中国公务机市场大有可为——中国公务航空集团廖学锋专访

<正>2013年11月,记者就中国公务机市场的发展与前景对中国公务航空集团董事局主席兼首席廖学锋进行了专访。记者:作为一家全面、专业的公务航空咨询公司,中国公务航空集团公司主营业务之一是公务机的买卖。请问目前在中国公务机市场,客户是否更倾向于大型、远程的公务机?新飞机是否比二手飞机更受欢迎?中国公务机市场是否有二手机市场?     

中国公务航空集团助力中国公务航空

成立于2010年7月的中国公务航空集团,可以为客户量身打造个性化、全方位的公务航空解决方案,包括公务机销售及咨询、公务机融资租赁、公务机管理咨询、公务机包机服务、机组人员配备、飞机维护费用管理、通用航空产业基地开发等业务。在谈及公务机的维修特点时,中国公务航空集团创始人、董事局主席兼首     

工程能力的增长是持续提升服务品质的基础

正公务航空代表着安全、便利、快捷、奢华和私密。那么,公务机公司的机务工程部门是如何为公务机提供保障的?为此,本刊记者采访了金鹿(北京)公务航空有限公司维修工程事业部常务副总经理李浩魁,他向大家介绍了金鹿公务机务工程能力的成长与发展。成立于1995年的金鹿公务有限公司是海航集团旗下专注于公务航空产业的公司,是中国公务航空产业的开创者与引领者。按照机队规模计算,金鹿公务也是目前亚洲最大的公务机公司,托管近70架,自有20余架,机队规模达到90架,涵盖     

霍尼韦尔看好公务航空市场

<正>随着全球经济整体已趋于稳定,各国间的商务活动愈加频繁,对于公务机航空市场的发展是一个非常有利的时机。飞机制造商、运营商、金融机构和投资者也纷纷表示看好公务航空市场,并争相进入这一市场。为了更好地为公务航空的产品决策提供指导,引领商家把握投资重点,本刊邀请了霍尼韦尔航空航天集团亚太区公务与通用航空高级商务总监Andy Gill,详细介绍了全球公务机市场的发展趋势,以及公务机维修市场的机遇与挑战。     

JSSI：撬动中国公务航空维修市场

JSSI与中国公务航空合作迈入了第4个年头，JSSI凭借高效优质的服务这一核心竞争力，获得了20余架中国注册公务机的“垂青”，这表明JSSI进军中国公务航空维修市场的第一步已获成功。而JSSI究竟能在多大程度上在中国乃至亚洲复制其在欧美地区所取得的成就，仍需拭目以待。     

上海霍克太平洋:引领中国FBO

2月13日,作为获得中国民航局CCAR145部公务机维修许可证的企业,上海霍克太平洋公务航空地面服务有限公司(SHPBASC)喜获美国联邦航空局(FAA)的公务机维修许可证。这也使其成为中国大陆地区首家获得FAA认证的公务机维修企业。     

第二届JSSI中国公务航空管理与维修年会顺利召开

<正>为了帮助公务航空企业正确把握国内公务航空的发展现状和未来趋势,促进国内外公务航空企业在运营管理和维护保障等方面的沟通和经验交流,由美国Jet Support Services,Inc.(JSSI)主办、中国公务航空公司承办的第二届JSSI中国公务航空管理与维修年会于9月18日在张家界市隆重召开。国内外公务机运营企业、     

渐热中的中国公务飞行

在近些年的新闻报道中,“公务机”、“公务飞行”或“公务航空”这些字眼越来越多的在读者的视野中出现。随着我国经济的发展和与外国政治、经济交流括动的增加,公务机的用途越来越多的被国人所认识,有志于发展公务航空的运输及相关企业,和有条件购买公务机为自己服务的企业开始涌现,乘着这股东风,加之我国在公务飞机制造方面的空白,外国公务机制造商们纷纷进人中国市场,瓜分这块诱人的“蛋糕”。     

民航动态

<正>尊翔公务航空获颁CCAR 135部运行合格证10月27日,尊翔公务航空正式获得了中国民航局颁发的CCAR 135部运行合格证。目前,尊翔公务航空已经在南通机场建成了16000平米的机库和附属设施,拥有近200人的飞机维修和改装团队,可同时开展8架公务机的维修或改装工作,具备庞巴迪全系列公务机的D检维修能力,并可提供从概念设计、工程设计以及施工安装到型号取证的全流程公务机改装服务。未来,尊翔公务航空还将在公务机FBO、飞行员模拟器培训、私人飞机托管、飞机拆解和附件     

对建设和完善国内公务机保障体系的一些思考

<正>随着世界经济的回暖,全球公务机市场已开始了新一轮的复苏。在欧洲和美国公务航空市场趋于成熟的情况下,中国作为新兴的公务机市场,发展速度依然迅猛。截至2013年底,在中国注册的公务机数量已达到183架,再加上注册于境外的中国用户公务机,目前中国境内运营的公务机数量已十分可观。近年来国内数量激增的通航运营商和相关金融组织也表明,投资公务航空     

