三机部召开“斯贝”制造技术学习使用现场会

三月三十日至四月八日,我部在四三○厂召开了“斯贝”发动机制造技术学习使用现场会。到会的有发动机工厂及院校所的总工程师、总工艺师、总冶金师等一百四十余人。陈少中副部长主持了会议。军用斯贝发动机的引进,包括设计技术、制造技术、生产线、试验手段、四十台毛料、五十台整机等六个部份。这次会议着重学习交流制造技术。会议采取介绍同参观相结合的办法。四三     

二站召开弯管新工艺技术交流会

三机部第二技术交流站于六月上旬在西安召开了弯管新工艺技术交流会。会上,四三○厂、三二○厂、华中工学院、一一一厂、四二○厂、一七二厂介绍了研制、应用数控弯管机的经验及英国罗·罗公司管子加工工艺;重点了解了VECTOR BEND150型数控弯管机及VE-CTOR—1型管形测量机的工作原理、构造特点与使用情况。斯贝发动机导管设计成具有直线段和同一弯曲半径、弯曲角度小于180°,为弯管工艺自     

刀形金刚石笔

H2A、AZA、ZB等型号蜗杆砂轮磨齿机修整砂轮用的刀形金刚石笔(A型、B型),于八四年八月十九日在四三○厂通过部技术鉴定。刀形金刚石笔精度要求高,金刚石平面对基准面的平行度≤0.001毫米。金刚石刃口厚度,A型为0.1～0.2毫米(用于小模数精加工修整),B型为0.2～0.4毫米(用于中模数精加工修整)。加工难度大,四三○厂应用激光切     

消息与动态

四三○厂理化试验室积极开展技术革新四三○厂理化试验室的同志们,在毛主席亲自制定的“鞍钢宪法”的光辉指引下,坚持自力更生的方针,围绕提高产品质量和生产能力,改善劳动条件,大力开展技术革新的群众运动,近年来,改造了苏产的МП-3Г高温持久试验机和法国产的MS-46型电子探针,自制了原子吸收光谱分析仪,磁力探伤机可控硅控制器,热电偶的可控硅自动校对等等。取得了可喜的成果。МП-3Г高温持久强度试验机,温度控制     

一一五厂、黎阳公司和上海五七○三厂分别举办新国标宣讲学习班

一一五厂标准化室、教育科及工艺科为了更好地贯彻《公差与配合》及《形状和位置公差》两项新国标,他们于三月三日至四月十三日联合举办了两次宣讲学习班。全厂三十二个生产技术单位的技术人员和工人参加了学习,结业时有90％以上的学员达到了优良成绩。     

膜片逻辑元件气动控制简介(一)

本文根据空军驻四三○厂军事代表张萃林同志来稿《气动薄膜开关元件》和洛阳东方红拖拉机厂《膜片逻辑元件气动控制及其应用》一文编写而成。     

涡轮膨胀制冷

涡轮膨胀制冷技术是国外七十年代迅速发展并广泛应用的新工艺。我部七十年代也已开始研究应用涡轮膨胀制冷技术,北京航空学院、六○九所、二三二厂、四三○厂等单位均获成功,先后研制了大型及小型的涡轮制冷设备,用于产品的低温试验、冷处理和深冷处理等(参阅三○一研究所《科技通讯》1975年第4     

MR多头程控点焊机

一种可作为替代进口的MR多头程序控制点焊机,最近在西安航空发动机公司电子设备厂研制成功。经陕西彩色显像管厂试用,工作性能良好。现已投入批量生产。     

各行业工艺技术发展规划制订工作进展情况

根据部的指示,由三○一研究所负责,会同有关厂、所,自一九七七年五月开始,陆续拟订各行业一九七七至一九八五年工艺技术发展规划,现将该项工作进展情况报导如下: 一、发动机工艺技术发展规划规划小组于去年五月由四一○、四二○、四六○、三三一厂,四院、六二五和三○一所的8位同志组成,三三一厂戴孝伦同志任组长。规划小组征询了部有关局的意见,并对在京的有关院、校、所,和四三○、四二○厂、     

西安航空技校概况

1950年6月美帝国主义悍然发动了侵朝战争,把战火烧到鸭绿江边,严重地威胁着我国的安全.为了保卫新中国,党中央果断地派志愿军赴朝参战,进行抗美援朝,由於战争,需要各种人才,西安611飞机修理厂办起个技术工人训练班,毕业了两期学员,1953年1月16日接二机部四局通知撤消原611厂,改名为西安航空技校,后又改名为西北第251技工学校,任命114厂厂长张基兼技校校长,季益为副校长兼党支部书记,葛玉峰为第二副校长.     

