获得更大的价值的一切可能性。现已证明利用３颗地球同步卫星加上高增益Ｓ波段跟踪天线能为一次性运载火箭（ＥＬＶ）的发射阶段提供近全球覆盖能力。运载火箭在上升和级间分     

俄罗斯新的侦察卫星

这种新的先进的20吨成像侦察卫星,其尺寸像小型公共汽车那样大,而且与“哈勃”空间望远镜相似。Arkon-1是俄罗斯发射的最大的侦察卫星,可提供高度灵活的大面积监视,分辨率为2-5米,与1991年海湾战争后为美国侦察卫星推荐的类似。 Arkon-1采用非折叠式光学装置,使其望远镜的焦距达到27米。不像美国的KH-11卫星,Arkon-1并不设计成从中空提供极详细的成像目标,而是在倾角为63.4度的2800×1500千米轨道上运行,它在那里有较宽的     

空间辐射器热分析

在航天飞机温控系统中,空间辐射器是最主要部件。对以航天飞机蒙皮为辐射表面的,单面翼—管式空间辐射器进行了详细的热分析,把平均翼效率代替局部翼效率,利用有限差分的方法对单面翼—管式辐射器进行了性能计算。     

风河软件在美国航天事业中的应用

由美国、俄罗斯共同领导建设的国际空间站 ,是一个集 16个国家技术、人力、财力和物力为一体的空间研究平台、预计在 2 0 0 5年正式运行。国际空间站存在诸多不可预知的因素 ,如发生意外一切都将无可挽回。美国航空航天局 (ＮＡＳＡ)研制的Ｘ - 38返航装置 (ＣＲＶ) ,就是解决在紧急情况下将全体人员安全送达地球的有效方法。有关Ｘ - 38返航装置的建设情况 ,受到全世界许多国家 (包括中国在内 )的关注。1　Ｘ -3 8———国际空间站的救生艇Ｘ - 38返航装置是国际空间站必不可少的一部分。它就像一个小型航天飞机的翻板 ,附着于空间站的外侧…     

航天飞机轨道器结构材料和热防护材料的应用现状<一>

前言目前,航天飞机已成为世界上一种倍受重视的新型航天器和航天武器。在美国,它已成为整个空间事业的研制重点。1978年,它成功地进行了第一次水平着陆飞行试验,并将于1981年进行第一次垂直发射和载人飞行试验。目前,苏联也已研制了航天飞机并     

跟踪和数据中继卫星系统的近期发展

一引言1984年4月,美国用航天飞机发射了第一颗 TDRS 卫星。随着这颗卫星的成功部署,开创了通过同步卫星对中、低轨道航天器进行跟踪和数据通信的新时代。这颗卫星目前有一副 S 波段单址天线有些故障,但从总的工作情况来看,性能指标都达到了设计要求。美国航空航天局共花了10亿美元,十多年时间研制并部署这种天基测控系统。这种新型     

出入太空的"雄鹰"写在航天飞机第101次发射之际

航天飞机是把航天与航空技术有机结合的创举。１９８１年，世界上第一架航天飞机，美国的“哥伦比亚”号进行处女航行，到去年 １１月，美国航天飞机进行了第１０１次航行。近几次航天飞机发射给国际空间站运送了航天员与所需物资。目前美国还在研究新一代航天飞机     

生产航天飞机防热瓦用间歇烧结炉的制造技术

航天飞机的表面贴有两万多片陶瓷防热瓦。在航天飞机完成每次飞行任务之后通常要更换其中的许多防热瓦。要更换的理由是脆弱的防热瓦在航天飞机的飞行中很可能被损坏,以及在瓦内或瓦的附近测得的数据要求更换。 过去,防热瓦一直是洛克威尔公司在加利福尼亚州生产的,使用洛克希德导弹及宇航公司生产的玻璃纤维坯料。为了给航天飞机热防护系统的维修、更换更快地提供新瓦,NASA     

研究地球探索宇宙秘密(下)NASA未来25年的航空航天展望

载人航天营造天上人间NASA的载人空间探索与开发计划包括国际空间站、航天飞机和生命与微重力研究。它将以研究、商业和探险为国的,把近地空间完全纳入人类的活动范围。国际空间站是历史上最大的一个和平时期科学技术项目,将成为多个国家长期共有的太空基地。16个国家、数以万计的人员加入了该站的建设工作。到2004年建成时,这座太空城将提供相当于两架大型喷气机客舱的在轨实验室空间。宇航员可在这里利用微重力条件研究材料的基本特性,从而可能开发出独特的生产工艺和新产品;站上的研究工作将增强人类攻克癌症、糖尿病和爱滋病等疾…     

美国“奋进”号航天飞机顺利完成STS-126任务

北京时间2008年11月15日8时55分,美国"奋进"号航天飞机搭载7名航天员,从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空,执行STS-126任务。11月17日6时1分,"奋进"号与国际空间站顺利对接。这是美国航天飞机第124次执行空间飞行任务,     

航天飞机绝热瓦材料的过去、现在和将来

航天飞机的出现标志着空间科学技术已进入了新的阶段。航天飞机的空间实验室可以进行地球观察,进行天文学、物理学、太阳、大气化学以及生物学等方面的研究;在空间进行材料加工试验研究,特别是在空间失重条件下制取超纯材料。以上这些都为新兴工业的发展     

验证Internet技术用于空间通信

NASA哥达德航天中心 (GSFC)正在进行一项被称作“将任务作为Internet节点来操作 (OMNI)”的计划 ,以验证将Internet通信技术用于空间通信的可行性。其目的是为将来的空间任务提供全球寻址能力、标准网络协议及Internet应用能力。 2 0 0 2年 8月进行的航天飞机飞行对这样的通信结构和操作概念进行了配置和测试 ,该实验被穿插在一项称作“航天飞机上的通信导航论证 (CANDOS)”的任务中进行。该任务使用装在航天飞机舱内的一部小型可编程收发机 ,与NASA地面跟踪站以及NASA中继卫星系统进行通信。这种收发机包括一个运行Lunix操作系…