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美国第三架航天飞机“发现”号于8月30日发射,开始进行业务飞行。这是航宇局航天飞机计划中的第12次飞行(任务编号为41D)。参加飞行的六名宇航员是:亨利·哈茨菲尔德、迈克尔·科茨、史蒂文·霍利、理查德·马伦、朱迪·雷斯尼克和查尔斯·沃克。飞行的主要目的是部署 SBS-4、辛康-4和电星-3这三颗通信卫星;试验巨型太阳阵和 相似文献
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1990年1月9日美国东部时间上午7:35,哥伦比亚号航天飞机从肯尼迪中心39A发射台起飞,执行STS-32飞行任务。STS-32任务有三项:①发射海军的军用通信卫星辛康4-F5;②回收长期暴露设施(LDEF)卫星;③进行120项空间实验。这次发射应在去年12月份,但前后三次取消了发射。主要原因是管理部门对39A发射台的准备工作不满意,特别是流体管道系统。当时正在铺设发射台底部的压力管道,又临近圣诞节,工作人员都觉得疲劳。后来,发射日期改在1月8日,当倒计时进入T-5分钟时,紧急备用着陆场上空布满低云,于是将发射日期推迟到1月9日。在1月8~9日期间,曾出现过三次故障:①测量一个阀门的压力传感器的读数为0,而阀门上 相似文献
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2月28日美国东部时间上午2:50,阿特兰蒂斯号航天飞机从肯尼迪中心起飞,执行第36次飞行任务。航天飞机在110海里高、62度倾角的轨道上飞行,这是美国航天飞机迄今为止飞行的轨道倾角最大的。在飞行18圈时,即入轨后27小时,航天飞机释放了双重使命的AFP-731侦察/情报卫星。 AFP/731卫星重37300磅,设计寿命5年。国防部拟在卫星寿命结束前,进行首次空间加燃,延长它的寿命3年。而后回收或在轨更换部件,再次使用。卫星上装有数字图像摄像机,能精确拍摄地面目标,如潜艇船坞和 相似文献
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美国东部时间2006年12月9日20:47,发现号航天飞机顺利升空,执行代号为STS-116的飞行任务.这是发现号的第33次飞行,航天飞机的第117次飞行和第20次执行飞往"国际空间站"的任务. 相似文献
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好事多磨"是时候了,它们已经工作了很长的时间,创造了神话般的成就。我们会期待着它们带着荣光退役,然后下一代飞船的时代开启。"迈克尔·巴勒特这样评价航天飞机,他是本次"发现"号航天飞机任务的队员 相似文献
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航天飞机第12次飞行(即“发现”号首次飞行),6月26日在发射的最后一瞬间失败,增加了美国这个200亿美元航天飞机计划的压力,使之处于困难的境地。航宇局受到了来自国会、五角大楼和工业部门的指责。批评人说,航宇局必须迅速改正不足之处,否则将失去未来飞行的重要支持者。 相似文献
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201 1年3月9日,石家庄的天气异常晴朗,我们青少年宫天文馆提前从相关网站上得到了国际空间站将要经过石家庄地区上空的消息,于是组织了十几名"星友"与报社记者,分乘四辆车,在当天傍晚一起来到了位于石家庄市郊的滹沱河东边。我们一共携带了三台大口径望远镜和五架单反数码相机。大家在18:40左右准备好了各自的器材,跃跃欲试,只待国际空间站的出现。就在天刚 相似文献
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NASA对6月26日航天飞机“发现”号发射失败的原因及其所产生的近期和长期影响进行了评价。这次失败发生在主发动机起动2.6秒后和固体火箭助推器点火前4秒。主要是通向3号发动机的主燃料阀出了故障。因为不能有效地控制燃料阀(若照常起飞必然导致发射失败),于是关闭了发动机。由于每台发动机有两条指令和激励通道,当燃料阀开到6%和10%时,燃料阀便 相似文献
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“发现”号航天飞机成功地把国防部的一颗军事侦察卫星(据透露是新一代的电子侦察卫星)置入空间后,于1月27日返回地面。这次飞行(编号51-C)是美国航天飞机的第15次飞行,是“发现”号的第3次飞行,整个飞行过程都是保密的。这次飞行成功,标志着美国在利用航天飞机进行军事操作方面,迈出了重要的一步。 相似文献
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据一九八三年三月十四日《航空周刊与空间技术》报道:美国照相侦察卫星在莫斯科东南拉明斯科耶飞行试验中心上空,发现地面放着大型航天飞机的三角翼形轨道器,也侦察出地面工作人员正在处理外燃料箱。据情报分析家认为轨道器有三台主发动机,宛如美国航天飞机的轨道器;外燃料箱长65米,而美国的只有50米。美国防部长温伯格在其1983年《苏联军事力量》报告中也说,苏联正在研制类似美国航天飞机的重型航天飞机。情报分析家分析苏联正在研制的重型航天飞机,起飞重量为1500吨,小于 相似文献