Inconel718SPF超合金的液相扩散连接

台北大学的学者对Ｉｎｃｏｎｅｌ７１８ＳＰＦ超合金板材使用Ｎｉ－Ｐ或Ｎｉ－Ｃｒ－Ｐ非晶质中间层进行液相扩散连接，评价其适用性。使用Ｎｉ－Ｐ的连接区和母材具有均匀的化学成分，而使用Ｎｉ－Ｃｒ－Ｐ的接头中心线上有析出相，并且连接区的Ｎｉ，Ｆｅ，Ｎｂ较母材相差２％以上。在同一连接条件下，使用Ｎｉ－Ｐ的接头剪切强度比使用Ｎｉ－Ｃｒ－Ｐ高。使用Ｎｉ－Ｃｒ－Ｐ的接头的晶界析出相，其晶粒成长，由此使连接区均匀化缓慢Inconel718SPF超合金的液相扩散连接     

极大似然法对比试验研究及其试验数据处理

 基于中值Ｓ－Ｎ曲线的三参数幂函数式，根据极大似然原理，分别给出了测定Ｐ－Ｓ－Ｎ曲线的单点试验、成组试验和单点－成组试验结果的Ｐ－Ｓ－Ｎ曲线公式。并进行了对比试验，使用文中方法统计分析试验数据，发现单点法、单点－成组法及成组法测定出的Ｐ－Ｓ－Ｎ曲线较接近。由于单点法能够大量节省试样，且能保证一定的精度；因此它适合构件和模拟件Ｐ－Ｓ－Ｎ曲线的测定     

加拿大CP—140反潜巡逻机多传感器数据融合系统分析

近年来，加拿大国防部实施了一项ＣＰ－１４０反潜巡逻机寿命延伸计划（ＡＬＥＰ），其中研制ＣＰ－１４０多传感器数据融合（ＭＳＤＦ）系统的可行性研究是该计划的主要内容之一。加拿大Ｌｏｒａｌ公司就此开展了一系列系统工程分析研究，认为逐步优化性能较之平台作战系统和传感器的一次性完全更新更具有可行性。     

一类组合神经网络在协同空战分析中的应用

为了在恶劣、复杂的协同空战环境里帮助飞行员进行更有效的决策，在其指挥级，提出了一类有／无教师组合神经网络－ＰＢ－ＳＯＦＭ网络，并用它来完成目标分析和攻击排序。对于典型的２：４空战，给出了ＢＰ－ＳＯＦＭ网络的结构，并探讨了各个子网的训练和测试方法，及该组合神经网络的使用方法。设计并实现了一个基于ＢＰ－ＳＯＦＭ网络的多机协同空战仿真系统。仿真结果表明，该系统是可行的。     

化学镀SiC／Ni—P功能梯度材料工艺,组织及性能

通过对化学镀Ｎｉ－Ｐ－ＳｉＣ复合镀层的研究，找到了制备ＳｉＣ－Ｎｉ－Ｐ功能梯度材料（ＦＧＭ）的工艺方法。并采用光学显微镜、电子探针分析仪及热震试验等方法和手段对功能梯度材料的组织、形貌、成分与镀层结合力进行了研究。结果表明，功能梯度材料中ＳｉＣ微粒以弥散状态沿镀层厚度方向呈梯度分布，无团聚结块现象，材料致密，组织细小。功能梯度材料较单层Ｎｉ－Ｐ－ＳｉＣ复合镀层以及Ｎｉ－Ｐ／Ｎｉ－Ｐ－ＳｉＣ双层镀层     

高氯酸铵与HMX和RDX的相互作用

用热重－微商热重分析（ＴＧ－ＤＴＧ）、高压差示扫描量热仪ＰＤＳＣ和差热分析－热重分析－傅立叶红外联用技术（ＤＴＡ－ＴＧＡ－ＦＴＩＲ）,研究了高氯酸铵（ＡＰ）与ＨＭＸ和ＲＤＸ的互相作用。热分析和分解气体原位实时红外跟踪分析的结果表明,ＡＰ与ＨＭＸ和ＲＤＸ之间存在着强烈的作用。提高压力使ＡＰ对ＨＭＸ的加速分解作用减弱,而地ＡＰ分解作用增强。从它们的分解机理解释了这些结果。     

撞我战机的究竟是一种什么飞机?EP-3E和它的P-3家族

美国一架ＥＰ－３Ｅ电子情报预警飞机，在中国海南岛上空撞毁我空军歼－８战斗机一架，引起中国人民的强烈愤怒和中国政府的严正抗议。由于这种ＥＰ－３Ｅ飞机担任着超级空中间谍的角色，所以这次相撞事件引起了美国政府的高度恐慌     

IMP S-网络接口通信可靠性的改进

由于在Ｓ－网络上的ＩＭＰ Ｓ－网络接口在线路上存在自身的缺陷，往往使其与主控计算机之间的通信受阻。本文从线路上改进了ＩＭＰ Ｓ－网络接口，从而使通信更加稳定、可靠。     

苏—27飞机燃油带式综合仪表的原理特点及维修途径

ＣＴＰ７－２ＡＫ燃油油量表－耗量表系统代表了俄罗斯当代燃油测控系统的水平。本文论述了ＣＴＰ７－２ＡＫ产品的组成、工作原理及技术特点，同国产及英美产品当前的技术水平做了比较，并在此基础上提出了今后维修和国产化的途径。     

