JAST推进系统合同签订

美国普惠公司、艾利逊公司与通用电气公司赢得了为联合先进攻击技术(JAST)计划推进系统进行综合研究的合同。每项合同为期9个月,金额为100万美元,目的是确定哪些技术比较成熟可以满足JAST的推进系统的要求,而且费用合理。主要目标是在1996年中开始地面验证机试验。据工业界人士透露,承包商利用验证机使推进技术达到成熟水平,从而使JAST动力装置项目进入工程和制造发展阶段。 第二阶段于今年末开始,发动机承包商将开发推进系统数据平台,帮助JAST飞机机体制造商发展整个武器系统。     

扬州泰州机场正式通航

扬州泰州机场近期正式通航。扬州泰州机场位于扬州市江都区丁沟镇境内,距扬州市区约30公里、距泰州市区约20公里。机场自2010年3月18日开工以来,扬州、泰州两市按照国务院、中央军委批复方案和国家民航局的要求,精心规划建设,严格施工管理,着力打造精品工程、优质工程和惠民工程。截至2012年4月13日,机场先后通过了民航系统组织的校飞、工程竣工验收、试飞和行业验收,机场完全符合设计要     

广西河池机场正式开航

<正>8月28日,广西河池机场正式投入运营,并迎来了其首架飞机。河池机场为民用支线机场,飞行区等级为4C,跑道全长2200米,宽45米,是目前广西境内海拔最高的机场,其跑道也属世界最窄的跑道之一。目前,重     

波音签订航天业务新合同

波音与航天系统／洛勒尔公司达成协议,将用11枚“德尔它”11火箭为全球星公司发射28颗卫星,今年发射6颗,明年发射一颗。“德尔它”火箭1998年为全球星公司向低地球轨道发射了首批8颗卫星。全球星公司计划通过一个由48个卫星组成的星座,提供移动和固定通信服务,洛勒尔公司是该公司中最大的股东,拥有42％的股份。另据报道,航天系统／洛勒尔公司正在研制一个大功率的地球同步通信卫星平台,其能力几乎是现有航天飞机的两倍,它将能产生25千瓦的功率,处理150多个转发器。波音签订航天业务新合同@伟业     

FS-X最后一笔合同签订

日本防卫厅已经与三菱重工业公司签订了最后一笔合同,以为日本空中自卫队研制FS-X战斗支援战斗机。这笔价值2.2亿美元的合同,包括为FS-X的飞行试验和地面试验计划买一台附加的通用电气公司的F110。129发动机、飞机备份件和辅助支援设备。     

机场离港运作管理系统设想

本文以机场离港系统为核心，提出了一个多系统集成的机场离港运作管理系统的设想，并对该系统的具体结构、功能进行了描述。     

阿里昆莎机场正式通航

6月29日,一架喷有“冀中能源号”标志的河北航空公司空客320腾空而起．首航上海虹桥机场。河北省由此开始了自己的航空元年。     

中国民航机场建设集团公司正式挂牌成立

2005年12月29日，中国民航机场建设集团公司在京正式挂牌成立，民航总局副局长杨国庆，总局有关司局和首都机场集团公司等有关方面领导出席了成立大会。     

美国海军与西科斯基公司签订后勤保障合同

美国海军和西科斯基飞机公司签订了价值为1．13亿美元的后勤保障合同，给海军提供“海鹰”直升机的动力传动部件。     

关于港深机场联盟的研究

2010年4月7日粤港两地在北京签订了《粤港合作框架协议》,在中央政府的支持下全方位推进两地合作,以实现率先建设在全国乃至亚洲具有较强引领作用、更具活力、发展潜力和国际竞争力的世界级新经济区域的目标。     

机场离港过程的仿真研究

以往对机场进离港系统运行的研究通常只停留在系统输出流量的分析上。提出一种基于离散事件动态系统理论(DEDS)的机场离港过程排队论模型，结合统计中的非参数检验方法确定模型的参数，实现离港过程的仿真。同时利用这种方法，对离港过程的各阶段进行分析，得出了在简化模型下各阶段的效率。     

