螺纹铣刀

螺纹铣刀攻丝是目前加工内螺纹最通用的加工方法。然而，由于攻丝属于封闭式加工，产生的切削力大、切屑多，因而散热排屑条件均差，经常出现丝锥崩刃和断裂，尤其是加工难加工材料如铬镍铁合金、耐盐酸镍基合金（Ｈａｓｔｅｌｌｅｙ）及钛合金等，加工效果更差。为解决这...     

激光加工在发动机零件修复中的应用

航空发动机钛合金和镍基合金摩擦付的接触磨损是发动机使用和维修中的一大难题。本文提出用激光加工技术修复这类磨损零件，分析比较了激光方法与其他修理方法的优缺点，并详细介绍了采用激光修复方法应注意的一些问题。     

镍基合金钼元素可见光谱数字化分析技术研究

使用可见光谱数字化自动分析系统对镍基合金中Mo元素可见光谱进行了分析测定,研究了镍基合金中Mo元素的Mo550.65nm和M588.83nm分析谱线组的特征,探索了镍基合金中Mo元素的数字化分析技术.结果可用于镍基合金中Mo元素的定性、定量分析和牌号鉴别.     

航空发动机用关键合金的进展

本文介绍了几种用在先进飞机发动机上的合金，其中包括用于Ｆ１１９发动机失量喷管的Ｔｉａｄｙｎｅ３５１５钛合金、作为导弹安定面材料并可用于航空发动机的ＸＤＴｉＡ１合金以及先进的涡桨、涡扇发动机叶片用的ＣＭＳＸ－４镍基合金。     

参加ISO/TC20/SC11会议的汇报

我们中国代表团一行二人于1980年10月7日至10日在加拿大渥太华参加了国际标准化组织第二十技术委员会第十一分技术委员会(1SO/TC20/SCll)召开的第五次工作会议.现将有关情况汇报如下:一,概况ISO/TC20/SCll是国际标准化组织航空航天器技术委员会下属的一个材料与工艺技术分委员会。参加这次工作会议的有:加拿大、法国,英国,美国和中国等五个国家共十七名代表。这次会议的主要内容是;听取了航空和航天器委员会第二十四次会议的报告;通过了第四次会议纪要,听取了秘书工作报告和三个工作组的工作报告,复议了《紧固件用铝合金、钛合金、镍基合金、耐热和不锈钢》,《铝合金和钛合金阳极化》,《铝合金化学氧化》,《钢和镍基合金电镀》,《真空沉积》及《不锈钢表面处理》等标准草案编制工作计划;讨论安排了《飞机维修用化学品和材料》以及TC20/SC4、TC20/SCl0提出的材料标准起草项目。     

激光熔覆工艺的应用

激光熔覆具有广阔的发展前景,潜力很大,经济效益可观,引起国内外广泛的关注,并投入人才物力进行研究。 航空发动机钛合金和镍基合金摩擦副的接触磨损是发动机使用和维修中的一大难题,利用激光熔覆技术则可获得优良的涂层,为燃气涡轮发动机零件的修复开创了一个新途径。该工作研究了激光表面熔覆高温耐磨涂层的激光喷涂技术,在DZ4合金基体上,喷涂CoCrW合金粉末和WC粉末的机械混合物,厚度为0.3mm,提高了高温耐磨及抗腐蚀性能,对镍基合金制造的航空发动机涡轮叶片,利用激光熔覆技术熔覆钴基合金,提高了耐热耐磨性能,与热喷镀等方法相比,缩短了涂层制备的时间,质量稳定,且消除了由热影响可     

钛合金表面激光熔覆涂层工艺

钛合金具有很高的比强度、优良的耐腐蚀性和高温性能,是航空航天部门广泛使用的高性能材料。但钛合金的摩擦系数大、耐磨性差,因而极大地限制了它在工程上的应用范围。金属表面激光熔覆技术是近年来发展起来的一种新型表面处理工艺。利用高能激光束对材料表面的瞬间加热和熔池快速冷却的特性,在钛合金表面用激光熔覆一层增强材料,能够显著改善钛合金的表面性能[1]。目前,在钛合金表面上进行激光熔覆的镍基合金材料主要是NiCrBSi[2],而用NiCo-CrAlY作涂层的研究却未见报道。NiCoCrAlY合金是常用的热喷涂材料,其涂层致密,结合强度大,耐…     

