锻造工艺对ЭП866合金组织和性能的影响

为了利用ЭП866合金制造出组织和性能都符合一定技术要求的零件,对ЭП866合金的锻造工艺与组织和性能的关系进行了研究.通过不同加热温度、不同变形程度对合金组织、性能影响的研究,确定出较佳的合金锻造工艺参数,并按此工艺生产出合格的典型零件.     

俄国等温锻造技术的进展

介绍了俄国等温锻造专用设备、加热装置和模具材料等简况,以及钛合金叶片、压气机盘、飞机结构件和高温合金涡轮盘等零件等温锻造工艺研究、试制和生产的基本情况。     

锻造工艺对ЗП866合金组织和性能的影响

为了利用ЗП866合金制造出组织和性能都符合一定技术要求的零件，对ЗП866合金的锻造工艺与组织和性能的关系进行了研究。通过不同加热温度、不同变形程度对合金组织、性能影响的研究，确定出较佳的合金锻造工艺参数，并按此工艺生产出合格的典型零件。     

成果简介

大中型厚壁空心球体(壳体)类零件主要应用于高压容器,整体锻造难度很大,是国内长期未解决的锻造难题。尚未见到空心球体整体锻造的报道。 目前国内壳体制造多采用铸钢件和二爿锻造拼焊结构。整体锻造的壳体在机械性能、金相组织致密性、使用寿命、安全性能上均有较大提高,粗糙度明显降低。可以推广应     

摩托车发动机排气门的挤压工艺

排气门是摩托车发动机的重要零件之一,产量大,过去锻造气门不仅赶不上生产需要,而且质量也难于保证,为此我们采用挤压法代替锻造工艺,获得良好的效果。挤压法锻造的排气门锻件,见图1所示。 1.排气门挤压的工艺过程 排气门挤压工艺过程见表1。     

TC4叶栅环等温锻造成形工艺研究

以TC4叶栅环零件为研究对象,采用三维有限元模拟软件DEFORM-3D对叶栅环的等温锻造成形过程进行数值模拟,对成形工艺方法进行实物验证,得到了满足使用要求的TC4叶栅环零件。研究结果表明:等温锻造成形技术可成形出TC4叶栅环零件。     

胡正寰零件轧制专家

您多年来一直从事零件轧制工作,并且是中国轴类零件轧制技术主要开创人,请您介绍一下轴类零件轧制技术的特点. 胡正寰:轴类零件轧制(楔横轧与斜轧)是一种机器轴类零件先进成形工艺与技术.它与传统的锻造、切削方法比较具有:生产效率提高3～10倍、材料节约20％～40％、零件综合性能提高20％左右,生产中具有无冲击、低噪声、生产成本平均下降30％等优点,成为世界各国竞相发展的技术.     

由3D打印引发的锻造产业在航空制造领域发展方向的思考

<正>从3D打印技术的背景及应用现状出发,分析比较该技术与锻造技术在航空制造领域的优缺点,并根据作者多年在锻造企业的管理经验,探讨了锻造产业在航空制造领域发展的方向,为锻造产业的发展提供新的思路。锻造技术在航空制造领域已应用多年,主要用于制造飞机、发动机承受交变载荷和集中载荷的关键和重要零件。飞机上锻件制成的     

高性能产品(零件)制造技术特征现状的研究分析

系统分析各类高性能制造以注重零件的几何尺寸精度所带来的问题,即在具备超精密、高精度加工能力后,由"合格的高精度零件"装配出的产品至今依然还是合格率低、参数稳定性差的本质内因.首次从零件制造微观角度提出了产品生产合格率低、参数稳定性差是由零件表面微观特征与产品技术特征非匹配性导致的,提出了全新的产品制造理念,从注重零件的几何尺寸精度向关注零件制造微观工艺特征与产品技术特征的匹配性和符合性转变.形成和建立起我国自主创新的高性能产品制造思想和产品制造工艺技术体系,才能从根本上解决产品生产制造合格率低、参数稳定性差等问题,才能形成有继承性、可持续、稳定的产品制造技术体系,而这一切是工业4.0制造模式无法解决的.     

电解加工在起落架零件上的应用

随着航空工业的发展,对起落架零件的选材要求强度高,重量轻,体积小。由于强度高,抗疲劳和抗应力腐蚀破坏是个大问题,表面完整性成为当前研究的课题。影响零件疲劳强度的因素很多,其中模锻件的氧化脱碳较为突出,国外有人做过试验,锻造零件表面和机加至▽5的零件表面