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吴双 《西安航空技术高等专科学校学报》2022,(4):92-96
新冠肺炎疫情的出现给大学生思想、学业、自身发展等方面带来诸多影响。如何做好他们的思想政治教育工作是高校思想政治教育工作者的当务之急。本文基于疫情防控背景,描述当代大学生在疫情时期所面临现实问题和挑战,并探讨了高校思想政治工作者在疫情防控过程中开展大学生思想政治教育的实施路径,为培养中华民族伟大复兴历史使命的时代新人提供参考价值。 相似文献
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在给出“信息疫情”“健康素养”“健康信息素养”“电子信息素养”等概念的基础上,提出老年人健康信息素养的负面影响因素主要有不良的人口统计学因素、复杂的健康信息来源因素、疫情信息泛滥和严重的“信息疫情”因素等。根据四个因素的相互联系和作用方式,构建出老年人健康信息素养负面影响因素作用模型。认为疫情信息加持下老年人健康信息素养水平降低主要表现为对关于自身的健康信息关注度下降、对健康信息获取的主动性变得更低以及健康信息利用率降低三个方面。最后,从教育主体、教育场合和教育渠道、教育方法方面提出老年人健康信息素养的教育提升策略。 相似文献
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为了应对新冠疫情肺炎造成的市场需求暴跌,航空公司纷纷推出低价航旅产品来刺激旅客出行需求.为应对低迷的市场,航空公司突破自身传统的营收管理体系,主动地进行产品和营销变革.在疫情压力下,越来越多的航空公司发现了个性航旅化产品开发与营销的必要性. 相似文献
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新冠疫情影响了生活,影响了学生的学习,但困难与险阻使人成长,促进青年人成熟。中飞院在学生疫情期间快速适应新的生活和学习状态,积极参加创新从业教育,以高度的热情参加民航局在校生维修执照改革试点,为抗疫作出自己的贡献。 相似文献
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<正>全球新冠肺炎疫情(以下简称“疫情”)形势依旧严峻,疫情对全球航空运输业的冲击仍在持续。疫情发展的长期性和复杂性带来的航班量持续起伏波动给空管保障带来了诸多不确定性,这将是未来一段时间空管运行的“新变量”。疫情影响下空管运行部门如何应对运行波动, 相似文献
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<正>新冠肺炎疫情(以下简称“疫情”)爆发三年来,新冠病毒肆掠全国各地,给经济社会发展带来前所未有的冲击。国内外疫情不断反复,尤其是疫情在国内部分一线及省会城市的传播,严重影响了我国民航业的恢复发展进程,也给我国机场建设带来了很大的挑战。在疫情等不可控因素影响下的我国民航机场建设如何发展,值得深入思考。 相似文献
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《航空港》2020,(1)
生命重于泰山。疫情就是命令,防控就是责任。面对新型冠状病毒感染的肺炎疫情,上海机场集团坚决贯彻落实党中央、国务院和市委市政府、民航局的决策部署,担当尽责、迅速响应,成立以党委书记、董事长秦云和总裁冯昕为组长的领导小组,研究部署上海机场疫情防控工作,全面动员,统一指挥,严密防控,把人民群众生命安全和身体健康放在第一位,把疫情防控工作作为当前最重要的工作来抓。各级领导班子坚守岗位、深入一线、靠前指挥、率先垂范,带领各级党组织和广大党员、干部、职工奋勇投身疫情防控第一线,切实做到守土有责、守土担责、守土尽责,众志成城防控疫情,守好上海空中门户,守护市民健康城市安全,坚决打赢疫情防控阻击战。 相似文献
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为提高后疫情时期的机场旅客吞吐量预测精度,通过CEEMDAN算法将旅客吞吐量原始序列分解为若干不同频率的分量,检验各分量序列的平稳性,对平稳序列建立ARMA预测模型,非平稳序列通过构建DBSCAN-Adaboost强预测器进行预测,将各分量预测结果重组,得到社会常态化发展背景下的机场吞吐量预测值。以新冠疫情散发点个数、疫情散发点区位因子为变量建立疫情影响因子修正模型,对南京机场2020—2022年疫情期间的客流量预测结果表明,新组合模型能够较为准确地量化疫情对机场客流的影响程度,为机场旅客吞吐量预测提供了新方法。 相似文献
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随着新型冠状病毒感染疫情的爆发,世界各国民航业遭受了巨大冲击。本文通过收集疫情期间民航旅客量变化、各航空公司亏损情况等相关数据,分析疫情在不同阶段对民航业态的影响,提出具有针对性、创新性的应对策略。 相似文献