不锈钢、镍基合金及钛合金的酸洗

现代航空发动机中有大量的不锈钢、镍基合金和钛合金零件要用酸洗的方法除去热处理所产生的氧化皮。这些零件大都是钣金、焊接件,也有少量的锻铸件(本文只涉及钣金、焊接件)。就其基体材料而言,大体上可分为铁素体不锈钢、奥氏体不锈钢、镍基高温合金、钛及钛合金等四大类。目前,国内外大都趋向于采用“复合式酸洗”的工艺方法。习惯上,把直接在酸洗溶液中除氧化皮的方法称之为“单一式酸洗”,而把在酸洗前增加一道预处理工序,使氧化皮变得疏松易除,然后再酸洗的方法,称之为“复     

激光选区熔化成形高温镍基合金研究进展

高温镍基合金在高温高压条件下具有高强度、优异的抗疲劳性能与蠕变特性,是航空航天领域中重要的高温合金材料之一。综述了基于粉末床激光熔化成形技术进行镍基高温合金零件快速制造的国内外研究进展,首先系统地介绍了成熟应用于金属3D打印技术和正处于研究开发中的高温镍基合金材料,接着总结了经SLM成形后高温镍基合金材料的微观组织结构与缺陷,以及相应热处理后零件的组织变化和力学性能特征。最后,进一步概述了SLM成形高温镍基合金零件热点科学问题。     

镍钛记忆合金增材制造技术研究进展及其在航空领域的应用前景

镍钛合金具有特异的形状记忆效应与超弹性、高阻尼性、良好的机械性能,是制造驱动器、阻尼器等的功能结构材料.由于镍钛合金的熔炼制备与机加工性能较差,目前应用的镍钛合金构件通常外形简单且尺寸较小,限制了其在航空等领域大型结构件中的应用.金属增材制造技术为形状复杂的大型镍钛合金构建的制造开辟了新途径.综述了镍钛合金的增材制造技术的现状,并举例说明其在航空制造领域中的应用.     

K417镍基高温合金微动磨损行为的研究

研究了K417镍基高温合金的微动磨损行为。结果表明,K417镍基高温合金的微动磨损可以分为开始、过渡和稳定三个阶段,稳定阶段的微动磨损机理是疲劳脱层。高温下K417镍基合金的微动磨损表面可以形成致密的釉质氧化膜,具有良好高温强度的K417镍基合金基体的支撑保证了釉质氧化膜的连续和完整。通过降低剪切应力的大小和改变其分布形式,釉质氧化膜可以缓解K417镍基合金的微动磨损。     

一种基于稀土堆焊合金的镍基合金表面堆焊研究

研究了镍基合金的组织、相组成,进行了镍基合金表面堆焊工艺试验,研究了堆焊层宏观组织及微观组织的分布,并进行了堆焊层及界面区域的显微硬度分布测试。结果表明:提出的镍基合金由γ-(N i,Fe),FeN i3,N i和少量的Fe2C组成,堆焊层组织分布均匀,无开裂、气孔等缺陷,显微硬度从174HV0.2提高到780HV0.2。     

金属增材制造技术在航空发动机领域的应用

从增材制造技术的基本概念出发,研究了适用于金属材料的定向能量沉积(DED)技术和粉末熔覆(PBF)技术的基本原理、技术内涵以及技术发展,重点分析了增材制造技术在开发燃油喷嘴和低压涡轮叶片等商业化零部件的应用,以及对涡轮叶片、整体叶轮和齿轮等航空发动机部件的修复.研究表明,金属增材制造技术广泛适用于钛合金、镍基合金、钛铝合金等金属材料的航空发动机部件,在设计、制造和经济可承受性等方面具有优势.      

