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相似文献
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1.
在航空公司飞行成本中,燃油的开支占一半以上,2000年以来,受世界原油生产限量等因素的影响,燃油价格不断上涨,航油成本在世界各大航空公司主营业务成本中升至第一位。由于耗油量是一种能够由航空公司控制的可变费用,因此节约燃油成为航空公司成本控制中首要考虑因素。近年来,使  相似文献   

2.
在航空公司购买发动机时,OEM及其MRO合作伙伴的卖点是可以为航空公司提供发动机按小时付费(PBH)的解决方案。相比之下,传统的发动机租赁公司除此之外还需要扮演另一个角色,即通过售后回租等融资方式为航空公司提供现金支持。因此,租赁公司必须精益自身的成本结构。这可能意味着租赁公司在购买发动机时需要确定维修  相似文献   

3.
9月10日,在第55届美国公务机协会年会开展第一天的展览大厅,雷神飞机公司的展台上,“首相一号”和“豪客地平线”的展示吸引着接踵而至的专业观众。“首相一号”一个铆钉都没有的全复合材料机身美观、灵巧,由此而降低的成本使1米68高度客舱的公务机价格首次降低到560万美元。排着队参观完舒适精美的客舱布局之后,本刊记者现场采访了雷神公司的总裁詹姆斯·舒斯特先生。  相似文献   

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