空间碎片迫使空间站宇航员紧急避险

国际空间站3月12日遭受一块太空垃圾的威胁．迫使站上3名宇航员不得不按指令进入俄联盟号飞船内暂避。确认危险已过后,宇航员们重返站内。整个过程持续了10分钟。这块碎片据说并不大,宽约13厘米,来自一台星上发动机。它从距空间站约4．5公里处飞过。NASA发言人说．该局3月11日夜才收到警告．已来不及让空间站采取机动措施。为确保安全．该局让站内3名宇航员到担负救生艇使命的联盟号飞船中躲避。让宇航员躲进飞船是预防性措施．万一情况危急。可让飞船与空间站脱离。     

发射消息

俄罗斯联盟FG运载火箭10月1日在拜科努尔发射场发射了联盟TMA7载人飞船。船上乘有世界上第三位太空游客奥尔森及国际空间站第12长期机组成员俄宇航员托卡列夫和美宇航员麦克阿瑟。飞船两天后与空间站实现对接。△俄呼啸KM火箭10月8日在普列谢茨克发射场发射了欧空局的“低温星”卫星，但因第二级未能分离而失败。     

空间站宇航员又做太空行走

国际空间站上的宇航员焦立中和沙里波夫3月28日穿着俄“奥兰”宇航服出舱进行了他们此次驻站期间的第二次舱外活动。此次活动历时4.5小时,其间两人在舱外安全了3个导航天线和一个GPS装置,并对空间站进行了拍照。装在俄恒星号服务舱外的空间对空间导航天线(又称W AL天线)和GPS装     

空间碎片迫使宇航员躲到俄飞船内

一块空间碎片6月28日飞到距国际空间站非常近的距离上．迫使站上6名字航员躲避到两艘俄罗斯联盟号载人飞船内,以防出现撞击。该碎片飞过空间站的最近距离不到260米。确定安全后,宇航员们在约半小时后回到站内。     

空间站明年起不再接待游客

俄罗斯联邦航天局局长佩尔米诺夫在接受采访时说,由于国际空间站机组人数要从3人增至6人,俄在2009年后将不会再向该站运送太空游客。他说,已进过空间站的美国软件设计师西蒙尼将在3月份再度升空,成为空间站的最后一位私人游客。另外,俄已向哈萨克斯坦许诺,将在今秋采取“商业方式”把该国一位宇航员送上空间站。自2001年起,俄已利用联盟号飞船将6位太空游客送上空间站,     

停止探索，社会将止步不前——欧空局首位空间站指令长德·文专访

欧空局航天员弗兰克·德·文1961年出生于比利时．虽然年近50．但看起来非常年轻．体形保持的相当好。当我们在一家咖啡馆见面进行采访时,他看起来竟然像一个刚毕业的大学生！德·文不是比利时的首位航天员．但是他在比利时甚至整个欧洲依然声名显赫．因为他是欧洲有史以来的首位国际空间站指令长。     

美通过法案以继续使用俄飞船

继参院采取类似行动后，美国国会众院也于去年10月28日同意修改原有的一项法律，以使美国宇航员可继续利用俄联盟号飞船执行国际空间站任务。白宫去年11月23日称，这项法案已得到总统签署。按修改后的法案，美国航宇局将可在2012年前继续使用俄飞船向空间站运送宇航员和补给。     

首位华裔站长登上国际空间站

经过多次推迟．国际空间站第10长期考察组终于在10月14日乘联盟TMA5飞船升空。飞船飞行2天后．于莫斯科时间16日8时15分与空间站码头号对接舱成功对接．比预定对接时间提前2分钟。由于最后时刻自动对接系统出现小的故障．对接临时改为手动完成。尽管如此，地面控制中心官员认为．整个飞行总体正常。     

航天员在国际空间站的五年生涯

五年前，“联盟”宇宙号“TM-31”宇宙飞船发射入轨。“联盟”号飞船在此之前已经发射过30次，都是前往“和平”号空间站的。此次飞行是航天飞行史上的一个里程碑，它搭载了第一期长期考察团乘组到达国际空间站并在两天后完成与航天器的对接。航天员Bill Shephard、Yuri gidzenko和Sergei Krikalev通过“联盟”号飞船和国际空间站之间的舱门进入空间站，在太空中建立了长期有人居住的国际前哨。     

