美单级入轨试验火箭发生爆炸事故

美单级入轨试验火箭发生爆炸事故６月２７日，美国麦道公司制造的单级入轨试验火箭德尔它特快飞船试验机（ＤＣ－Ｘ）在进行第５次试飞时，在发动机点火过程中发生了爆炸，但火箭在起飞并匕行一段时间后成功地在白沙导弹试验靶场的沙地上进行了应急着陆。火箭蒙皮上有１．...     

加大型飞马座首射失败轨道科学公司推出金牛座2

加大型飞马座首射失败轨道科学公司推出金牛座２美轨道科学公司的加大型飞马座火箭──飞马座ＸＬ６月２７日进行首次发射时失败。火箭在从Ｌ－１０１１载机分离几分钟后由靶场安全人员通过指令自毁。火箭发生故障的第一个征兆出现在一级点火后第３５秒左右（此时火箭正处...     

固体发动机绝热层设计及试验分析

本文建立了一种固体发动机绝热层烧蚀模型,给出了4台发动机试车后绝热层的剖析和计算结果,分析比较后认为这种烧蚀模型比较符合实际,最后介绍了利用这种模型设计发动机燃烧室各部位绝热层厚度的方法。     

壮志难酬——从“罗老”号失败看韩国航天发展的困境

2010年6月10日，韩国的第二枚“罗老”号火箭满载着韩国人的期望升空，却在137秒后凌空爆炸，重蹈了2009年的覆辙。     

我国第三代探空火箭的发展概况

从任务来源，方案制定和演变、关键技术、飞行试验和发射使用等方面论述了和平六号气象火箭、挺进一号和挺进一号甲等动力学取样火箭，挺进二号取样火箭，织女一号气象火箭，织女三号高空探测火箭等我国第三代探空火箭的发展历程。     

格雷厄姆快帆被毁

格雷厄姆快帆被毁美国航宇局和麦道公司的ＤＣ－ＸＡ格雷厄姆快帆试验火箭７月３１日在进行第四次试飞时因起落架的一条腿没伸开而被毁。事故发生在这次１４０秒的飞行即将结束之时。火箭落下后保持了２秒钟的直立状态，但剩下的三条腿终于没能保持住箭体的平衡，火箭倾倒...     

喷管壳体机械加工变形的避免

固体火箭发动机喷管壳体加工后需压入非金属脆性材料内衬,因此有较高精度要求,否则,内衬受力不均,容易脆裂,引发事故。但是,喷管壳体机加后,连接颈内圆易出现圆度、圆柱度超差,长时期来都认为是由于零件形状复杂,毛坯焊接、热处理的内应力未完全消除,机加后由于内应力出现新的平衡所导致的结果。新的观点认为,机加后变形的原因是由于机加夹具的定位装夹方式所致,根据这一观点设计新夹具,使问题得到了解决。     

长二丙改进型火箭开始发射铱星

长二丙改进型火箭开始发射铱星Ｃｈｉｎａ′ｓＬＭ－２Ｃ／ＳＤｂｏｏｓｔｅｒｃｏｍｐｌｅｔｅｄｉｔｓｆｉｒｓｔＩｒｉｄｉｕｍｌａｕｎｃｈｆｏｒＭｏｔｏｒｏｌａｏｎＤｅ－ｃｅｍｂｅｒ８，１９９７，ｆｒｏｍＴａｉｙｕａｎＳａｔｅｌｉｔｅＬａｕｎｃｈＣｅｎｔｒ...     

可抛展开系统单级延伸喷管研究

介绍了一种最新设计的轻质单级延伸喷管，它具有独特的可抛展开系统。给出了它的工作原理及其展开特性计算方法。该延伸喷管展开后，其展开系统全部被抛掉，仅乘下被弹簧锁片锁紧的延伸锥。这种延伸喷管无论展开前还是展开后，其质量都比现有的四作动筒式延伸喷管更轻，尤其是展开后，减轻更多，从而使飞行器的有效载荷射程有更大的增加。     

天兵不断增加阵容日益壮大"锡拉库斯"3B军用通信卫星入轨服役

继2005年10月13日阿里安5火箭把法国首颗第三代军用通信卫星“锡拉库斯”3A送入轨道后，第二颗卫星“锡拉库斯”3B又于2006年8月1日由阿里安5ECA重型火箭发射。它将向法国和北约提供电话通信、视频会议和网络接入等服务，提升法国军事通信的速度和效率。[编者按]     

固体火箭发动机试验技术与质量

本文从提高发动机质量的要求出发，联系实际，论述改进试验技术，提高试验准确可靠性的重要意义，必要性，可行性及其途径与措施。     

无喷管发动机装药变形计算

讨论无喷管发动机的计算原理,建立该发动机工作过程的数学模型.利用Total Lagrangian法编制有限元程序,并用它来计算无喷管发动机在点火冲击、压强和烧蚀作用下,其药柱、包覆层和外壳的应力、位移以及药柱变形后内通道形状的变化.     

