航空维修业简讯

AMECO　Awarded　2001　Scienitific　Achievements8月29日,Ameco科技委召开了2001年度合理化建议及技术改进奖励项目评定会,结果《飞机大修消耗件控制》等33个项目分获各项奖励。Ameco总经理贺利及科技委员会的委员们参加了会议。委员们对2001年度33项合理化建议及技术改进奖励项目予以评定,结果评出科技成果一等奖1项,二等奖5项,三等奖3项。其中,《民用航空器维修标准（地面维修设施等）》和《民用航空维修工程爆炸危险场所安全规程》行     

动态

飞机维修AIRCRAFTMAINTENANCEAmeco与奥地利航空公司签署波音777飞机大修协议2月24日,Ameco与奥地利航空公司签署了3架波音777飞机大修协议,并于2月26日开始依次停场进行大修。Ameco于2001年开始为后来并入奥地利航的劳达航空公司提供波音777飞机维护,截至目前已为其实施了5架飞机大修。Ameco与奥地利航空公司签署了5年服务总协议,而此协议则是总协议基础上的又一项子协议。Ameco与波音公司共同召开波音737蒙皮划痕研讨会2月24日,由Ameco工程处与波音公司共同筹办的波音737系列飞机蒙皮划痕研讨会在Ameco召开。国航股份工程技术…     

我院许春生教授主持的科研项目通过2001年度国家科技奖初评

2001年度国家自然科学奖、国家技术发明奖、国家科学技术进步奖的初评工作已经结束，共有237项推荐项目通过初评，其中由我院许春生教授主持的民航发动机使用可靠性科研项目（20010215）初评获得通过。该项目由中国民航学院、北方飞机维修工程有限公司、北方航空公司维修基地、中国民航安全技术中心四家单位承担。参与该项目的还有我院机电工程学院的李书明、马乾绰等。我院许春生教授主持的科研项目通过2001年度国家科技奖初评     

Ameco首次完成波音777飞机OHAR改装

9月21日，北京飞机维修工程有限公司（Ameco）首次圆满完成一架波音777飞机重维修和上机组装休息室改装（OHAR）。此次改装提升了Ameco的改装能力和项目管理经验。     

三七二厂颁布《技术革新与合理化建议奖励试行办法》

根据国务院颁发的《技术改进奖励条例》,三七二厂公布了《技术革新与合理化建议奖励试行办法》。在《试行办法》中规定:凡本厂职工,在生产技术工作中有发明创造和革新、改造、挖潜有显著成效(如改进产品设计;采用新工艺、新技术、新材料、新配方;改造旧设备;攻破技术关键或提出合理化建议被采纳等等),达到优质、高产、低耗、安全的要求者,一律奖给适当奖金。对于授奖项目,《试行办法》规定必须经过鉴定,纳入工艺规程,修改工时定额或材料     

广发、东航推出联名信用卡

2010年初，Ameco投资购买的新喷丸设备正式启用。新设备完全采用计算机控制，对零件的喷丸效果更加可靠，操作更加安全．效率更好，对Ameco提高飞机维修质量和缩短维修周期提供了重要的保障。     

中国民航计量检测中心挂牌

2004年4月8日,在北京飞机维修工程有限公司(Ameco)举行了中国民航计量检测中心挂牌开业暨中心综合实验楼奠基典礼。民航总局适航司、中国国际航空公司和Ameco等单位的有关领导出席了当天的奠基仪式。民航总局是于2001年决定筹建中国民航计量检测中心,中心的前身是“Ameco校准实验室”,它于2000年7月获得中国实验室国家认可委员会的资质认可,是国内第一家获此认可的企业实验室,其计量检测管理程序符合航空适航法规要求,具有158项国家认可的校准能力和24项北京市质量技术监督局授权的计量标准,迄今主持编写了30多项民航专用计量器具的检定规…     

2020新年贺词

正时间的车轮滚滚向前,2019年已成过去。站在二十一世纪20年代的起点上,我谨代表Ameco全体干部员工向《航空维修与工程》的读者们致以诚挚的问候。2019年是新中国成立70周年,也是Ameco成立30周年。在这一年里,Ameco推出了全新的品牌形象和品牌价值体系,将品牌定位于"飞机工程技术全球服务商",致力于以专业、精湛、高效的服务能力向全球客户提供飞机全生命周期工程技术方案。     

一项建议值百万

最近，民航华北空管局1998年合理化建议和技改项目评审工作结束，其中为空管局节省了百万元的《东跑道铺设管道项目的建议》获得了合理化建议一等奖。面临当前市场严峻的经济形势，民航华北空管局就如何挖掘企业内在的潜力、强占行业的至高点的问题上进行了努力探索，他们在1997年加大科教投入力度，开展全局范围内的合理化建议和技术改进项目的建设工作，取得了丰硕成果，共有力项成果问世。其中有许多技改项目已处于国内领先水平，具有很高的学术价值和推广意义。一项建议值百万@张岚     

科技成果奖励申报的几个问题

自一九七八年以来,国家相继修订了《中华人民共和国发明奖励条件》和《合理化建议和技术改进奖励条例》;发布了《中华人民共和国自然科学奖励条例》和《中华人民共和国科学技术进步奖励条例?,建立和健全了国家发展自然科学和社会科学事业,普及科学和技术知识,奖励科学研究成果和技术发明创造的法律和法规。为了贯彻执行国家的上述奖励条例,航空部从一九八○年以来也制订并发布了相应的科技成果管理与奖励的暂行规定或力、法,并从一九七九年就进行了我部科技成果的评审和奖励工作。一九八五年七月一日部以航技[1985]363号文颁发了《航空工业部科学技术研究成果管理暂行规定》等四个有关文件,对贯彻国家上述奖励条例和作好部级以上的科技成果的鉴定、申报、评审、奖励等项内容作了比较详细的规定。现就贯彻中反映的一些情况及对科技成果中报及奖励中的一些做法谈谈我们的看法,供大家参考。     