石膏型熔模精铸及熔模真空吸铸已进行鉴定

铝合金石膏型熔模精铸是一项先进铸造工艺,它把熔模铸造和石膏型铸造有机地结合起来,在铸造高精度、薄壁、复杂整体铝合金铸件方面具有独到之处,是铝合金铸造技术上很有发展前途的一项工艺。一一四厂、西工大、四院、四三○厂、五三○八厂等九个单位组成研制攻关组,系统地研究了石膏铸型材料、模料、A356铝合金、以及整个石膏型熔模精铸工艺:成功地试制了     

激光打孔技术交流会在京召开

部技术局和第二技术交流站于一九八○年十月下旬在北京通县召开了激光打孔技术交流会暨GJK-1激光打孔机及工艺鉴定会。会上,六二五所、西工大、四一○厂、一○○厂、四三○厂等单位作了经验介绍,并对六二五所研制的GJK-1激光打孔机及工艺进行了鉴定。激光打孔是一种新的工艺方法,尤其是对各种软硬材料加工φ1毫米以下精密小孔、小缝效果良好,解决了航空发动机气冷叶片、喷嘴的精密小孔加工等不少生产实际问题。会议建     

砂轮浸石墨溶液处理效果显著

据四三○厂访英报告称,英国工厂中砂轮常采用浸石墨处理,效果很好。因此,我们也作了浸石墨试验,并先后在刃具磨床、内圆磨床、螺旋刃具磨床、车刀磨床、丝锥铲背磨床、拉刀磨床上进行了广泛的磨削试验,收到了显著效果,得到磨工的普遍欢迎。我们还对     

风动工具部标准编制情况

风动工具审定会于一九七五年四月二十日在西安红安公司召开。会上审定了十五项部标准的编制项目,有十三项经审定会通     

航空科学技术委员会材料工艺专业组第一次会议在西安召开

航空工业部科学技术委员会材料工艺专业组,于今年三月三十日至四月三日在西安开成召立大会。科技委专职委员荣科同志,材料工艺专业组组长、部科技局总工程师刘多朴同志主持了这次会议。全体专业组成员出席了会议。代表     

国家教委第二次三校工作座谈会在西航召开

国家教委职业技木教育司于四月八日——四月十二日在西航召开了三所高等技术专科学校试点工作第二次座谈会。出席会议的有国家教委职教司,国家教委计划司,上海电机制造技术专科学校、北京地震技术专科学校、西安航空工业技术专科学校、航空工业部教育司、国家地震局、上海市机电工业管理局、上海市高教局、教育局、陕西省高教局、中央教育科学研究所、西安交大高教研究室、集美航海专科学校、上海市科技专科学校、福建建筑工程专科学校、西安飞机制造公司、延光机械厂等十九个单位的卅一名代表。成都航空工业学校的罗副校长及咸阳机器制造学校的李校长也列席参加。     

新加坡民航局举办第二次 FANS 短训班

未来航行系统(FANS)的基本思想是将卫星技术应用于民用航空的通信、导航和飞行监视(CNS)。这种新型系统将在克服现有航行系统的不足方面起主要作用,它不但能满足21世纪国际航空运输发展的需要,而且还会有明显的经济效益。为了推进 FANS 的训练工作,新加坡民航局于1992年8月举办了第一次 FANS 短训班,来自19个国家,6个航空公司的有关人员参加了这次短训班。由于各界对新加坡举办的第一次 FANS 短训班反映很好,于是新加坡民航局决定举办第二次 FANS 短训班。陔短训班已于1993年2月7日至12日在新落成的新加坡民航     

部微机推广、应用、规划座谈会在我所召开

部科技局组织的微型机开发、应用、推广工作座谈会于四月十九日至二十四日在我所召开。参加单位有科技局、飞机局、三○一所、六二五所、黎明公司、松陵公司、一三二厂、一七二厂、三二○厂、四二○厂、二三二厂、五七四厂、五一一厂、北航、南航、西工大、六二一所、六二八所、四院、○一二基地及我     

第八机械工业部动力装置情报网成立大会在杭州市召开

八机部战术导弹动力装置情报网成立大会于一九八○年三月二十五日——四月二日在杭州市召开。四十四个单位的79名代表参加。会上部技术局张万周同志和浙江省国防工办付主任周治华同志讲了话。选举了三院三十一所为网长单位,111厂、3532厂7013厂和8252所为付网长单位。大会讨论并通过了《情报网工作条例》和《情报网网刊发     

汽车城——十堰市亟待引进新技术新设备

鄂西北,武当山北麓的十堰市是一个新兴的汽车城。作为十堰市经济主体的汽车工业、橡胶行业,呈现出大发展的趋势,有着广阔的前景。但是,目前影响我市经济起飞的最大障碍是缺乏技术、缺乏各类人材。我们决定借助大企业在人才、技术、设备、产品、销售和引进方面的优势,通过产品扩散、经济协作、技术咨询、科技成果推广等途径发展地方工业。我市已先后同航空工业部一一三厂和四三○厂等单位进行了接触,均希望同我市建立长久的技术协作关系。我们希望进一步扩大这种合