机械合金化技术在航空材料生产中的应用

本文简要介绍了机械合金化技术制备新材料的原理及其在航空工业中的应用与发展前景。对机械合金化弥散强化镍基起合金、铁基合金、铝基合金、钛基合金等在航空中应用及发展，均做了概要介绍。     

碳纤维表面镀镍钛合金对碳—铝界面性能的影响

本文着重讨论了碳纤维表面电镀镍钛合金工艺,热处理温度对镀镍钛碳纤维界面组织的影响,以及涂复镍钛镀层的碳纤维与铝液之间的润湿性问题。经初步试验研究发现:镍钛合金镀层中的钛有减缓和阻止镍向纤维内部扩散的作用。涂复镍钛合金镀层的碳纤维与铝液之间有良好的润湿性。     

机械合金化技术的航空材料生产中的应用

本文简要介绍了机械合金化技术制备新材料的原理及其在航空工业中的应用与发展前景。对机械合金化弥散强化镍基超合金，铁基合金，铝基合金，钛基合金等在航空中应用及发展，均做了概要介绍。     

航天器用钛合金表面镀覆技术

介绍了改进的钛合金镀覆前处理工艺,采用二次酸性浸锌的方法对钛合金进行活化,克服了钛合金表面易氧化造成的镀覆层结合不良的问题,并对比了不同磷含量对化学镀镍层结合性能的影响,在TC4及TA1钛合金表面制备得到了结合强度高的化学镀镍、镀金、镀银层。通过热震和划格法测试钛合金表面镀覆层与基体的结合强度;利用扫描电子显微镜(SEM)、能谱分析(EDS)、3D显微镜、金相显微镜等方法对镀层微观形貌和组成进行测试;并测试了镀层的电化学性能、镀银层的导电性以及镀金层的热辐射性能。实验结果表明:采用酸性浸锌溶液对钛合金进行活化,并以中磷镍作为底镀层,能够显著提高钛合金表面镀覆层的结合强度。化学镀镍层的腐蚀电位相对于钛合金基体提高了60 mV,镀金层的腐蚀电位则提高了600 mV。镀层的导电性、热控性能等都较基体钛合金有明显的提高。     

钛合金表面镍包石墨喷涂层的耐磨性能

为了提高钛合金的表面耐磨性,利用氧乙炔热喷涂枪,在TC4合金表面上制备出镍包石墨涂层。采用MXP-2000型销盘式摩擦磨损实验机,进行钛合金及其镍包石墨涂层的干摩擦磨损实验,并利用扫描电镜对磨损表面进行观察和分析。实验结果发现,镍包石墨涂层的摩擦系数只有钛合金的一半左右,前者磨损量为后者的1/6,说明镍包石墨涂层可以大大提高钛合金的表面耐磨性能。TC4合金的磨损机制以黏着磨损为主,喷涂层的磨损机制以磨粒磨损为主,喷涂层中的石墨润滑相是其耐磨性高的主要原因。     

钛合金电镀前处理工艺应用研究

研究了钛合金电镀的浸蚀、浸镍等前处理过程及钛基体渗氢的影响。结果表明,采用盐酸、氢氟酸混酸浸蚀液,可有效除去钛合金表面的钝化膜,控制基体中的渗氢量,浸镍后可得到结合力较好、镀层均匀且紧密的预镀打底层。     

JHD-05-3型高频直流脉冲焊接电源及高频脉冲焊接工艺的应用

本文叙述了 JHD-05-3 型高频直流脉冲焊接电源的原理及其特点,高频脉冲焊接新工艺的特点。列举了许多采用此电源及新工艺方法焊接的各种类型的产品。实践证明,JHD-05-3型直流脉冲焊接电源性能可靠,使用方便。采用此电源所实现的高频脉冲焊接工艺是一种新型的生产中适用的焊接工艺。生产实践证明,采用 JHD-05-3 型焊接电源可焊接1毫米以下的不锈钢、镍基合金、钛合金、钯合金、可伐合金、铜合金、铝合金等材料的薄壁精密零、组件。