合同能源管理在航站楼照明改造中的应用

机场是航空运输发展的重要基础设施,作为各地的交通门户,在地方社会、经济发展中的作用越发得到重视。在机场的工程建设和运行管理过程中,节约能源始终是一个重要主题。航站楼是机场能耗大户,据统计,大型机场航站楼能耗平均占机场总能耗的60%。如何降低航站楼能耗,已成为民航机场节能的关键。     

首都机场T3航站楼绿色照明系统

作为世界照明行业的领导者，飞利浦照明一直以来与世界各大机场航站楼维持着长久的合作关系，且不断以创新的照明解决方案适应客户需求的变化，通过智能化控制的高效绿色照明解决方案，为机场不同功能空间提供合理、健康、舒适的光环境，并最大限度地节省运营成本，为业主带来可观的经济收益。北京首都国际机场T3的照明解决方案便是其中之     

南京禄口国际机场T1航站楼照明楼控系统概述

<正>1 Airtek楼宇自动化系统的组成Airtek楼宇自动化系统(Building automation system,BAS;空调、通风等设备的楼宇控制系统仍使用schwell楼控系统,为区别两者,下文按功能区分称Airtek楼控系统为照明楼控系统,称schwell楼控系统为空调楼控系统),以集散控制理论为基础,采用分布式计算机监控     

天津滨海国际机场现有航站楼空调改造设计

天津滨海国际机场位于天津市东丽区，天津机场现有航站楼建于1990年，建筑面积21000m^2，为两层前列式结构。本次改造的主要内容是在现有航站楼的北侧扩建5000m^2，改造后航站楼建筑面积达到26000m^2，同时对航站楼内部流程和设备进行改造，空凋系统改造是本次改扩建的主要内容。[第一段]     

新郑国际机场航站楼公共区服务质量旅客满意度评价研究

为了更好地改进新郑国际机场航站楼公共区的服务质量,依据《我国民用机场旅客服务质量评价指标体系》和《中国民用机场服务质量评价指标体系》构建了指标体系,设计了李克特五级量表进行旅客满意度问卷调查,并通过SPSS软件进行统计分析。运用加权平均法得到旅客总体满意度得分为4.10分,表明旅客对新郑国际机场的航站楼公共区服务质量比较满意。针对旅客不满意项提及率较高的航班延误时后续合理安排出入机场乘车方便互联网/wifi、银行/提款机使用方便等方面存在的问题,提出提升延误航班的后续管理、简化出入机场换乘方式、加快硬件设备改造等建议措施。     

成都双流国际机场新航站楼中央空调系统节能改造

中央空调系统的空气处理方案、处理设备的容量、输送管道的尺寸等，都是根据夏、冬季节室内外设计计算参数和相应室内最大负荷确定的。系统安装好后，经过调试，一般都能达到设计要求。但是，无论在我国什么地区，在空调使用期间的大部分时间里，室外空气参数都会因气候的变化而与设计计算参数有差异，即使是在一天之内室外空气参数也会有很大变化。此外，室内冷、热、湿负荷也会因室外气象条件的变化以及室内人员的变化、灯光和设备的使用情况而变化，显然在大部分时间里也不会与设计时的室内最大负荷相一致。在上述情况下，如果中央空调系统在运行过程中不做相应调节，则不仅使室内空气控制参数发生波动，偏离控制范围，达不到要求，而且会浪费所供应的能量（冷量和热量），增加系统运行的能耗（电、气、油、煤等消耗）和费用开支。     

智能照明控制系统在机场航站楼内的应用

智能化已经成为当今建筑发展的主流技术,涵盖空调系统、消防系统到安全防范系统以及完善的计算机网络和通信系统。但是长期以来,智能照明在国内一直被忽视,大多数建筑物仍然沿用传统的照明控制方式,部分智能大厦采用楼宇自控（BA）系统来监控照明,但也只能实现简单的区域照明和定时开关功能。相比之下,智能照明系统体现出强大的优越性,它在智能建筑中的应用越来越广泛。     

成都双流国际机场国际厅照明改造

本文阐述了双流国际机场国际厅照明改造的成功实例，首先介绍了原照明状况，从照明的数量、控制方式以及开启的时间进行分析，找出改造理由，并拟定改造目的，制定改造方案，最后成功实施，从改造前后对比可以看出改造后的显著效果。     

虹桥机场T1航站楼三年大改造启动

<正>10月30日,上海机场集团透露,由于现有设施已不能满足需求和功能定位,虹桥机场T1航站楼将在今年年底前开始全面改造。全部工程历时3年,2017年底完工。这次改造主要是提升质量,不涉及T1航站楼的功能定位调整。这座上海乃至中国最早的机场之一,届时将以崭新面貌迎接八方来宾。     

某型飞机飞参记录系统升级改造与问题分析

提出了某型飞机飞参系统升级改造技术方案,详细描述了系统组成、工作原理和改装设计。对升级改造过程中遇到的问题进行分析,调整了保安电路工作信号;调整了放伞、抛伞通道的采集方式;改进了燃油耗量采集电路。通过升级改造,更好地发挥了该型飞机飞参系统的作用。     

