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<正>《航空科学技术》创刊于1989年,是由中国航空工业集团有限公司主管、中国航空研究院主办、中航出版传媒有限责任公司《航空科学技术》编辑部编辑出版的科技类中文期刊(月刊,每月25日出版),国内外公开发行。为交流航空科技成果,促进行业科技进步和人才培养,航空科学基金指定《航空科学技术》为航空科学基金成 相似文献
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<正>《航空科学技术》创刊于1989年,是由中国航空工业集团有限公司主管、中国航空研究院主办、中航出版传媒有限责任公司《航空科学技术》编辑部编辑出版的科技类中文期刊(月刊,每月15日出版),国内外公开发行。为交流航空科技成果,促进行业科技进步和人才培养,航空科学基金指定《航空科学技术》为航空科学基金成 相似文献
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<正>《航空科学技术》创刊于1989年,是由中国航空工业集团有限公司主管、中国航空研究院主办、中航出版传媒有限责任公司《航空科学技术》编辑部编辑出版的科技类中文期刊(月刊,每月25日出版),国内外公开发行。为交流航空科技成果,促进行业科技进步和人才培养,航空科学基金指定《航空科学技术》为航空科学基金成 相似文献
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<正>《航空科学技术》创刊于1989年,是由中国航空工业集团有限公司主管、中国航空研究院主办、中航出版传媒有限责任公司《航空科学技术》编辑部编辑出版的科技类中文期刊(月刊,每月25日出版),国内外公开发行。为交流航空科技成果,促进行业科技进步和人才培养,航空科学基金指定《航空科学技术》为航空科学基金成 相似文献
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<正>综述:航空科学技术发展趋势探索:航空科学技术发展途径研究:航空科学技术基础理论汇聚:航空科学技术研究成果《航空科学技术》创刊于1989年,是由中国航空工业集团公司主管、中国航空研究院主办、中航出版传媒有限责任公司《航空科学技术》编辑部编辑出版的科技类中文期刊,国内外公开发行。《航空科学技术》的文章反映航空科学技术的新动向、新进步、新成果,内容涉及;科技管理、飞行器、航空动 相似文献
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通用航空发展的美好前景通用航空是世界航空活动的主要组成部分,对社会经济发展发挥了重要作用一、通用航空是世界民用航空活动的重要组成部分从概念划分来看,通用航空是民用航空的重要组成。一般来讲,我们将航空活动分为民用航空和军事航空。其中对民用航空,世界民航组织及其成员国对其进行了进一步的细分。根据《国际民航公约》附件6,国际民航组织将民用航空活动划分为商业航空运行、通用航空运行和航空作业;根据中国民航法,我国将民用航空活动分为公共航空运输与通用航空;美国FAA则将民用航空活动分为航空公司业务活动和通用航空。可见… 相似文献
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<正>《航空科学技术》创刊于1989年,是由中国航空工业集团有限公司主管、中国航空研究院主办、中航出版传媒有限责任公司《航空科学技术》编辑部编辑出版的科技类中文期刊(月刊,每月25日出版),国内外公开发行。为交流航空科技成果,促进行业科技进步和人才培养,航空科学基金指定《航空科学技术》为航空科学基金成果的发布平台。 相似文献
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<正>《航空科学技术》创刊于1989年,是由中国航空工业集团有限公司主管、中国航空研究院主办、中航出版传媒有限责任公司《航空科学技术》编辑部编辑出版的科技类中文期刊(月刊,每月25日出版),国内外公开发行。为交流航空科技成果,促进行业科技进步和人才培养,航空科学基金指定《航空科学技术》为航空科学基金成果的发布平台。目前,《航空科学技术》已被中国知网数据库、万方数据、超星期刊域出版平台和航空工业科技资源共享平台收录。 相似文献
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<正>《航空科学技术》创刊于1989年,是由中国航空工业集团有限公司主管、中国航空研究院主办、中航出版传媒有限责任公司《航空科学技术》编辑部编辑出版的科技类中文期刊(月刊,每月25日出版),国内外公开发行。为交流航空科技成果,促进行业科技进步和人才培养,航空科学基金指定《航空科学技术》为航空科学基金成果的发布平台。目前,《航空科学技术》已被中国知网数据库、万方数据、超星期刊域出版平台和航空工业科技资源共享平台收录。 相似文献
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二、中国民航企业SWOT分析(一)体制改革后中国民航市场竞争格局1.航空运输市场经过2002年以来的改革重组,市场竞争主体可归为6个阵营。中航阵营:国际航空、深圳航空、山东航空、国货航;东航阵营:东方航空、武汉航空、中货航;南航阵营:南方航空、厦门航空、邮政航空、四川航空;海航阵营:海南航空、山西航空、新华航空、长安航空、金鹿公务机、扬子江快运;上航阵营:上海航空(已与原联合航空公司联合);民营公司阵营:奥凯航空、春秋航空以及鹰联航空。如果以是否以独立标识从事运营来区分竞争主体,则目前国内航空运输市场上的竞争主体有国航、… 相似文献
