无人机系统与有人机系统的维修模式对比研究

分析了国内外无人机系统的发展现状及国内无人机维修保障情况，根据无人机维修应采用二级维修保障体制的特点，对基地级无人机系统的维修与有人机的进行重点比较与分析，为建立无人机系统的基地级维修模式奠定一定的基础，具有重要的参考意义。     

飞行试验机务维修保障信息化发展思考

飞行试验是集科学性、实践性和风险性于一体的系统工程,机务维修是确保试飞安全、提升试飞效率的重要保障,如何通过信息化建设提高试飞维修保障能力成为亟待解决的问题。本文对信息技术推动机务维修发展的目标进行分析,提出新一代机务维修保障信息技术创新与集成应用的思路。     

基于多源数据的航空维修保障平台设计

<正>为了适应新时期机务航空维修保障的发展要求,针对多源维修数据的有效利用、统一平台标准化建设等问题,提出了一套基于多源数据的航空维修保障平台设计方法,采用大数据框架,结合已建设的各类资源,从多源数据采集、数据预处理和深层维修保障数据挖掘等方面进行了集成,最大限度地满足航空维修保障的管理和技术需求。     

基于人工免疫算法的航空机务维修器材保障点选址优化研究

为了提高航空机务维修保障效率、降低保障成本以及更加科学合理、高效地进行航空机务维修保障,有必要对保障点选址优化问题进行研究。通过明确其约束条件,建立选址优化的复杂约束的非线性规划数学模型,采用适当的编码方案和罚函数使种群个体编码满足约束条件,利用免疫操作对该模型进行优化求解,提出了基于人工免疫算法的航空机务维修器材保障点优化算法,并进行了仿真。仿真结果表明,该算法在航空机务维修器材保障点选址决策中具有很好的效果。     

某型飞机通信导航系统特点及机务保障方法研究

介绍了某型飞机通信导航(CNI)系统设计特点及机务维修保障的方法与内容,根据对该型机CNI系统的机务维修保障经验,系统性地研究了其在日常使用及发生故障时的维修保障方法,为今后该型机CNI系统定型试飞及装备保障提供一定的参考。     

机务人员培训资源配置工作评估初探

利用灰色关联分析理论,对机务人员培训资源配置进行量化分析,对培训资源配置工作进行评估. 机务人员是飞机维修保障活动的主体,是飞机维修保障资源诸要素中最活跃、最有决定意义的因素.随着飞机系统的不断发展,机务保障工作进入了运用密集高技术和自动化系统进行综合维修的时期,这对机务人员的要求也越来越高.机务人员的教育培训是机务保障工作获得强有力的人才和智力支持的主要途径.     

支线机场机务维修队伍建设的困境与对策

<正>支线机场普遍都是由一支小小的机务维修队伍来全面担负着航空公司飞机在该航站的短停航线维护维修及其他相应的保障工作。目前绝大部分支线机场的机务维修队伍都或多或少地存在着一些建设和发展的困境,困扰着机务维修人员的思想、行动和生活,亟待各方力量一道去共同破解。笔者根据自己多年机务维修基层管理的经验,并结合一些兄弟支线机场机务维修的具体情况,就机务维修队伍建设和发展的问题谈一些个人看法。一、支线机场机务维修队伍的现状和困境由于机务维修行业特有的标准和规范     

多中心无人机集群维修保障任务分配优化研究

针对多中心无人机集群维修保障任务分配问题,分析无人机集群维修保障任务的约束条件,以最小化无人机等待时间、保障人员的等待时间为目标函数,并考虑保障人员的工作公平性建立无人机集群维修保障任务分配模型,通过人工蜂群算法进行优化求解。算例表明：模型与以飞行距离最短为目标的先到先服务模型相比,无人机准备时长减少了0.8%,保障人员等待时长减少了21.0%,保障总时长减少了4.3%,提高了无人机维修保障的敏捷性,实现了人员工作的均衡分布,验证了模型和算法的可行性。     

面向MRO的复杂机体维修全流程生产控制系统设计与实现

<正>本系统立足于MRO机体深度维修生产线实战,为了解决信息孤岛问题、提升工序调配效率,将机体维修与信息技术研发工作整合,兼顾自主可控、接口丰富、敏捷开发的特点,设计并落地了机体维修数字化解决方案,极大提高生产效率,提升维护质量,增加产出利润,保障航空维修安全。0引言按照南航集团统一部署,落实高质量发展总体思路,推进南航智慧维修建设,完善南航机务系统创新体系,南航机务系统举办了2022年南航首届机务智慧维修创新大赛。本项目针对现阶段MRO机体维修工作中存在的复杂度高、安全要求高、资源分散、多线并行、信息孤岛等问题进行了全面剖析,并在此基础上设计开发了MRO复杂机体维修全流程生产控制系统,参加了本次大赛的工业互联网赛道评选。     

无人机系统基地级维修模式研究

分析了国内军用无人机系统发展现状，根据新时期无人机系统维修保障的需求，提供了二级维修体制中基地级维修保障模式和方法。对完善无人机系统维修保障模式进行了初步设计。     

机务维修保障模式适用性评估体系研究

借鉴评估学方法,结合试飞机务维修保障模式变革实践,提出了“边评边改、以评促改”为代表的适用性评估原则;构建了以基于组织体系、运行机制和法规制度为对象,以维修安全分析评价、维修保障效能评估、体系要求符合性评价、人员工作负荷评价、运行成本分析、辅助技术应用评价等6方面内容为核心的两级评估指标体系,并形成了评估的实施流程;针对保障模式变革需求,提出了数据收集、方法选取、效能基线建立等思考建议。     

