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飞机维修成本标准化控制初探 总被引:1,自引:0,他引:1
航空公司的飞机维修成本受到管理者越来越密切的关注,如何对可控成本进行量化控制成为航空公司的一个重要课题.飞机维修成本是航空公司营运成本的重要组成部分,它涉及范围广,分布于飞机维修活动的各个环节.飞机维修成本控制过程与维修方案、机队机龄、公司航线构成以及维修的合同方式密切相关. 相似文献
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航空公司的机务维修系统的成本占其总体成本支出的很大一部分。如何降低机务维修系统成本支出,建立有效的成本控制系统,已成为目前在高通胀、高成本支出时代,各个航空公司机务维修单位管理者必须考虑的问题。大量统计数据表明,依靠有效的成本控制管理体系,可使航空公司机务 相似文献
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航空公司飞机维修发生的成本包括两大部分:一是航材库存所发生的成本;二是飞机维修过程中所发生的成本。对飞机维修发生的成本进行控制,应着重考虑这两个方面。控制航材库存水平,将会合理地减少库存资金的占用,在提高资金使用效率的同时,降低高价周转件的成本;对飞机维修过程所发生的成本进行控制,将会大大提高飞机维修的效率,降低维修成本。由于飞机维修成本占总运输成本的20%以上,所以,提高航空公司的飞机自修能力并加强成本控制,将会大大提高公司的经营效益。一、对航材库存的管理控制航空公司的航材包括航材消耗件和航材高… 相似文献
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浅谈如何运用数字模型来量化飞机的维修成本 总被引:1,自引:0,他引:1
1998年是国内航空公司普遍亏损的一年,随着中国加入WTO,国内航空公司又将面临更严峻的挑战。在航空公司总的运营成本中,维修成本占有很大的比例,约为10-25%,如何控制并降低维修成本是我们应该认真研究的一个问题。本文想从维修成本的组成及影响因素出发,谈谈如何通过运用数学模型,量化单个部件、系统或整个机队的维修成本,找到高成本因素,达到控制、降低维修成本的目的。一、维修成本的组成维修成本包括航线维修成本,车间维修成本,定期维修成本,备件成本,航班不正常成本。图1为1993年世界B737-300机群各成本元素在维修成本中… 相似文献
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随着国内民航市场的竞争加剧,越来越多的公司被迫加入了价格战,力争以较低的价格吸引有限的旅客资源。在这种情况下,航空公司必须采取精细管理挖潜增效、有效降低成本等各种措施达到扭亏为盈的目标。机务维修系统历来是航空公司的花销大户,飞机维修成本已经超过航空公司总成本的15%。据统计国内平均飞机维修费用比国外航空公司高出2—3倍,这说明国内机务维修成本还有很大的挖掘空间,而其中进行合理生产控制起着举足轻重的作用。 相似文献
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机务维修成本管理对会计职能转型的要求 总被引:1,自引:0,他引:1
一、飞机维修成本管理具有极为重要的意义飞机是航空公司的主要生产工具,通过维修维护保证飞机符合持续性适航要求是飞机运营的基本条件。飞机的安全和运行质量是通过对机队工程管理、维修管理、维修实施和质量管理的综合管理实现的,其综合管理水平决定着航空公司的飞机维修成本。飞机维修费用是航空公司的主要成本之一。国际上,飞机维修成本一般占航空公司营运成本的8%-12%,国内航空公司一般要占到成本的12%-15%之间,个别航空公司甚至更高。如何以更为经济的维修投入保障飞机运行质量和可靠性水平,是航空公司在新的市场竞争环境下面临的复… 相似文献
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倪洁 《民用飞机设计与研究》2013,(3):58
非例行维修是航空公司机务维修方案的重要组成部分。由于非例行维修的不确定性,需要调研航空公司的业务流程和运行特点,分析具体的设计需求,开发出有效的现代化非例行维修管理平台。运用Delphi工具及Oracle数据库开发出航空公司非例行机务维修平台,以非单生命周期数据流转为核心,建立起航空公司对于非例行维修的管理平台,并介绍实现平台功能的几项关键技术。实际情况表明平台能够对航空公司的维修管理进行有效的控制,缩短维修时间,降低维修成本。 相似文献
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维修成本是航空公司运营成本的一部分。迫于经济压力,航空公司和维修企业采取了多种措施,降低不必要的维修开支,以达到节省成本、增加收益的目的。 相似文献
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维修成本是航空公司运营成本的一部分。迫于经济压力,航空公司和维修企业采取了多种措施,降低不必要的维修开支,以达到节省成本、增加收益的目的。 相似文献
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在激烈的航空运输市场竞争中,高昂的运营成本和维护费用一直为航空公司所重点关注,成本控制已成为航空公司运营中至关重要的环节。航材成本(储备成本和维修成本)是航空运输企业飞机运营成本的主要构成部分,通常情况下航材储备约占航空公司75%的库存资产和25%的流动 相似文献
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杰罗姆·格瑞尔·钱德勒 《航空维修与工程》2003,(6):13-14
在美国,航空公司的维修业务外包发展得很快,成为一种常规的业务模式。1996年,美国的大型航空公司花15亿美元用于外包维修,占总维修成本的37%。而2002年,这一费用达25亿美元,占当年总维修成本的47%。若按照航空公司来计算,这一比例则显得更大。2002年,5家大型航空公司(按照年收益超过10亿美元为标准)花了至少半数以上的维修成本在外包上。美国大陆航空公司、西南航空公司、西部航空公司和阿拉斯加航空公司至少花了65%的维修成本在外包维修上。虽然达美航空公司考虑要更多地开展第三方维修,但在去年也外包了38%的维修工作量,而其在1996年的外… 相似文献
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人力资源管理是航空公司或维修单位进行成本控制,提高经济效益,减少维修人为差错,提高维修质量的一个重要手段。本文着重从四个方面浅析了在机务维修工作中如何进行人力资源管理。 相似文献
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介绍了飞机维修计划精细化控制管理要素及优化方式,以国航A330飞机4C检为例,探讨如何制定与优化生产维修计划,以提高维修质量、缩短维修周期、降低维修成本、提升航空公司效益。 相似文献