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Sean Broderick 《航空维修与工程》2013,(4)
虽然RB211发动机项目曾一度使罗罗公司宣告破产,甚至最终不得不由英国政府出面,将罗罗公司收为国有。但是经过多年的发展,RB211发动机已经成为当代大型民用航空发动机中重要的一员。1987年,英国政府的国有资本再次退出,罗罗公司重回私有,继续致力于航空发动机的研发。
走过40年风雨的RB211发动机的维修市场仍然值得关注。 相似文献
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《中国民用航空》1999,(7)
BMW-R·RSignedtheTechnologySnpportContractofBR715withRolls-RoyceCanada1999年6月15日,德国达勒威兹—宝马·罗罗公司与罗罗公司加拿大有限公司签定一项10年的合作协议。根据该协议,罗罗公司位于加拿大蒙特利尔的公司将向这家位于德国达勒威兹的制造商的BR715发动机提供全方位的维修和大修服务。协议指定罗罗加拿大公司为BR715发动机位于北美的主要维修和大修基地。罗罗加拿大公司将投资一千多万加元,用于购买所需的工具和试验设备。宝马·罗罗公司将向其提供包括培训、技术文件、技术代表和专家协助的技术支持。波音717的… 相似文献
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《中国民用航空》1999,(8)
AMECOSignedMROAgreementorBR715withBMW-R·R7月30日下午,AMECO与宝马·罗尔斯一罗伊斯公司(宝马·罗罗公司)举行BR715发动机维修合作签字仪式。AMECO总经理张红鹰、翰宁森与宝马·罗罗公司主管商务的高级副总裁NicoBuChholz先生在合作意向书上签字。根据协议,双方同意对AMECO维修和大修BR715发动机进一步进行可行性研究,宝马·罗罗公司同意对AMECO提供技术支持和人员培训,以使其获得维修许可;AMECO同意协助宝马·罗罗公司将波音717—200飞机和BR715发动机推向中国市场。BR715发动机是宝马·罗罗公司为专门… 相似文献
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<正>2023年5月18日,英国发动机制造商罗罗宣布,其被业内称为有望改变游戏规则的Ultra Fan技术验证机在英国德比成功完成首次试车,且这次试车采用了100%可持续航空燃料(SAF)。这对于罗罗来说是一个历史性的时刻,是公司54年来首次对全新发动机构架完成试车。罗罗表示,这次成功试车确认了验证机所采用的整套技术的能力,将在提升当前和未来航空发动机效率方面迈出一大步。 相似文献
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作为罗罗公司基础技术研发战略的负责人,Ric Parker先生就罗罗与中国的合作、复合材料在发动机的应用情况,罗罗的业务模式转变等话题接受了本刊记者(IA)的采访。 相似文献
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罗罗公司针对下一代150座级飞机发动机的竞争,提出了不同于传统涡扇布局发动机的两种新方案“推进式”和“拉动式”的开式转子。目前,罗罗公司正在为究竟应该采用哪种结构更为合理而开展研究。作为罗罗在开式转子领域的竞争对手,GE和斯奈克玛公司也在紧锣密鼓地推进研制工作。 相似文献
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五十年为中国罗尔斯·罗伊斯(以下简称罗罗)为全球客户提供海、陆、空动力系统和服务,成就卓越;在民用航空、防务航空、船舶和能源四大市场确立了国际领先地位。1963年,罗罗向中国交付了达特发动机为维克斯子爵号飞机提供动力,自此拉开了罗罗与中国合作的序幕。2013年标志着罗罗服务中国的第五十年,也是罗罗在中国设立办事处30周年。半个世纪以来,罗罗积极参与并支持中国民用航空、船舶、能源等领域的可 相似文献
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本文介绍了罗罗公司齿轮传动开式转子发动机的研制计划和项目进展情况,同时分析了开式转子发动机的优缺点以及市场前景。 相似文献
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F136备选发动机计划是否应该继续?美国各界对此看法不一。国防部一直持反对态度,JSF执行官员近日也提出质疑,认为备选发动机会影响到整个项目的生产计划。但国会依然支持F136发动机的研发,GE和罗罗也在积极斡旋,并称将依靠AdVent计划的先进技术,可在2020年将F136发动机升级为变循环发动机。 相似文献