浅谈航空电子全双工交换式以太网——AFDX

简要介绍了一种新型高速总线AFDX的网络拓扑及其组成部件：端系统和交换机，并对其功能和设计要点进行了详细说明。     

航空电子总线性能分析

以排队论为工具，建立了航空电子综合化网络系统的模型，对以“MIL-STD-1553B”数据传输总线为互联网络接口的航空电子综合化系统的时间性能指标进行了定量的分析和研究，对航空电子综合化网络系统的结构和动态特性进行了描述、分析。     

21世纪的航空无线电电子综合系统结构

研究了航空无线电电子综合系统的各种构成概念，在分析这些概念特点的基础上确定了下一世纪无线电电子综合系统的体系结构及其构成、功能和控制原理     

航空电子多路传输数据总线通信系统

航空电子多路传输数据总线通信系统是嵌入式多处理计算机结构航空电子系统综合的基础。从如何进行通信系统设计的角度出发，分析和描述了航空电子多路传输数据总线通信系统。     

新一代民用客机自主式数据总线

本文在简要阐述 ARINC 429 和 MIL-STD-1553B 总线应用所受限制的基础上,介绍了90年代美国民航界推出的一种自主式数据总线 ARINc629的设计要点,包括其通信协议。各终端信源数据在总线上的周期传输和非周期传输、信息传输的种类和方法及终端的功能框图,最后给出了此总线在新一代民用机中的应用情况。     

基于SCI的未来航空电子高速数据总线测试系统

详细阐述了作为未来航空电子高速数据总线首选标准的SCI网络性能测试系统的设计原理 ,并说明了SCI平台下数据通信的实现方法。     

新一代军用飞机航空电子系统发展趋势与发展现状

本文通过对航空电子系统概念和发展历程的介绍,分析了新一代军用飞机航空电子系统的发展趋势和发展现状。     

航空电子综合系统的容错和可靠性设计

航空电子综合系统的可靠性设计对军机的安全和任务使命的成功完成是非常关键的，本文阐述了提高该系统可靠性设计的一些基本理论和军用飞机上采用的可靠性设计方法。     

航空电子系统用的高速光纤数据总线

本文介绍了适合航空电子系统应用的６４Ｍｂ／Ｓ６４站的光纤数据总线。该系统使用在星形拓扑结构上实现的令牌传递逻辑环。令牌传递协议基于ＳＡＥ－ＡＥ－９Ｂ线性令牌传递协议方案。光收发器使用商用的ＬＥＤ／ＰＩＮ光导二级管。总线接口部件通过一个１６位微处理机执行协议功能，而消息缓冲和编码／译码则用高速逻辑实现。标称的最大消息长度为２５６个１６位字。讨论了如何把速度增加到１０００Ｍｂ／Ｓ，还讨论了包括军用系统在内的有关技术问题。     

航空电子综合化设备仿真软件设计

本文介绍航空电子综合化系统的设备仿真软件,论述了该软件设计所具有的不同周期的同步数据模拟、异步数据模拟、总线数据接收处理等功能,并提供了与真实设备的接口方式。这一软件为1553总线通信与管理系统的研制以及综合化系统的设备改造,提供了实验环境和重要的技术参考。     

某型飞机机载总线仿真系统

针对我军引进的新型飞机,使用航空机载总线及计算机局域网技术,论证并设计了虚实结合的机载数据总线的通信仿真系统,构造了具有远程通讯能力的飞机内部设备连接、分析、研究、实验、测试的通用平台。     

机载航电总线系统发展评述

简要阐述了机载总线系统的发展和研究状况;并对主要几种总线系统进行了分析和比较;还论述了高速线性令牌总线系统的功能和结构。最后,对发展我国航空电子总线系统提出了某些看法。     

对新一代综合航电系统发展的探讨

随着航空电子技术的迅速发展和我国国防建设的需要,我们已经面临着发展一个什么样的新一代综合航电系统的问题。本文通过对战斗机综合航电系统发展的回顾和展望,分析了国外第四代战斗机及其航电系统的主要特征,并对我国新一代综合航电系统的能力、功能等进行了分析和探讨。     

通用航空电子体系系统的应用研究

开放式、综合化是目前航空电子系统的重要特征和发展方向。通用航空电子体系系统(CAAS:Common Avionics Architecture System)的开放式架构使其得到广泛应用。介绍了CAAS的架构、硬件、软件结构,以及在我国直升机上的应用研究。     

一种面向服务的航电任务系统软件架构

OSGi(Open Service Gateway Initiative)标准是面向服务软件架构的典型架构,OSGi为面向服务插件开发提供了一种动态的、可部署的基础框架环境。QT是1991年奇趣科技开发的一个跨平台的C++图形用户界面应用程序框架,它提供给应用程序开发者建立艺术级的图形用户界面所需的所有功能。基于OSGi标准和QT提出并实现了一种面向服务的航电任务系统软件架构,介绍了OSGi标准以及QT,同时对QT实现OSGi中核心关键技术进行了分析,提供了一个航电任务系统的面向服务解决方案。     

航空电子系统核心处理平台架构发展研究

历数航电核心处理平台架构当前面临的问题,总结演进历史,针对新式场景需求,同时结合领域技 术发展趋势,梳理相关架构标准规范,论述了未来航电架构发展的关键特征,提出了支撑新一代航电系统核心 处理平台架构的关键技术,为其后续发展方向与实施计划提供指导思路。     

MIL-STD-1553B总线综合测试系统设计

阐述了MIL-STD-1553B总线综合测试系统的组成、功能、用途、软件设计和关键技术问题。     

一种悬挂物兼容飞机航电与武器总线的设计方法

在某悬挂物作为通用系统挂装不同型号飞机时,由于不同型号飞机对该悬挂物采用航电和武器两种不同的总线通信方式,导致该悬挂物不能兼容挂载多型飞机。本文针对现有的总线应用情况,提出了一种悬挂物可兼容飞机不同总线通信方式的设计方案,并给出了方案的具体实现方法。     

一机多型的EH 101直升机及其航空电子系统

介绍了EH101一机多型的直升机的基本情况,及其航空电子系统结构和主要航空电子设备。