东方公务航空业务拓展至公务机维修

6月15日,民航华东地区管理局向东方公务航空服务有限公司授予CCAR145部维修单位资质,意味着东方公务航空拥有了公务机维修资质,该公司由此成为业务范围涵盖公务机地面代理、托管、包机及维修等全方位服务的通用航空公司。2011年3月,东方公务航空通过民航CCAR-91部K章(《航空器代管人的运行合格审定和运行规则》)运行合格审定工     

中国公务航空市场的突围

<正>我国公务航空市场起步于20世纪末,虽然与欧美等发达地区相比起步较晚,但过去20多年,我国公务航空市场也经历了爆发式增长到需求迅速萎靡再到市场缓慢复苏的曲折历程。新冠肺炎疫情在全球爆发的3年多时间里,国内公务机运营商根据市场需求的变化,不断挖掘市场潜力,使得国内公务机包机市场逆势增长。如今,随着后疫情时代的到来,我国公务航空市场的发展走势也是业界关心的热点话题。     

公务机制造商发力中国市场

相比商用飞机的发展,多年来中国公务机市场显得相当沉寂.但近年来,随着中国经济的发展和对包括公务航空在内的通用航空产业政策环境的日益宽松,各大制造商纷纷预测,中国公务机市场将出现"井喷"式的增长.事实上,近两年来,制造商在中国内地获得的订单数已经超过了过去10年的总和.     

中国公务航空发展问题与对策

作为民航运输业的重要组成部分,公务航空在中国虽然起步较晚,但近年来有了显著进步,已成为公认的民航业的重要增长领域之一。本文从公务航空资源要素、市场要素、政策环境、竞争对手及相关支持产业等方面进行深入分析,探析我国公务航空产业发展路径。公务航空,亦称商务航空,是指专门为某一企业、政府部门或个人的商务、公务活动提供的空中交通服务,是通用航空重要的组成部分之一。伴随着我国经济的快速发展,企业财富和个人财富的增长,我国已成为全球瞩目的公务机增长的核心市场之一。据统计,2008年我国内地注册公务机     

聚焦服务中国通用航空产业发展2018亚洲公务航空会展在虹桥机场成功举行

正4月17日至19日,2018亚洲公务航空会议及展览会在虹桥机场公务机基地成功举行。一年一度的亚洲公务航展由上海机场集团与美国国家公务航空协会(NBAA)联合主办,已成功举办七届,全方位展示公务航空产业的新产品、新技术、新服务,已成为聚焦中国、辐射亚洲、连接世界的公务航空盛会。本届展会展览区域新增了二期公务机机库,展出面积创历届之最。     

浅谈中国公务航空市场

改革开放30多年来,伴随着中国经济的飞速发展、企业财富和个人财富的增长,中国公务机市场正在迅速形成。美国公务航空协会主席艾德波伦先生多次强调:no plane,nogain,其大意即没有公务机,便难以获得有效的盈利。     

简讯

波音公务机在华业务持续增长 4月14日,波音公司在亚洲公务航空会议及展览会（ABACE）上宣布,过去一年中有5架波音公务机在中国市场投入运营,超远航程公务机市场在中国持续增长。     

寻找发展质量与速度的平衡点——访霍尼韦尔总监

<正>4月15—17日,2014亚洲公务航空会议及展览会(ABACE)在上海举行。航展期间,本刊记者就霍尼韦尔如何助力中国公务航空发展这一问题采访了霍尼韦尔航空航天集团亚太区公务与通用航空原始设备制造商(OEM)及售后销售总监Amit Kaul。当前,全球经济复苏步伐加快,公务机市场需求正在稳步增加。霍尼韦尔发布的最新公务航空展望报告预测,2014年公务机交付总量将继续上升,2013—2022年十年间全球将交付9250架新公     

2016亚洲公务航展圆满落幕

正4月12日-14日,2016亚洲公务航空会议及展览会于上海虹桥机场公务机基地成功举办。如何实现公务航空与经济、社会事业的融合发展,成为本届展会的热点。亚洲公务航展由美国国家公务航空协会和上海机场集团联合主办。今年双方已合作举办5届,致力于展示最新、最先进的公务航空产品与服务,已然成为聚焦中国、辐射亚洲的公务航空盛会,构建起了中国以及亚洲地区与国际间的合作交流平台,是公务航空界最重要的行业风向标之一。     

上海虹桥公务机基地奠基

2008年12月5日,上海虹桥国际机场公务机基地项目破土动工,将建成中国国内第一个真正意义上提供全方位公务机服务的专用基地。合作双方代表上海机场集团公司董事长、总裁吴念祖和澳大利亚霍克太平洋公务航空服务公司董事长亨瑞克共同为公务机基地奠基。上海机场集团公司常务副总裁李德润与上海霍克太平洋公务航空发展有限公司总裁爱伦·史密斯共同为公务机基地模型揭幕。上海机场集团公司副总裁、上海霍克太平洋公务航空发展有限公