美两种新运载器提出使用俄制发动机

俄罗斯为N1登月运载火箭研制的NK－33液体火箭发动机可能将用在两种可以重复使用的美国卫星运载工具上。这种发动机目前正在由美航空喷气发动机公司进行改装和推销。除将用在基斯特勒宇航公司的K－1火箭上外（见本刊去年第12期报道），另一家公司还有意把它用在一种亚轨道航天飞机上。据预测，2002年之前，低地轨道卫星商业发射将有80亿美元的市场。上述这两种新运载器方案正是为抢占这一大市场而来的。基斯特勒公司K－1运载火箭将以2000万美元的价格向外推销。这种火箭将在1998年开始进行飞行试验，一年后投入使用。该项目将利用私人投资…     

阿里安5火箭研制计划近况

阿里安５火箭研制计划近况４月１１日，研制中的阿里安５火箭火神主发动机在法国沃农欧洲动力装置制造公司的试验设施上进行３２０秒的热试车时发生爆炸。爆炸发生在点火后第１５秒，可能是从涡轮泵发出的，造成了液氧管路爆裂，并引起火灾。火灾漫延到了试车台上。基地管...     

战术火箭/固体火箭发动机一体化优化设计

在综合考虑发动机内弹道性能与火箭外弹道关系的情况下，融内外弹道为一体，系统分析了发动机装药参数，燃烧室设计参数、喷管设计参数、尾翼参数对发动机性能及全弹性能的影响，针对远程战术火箭，建立了火箭总体／固体火箭发动机一体化优化的模型。在所建模型基础上，以火箭弹总体性能最佳目标，对总体和发动机设计参数以及药柱几何参数同时进行优选，完成了九个变量的寻优计算，取得了满意结果。     

先进发射系统使用的通用发动机概念及降低成本的途径

讨论通用发动机设计概念及其在运载火箭上的应用，对发动机计划成本和成本节约进行估算，并与助推级、芯级独立使用发动机的设计和研制相比较。     

推陈出新的安加拉火箭

图１　１９９５年巴黎航展上最早展出的安加拉火箭从２００１年起，商业卫星发射市场上将陆续出现几种俄罗斯的新面孔火箭。它们均来自由赫鲁尼切夫国家航天科研生产中心研制生产的安加拉火箭系列。为了摆脱俄对哈萨克斯坦境内拜科努尔航天发射场的依赖，新火箭将在普列谢茨克航天发射场发射，并且将使用原来为天顶２火箭建造但却从未使用过的一座发射台。当然，这座旧发射台要进行必要的改造。安加拉火箭系列在今年的巴黎航展上亮相后，美国洛马公司和赫鲁尼切夫中心已达成协议，同意由两家的合资公司国际发射服务公司作为该系列火箭的独家…     

星系列发动机部件的空间老化研究

在NASA的长期暴露设施(LDEF)首次试验中,使用了星系发动机的材料和部件。试件经过5年又9个月的空间环境暴露后,和大气环境老化试件相比,质量略有损失,粘接强度稍有降低,推进剂正常硬化,喷管材料性能无变化.空间老化和地面真空老化研究的结果相类似,表明地面真空老化实验可提供发动机空间暴露能力评估的信息。LDEF实验获得的老化结果和星系发动机在196天金星飞行任务和15个月Magellan飞行任务中的结果表明,该发动机具有优越的空间暴露能力.     

带反喷管发动机地面实验数据分析

带反喷管固体火箭发动机地面实验时，在其反向喷管打开后，激波进入主喷管情况下，会给数据处理带来困难。文中介绍了根据地面实验数据分析反喷管在高空提供的反推力，为带反喷管发动机地面实验数据处理提供了简便的分析方法。     

单室双推力固体发动机静止试验分析方法

提出了一种根据静止试验压强，推力一时间曲线分析串装药柱单室双推力固体发动机性能的方法，用以计算其在助推段与续航段的特征速度Ｃ，比冲Ｉ，燃去药柱质量ｍ，和推进剂燃速ｒ等参数。此方法比实例验证可行，从而为完善这类发动机的性能分析提供了依据。