六○九所首聘国外专家任顾问

最近,航空工业总公司六○九所向前来访问的美国联信公司专家韩仲平博士颁发聘书,聘任他为六○九所机轮刹车专业技术顾间。 访问期间,韩博士向该所有关技术人员作了关于机轮刹车结构设计、热传导分析、适航性检验要求以及机轮起落架断裂力学之应用等四个专题的学术     

屠基达、易志斌、杨为民三位专家获“航空金奖”

1994年1月18日,在中国航空工业总公司召开的首次工作会议上,国务委员宋健向“航空金奖”获得者屠基达、易志斌、杨为民颁发了金质奖章、荣誉证书。 “航空金奖”是航空工业的个人最高荣誉奖。根据中国航空工业总公司决定,航空金奖每两年评选一次。1991年,原航空航天工业部曾以每人10万元重奖了10位“航空金奖”获得者。1993年继续实行重奖制度(每人奖金10万元)。 为表彰他们的无私奉献精神,号召航空工业职工向获奖者学习,下面介绍获奖者的主要事迹。     

落实总理批示 扩大技术转移成果向中压大处理量轻烃回收装置进军

赵紫阳总理关于航空涡轮膨胀制冷技术转移的批示下达以后,莫文祥部长指示部有关司局和六○九所,认真学习赵总班批示,用实际成果回答中央领导的期望。近日来,部辅机局、发动机局、民品办公室会同六○九所、六○八所、六○六所、三三一厂、黎明公司等有关厂所同石油部有关司局进行了商谈。为了扩大涡轮膨胀制冷轻烃回收的成果,提高水平,决     

完善研究所经营体制改革的探讨

党的十四大提出了要在我国建立社会主义市场经济体制。在这种新形势下,航空科研所需要建立既要适应社会主义市场经济发展,又具有航空特色,并能寻求好的经济效益的军民品结合型新体制。多年来,中国航空工业总公司六○九研究所对内部经营管理体制不断进行改革完善,形成了现在的模拟法人式经营承包责任制经营管理模式。笔者通过介绍六○九所的改革,探讨航空研究所经营体制的改革与完善问题。     

《航空常用技术名词术语》部标准编制情况

为了生产、科研、使用和教学等部门之间的技术协调,经验交流以及适应资料中国化和统一援外资料的需要,由六二八所、红旗机械厂、红安公司、庆安公司、六○三所等五个单位组成的飞机、发动机、附件专业《航空常用技术名词术语》部标准编制小组,于一九七三年二月开始工作以来,先后经过起草初稿,调查研究,征求意见和补充修改等步骤。为扩大专业范围,曾邀请平原公司、六○八所、六○九所和南京航空学院等四个单位,于一九七三年六、七月份进行了讨论修订,提出标准草案二稿,发往各有关厂、所、院校征求意见。在各单位的大力支持与协助下,该项部标准的编制工作即将结束。     

涡轮膨胀制冷

涡轮膨胀制冷技术是国外七十年代迅速发展并广泛应用的新工艺。我部七十年代也已开始研究应用涡轮膨胀制冷技术,北京航空学院、六○九所、二三二厂、四三○厂等单位均获成功,先后研制了大型及小型的涡轮制冷设备,用于产品的低温试验、冷处理和深冷处理等(参阅三○一研究所《科技通讯》1975年第4     

六○九所的四项技术转移初见成效

赵紫阳总理对六○九所应用航空技术从石油伴生气中回收轻烃做了重要批示。我部一定要以总理批示为动力,多出航空技术向民用转移的新成果,用实际行动来回答中央领导的期望。     

六○九所科技进步奖办法出台

最近,一种旨在推动科技进步,出成果、出人才、出效益的《六○九所科学技术进步奖励实施办法》出台,并组织实施。本《办法》有四个突出特点:一是把科技成果的先进性、实用性和社会经济效益放在     

《航空辅机产品干燥空气封存》部标准审定会在江苏镇江召开

一九七七年六月十三日至二十二日,在江苏镇江召开了《航空辅机产品干燥空气封存》部标准审定会。参加会议的有航空电机、仪表、附件厂、所的科研、设计、检验、冶金部门的工人,干部和技术人员共三十六个单位一五○名代表。     

南京航空航天大学科研工作发展势头良好

去年,由南航承担的10余项无人机型号研制任务进展顺利,捷报频传。高新工程研保条件建设取得重大进展。争取重大科研项目取得实效,在国家军品和民品“863”项目均有所突破。2002年学校科研到款达2.2亿元,首次突破2亿元大关,比去年增长30个百分点,其中国家自然科学基金资助经费达764万元,首次一年主持     