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如果没有突如其来的新冠肺炎疫情,2020年或许本该是全球经济逐步回暖的转折年,全球航空运输业也将迎来发展的关键年。然而,一场疫情彻底打乱了节奏。2020年,全球航空运输业遭遇严冬,国际航空运输协会(IATA)从年初到年末,不断调低行业发展预期,国内外一大批航空公司在这场疫情中黯然离场。在中国,疫情爆发之初对于行业的冲击同样令人措手不及. 相似文献
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双流机场受“非典”重创,4月份,飞机起降仅6640架次,旅客吞吐量564403人次,货邮吞吐量17229吨,同比增长0.51%、-12.52%、4.84%。特别是国际地区航线,受“非典”打击更为沉重:4月份飞机起降仅250架次,旅客吞吐量12419人次,货邮吞吐量422吨,同比下降35.7%、66.8%、11.1%,出现了双流机场建场以来罕见的低增长乃至负增长。5月1日至5月15日,这个包含“五一”黄金周的大好时期,双流机场飞机起降架次、旅客出港人数却同比分别下降了54%、74%,主业收入大幅萎缩,效益形势十分严峻。面对“非典”疫情的严峻形势,成都双流国际机场采取各种形式,加大宣传… 相似文献
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2022年在中国的航空运输史上终将是不平凡的一年。经历了两年多的抗击新冠肺炎疫情,虽然中国疫情防控“清零策略”取得了很好的效果,国内航空运输业快速复苏,很快就恢复到了2019年的水平,但是由于国际疫情的不断变化,叠加各国疫情防控策略的不同,中国的国际航线运输始终难以恢复,中国的民航运输业承受了巨大的压力。 相似文献
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《西安航空技术高等专科学校学报》2020,(4)
党的十九届四中全会擘画了"中国之制"的制度密码,构筑和完善了中国特色社会主义制度建设的顶层设计,为新时代中国特色社会主义制度建设指明了方向。为了战胜突发的新型冠状病毒肺炎疫情,国家采取了一系列坚决的管控措施,有效遏制了疫情扩散,挽救了生命,维护了社会稳定,疫情防控是对中国特色社会主义制度本质特征的充分彰显。在疫情防控阻击战取得重大战略成果的实践中,从三个方面对疫情防控视域下中国特色社会主义制度优势进行多维思考,以期不断坚定"四个自信",早日打赢脱贫攻坚战,全面建成小康社会。 相似文献
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《西安航空技术高等专科学校学报》1987,(1)
《中共中央关于教育体制改革的决定》中提出:“国家及其教育管理部门要加强对高等教育的宏观指导和管理。教育管理部门还要组织教育界、知识界和用人部门定期对高等学校的办学水平进行评估,对成绩卓著的学校给予荣誉和物质上的重点支持,办得不好的学校要整顿以至停办。”这意味着国家及教育管理部门将通过教育评估对高等学校实施宏观的指导和管理;通过定期检评各校的办学水平来促进我国教育事业的改革、发展和提高。中等专业教育是培养应用型专业人才的教育层次,为发展中专教育提高中专的办学水平,同样需要开 相似文献
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客舱创新性设计
在新冠疫情爆发前,全球民航运输业均处于较好的发展,航空维修产业规模也是持续扩大,特别是在工程改装业务领域中,取得了突飞猛进的进步.但是自2020年遭遇新冠疫情以来,该领域内全球业务量较2019年下滑超过了50%.而且目前全球疫情形势仍非常不明朗.为了帮助后疫情时代旅客恢复出行信心、促进运输业经济复苏,各... 相似文献
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<正>自2020年新冠肺炎疫情爆发以来,全球民航运输业遭受重创。航空公司的收入大幅缩水,而部分成本项目刚性特征明显,大量的付现开支并未因疫情而放缓节奏。在疫情持续蔓延的大背景下,航空公司处于生死存亡的关键期,而加强成本控制、节约成本开支,能够为航空公司争取一线生机。 相似文献
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<正>5月5日,世界卫生组织宣布新冠疫情不再构成“国际关注的突发公共卫生事件”,声称新冠大流行正式结束,全球进入后疫情时代。但后疫情时代下,全球航空航天产业的供应链却面临众多挑战,其复苏的速度明显跟不上市场需求。值得肯定的是,各大主要供应商都在积极采取多项举措改善现状。 相似文献