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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
本文论述企业改革、管理与发展三者的密切关系。改革是企业发展的强大推动力,是改善企业管理的杠杆;发展是企业改革与管理的最终目标,是企业经营的中心环节;企业管理巩固、改善和发展改革成果,足企业发展的重要保证。  相似文献   

2.
<正>目前,我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,民航基建企业是我国民航发展的支柱产业之一,其高质量发展不仅关系到民航安全协调有序运行,同时也是民航强国战略实施的重要前提与保障。新形势下,民航基建企业快速扩张的传统发展模式将难以为继,行业发展面临前所未有的机遇和挑战,发展思路亟待改变。  相似文献   

3.
企业文化是企业生存、竞争和发展的灵魂,是现代企业取胜的基石和支柱,同时也成为企业核心竞争力的重要内容。鉴于此,民航业内诸多企业都相继建立起具有本行业特色的企业文化,对促进本单位全面协调发展起到了积极的作用。但是,我们也看到,有些单位虽然也在搞企业文化建设,却对企  相似文献   

4.
<正>无纸化生产、全数字化车间是企业信息化发展的一个趋势,同时也要求企业信息化工作要从基层做起,并逐步上升,与上端系统达成一致,最终实现设计、工艺、制造、管理的全面信息化。企业信息化是指企业利用网络、计算机、通信等现代信息技术,通过对信息资源的深度开发和广泛利用,不断提高生产、经营、管理、决策的效率和水平,从而提高企业经济效益和企业核心竞争力的过程。只有依靠先进的信息化手段使企业在生产制造、设计管理等方面实现  相似文献   

5.
<正>在中国经济持续平稳发展的背景下,各行各业的企业转型升级正在逐步地推进。在我们所处的机械加工行业,其中的机床、工具也面临产能过剩、核心技术急需创新、市场格局正在发生深刻变化调整的局面,我公司和我们的同行一样也正经受着市场的考验。这一轮的调整变化和1998~1999年的情况不一样,这是"新常态"下的企业发展阶段,较上一次对企业的考验更加深刻、持续时间更长。我公司已经连续4年徘徊在7亿  相似文献   

6.
张建军  周沐 《民航管理》2022,(10):37-41
<正>对于民航企业而言,民用航空产品或零部件是其实现利润的载体,而构成民用航空产品和零部件安全性的灵魂是适航性。为了满足适航管理的要求而不计成本,企业的发展是不可持续的;反之,只注重成本管理而忽视适航管理的要求,会给企业造成毁灭性的打击,也是不可取的。引入适航成本管理方式,  相似文献   

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<正>请您介绍一下架构的概念及企业架构在国内外的发展情况。程燕:我们可以理解架构是通过对复杂系统的本质描述,进而指导其动态演进发展的体系化方法。随着国内架构实践的增多,对架构从理念到方法的理解也在不断加深。本质上看,企业架构是系统论的一个分支,它伴随西方工业文明和组织管理理论的发展而发展起来,已经形成了完备的理论、方法、标准与工具支撑体系。在国外,企业架构作为一个管理实践的学科而被广泛认知,借鉴工程领域基于模型的复杂系统设计  相似文献   

8.
<正>随着机场属地化改革的完成,机场企业也逐步改变原来陈旧的人事管理体制,开始重视机场人力资源的有效管理与开发,以期增强机场企业的核心竞争力。在此变革中,机场企业原有相对稳定和固化的人才队伍也开始流动起来。对于其而言,合理的人才流动能够帮助淘汰不适合岗位要求的员工以及不能适应改革、发展、变化的员工,避免企业经营与管理僵化,  相似文献   

9.
<正>企业千条线,班组一针穿。班组建设,既是企业管理的一部分,也是强化企业基础管理的有效途径和方法,同时更是工会组织服务和服从于企业发展大局的重要载体。本文结合首都机场集团公司工会(以下简称“集团工会”)开展班组建设工作的实际,就为什么开展、能否开展好、怎么开展班组建设等问题,与业内同仁作一探讨交流。一、为什么会选择班组建设?众所周知,班组是企业的基石和细胞。班组的建设工作往往会被归为企业生产和经营管理的范畴,人们很难把它与工会工作联系到一起,所以当集团工会选择班组建设这项工作后,在企业内部也出现了部分领导面  相似文献   

10.
<正>人才是通航发展的第一资源,但人才问题也成为通航发展的瓶颈。目前中国通航业专业人才总量不足,人才结构和布局不尽合理,高层次、专业化、国际化的管理人才和专业人才短缺,人才资源开发投入不足,专业人才培训未形成规模,培训机构运行困难,通航企业面临专业人员"招不来,留不住"的突出现象。通用航空的快速发展,需要一支全方位多层次、专业化国际化的高素质人才队伍。通用航空的人才培养是个系统工程,其健康发展需要政府相关部门、民航业内外院校、通航企业和社会公众的共同努力。  相似文献   