航空公司联营有利于提高运输服务质量

AirlinesRevenueDistributionBeneficialtoAirTransportServiceImprovement不久前,国内20多家航空公司在京宣布在国内108条航线上实行联营。笔者认为这对于提高旅客服务质量十分有利,原因主要有以下方面：一、联营有助于形成合理的航线结构,而科学的航线结构对于提高旅客服务质量至关重要目前,影响民航进一步提高旅客运输服务质量的一个大问题是航空公司航线和航班之间的衔接性差。包括国际航班与国内航班的不衔接和国内航班之间的不衔接。这种不衔接使需要转机旅客的旅行变得十分困难,从而延长了旅客旅行的时间。而对于民航来说,…     

提高重点型号装备技术服务质量

简述了探索重点型号装备技术服务的途径和创新工作方法，形成了一整套行之有效的服务保障工作模式,加快了外场技术质量问题解决处理速度，提高了部队重点型号装备使用完好率，有力地促进了重点型号装备战斗力的形成。     

深化后勤改革,提高服务质量

一、深化我校后勤改革是形势的需要 后勤工作是学校工作的重要组成部分,后勤服务工作直接关系到学校的稳定与发展,直接影响着广大师生员工的生活、工作和学习。后勤系统又是需要经费较多的一个部门,以近两年为例,后勤经费(不含人头费)约占全校教育经费的20～25％。近年来,由于部拨教育经费严重不足,而在教育经费中人头费比重逐年增加(目前已占到70％左右),为保证教学工作的正常进行,保证人头费的必要支出,学校就无力保证后勤经费的正常支付,使后勤经费问题更显得捉襟见肘。国家经济发展的总体形势和航空工业部转变为企业化的航空工业总公司的现实告许我们,我校的教育经费短期内不会明显增加,要搞好学校的后勤工作只有靠深化改革,向改革要效益、找出路。     

改进图书馆工作,提高服务质量

图书馆的核心工作是为读者服务.一个图书馆,不管它藏书有多么丰富,若不能为读者所使用,就起不到应有的作用.读者工作是衡量一个图书馆好坏的标准,以下,我想谈谈我校图书馆近年来是如何深化改革,挖掘潜力,在加强基础建设的同时,开展新的服务项目,推动图书馆各项工作向广度和深度发展,千方百计为读者服务,从各方面提高服务质量.     

民航规范化服务和服务质量的提高

一、“服务质量上台阶”活动,是民航发展特定时期扭转服务被动局面的重要举措 90年代,我国民航发展步入鼎盛时期。1990年旅客运输量为1660万人,1993年为3386万人,翻了一番;1996年旅客运输量预计突破6000万人,接近实现第二个翻番。运输量剧增,使发展基础十分薄弱的民航捉襟见肘,引     

如何提高火山爆发时的飞行服务质量

本文主要介绍火山爆发对飞行的危害,以及ICAO在这方面的工作,包括火山灰监测及情报发布机构、火山灰监测手段。同时从航空气象服务的角度介绍了火山爆发的气象情报的种类及广播途径。随着我国航空业的飞速发展,火山灰对飞行的影响在我国越来越受到各方面的高度重视。     

提高我国民航地面服务质量的途径

面对世界航空运输市场日益加剧的竞争势头，如何通过各种有效途径，迅速提高中国民航运输企业在国际航空运输市场中的竞争力这一课题，已严峻地摆在我们面前。众所周知，航空运输产品就是通过民航运输部门提供相关服务将人（货）进行有效位移，以满足消费者和民航自身发展需要的过程。地面服务质量作为整个运输服务质量体系中一个分支，在实际作业中有着重要作用。现结合我国民航实际情况，就如何提高地面服务质量，谈几点粗浅看法和建议。一、根据本地区实际情况和经济发展趋势，搞好机场设施规划与建设从我国机场现状看，机场与航空运输发…     

对提高民航服务质量的几点建议

进入80年代以来,随着世界经济的逐步复苏,带动了民用航空业的迅速发展,其国际化、全球一体化的特征也越来越明显。各航空企业间的竞争日趋激烈。通过提高服务质量来促进企业的市场销售,扩大市场占有率,以赢取更多顾客,在市场竞争中占有一席之地,是企业求生存、求发展的主要途径与方式。正因为此,服务质量的含义已不仅仅囿于最初的理解,譬如能否订到机票,航班是否正点,提取行李     

上海机场集团公司首次召开提高服务质量会议

7月27日,上海机场集团公司首次召开提高服务质量大会,对服务质量进行全面部署,提出以旅客满意度为唯一的检验标准,提升企业核心竞争力。奋斗目标是:2010年浦东机场进入IATA全球满意度测评前10名,虹桥机场成为人性化服务最佳机场。集团公司党委书记、董事长、总裁吴念祖主持会议并对贯彻会议精神提出了要求,党委副书记、常务副总裁李德润提出了具体措施,副总裁汪光弟分析了存在的问题。集团班子成员出席了会议。股份公司、虹桥机场公司、实业公司、公安分局主要领导先后发言。会议指出和分析了虹桥、浦东两场服务质量上存在的四大问题:没有…