欧洲发射空间站货运飞船

阿里安5ES型运载火箭3月9日在法属圭亚那库鲁发射了欧空局为国际空间站计划研制建造的首艘“自动转移飞行器”（ATV）货运飞船,从而也使该局成功完成了所承担的国际空间站项目研制工作。本次发射是阿里安5ES型火箭的首次飞行。该型火箭为阿里安5采用可贮推进剂上面级的“可贮演进型”（ES）,主要任务就是发射ATV飞船。     

图解欧洲自动货运飞船

欧空局的自动货运飞船是欧洲有史以来研发的最大、最重、最复杂航天运载器,也是欧洲为国际空间站常规运行做出的重大贡献,它的运行周期已延至2020年。     

欧洲自动货运飞船与国际空间站对接

4月10日,国际空间站上的美国航天员比尔·佩蒂特将自己拍摄的一组照片传到他的Twitter上,这些照片展现欧洲第3艘自动货运飞船“爱德阿多邛可玛尔迪”号（ATV-3）与太平洋上空386千米的国际空间站进行对接的壮观景象。     

欧俄将合作研制新飞船

欧空局各成员国政府6月22日同意参加一项为期两年的计划,以研究用于执行国际空间站、月球和其它任务的机组运输飞行器设计。这项计划将同俄罗斯共同实施,日本也有可能参加。该计划是由俄罗斯提出的,原来称为“快船”,现已演变为一项更为适度的项目,称为“先进机组运输系统”(AC     

发现号执行空间站任务

美国发现号航天飞机8月28日在肯尼迪航天中心升空,执行国际空间站补给和设备运输任务,任务代号STS-128。此次发射因天气和阀门问题而3次推迟。机上乘有六男一女共7人．包括代表欧空局的瑞典宇航员富格尔桑。斯托特取代7月份乘航天飞机进站的科普拉．成为站上第20长期考察组成员,而科普拉则随发现号返航。     

俄飞船产量将翻番

俄罗斯能源火箭航天公司总裁谢瓦斯季亚诺夫去年12月23日说．到2009年其飞船制造量要增加一倍。他说．目前该公司每年制造2艘联盟号载人飞船和4艘进步号货船．以保证向国际空间站运送宇航员和货物。公司最近决定．在2009、2010和2011年间每年制造4艘联盟号和8艘进步号飞船。之所以增加飞船产量．是因为美国航宇局已同意订购俄飞船。按计划．美将减少航天飞机发射次数．并使其在2010年完全退役．因而今后美将不得不借助俄飞船向空间站运送人员和货物。另据报道，今后俄将利用联盟号飞船大力发展前往国际空间站的太空旅游。俄联邦航天局发布的消息说，目前美、日、俄等国的多名富翁已表示打算花2000万美元做太空旅游。美国航宇局最近已同俄航天局达成协议．将为今春其宇航员威廉斯乘联盟号前往空间站和站上指令长麦克阿瑟乘船返回地面向俄方支付4380万美元的费用．其中也包括使用联盟号作为救生飞船及将在9月份接替威廉斯的一名美宇航员在俄训练的费用。     

延误后联盟号飞船成功对接国际空间站

<正>据俄罗斯消息,俄罗斯联盟TMA-12M载人飞船与国际空间站于莫斯科时间3月28日凌晨第二次尝试自动对接,最终于3:53对接成功。联盟TMA-12M飞船由联盟-FG运载火箭从拜科努尔发射升空,原计划6h后通过快速对接模式与国际空间站自动对接。但飞船入轨后因运载火箭上升推力过大,飞船远地点比     

榎本大铺将成第四位太空游客

日本《朝日新闻》去年11月4日报道说，现年34岁的榎本大辅将成为世界第四位太空游客，于今年10月乘俄联盟号飞船前往国际空间站，进行为期约一周的太空之旅。榎本大辅前年11月和美太空历险公司签署了协议，“票价”也是2000万美元。他是日本科网公司前任董事，曾留学美国，是日IT界传奇人物。