首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 140 毫秒
1.
航空机载设备计算机集成制造系统(ABE-CIMS)的示范工程──飞行控制系统计算机集成制造系统(FCh-CIMS)工程项目于1996年12月在西安市飞行自动控制研究所通过航空工业总公司鉴定.ABE-CIMS是为提高机载设备行业计算机应用水平,于l%6年正式立项,在机载局的直接领导下,由机载设各计算机协会具体组织,参加研究开发的单位有中国航空精密机械研究所、飞行自动控制研究所、北京航空航天大学和中兴公司等.并以飞行自动控制研究所飞行控制系统的研制为示范工程(FCS-CIMS)具体实施.该系统是以当前国际上先进的计算机集成制造…  相似文献   

2.
机载简讯     
1 历时5年研制的运八C空调系统6项附件,日前在中国航空附件研究所完成设计定型,并在陕西飞机制造公司随主机一起通过设计定型,试飞结果表明,这些附件装在运八C飞机上累计飞行210h、120次起落,经过常温、高低温的试飞考  相似文献   

3.
飞行力学专业组第七次大会于1983年9月5日至11日在上海闵行饭店召开。参加这次大会的有航空工业部所属的主机厂、所和机关、院校;空、海军所属的院校和研究所;气动研究中心所属的研究所;国防工业出版社,国际航空编辑部,气动力学杂志编辑部等43个单位、142名代表。这次会议是国防科工委航空气动力协作攻关办公室飞行力学  相似文献   

4.
20 0 2年中共中央、国务院在京隆重召开国家科学技术奖励大会 ,由西安飞行自动控制研究所研制的 5 73航空通用型惯导系统荣获国家科技进步二等奖。5 73航空通用型惯导系统是高精度挠性平台式惯导系统 ,该系统是自主式导航系统 ,准备时间短 ,系统精度高 ,不仅为飞机导航定位 ,而且是基准信息源 ,可连续实时地提供飞机的速度、姿态等多项参数 ,并可与机上雷达、火控、飞控等设备交联 ,形成惯性导航攻击系统和惯性自动领航系统。因此 ,可应用于各类军、民用飞机 ,既使用于老机改造 ,又适用于新机研制。5 73惯导系统经适应性改造后 ,对提高我国…  相似文献   

5.
在国防科工委航空气动力协作攻关办公室的领导和组织下,经过飞行力学专业组和风洞实验专业组一年多的筹备,于1984年8月12日至15日在上海延安饭店首次召开我国“从风洞到飞行第一届专题讨论会”。参加会议的有国防科工委,廿九基地、航空工业部、航天工业部机关及各有关厂、所、院校共计31个单位93名代表。会议收到有关风洞与飞行相关性研究方面的文章共45篇。在会上交流的有35篇。  相似文献   

6.
科技成果     
《航空科学技术》2004,(2):46-46
飞控分系统通过设计定型审查由西安飞行自动控制研究所为某工程研制配套的636飞控分系统于日前通过设计定型。由中航一集团和空装20多家单位、部门,30多位专家组成的设计定型审查组,经过认真审查和讨论,认为636飞控分系统的5大类部件:飞控计算机、伺服作动器、驾驶员传感器、涡  相似文献   

7.
国防科工委航空气动力协作攻关办公室(《7210》办公室)飞行力学专业组,于1985年1月5日至1月9日,在陕西临潼华清池宾馆召开“1985年度和‘七五’期间飞行力学专业科研工作座谈会”。参加这次座谈会共有54名代表,他们来自航空工业部下属的主要的设计所、研究所、高等航空院校和飞行试验研究中心。飞行力学专业“六五”规划中21个研究课题组  相似文献   

8.
由国防科工委柔性制造技术专业组和柔性制造技术经济管理实体共同组织的北京柔性制造系统实验中心(BFEC)工程详细设计评审会,于1992年4月28日至29日在北京航空工艺研究所举行。来自国防科工委系统的15个单位的42位专家和领导出席了评审会。会议主要内容是对航空工艺研究所提交的有关BFEC工程总体详细设计及各分系统详细设计进行评审。 BFEC工程是国防科工委“八五”期间重点建设与研究的项目。其主要目标是为“九五”和21世纪的武器装备生产提供高新制造技术,为航空工业研制和开发新一代的柔性制造系统技术。采用该新技术对航空工业技术改造具有重要的意义。该工程于1988年由国防科工委FMS专业组确定在工艺所组建。在各承担单位的共同努力下,1989年完成了总体设计,1991年通过了总体技术指标书评审,现已进入详细设计阶段。  相似文献   

9.
中航工业西安飞行自动控制研究所建于1960年,位于西安高新技术开发区,是我国航空工业制导、导航与控制(GNC)技术研发中心。拥有飞行控制和惯性导航2个航空科技重点实验室和飞行器控制一体化技术国防科技重点实验室。中航工业自控所集产品设计、开发、生产、服务于一体,横向覆盖歼击机、运输机、轰炸机、直升机、无人机、导弹等多种飞行器,纵向从零部件制造到系统集成,技术继承性兼顾"生产一代、改进一代、研发一代、探索一代"。被誉为"国之利器、  相似文献   

10.
飞行力学专业组成立十周年暨第十一次大会于1987年5月30日至6月3日在西安(陕西省军区招待所)召开。参加这次会议的有来自全国各航空厂、所,高等航空院校及空、海军共32个单位109名代表。国防科工委航空气动力协作攻关办公室和航空工业部民用飞机局送来了贺信。这次大会的主要任务是: 1.进行十年总结。会上老同志分别从不同角度对专业组十年来所取得的成绩进行  相似文献   

