论王弼的"贵无"思想

王弼的“贵无”思想是玄学中的经典之论。玄学的基本特点是整合儒道。王弼首先将《周易》中的“言不尽意”与《庄子》中的“得意忘言”天才地结合起来，为自己重新解释经典开辟了路径。王弼又将儒学与道家中具有不同内涵的概念一“道”，解释为“无”，从而将儒道二家思想都统领于自己“无”的范畴之下。王弼的“无”是世界本体的代名词，取其“无不由也”及“无形不可体”之意。王弼认为“无”是“有”的根本，因而强调“贵无”。“贵无”论是当时的一种时代思潮，而王弼个人经典性地诠释了这种思想。     

写作中介论

写作是人对生活的能动反映,是人的大脑对客观外物的描述与再现,但是在“反映”与“描述”过程中,怎样使主体与客体融合起来?怎样使客体通向主体?这需要主体运用一定的手段和工具刺激。“挑逗”客体,使之“无私”地“奉献”给主体,这个手段和工具就是认识系统中的“中介”,本文从写作的主体运动的角度,对“中介”在写作中的意义及作用做了较为深入的探讨。     

美国宪法中的“贸易条款”

从1787年美国宪法制定至今已有200多年，这部牛车时代制定的不过8000字的宪法修改很少，却能够适应逐步形成的现代工业社会的需要，主要原因是宪法中的某些重要措辞如“贸易条款”、“必要与适当”、“正当程序”及“诚实信用”等极富弹性。美国宪法第1和第8款第3项的“贸易条款”最集中地体现了它的价值。因此，了解美国宪法中的“贸易条款”对于认识美国宪法和法律具有重要意义。     

通用质量特性在航空装备修理中的应用研究

介绍了可靠性、维修性、保障性、测试性、安全性和环境适应性的概念及相关标准,分析了通用质量特性在装备研制与装备修理中的差异,在装备修理中对“六性”进行了解析,简述了重点分析控制方向,明确了装备修理中的“六性”组织环境、管理改进、项目实施,落地于识别与控制措施,确保“六性”分析有计划、过程受控、有实施效果。     

俄罗斯战斗直升机的发展历程

同西方国家不同,前苏联和俄罗斯习惯上把“攻击直升机”或“反坦克直升机”统称为“战斗直升机”。前苏联和俄罗斯发展战斗直升机的道路也与西方稍有差异,形成了某些独有的特点。笔者用体育运动中的“准备动作”和“三级跳远”来比喻这些不同的发展阶段,阐述各阶段的不同特点。     

会计诚信及其特征

文章从古代延至现代的道德规范中，探究“诚”与“信”的内涵、二者关系及其在传统道德中的地位。阐述了会计诚信及其特征。     

浅谈成飞信息技术应用标准化

在分析信息技术应用标准化的特点及在“数字化成飞”建设中的地位与作用的基础上，结合成飞公司实际，提出了“数字化成飞”标准体系框架以及在建设“数字化成飞”中对标准化的需求，工作重点和实施对策，以期对“数字化成飞”的建设及其标准化工作有所裨益。     

飘逸之美

“飘逸之美”是中国传统艺术中的最高审美尺度和标准,要求表现艺术作品中的“味外之味”,强调艺术家个人高洁与超脱的品质。画家丁立人的彩墨画就属于“逸格”一路。他的作品得之自然,又不拘于形式,笔墨简要,又意趣皆足,看似清简的笔墨,却揭示出画家拥     

XH-59A“前行桨叶概念”(ABC)验证机

所谓的“前行桨叶”,指的是直升机旋翼旋转形成的“圆盘“中的桨叶移动方向与直升机移动方向相同的一侧,反之另一侧则称为“后行桨叶”。例如,直升机向前飞行时,旋翼“圆盘”右侧的桨叶为“前行桨叶”,向后飞行时“前行桨叶”在左侧,向左飞行时,在前侧,向右飞行时,在后侧。直升机向前飞行时,“前行     

《政治经济学》课程教学中的几点看法

我国社会主义市场经济体制的建立与发展,和马克思主义创始初期有很大的不同,迫使我们对教科书中的一些提法进行重新审视,要求我们结合新的历史条件和实际,讲清“资本”、“剩余价值”、“按劳分配”、“按生产要素分配”等问题,以科学态度对待马克思主义的政治经济学,体现马克思主义与时俱进的理论品质。     