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<正>《航空科学技术》创刊于1989年,是由中国航空工业集团有限公司主管、中国航空研究院主办、中航出版传媒有限责任公司《航空科学技术》编辑部编辑出版的科技类中文期刊(月刊,每月25日出版),国内外公开发行。为交流航空科技成果,促进行业科技进步和人才培养,航空科学基金指定《航空科学技术》为航空科学基金成果的发布平台。目前,《航空科学技术》已被中国知网数据库、万方数据、超星期刊域出版平台和航空工业科技资源共享平台收录。 相似文献
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<正>近期“阿提哈德航空伙伴联盟”(Etihad Airways Partners)正式揭牌亮相,初期,将有六家航空公司加入到这一全新的伙伴联盟之中,包括柏林航空、塞尔维亚航空、塞舌尔航空、印度捷特航空、达尔文航空和阿提哈德航空。联盟希望通过更完善的网络和时刻表以及更丰富的常旅客计划,为旅客带来更多出行选择。阿提哈德航空伙伴联盟的主要特点是具备强有力的商业伙伴关系和共同的价值观。任何一家航空公司,即便是某个现有联盟的成 相似文献
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<正>近年来,随着我国民航业的快速发展,航空经济作为驱动区域经济发展的重要载体,呈现出快速发展态势,深刻改变区域经济发展格局,同时出现了发展过程中的新情况、新问题、新模式。对我国航空经济发展现状和趋势进行总结分析,对于科学促进航空经济发展具有重要意义。一、航空经济概念及其特点航空经济是依托于民航业及航空制造业,辐射和衍生前后向关联产业(航空服务保障、材料、电子、金融商贸、中介服务等) 相似文献
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对通用航空发达国家美国的通用航空现状和发展趋势做了研究,分析了美国通用航空高度发达的主要原因,给出了美国通用航空发达对中国通用航空发展的启示;讨论了中国通用航空极度落后与制约发展的因素;阐述了大力发展中国通用航空的必要性;并对中国通用航空发展前景做了展望。 相似文献
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<正>各位编委、专家、学者、作者以及各位读者:大家新年好!新年伊始,万象更新。2014年,《航空科学技术》将迎来自己的25岁生日,24年前的这颗幼苗,如今已长成一颗参天大树。25年来,《航空科学技术》始终坚持围绕"探索新思想、新方法、新技术,突出基础性、战略性和前瞻性,以传播航空科学知识、展示航空科研成果、累积航空科学文化、培养航空科技人才、促进航空科技发展为己任"的办刊方针,结合航空科学技术发展的需求,全面报道了飞行器、航空动力、机载设备与武器设计、试验与测试、制造与材料、航空管理、信息技术等前沿、基础和应用领域的最新研究成果。 相似文献
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航空发动机是为航空装备提供动力的装置,维修保障是保障发动机完成服役周期的重要阶段。随着航空发动机维修产业的不断发展,为满足未来大批量、高质量、高效率的维修需求,发动机维修技术也在不断提升和发展。本文简要介绍了航空发动机维修发展历史;从故障检查、整机清洗和整机装配三个方面综述了航空发动机整机维修技术的研究进展,从再制造发展、关键技术和技术开发流程三个方面阐述了航空发动机再制造进展;并对航空发动机维修和再制造技术的未来发展进行了展望。 相似文献
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<正>航空科学技术引领未来发展航空科学基金是支持航空科学基础研究的重要渠道之一,主要资助探索航空科学技术领域的新思想、新概念、新原理、新方法、新技术,为促进航空科学技术进步、培养高层次科技人才发挥了重要作用。为了更好地展示、交流、共享航空科学基金的成果,让航空科学基金更好地服务于航空工业的创新发展,中国航空研究院指定《航空科学技术》作 相似文献
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<正>一、引言世界航空发展史充分表明,通用航空是公共航空运输(后简称"运输航空")发展的基础,发展通用航空是一个国家建设民航强国的必由之路。通用航空的充分发展,才能为运输航空的可持续发展提供雄厚的航空技术和人才支撑。近几年来,尤其在2008年"5.12"的抗震救灾中,通用航空的良好作为,在我国进一步唤醒了发展通用航空产业的国家意识。2009年的"两会"上全国人大、政协集中关注通用航空发展,共提出提案、建议多达17件;2010年的"两会"上不少代表积极为通用航空振臂疾呼、建言献策,社会反响极大。作为行业主管部门,民航局应时出台了《关于加快通用 相似文献
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<正>《航空科学技术》创刊于1989年,是由中国航空工业集团公司主管、中国航空研究院主办、中航出版传媒有限责任公司《航空科学技术》编辑部编辑出版的科技类中文期刊(单月刊,每月15日出版),国内外公开发行。征稿范围《航空科学技术》主要刊登飞行器、航空动力、机载设备、先进制造、新材料、新工艺、试验与测试、科技管理等领域的综述和研究论文。凡是与航空相关的基础和应用研究成果均欢迎来搞。 相似文献
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<正>《航空科学技术》创刊于1989年,是由中国航空工业集团公司主管、中国航空研究院主办、中航出版传媒有限责任公司《航空科学技术》编辑部编辑出版的科技类中文期刊(单月刊,每月15日出版),国内外公开发行。征稿范围《航空科学技术》主要刊登科技管理、飞行器、航空动力、机载设备、先进制造、新材料、新工艺、试验与测试等领域的综述和研究论文。凡是与航空相关的基础和应用研究成果均欢迎来搞。 相似文献
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