11.
我所受国防科工委惯性技术专业组的委托,邀请美国康特维斯公司(CGC)惯导、仿真设备部副总裁PETERSON、生产市场经理VOSS先生来华进行技术讲座。技术交流时间自1985年11月4日开始,至1985年11月15日结束。参加单位近30个,分别来自航空、航天、船舶器公司、海军、空军所属各单位。国防科工委外事局程鲁生副局长对会议工作做了指示。惯导  相似文献   

12.
潇冰 《飞行力学》2000,18(2):26
中国 2 0 0 0年飞行力学与飞行试验学术年会于 2 0 0 0年 4月 1 5日在江苏省江阴市召开。来自总参、总装、空军、海军、二炮、国防科工委以及航空、航天和兵器工业集团所属的 40多个设计部、研究院 (所 )、试验基地和高等院校的 1 1 0余名飞行力学界的知名专家、教授、青年科技工作者和试飞员参加了会议。会议共征集到论文 1 1 8篇 ,中国 2 0 0 0年飞行力学与飞行试验学术年会“论文集”收录了1 1 0篇。其中大会报告 9篇 ,由西北工业大学陈士橹院士等专家、教授分别就飞行器设计与飞行试验的虚拟样机技术、飞行试验研究机建设、制导兵器发展…  相似文献   

13.
根据国家军用惯性技术标准《速率陀螺仪通用测试方法》委托任务书和今年六月在上海召开的军用标准编制会议精神,十一月十一日至二十一日在航空工业部中国航空精密机械研究所进行了《速率陀螺仪通用测试方法》的验证试验。这次试验由标准编制的主编单位航天工业部八○三所负责组织,参加  相似文献   

14.
中国特种飞行器研究所航空科技公司近日在湖北荆门漳河水库进行不同机型的小飞机水上双飞表演。当地旅游局、管理局等部门领导观看了A2C水上飞机和A1B两栖教练机飞行表演,并乘坐飞机体验飞行。A2C已于去年7月18日获得国家民航总局适航司颁发的型号设计批准书。两型小飞机水上表演@梅春燕  相似文献   

15.
外贸信息     
由中国航空精密机械研究所所长周家骐同志任团长,国防科工委、部科技局、计划局、外事局等单位组成的中国航空技术进出口公司代表团一行八人于四月二十二日晚抵达意大利DEA 公司所在地都灵,商谈三坐标测量机合作  相似文献   

16.
科技成果     
惯性技术预研项目 通过中期验收评估 日前,总装惯性技术实体办组织国内有关专家、学者对由中航一集团西安飞行自动控制研究所承担的“十五”跨行业惯性技术预研项目进行了中期验收评估。  相似文献   

17.
国防科工委航空气动力协作攻关办公室直升飞机组于1984年4月29日至5月3日,于上海譬备区第三招待所召开了《直升飞机飞行品质规范》第二次编写工作会议。会议由直升飞机组组长孙如林同志主持,办公室成员王焕业同志和冯文藻同志参加了会议,南京航空学院、372厂、122厂、630所、628所、602所以及航空工业部科技局  相似文献   

18.
国防科工委惯性技术专业组交流分组委托我部二三二厂,于一九八五年十月十日至十五日在春城昆明市召开了《502》会议——“精密零件结构材料稳定性”技术交流会。航空部、航天部和中国船舶总公司所属厂、所和高等院校共24个单位的29名代表参加了这次技术交流会。  相似文献   

19.
中国东西部合作与投资贸易洽谈会于2001年4月6日~10日在西安市举行。这次会议旨在“加强军民结合,支援西部开发,促进科技成果转化,实现共同发展”。这是一次以区域合作和投资洽谈为主的全国性经贸盛会,由23个省、自治区和直辖市人民政府、国家经贸委、国防科工委、国家工商局共同主办。 国防科工委组织8个军工集团公司,4所委属高校以及中国工程物理研究院所属30多个单位参展,共带去160多项具有很强的实用性和推广价值的科技成果,内容涉及电子信息、光机电一体化、生物技术、新能源、新材料、环境保护、先进制造技术以及空间和海洋工程等多个高新技术领域。希望能为西部的经济发展做出贡献。 国防科工委张洪飚副主任、毛德华副秘书长、科技与质量司吴伟仁副司长、民品司贾建军副司长等参加了开幕式。 会议期间,通过高新技术成果展示、高新技术成果信息发布会等形式,促进国防科技成果在西部地区的应用及其产业化。国防科工委与新疆、天津等省、自治区和直辖市的多家单位签订了长期合作协议,很多项目成交或签订了合作意向书。 此次洽谈会,大多数集团公司都是由所属企事业单位直接参展的,而航空一集团是以集团整体的形式组 织布展、参展,所以整体效果很好。航空一集团有625所、成飞公司、西飞公司、沈飞公司、634所、613所、301所、金航数码公司等8个单位参展,共带去23个技术项目。航空二集团有320厂、182厂和602所参展。航空一、二集团参展项目见封底。 613所和金航数码公司在国防科技展团信息发布会上发布了信息,并与天津、新疆代表团进行了合作洽谈。613所的环保项目“高压静电除尘系统”与多家单位达成了合作意向。 (中国航空工业成果管理办公室殷君盘供稿)  相似文献   

20.
<正>《航空电子技术》是由中国航空工业集团公司主管,中国航空无线电电子研究所1970年创办的航空电子技术领域专业学术性刊物,是航空电子业界、国防科工委航空科技核心刊物,中国学术期刊综合评价  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号