企业动态

1999年是南京航空航天大学“强化科研年”,该校意欲主动适应国家纵向科研运作模式的新变化,抓住机遇,努力保持并增强学校科技工作的良好发展势头。 去年,南京航空航天大学出台的科研管理政策有效地促进了科研的发展,全年科技到款额首次突破7000万元,科技成果也创出了新水平。共获得国家级科技进步奖和国家发明奖5项,是近年来获得最多的一年;获航空工业公司科技进步奖37项,连续三年位居航空系统企事业单位之首。学校承担     

综合空中飞行模拟试验机研制工作获突破性进展

由六○九所承担的“综合空中飞行模拟试验机(IFSTA)复稳系统”研制工作,在前期大量的仿真计算和半物理模拟试验的基础上,5月25日,由新研舵机、人感装置、飞控计算机、电子部件以及自行研制开发的飞行控制律和变稳系统软件包等组成的系     

铝合金换热器真空钎焊技术通过鉴定

一种铝合金换热器真空钎焊新工艺最近在航空航天部六○九所试验成功,并通过了部级鉴定。 该项工艺采用微机多点测温、控温技术和分区加热对旧式真空钎焊炉进行技术改造,实现控温自动化,提高了控温精度(±1℃)和炉温的均匀性(温差小于3℃);并通过一系列工艺试验,得出了合理的钎焊过程热循环曲线、焊接工艺参数和最佳的加镁量等,同时设计了适用的焊接夹具。从而使铝合金钎焊技术达到了工程化应用要求,成功实现了铝合金换热器芯体的钎焊。该项技术提高了产品的质量和使用寿命,使合金换热器钎焊技术上了一个新台阶,并且首次用于国产飞机换热器生产。     

热轧机“助卷辊伺服液压缸”研制成功

热轧机“助卷辊伺服液压缸”研制成功上海宝钢热轧厂卷曲机配套用“助卷辊伺服液压缸”，最近由中国航空工业总公司六○九所研制成功，并经工业性系统联试和使用考核，结果表明：“性能正常，使用情况良好，达到了进口液压缸的性能要求，完全可以替代进口产品。”该产品是...     

电气比例阀研制成功

气动伺服系统中的重要器件——MF01电气比例阀最近在六○九所研制成功!该阀可实现气压系统对压力、位置和力的无级调节与控制,避免了传统开关式气阀的冲击性弊病,将为我国气动伺服系统开辟新的应用途径。电气比例阀结构简单、成本低、输出范围宽、线性度好、工作稳定可靠、抗污染力强、受温度     

我部召开“可靠性工作交流和规划座谈会”

航空工业部首次“可靠性工作交流和规划座谈会”于1984年7月11日至15日在北京召开,部科技局、辅机局和部属有关厂、所、院校共47个单位,73名代表参加了会议。科技局朱育理副局长在开幕式上讲了话,在闭幕式上作了总结发言,高镇宁副部长在会议闭幕式     

记一次精密机械制造技术学术交流会

1987年5月26日至29日在三○三所召开了《精密机械制造技术学术交流会》。这个交流会是由中国航空学会辅机制造、精密加工工艺专业委员会和中国仪器仪表学会所属精密机械学会精密工艺及材料专业委员会联合举办的。出席会议的有来自全国各地的高等院校、科研机关和工厂的32个单位55名代表。     

CAD/CAM技术使数控设备锦上添花

为了克服四坐标数控铣床原控制系统“键盘纸带式”输入方式的局限性,扩大数控铣床的应用范围,航空航天部六○九所针对三元流叶轮的生产关键,与北京航空航天大学合作,致力开发三元流叶轮计算机辅助设计与制造(CAD/CAM)技术,经过一年多的艰苦努力,最近在四坐标数控铣床上演示初获成功.     

抓好标准化 经济效果大

六○九所在新品研制中逐步加深对“三化”的认识,自一九七二年以来经过对三种电液伺服阀的选型,以其中一种代替其余二种,满足了三个机种的配套要求,实现了一机多用。 又在FF-102基础上,实现了六种额定流量的系列化。     

以科研为先导 加快高科技产业化进程——○一四中心发挥优势快速发展之路

○一四中心是改革开放中崛起的光机电综合技术发展中心。该中心1984年由原航空工业部六一二所更名组建之初,还仅仅是一个年总产值不足500万元的单纯的科研单位。几年来,通过引进、消化、吸收国外先进技术,坚持以科研为先导,加速产业化的进程,科研、生产能力逐年提高,实现了前