每月要闻

1995年9月1～30日▲9月1日,《中华人民共和国出境入境边防检查条例》开始实行。新条例对出入境人员、行李物品、交通运输工具及载运货物的检查、监护和管理、处罚等做了明确的规定。1965年4月30日公布的《边防检查条例》同时废止。▲9月1日,民航总局正式向北京飞机维修工程有限公司(Ameco)颁发了波音747飞机D检维修许可证。该公司是目前国内唯一可进行波音747系列飞机各种级别检修的航空维修企业。     

Ameco全力发展公务机改装及维修能力

自20世纪90年代,Ameco开始涉足公务机改装服务领域,与世界知名的公务机改装维修企业汉莎技术公司合作,为用户提供波音737、747和空客A330飞机的客舱升级及各类永久性改装服务。2012年初,Ameco开始全面打造公务机改装和维修能力,并整合相关资源成立了公务机服务部,开始逐步加大服务设施设备的     

第624研究所1995年度科技成果评定结束

第624研究所1995年度的科技成果评定工作,在所成果办公室的统一布置下,从各单位申报的科技成果项目中,由所科技委组织各专业组的专家对申报项目进行了认真的评审。3月8日通过所科技成果评审委员会的评定,从申报项目中评出了不同等级的成果奖76项。 从今年科技成果评定的总体水平上看,各专业组的专家们一致认为,绝大多数科技成果项目都有较高的科技水准和研究价值,对振兴我所的科技起到了积极的作用。如焦天佑的《中俄两国高空台对比试验》、刘大响的《WS11原型样机空中起动试验》、丁福良的《高空台数据采集与处理系统计量标定研究》等。评出的76项中,特等奖1项,科技进步奖33项,技术改进奖20     

一航计测荣获2007年集团公司科技奖

本刊讯 根据“中国航空工业第一集团公司科学技术奖励办法”,2007年度集团科技奖励工作经过专家实质性审查、内部公布、评委会审定和集团公司审批,共评出2007年度集团科技奖获奖项目244项。中国航空工业第一集团公司北京长城计量测试技术研究所（简称：一航计测）荣获五项奖项。其中,“动态力学量值校准理论和方法研究”获集团科技一等奖;“空间大尺寸校准技术研究”获集团科技二等奖;     

国内要闻

▲9月1日,民航总局局长杨元元与加拿大交通部长拉皮埃尔共同签署了《中国民航总局与加拿大交通部民航安全技术合作谅解备忘录》,中加双方拟在安全管理系统、人员培训方面展开合作。▲9月7日,中国民用航空总局与智利民航代表团在京举行航空会谈,磋商签署一个新的更为宽松的航空运输协定。▲9月9日,国航股份重庆分公司的波音737-800飞机成功移交给Ameco执管,重庆分公司其余3架波音737-800飞机移交工作也将陆续进行。▲9月15日,北京飞机维修工程有限公司承接澳门航空航线放行工作。▲9月16日,北京首都国际机场灯光监控中心改造正式完工,并投入…     

《运七飞机维修大纲》的实施方法和体会

东航安徽分公司飞机维修工程部是民航总局批准的二级维修单位,现有6个科室、5个车间、214人,可以完成运七飞机D检以下的各级维修工作和68项机载设备的排故修理。自1985年7月开始执管运七飞机至1993年4月止,已安全飞行47 163.5小时/42 127起落。1990年9月1日,经民航局适航司批准,我单位开始对执管的6架运七飞机陆续实行以《运七飞机维修大纲》为依据的维修工作,     

市场与技术

飞机维修ＡＭＥＣＯ试验台改造项目完成 日前，长城计量测试技术研究所圆满完成为北京飞机维修工程有限公司（ＡＭＥＣＯ）改造波音７４７飞机后缘襟翼传输组件扭力刹车试验台项目，并顺利通过ＡＭＥＣＯ有关部门领导和技术人员的认证。认为该项目的完成解决了飞机后缘襟翼传输组件扭力刹车装置的测试问题，结束了该组件需到国外送检的历史，并大大缩短了送检周期。民航无损涡流检验有了质量保证 ２０００年１１月２８日，由西南航空飞机维修公司编制的《涡流探伤仪检定规程》，通过民航总局规划科教司组织的专家审定。该《规程》的编制，为…     

民航华北空管局气象中心荣获技术成果特等奖

WeMe忆orobogicdCen比rofAmBureauNorthchinaRe－pondA山Nmso汕onofCAACW0nanAWard民航华北空管局对1999年度的合理化建议和技术改进成果进行评奖。由气象中心预报工程师李秀连、梁爱民、冯向阳共同研制的《西北大风客观预报系统》荣获空管局首次设立的技术改进成果特等奖。此系统采用先进的神经网络技术进行开发，而且独创性地制作了离散值预报和连续值预报双重构架，可方便地进行人工交互。目前，该技术已投入生产试运行，为准确预报西北大风天气，保障飞行安全起到了显著作用。民航华北空管局气象中心荣获技术成果特等奖@梁鸥…     

强5飞机减摆器轴断裂原因初探

强５飞机减摆器是防止前轮摆振的关键构件。本文用疲劳断裂理论估算该构件的安全寿命和裂纹扩展寿命，并提出了维修及设计改进建议。     

消息与动态

一三三厂召开革新奖励大会三月二十二日是《鞍钢宪法》发表十九周年的日子,一三三厂召开了技术革新奖励大会。根据国家《技术改进奖励条例》,工厂制定了《技术革新管理细则》草案。并对182项革新成果进行了审查评议。会上对重大革新项