GE9X发动机开始认证测试

正近日,GE航空宣布开始进行第二台GE9X原型发动机的认证测试。随着第二台GE9X发动机在皮伯斯测试台上开始试验,第3台和第4台GE9X发动机的装配也在GE航空的总部——位于俄亥俄州的埃文代尔工厂同步进行。第4台GE9X发     

TrueChoice：重新定义GE航空发动机售后服务体系

GE航空集团近日推出的TrueChoice系列产品的服务范围覆盖GE航空集团旗下的所有商用发动机,包括CF34、CF6、GEnx、GE90和CFM56发动机,目标客户为飞机运营商、飞机租赁公司和独立维修企业。TrueChoice系列产品是对于GE航空现有商用发动机售后服务业务的延伸,重新定义了GE航空发动机的售后服务体系,主要包括四大系列的产品和服务选项。     

GE的回归之路

2021年,全球航空业的第一个"重磅"消息来自于行业巨头GE公司.3月10日,GE宣布旗下的飞机租赁公司GECAS将与全球最大的飞机租赁公司AerCap合并,这笔交易价值高达300亿美元.GE公司表示,GECAS和AerCap合并后,GE将获得新公司46％的股份,并获得约240亿美元现金.根据计划,这笔交易将在9～12个月内完成,同时也意味着GE将彻底关闭曾经红极一时的GE金融(GE Capital).百年潮起潮落,作为行业巨头,GE荣枯皆历.如今,走入盛大光环背后的GE,选择了重新回归主业.GE能否以此为契机,重振雄风续写下一个百年的辉煌,值得业界关注.     

GE9X高压压气机测试即将开始

2013年6月26日,GE航空集团将于今年夏季开始在高压压气机(HPC)试验台上对B777X使用的动力GE9X发动机进行测试。2013年,GE计划在GE9X发动机技术成熟化项目的测试上投入达2亿美元。"去年,GE航空集团     

航空维修业简讯

法航与ＧＥ达成ＧＥ９０维修协议Air France and GE Reach Agreement in GE90 Repair & Maintenace 法国航空公司日前与GE发动机服务集团达成了为期6年的合作协议，根据该协议，法航将维护和大修其自身的GE90发动机。 法国航空公司现在经营着 17架以 GE90发动机为动力的B777飞机，并且已经向波音公司固定汀购了15架，意向订购了18架该型号的飞机。GE90发动机在1995年１１月开始服役后，已经累计了200万飞行小时。 GE发动机服务集团将向法航提供材料管理、供应和采购，大修车间工程指南，运营培讪内技术支援等方面的咨询。在法航GE…     

“终点”亦是“起点”——GE公布最新拆分计划实施进度

<正>2021年11月9日,美国百年传奇企业通用电气（GE）的首位外部CEO拉里·卡尔普作出了他入主GE后的一个重大决定：宣布将公司拆分为三家公司,分别聚焦航空、医疗和能源业务。这意味着未来GE所有的主营业务将彻底拆分,成为三家独立经营的企业。对于GE来说,作出这一决定无异于“壮士断腕”,对此卡尔普曾经表示,“GE迎来了决定性的时刻。”如今,在经历了3年多的资源拆分与组合之后,GE公司发布了最新的拆分计划实施情况及时间表：2024年3月,GE董事会正式批准将从事能源业务的GEVernova拆分出去,并计划在4月2日在纽约上市。这意味着从4月2日开始,GE将成为一家专注于航空业务的企业。     

GE航空集团将旗下先进涡桨发动机正式命名为Catalyst

正近日,GE航空集团宣布其先进涡桨发动机(ATP)的正式命名为Catalyst。Catalyst发动机的发展历程2012年,GE开始着手探讨涡桨发动机市场渴望拥有的、具有新技术和新价值的发动机。在拜访飞机制造商和运营商后,GE团队讨论推出一款全新级别通用飞机所需的1000~1600轴马力涡桨发动机的技术规范和设计特点。在收集了来自世界各地的客户反馈之后,GE团队确认了市场对先进发动机的需求,启动了一个全面的初始设计,使用GE在商用     

GE与中国航空业共成长

<正>2014年,是GE航空集团和CFM国际公司(GE与赛峰集团斯奈克玛的平股合资公司)在中国硕果累累的一年。2014年3月,GE与东航签署战略合作协议。GE将利用东航的机队运营数据,为东航提供飞行安全分析、发动机分析、以及燃油管理分析服务。GE通过强大的分析工具,可为航空公司提供更直观、更有深度的信息,帮助他们更从容地面对日益复杂的运营环境,从而提升航空公司的     

GE公司开始进行GE9X核心机测试

<正>近日,GE公司正在对GE9X发动机核心机样机进行测试。测试在GE公司位于辛辛那提的实验中心进行,该核心机将以最大转速运转,测试其在全飞行包线内的性能。在完成核心机测试后,GE计划在2017年开始飞行测试,2018年实现交付。截至目前,GE9X已获     