11.
鲁隽 《国际航空》2010,(9):42-43
<正>空客正在纪念公司成立40周年,而创新是整个纪念活动的主题曲。不懈的创新是空客保持企业持久旺盛发展活力,也是让空客产品与时俱进具有强劲市场竞争力的根本。  相似文献   

12.
我国实行企业形式法定原则,每种企业形式都有其相应的制度规定.企业形式具有一定的稳定性,但也是发展变化的.企业形式包括公司企业、合伙企业和独资企业三种,不同的企业形式具有不同的制度功能.市场实践是新企业形式的创造者,我国的企业形式应该寻求多元化的发展,以便适应市场需求,更好地促进经济的快速发展.  相似文献   

13.
刀具是机械制造系统中重要的组成部分.由于工业产品不断向结构复杂、尺寸精度高等方面发展,这使得在计算机辅助制造中刀具的准备工作也越来越复杂,成为企业发展的致命障碍.所以进行刀具库的建立,一方面可提高编程效率,降低编程人员的劳动强度;另一方面可使生产更加贴合实际,缩短生产周期,提高企业的经济效益.  相似文献   

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<正>一、我国航空食品配餐业的发展壮大伴随着航空运输事业的创立和发展,我国航空食品配餐行业从无到有从小到大,尤其是在上世纪八十年代,进入了发展的快车道。1.不断改革体制和机制,航空食品企业置身市场、竞争奋进1987年前,我国的航空食品企业大部分是民航各地区管理局的一个生产工厂;1987年后,民航各管理局、航空运输企业、机场三者分开,航空食品企业分别划给各航空运输企业或各机场;紧接着航空运输企  相似文献   

15.
近两年来,在我国一些地区相继开展了对企业厂长(经理)实行经济责任审计,实践证明,它是我国经济发展和改革的需要;是开放、搞活,扩权的需要;是干部管理制度的一项重要改革,也是对审计科学内容的丰富和发展。两年来的实践,已初步显示出  相似文献   

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本刊两年一度的国内维修企业及航空公司维修能力调查结果与大家见面了,我们诚挚地感谢协助和支持这次调查活动的维修企业和航空公司。近年来,国内民航维修业呈蓬勃的发展态势。综合性的维修供应商像Ameco、GAMECO、TAECO、STAECO等公司在分割国内市场的同时,也将目光锁定在国际客户;专门.性的维修企业如珠海摩天宇、航新、斯奈克玛、深圳汉莎、四川海特等公司异军突起,在维修市场上大展拳脚;各民航公司及其维修基地也在其优势领域有序发展;一些规模目前稍小的合资或者民营维护商如丰荣、爱维等也在市场上占有了一席之地。这让我们相信:中国的民航维修市场潜力无限。  相似文献   

17.
创新是企业的生命,对于飞箭软件有限公司来说,这句话不仅是企业生存的真实写照,同是也是推动企业发展的不竭动力。没有自主创新,企业的发展无从谈起,中国自主知识产权的有限元自动生成系统(FEPG)也无法得到推广与应用。可以说飞箭软件前进的每一步足迹都渗透着创新的力量。  相似文献   

18.
商业生态系统构建是企业应对复杂环境变化,充分整合利用资源,实现信息共享的重要手段,也是现代企业走向成功的关键。通过对深圳市大疆创新科技有限公司的案例分析,分阶段阐述了技术创新型企业商业生态系统形成机制,构建了商业生态系统开拓与发展的整合模型。研究发现:技术创新型企业在商业生态系统开拓阶段的主要任务是通过地域选择、资源利用和市场开发以达到选择和融入现有产业链、初步形成"产学研"结合以及顾客培养的目标;技术创新型企业在商业生态系统发展阶段的主要任务是通过市场扩张、后备力量开发、政策法律响应、社会形象塑造以实现消费群体重构、全面"产学研"结合、合法性认同以及品牌评价。  相似文献   

19.
<正>现代企业人事档案管理工作对企业的发展起着重要的影响和积极的促进作用。21世纪是知识经济时代,是信息时代,是全球经济一体化发展的时代,更是高新技术迅猛发展的时代。在这一特殊的时代中,人才的竞争才是促进企业发展的原动力,人力资源作为企业生存与发展的重要战略性资源,为企业核心竞争力的提升奠定了基础。而企业人才资源的管理离不开人事档案管理工作。所谓人事档案管理工作是企业在人事管理中能够直接反映每  相似文献   

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企业兼并重组是当前世界经济发展的一个重要趋势,也是企业做大、做强、做优的战略选择。对国有企业实施战略性资产重组,既是党的十五大做出的重大决策,也是国有企业优化结构、加快发展的重要形式和手段。企业兼并重组从表面现象上看,是资本、技术、商品、管理的融合,而其深层次内涵则是文化的融合与吸收。企业兼并重组在扩大规模的同时,各个不同组织企业文化之间的差异、矛盾甚至是冲突在相当大的程度上成为企业可持续发展的障碍,因此企业兼并重组  相似文献   

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