机身复合材料加筋板壳的稳定性及强度分析系统

随着先进复合材料在飞机主承力结构（如机身结构）中的大量应用,工程上迫切需要大型复合材料加筋板壳的快速建模打样计算、稳定性（刚度）和强度分析的理论和程序支持。基于稳定性理论,并综合复合材料任意加筋板壳有限单元和复合材料层合板壳失效理论等方面的成果,开发了一个机身复合材料加筋板壳结构的稳定性及强度分析程序(CSSAP)。该程序系统不仅可以进行复合材料（加筋）板壳的线性稳定性和强度分析,还可进行非线性稳定性和强度分析;可对较粗的网格划分,得到临界屈曲应变和后屈曲时的应力。通过一些算例与文献结果的对比,表明本程序系统能够满足工程上的精度要求。并且,通过对实际机身一个典型复合材料加筋板壳的计算,表明本程序系统也可用于飞机工程复杂结构的分析。     

一种基于DEA方法的反潜巡逻机综合效能评估研究

介绍了武器系统效能分析的相关方法和DEA方法的基本原理,将DEA方法引入固定翼反潜巡逻机效能评价中,针对四种型号的固定翼反潜巡逻机进行了分析评估。还讨论了有效性的含义、效能因素的选择以及评价结果的意义。     

语篇连贯解读与构建中的推理过程

语篇连贯既是一种语言现象,又可以被看作是一种心理行为。看一个语篇是否连贯是离不开依据语篇的呈现方式进行的逻辑推理以及世界知识的记忆和调取等心理活动。连贯在很大程度上是来自于理解者在对语篇加工时所产生的推导过程。以回指推理以及主题推理为例,通过对语篇推理过程的论述具体说明了阅读者是怎样通过推理过程在自己的认知中做出语篇是否连贯的判断的,从而促进阅读者更好地理解语篇的连贯。     

机载热管的可行性研究和优化设计

针对热管用于机载设备散热的可行性和实际性能进行了分析计算,并对机载热管进行了优化设计,结果表明:有效长度为0.12m的微槽道平板热管沿轴向抗反向加速度能力达-1.2g,完全可以克服大型飞机机动飞行时加速度和方位角变化对热管工作的不利影响,经过优化,此时热管的传热能力达10W/cm2,传热温差仅15.303K,完全可以满...     

有机—无机层合玻璃的热应力分析

分析了膨胀系数相差一个数量级的两种透明材料的非对称层合结构在均匀变温下的热应力分布以及应力与材料参数、几何尺寸的关系。推导了含软胶夹层梁的热应力表达式。为无机与有机玻璃的复合结构作为飞机风挡的可行性分析提供理论基础。     

Impact of erosion testing aspects on current and future flight conditions

High speed of aero vehicles including commercial and military aircraft, missiles, unmanned air vehicles, as well as conceptual aircraft of the future are imposing larger restrictions on the materials of these vehicles and highlight the importance of adequate quantification of material behavior and performance during different flight conditions. Erosion due to weather conditions and other present particles such as hydrometeors; rain, hail and ice, as well as sand, volcanic ash and dust resulting from residues in the atmosphere are eminent as hazardous on the structure of a flying vehicle and may adversely influence the lifecycle of the structure. This study outlines an extensive review of research efforts on erosion in aviation and provides a basis for comparison between different apparatus simulating rain erosion and their usage within the aerospace industry. The significant aspects of erosion testing and future prospects for erosion impact are further addressed for forthcoming generations of flying vehicles.     

论微电子机械系统MEMS

简介了微电子机械系统MEMS的基本概念、构成及显著特点 ,并对微电子机械系统的典型器件如传感器 ,执行器等作了介绍与分析 ,提出了微系统之间要研究的问题 ;探讨了微电子机械系统的发展应用前景     

尾支撑喷流试验技术研究

本文以喷流模拟、柱体环形喷管喷流对模型底压影响、以及尾支撑和侧支撑对模型底压影响为基础,从定性、定量得出,用尾支撑作喷流试验,支撑干扰小,可做到既经济又可靠,数据准度较高。     

NACA0012翼型低雷诺数绕流的实验研究

通过水槽氧气泡流动显示和PIV测速实验研究了NACA0012翼型在雷诺数为8200时的流动特性,重点炎注了翼型绕流结构随迎角的变化。研究发脱：分离点和分离翦切层形成旋涡的位置随迎角的增大而向上游移动,同时翼型上表面流动分离后形成的回流区尺寸随着翼利迎角的增加而增大。当流动再附于翼型上表面时,在再附点附近能够观测到展向涡的三维演化过程,并能观测到展向涡的局部配对现象。     

SNMP协议的研究与实现

研究了SNMP及其相关协议，讨论了协议实现的方案，并以以太网相连的工作站为开发平台，实现了网络管理软件，完成了SNMP规定的基本功能。