航空市场

通用电气和普·惠发动机关注波音专用发动机市场通用电气和普·惠发动机联合公司正在考虑禁止指定发动机供应商把 ＧＰ７０００推荐给波音 ７４７Ｘ和 ７６７－４００ＥＲＸ，这一综合变动可能威胁到７７７－１００Ｘ的升空决定。引起争议的原因是，ＧＥ公司偏重于把它的ＣＦ６－８０Ｃ２的“Ｇ２”版本用于波音７６７－４００ＥＲＸ。发动机制造商不确定 ＣＦ６发展型对于 ７６７－４００ＥＲＸ是最好的发动机，并声称ＧＰ７０００将考虑用于双发动机飞机。在研究没有取得进展之前，联合体需要获得欧洲联盟的批准，批准公司成立并限定ＧＰ…     

基于STEP标准的应用系统的接口开发

ＳＴＥＰ标准是一套关于产品的整个生命周期内的产品数据的表达与交换的国际标准。本文介绍了国外最新的ＳＴＥＰ标准的应用动态和ＳＴＥＰ软件工具ＰＳｓｔｅｐ－Ｃａｓｅｌｉｂ，讨论了利用ＳＴＥＰ工具开发基于ＳＴＥＰ标准应用系统接口的实现方法。     

通用信号处理器的应用和设计

经过多年来对可编程信号处理器的研制，发展出一种称之为通用信号处理器（ＣＳＰ）的新概念．ＣＳＰ真正提供了可配置、模块化、可扩展、可编程、可支持的性能，以及可按功能、性能与可用性要求制造信号处理器的应用开发环境．ＣＳＰ包含了军方开发的用于可编程信号处理器的第一流的全ＶＬＳＩ模块组．它的结构是开放式的，以便在需要时增加新的模块．ＣＳＰ的研制是由俄亥俄州莱特－帕特逊空军基地的空军莱特航空实验室（ＡＦＷＡＬ）／ＡＡＴ—２主持的（合同号Ｆ３３３６１５－８４－ＣＯ－１４７０）。     

飞机全,静压系统的迟滞分析与测试

分析静压系统的动态响应，确定表征系统迟滞特性的指标，并求得该指标与试验参数的关系式，提出系统迟滞指标值和压力迟滞量的测试与计算方法，具体应用于ＪＬ８飞机静压系统迟滞指标值的测试与计算，以检验其对美军标ＭＩＬ－Ｐ－２６２９２Ｃ的符合性。     

化学镀SiC/Ni-P功能梯度材料工艺、组织及性能

通过对化学镀Ｎｉ－ Ｐ－ ＳｉＣ复合镀层的研究,找到了制备ＳｉＣ／Ｎｉ－ Ｐ 功能梯度材料（ＦＧＭ） 的工艺方法。并采用光学显微镜、电子探针分析仪及热震试验等方法和手段对功能梯度材料的组织、形貌、成分与镀层结合力进行了研究。结果表明,功能梯度材料中ＳｉＣ微粒以弥散状态沿镀层厚度方向呈梯度分布,无团聚结块现象,材料致密,组织细小。功能梯度材料较单层Ｎｉ－ Ｐ－ ＳｉＣ复合镀层以及Ｎｉ－ Ｐ／Ｎｉ－ Ｐ－ ＳｉＣ 双层镀层具有更好的结合强度。     

P-3发展史 EP-3解剖

２００１年４月１日，美海军ＥＰ－３Ｅ电子侦察机擅自闯入我国南海专属经济区上空，并在撞毁我国海航飞机后非法迫降海南陵水机场。我刊特编辑此文，以便读者更加了解ＥＰ－３Ｅ的发展过程及其性能特点。     

碳／碳复合刹车材料的氧化热失重试验分析

通过对英国Ｄｕｎｌｏｐ公司的ＰＥ５４８、前苏联ＴＹ－１５４Ｍ、国产ＨＸＤ１和ＬＴ８６－８４种碳刹车材料的氧化热失重试验，对碳／４复合刹车材料的氧化热失重及一些防氧化的措施进行了初步的分析和探讨。     

北欧孤鹰——依诺·尤蒂莱南访谈

芬兰空军第一王牌飞行员依诺·尤蒂莱南为芬兰空军头号王牌，战绩达９４ 又１／６架，是世界上除德国大王牌（１００架以上者特称）外个人战绩最高的飞行员。他在５年战斗生涯中基本驾驶二流战机 却击落过雅克－９、拉－５、“喷火”、Ｐ－３９和Ｐ—５１等 且从未被对方击中一枪一弹！     

BCC码检错机制理论分析

以理论推导方法给出了２维的奇偶校验码的不可检测误码率（ＵｎｄｅｔｅｃｔａｂｌｅＢｉｔＥｒｒｏｒＲａｔｅ－ＵＢＥＲ），并给出了计算公式：ＵＤＥＲ＝ＬＷ（Ｗ－１）（Ｌ－１）Ｐ４／４可供ＣＩＭＳ／ＦＭＳ可靠性分析的参考。     

EXP－ODL语言及其系统实现

介绍了ＥＸＰ－ＯＤＬ语言相对于ＥＸＰＲＥＳＳ的几点主要改进,给出了ＥＤＭＳ系统中ＥＸＰ－ＯＤＬ处理器ＥＸＰ２ＣＰＰ的系统结构、模块功能和处理机制;介绍了ＥＸＰ－ＯＤＬ模式定义向Ｃ＋＋类模式转换的主要映射规则。     

基于Web,面向PDM的设计图档综合管理系统

ＰＤＭ（Ｐｒｏｄｕｃｔ Ｄａｔａ Ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ）技术是随着计算机集成制造技术向纵深方向发展而应运而生的一门工程数据管理技术。我国实施企业设计过程自动化或ＣＩＭＳ技术的大、中型企业，实施ＰＤＭ已成为必由之路。本文介绍了ＰＤＭ技术在飞机设计信息管理中应用－－设计图管理系统的功能和特点。