对机场机务维修单位定位和发展的思考

机务维修伴随着航空器诞生不断地进步和壮大．从无到有，从小到大，从过去的经验维修发展到以预防性、可靠性为主的视情维修方式，使航空器达到持续性的适航要求。中国民航近六十年发展，尤其是改革开放三十年更是发生了翻天覆地的变化，机型从单一俄制活塞式飞机，发展到现今的欧美空客、波音、涡扇发动机为主的现代中、大型飞机。随着欧美飞机的引进，其机务维修工作也发生了质的变化。尤其伴随着中国民航体制改革。三大航空集团公司的成立，以及民航业对外开放，使原有的机务维修格局也发生了很大的变化，从原来最早民航单一的六大管理局为主的机务维修体制变成以各航空公司机务维修机构、机场公司机务维修机构、中外合资、独资的机务维修机构这四类为主的航空器维修格局。     

中国民航机务维修发展及其管理深化探讨

概述了新中国成立后，随着民航事业的发展飞机札队、机群的形成和扩大；民航机务维修队伍的组成、机务人员的状况。探讨了机务维修工作的主要内容和形式，以及实施管理等方面的问题；从机务维修与适航管理的理论发展，探索其科学性：从民航的实际出发提出了一些建设性改进措施。     

基于搜索引擎技术的飞机维修信息管理

航空公司机务维修人员在维修排故过程中,除了查阅维修手册,还比较倾向于查看以前的历史排故记录和个人总结的维修经验.这些记录和总结都是航空公司的维修经验积累,是民航机务维修的宝贵财富,对于快速排除飞机故障,保障飞机安全、正点飞行有着重要意义.     

大中型无人机维修保障体系建设的思考

正随着大中型无人机在军民领域的广泛应用,与产业发展适配的大中型无人机维修保障体系亟需建立。本文从无人机产业发展趋势及大中型无人机维修保障体系的需求入手,分析了当前存在的主要问题,基于系统工程理论,提出了大中型无人机维修保障体系模型建构;探讨了适配某大型无人机军民应用需求,基于适航和军民融合理念,按"分类"与"分级"结合的模式,设计建构其机型维修保障人员资质体系的思路与框架。     

民机维修任务分析的人因可靠性预测模型

人为因素作为人机关系中的重要环节,是影响民航安全的关键因素。定量分析机务人因可靠性水平对于减少无意识犯错、保障飞行安全具有重要意义。根据NASA建议开发出一套THERP+CREAM结合的模型,针对民航特点对THERP数据表进行优化处理,采用模糊贝叶斯网络与CREAM结合的方法确定机务维修人员的认知控制模式,利用平均权重因子将THERP的预测值嵌入CREAM,实现两代方法的结合,以提高机务人因可靠性预测的精度。研究结果表明：通过对某航空公司某维修小组的调查,证实了所提的THERP+CREAM预测模型能够较好地预测机务人因可靠性水平,实现了依据维修手册中的维修任务,即可进行人因可靠性分析,为研制单位维修任务分析中的人素分析提供了一个定量评估方法。     

机务维修人才培养,立足国际 满足国内

<正>航空专业人员是肮空运输发展的最重要人力资源,决定着各个国家和地区航空运输的生存,机务维修专业人员是航空专业人员中不可缺少的重要组成部分。在民航行业中,机务维修工作是一项极其重要的工作,是保证飞行安全的基础。机务维修涉及专业面广、工种复杂、技术难度大、质量要求高。近年来,随着中国民航机队规模的迅速壮大,机务人员短缺、维修水平滞后的现象日益严重,因此中国民航的机务维修人员培训亟待加强。     

人为因素之机务维修工程师职业道德和职业应力

无论是国外还是国内,机务维修工程行业的性质和特点,决定了职业道德教育在机务维修工程行业建设中的重要地位和作用,机务维修工程师职业道德教育是机务安全管理系统（SMS）的重要保证。所以,深入开展机务维修工程师职业道德教育具有十分深远的意义。每月的5日是机务维修系统的安全教育日,安全教育的内容包括机务维护作风教育,机务维护作风教育是机务维修工程师职业道德教育的一部分。     

传承优秀 回馈信赖

正Ameco国航广东分公司正式运营经过前期针对执管机型的维修运行管控、航材工具保障等方面的全方位准备和全流程演练,7月30日Ameco保障国航广东分公司首航飞机顺利起飞,Ameco国航广东分公司正式挂牌成立。多年来,Ameco已建成覆盖全国的航空维修服务网络,维修设施遍布全国十几个城市。广州分公司通过不断整合内部结构、优化人力资源、提高技术实力,已成为Ameco在南方地区的一支重要机务力量。此次国航广东分公司的建立,为Ameco的进一步发展提供了良好的契机。Ameco将不断进取、开拓创新,为国航融入新发展格局、服务粤港澳大湾区建设提供坚实的机务保障。     

备发的成本管理

航空公司飞机运营成本中,与机务保障有关的发动机成本简单可以分为备发保障和发动机的维修成本两大部分,在实际工作中,航空公司往