GE发动机服务公司发动机大修维修设施在厦门开业

GE发动机服务公司设在厦门的、全球第九个发动机大修维修设施 GE发动 机服务(厦门) 有限公司于2001年6月28日正式开业。该公司为GE发动机服务公司、中国东方航空股份有限公司、厦门太古飞机工程有限公司和厦门航空工业有限公司的合资公司。 此前，中国东方航空股份有限公司于2001年5月12日在上海与GE签约入股了该家飞机发动机大修企业。 根据签订的协议，东航将拥有该公司30％的股份， 成为GE发动机服务(厦门)公司的第二大股东。同时，东航将与GE发动机服务(厦门)公司签订服务协议，将大量CFM56发动机维修项目交给GE发动机服务(厦门)…     

GEnx更多采用复合材料的发动机

用于波音777的GE90系列发动机曾是GE公司最早采用复合材料技术的民用航空发动机.当年采用许我"超前"技术的这款发动机曾使GE的市场投资陷入多年的困境.然而今天,GE在GE90的后续发动机--新一代的GEnx上开始得到回报.     

GE发动机集团赢得沙特航订单

经过长时间严谨的技术及商务评估,沙特阿拉伯航空公司确定选用GE飞机发动机集团GE90和CF6发动机作为32架新宽体客机的动力。沙特航空公司选用GE90作为23架波音777宽体客机的动力,交机自1997年到2001年,     

南方航选择GE航空集团的TrueChoice飞行小时服务

正6月20日,中国南方航空公司与GE航空集团达成了一项为期15年的TrueChoice飞行小时协议。根据协议,GE航空集团将为南方航的GE90机队(包括为12架波音777货机提供动力的GE90-110B发动机),以及为10架波音777-300ER飞机提供动力的GE90-115B发动机提供维护、修理及大修服务。     

制造业经理人

GE传感与检测科技大中国区总经理黄克强先生立足中国,服务中国作为全球创新领导者,GE传感与检测科技为客户提供先进的测量、传感和检测解决方案,做到精确、高效和安全。GE设计生产的传感仪器用于测量温度、压力、湿度、气体和液体流量,满足用户严格的应用需求。同时,公     

GE90发动机将采用改进的压气机

GE公司已成功完成改进的GE90压气机的初步试验,预计这能使波音777-200ER上的GE90发动机的耗油率和排气温度裕度得到改善.其改进的主要措施是10级高压压气机的静子叶片和转子叶片及     

GE航空集团总裁访问中国

11月中旬,GE航空集团总裁兼首席执行官丹纳利访问中国。在媒体见面会上,丹纳利先生重点介绍了GE航空2005年的运营状况和GEnx项目的最新进展。GE航空集团2005年预期的总收入将达到119亿美元,其中民用发动机的销售收入为30亿美元,民用发动机服务的收入为51亿美元,军用发动机销售和服务的收入为36亿美元。其中来自于中国市场的收入为7亿～8亿美元。2005年,GE航空集团用于新发动机的研发费用创新高,达到12.5亿元。GE航空集团的GEnx发动机可以用作波音787、A350和波音747先进型飞机的动力装置。中国的航空公司所订购的60架波音787为GEnx发…     

GE和普惠合作研制新一代B747飞机发动机

最近,两个世界范围内的传统竞争对手——美国 GE 公司和普惠公司已同意进行合作,共同为波音公司的新一代747型飞机——B747—500/600研制新型发动机。这一举动令世界航空业感到惊讶。GE、普惠以及罗·罗是世界三大飞机发动机制造商,GE 和普惠在产品范围、市场领域等方面几乎处处冲     

GE H系列涡桨发动机开始为农用作业客户提供换发改装

<正>12月8日,GE航空集团和涡轮改装有限公司共同签署了GE H75和H80涡桨发动机的供应协议,以开展农用航化作业飞机补充型号合格证项目的换发改装业务。GE的H系列发动机将可以由涡轮改装有限公司为Ag Cat、Fat Cat、空拖400/500系列和画眉鸟等型号飞机     

简讯

GE 发动机服务公司获得价值23亿美元的合同经过长时间的激烈竞争,GE 发动机服务公司与英航签定了长达10年的发动机服务合同,价值约23亿美元。作为这项合同的承担人,GE 飞机发动机服务有限公司是一家能提供全面维修服务的公司,位于威尔士的Nantgarw。根据双方的协议,GE 将负责对英肮的 CFM56-3、CFM56—5、RB211及 JT8、JT9发动机提供维修和大修服务。     

GE公司民用航空发动机发展战略

进入21世纪,美国GE公司在民用航空发动机市场的表现尤为突出,研究其民用航空发动机发展战略,可为中国民用发动机产品研制提供借鉴。介绍了GE公司为提高其新产品性能所做的技术预先研究计划和技术储备;采用产品路线图方法总结了GE公司民用航空发动机产品布局和发展路线。研究结果表明:GE公司重视民用发动机核心机和衍生型号发展,为满足市场需求不断优化产品布局,为降低发动机研制风险和成本采用先进的管理模式,在不同产品中采取联合研制的策略。