春秋航空正式入驻成都天府机场

正6月30日,随着春秋航空一架空客A320飞机(9C6691航班)从成都天府飞往沈阳航班准点起飞,标志着春秋航空正式开启成都天府机场运营,这条航线也是春秋航空进驻成都天府机场运营后开通的首条新航线。目前,春秋航空在成都天府机场共投放3架过夜飞机,每周运营94个航班,分别飞往上海、宁波、石家庄、武隆及沈阳。     

美国国防部签订24个有关JAST的合同

美国国防部最近已同美国18家公司签订了总价值为1.278亿美元的24个合同,用于JAST(联合先进攻击技术)计划的方案定义和有关的设计研究。美国三大军用飞机制造商都已接收到一个15个月的合同,为JAST提出一个总体武器系统的方案定义和设计,其中麦道得到的合同价值为282万美元,诺斯罗普公司为241万美元,洛克希德公司为199万美元。在此以前波音已经获得了一个价值为276万美元的合同,也将提出一个武器系统的方案。     

NASA签订了两项助推器飞回合同

NASA马歇尔航天飞行中心与洛克希德马丁公司和波音公司分别签订了1百万美元的合同，对改进的航天飞机火箭助推器进行深入的概念性研究。新型液体推进剂助推器能够飞回着陆在肯尼迪航天中心，而现有的固体火箭助推器（SRBs）溅落在海里回收。液体助推器的可控性比固体火箭助推器     

一二三航空沪昌航线正式开通

正7月20日,航班号为MU9065的ARJ21飞机平稳降落在南昌昌北国际机场,标志着一二三航空正式开通上海—南昌航线。沪昌航线是一二三航空目前开通的第7条航线。     

建立委托理财制度增强机场抵御风险能力

1998年受亚洲金融危机等相关因素的影响,中国民航业在经历了连续19年的快速增长后, 首次出现了全行业的负增长,自此进入了发展的多事之秋,这也促使政府下决心加快民航业整体的改革步伐。据国家审计署2002年度对18个重点机场和38个支线机场的审计显示,大部分机场亏损严重,经营困难。已竣工投产的12个重点机场中9个亏损,累计亏损额14.46亿元。38个支线机场37个亏损,2000年至2001年度累计亏损15.27亿元。而在另一方面,全行业每年航空总吞吐量却保持10%左右的增长速度。如何走出机场业发展的怪圈,改革是唯一的出路,只有对机场业运营管理模式进行…     

南宁机场新仪表着陆系统正式投入使用

经国家工商总局核准。陕西省机场集团7月正式更名为西部机场集团。西部机场集团跨三省（区），下辖青海省民用机场有限责任公司和宁夏机场有限责任公司．经营和管理西安、西宁、格尔木、银川、榆林，延安、汉中、安康8个机场，资产规模达到40亿元，占有西北航空市场90％以上份额，形成”一主（西安）两翼（银川、西宁）”的航空发展格局。其中，西安咸阳国际机场与国内外25家航空公司建立了航空业务往来，开辟了通往国内外70个城市的114条航线，通往国际和地区18个城市的18条航线；银川河东机场与7家航空公司建立了业务往来，初步形成了以银川为中心，辐射东、西、南、北等各大主要城市的航线网络，最多通航城市达22个；青海省机场公司下辖的西宁和格尔木机场运营着通往13个城市的20条航线，借助青海经济总量的快速增长和青藏铁路通车、青海旅游市场的发展，今年上半年旅客吞吐量达到285347人次．货邮吞吐量3125．2吨．同比增长分别为36．51％、32．52％，创历史新高。2005年西部集团公司所辖机场旅客吞吐量、货邮吞吐量和飞机起降架次分别达到899万人次、9．1万吨和11万架次．实现主营业务收入3．6亿元，辅业收入3．7亿元。