共查询到10条相似文献，搜索用时 15 毫秒
1.
主要围绕海军飞行员培养的关键——教练机体系及教练装备进行研究,分析国外教练机发展历史、现状及发展趋势,总结了海军教练机体系构建和教练机发展的几点启示。 相似文献
2.
3.
■张弘Zhang Hong猎鹰(L15)高级教练机总设计师General Designer of L15中航工业江西洪都航空工业集团有限责任公司副总经理、总工程师Vice General Manager and Chief Engineer of AVIC Jiangxi Hongdu Aviation Industry Group Corp.Ltd.L15在研发设计方面有什么特点?L15飞机与国外同类教练机相比有哪些优势?张弘:当今世界,教练机的发展越来越趋向于教练与轻型多用途作战功能一体化。 相似文献
4.
TFE731是为公务机研制的涡扇发动机,其改型用于教练机;拉扎克发动机在20世纪80年代后期停产,但后来重新用于俄罗斯双发教练机米格-AT;罗-罗和透博梅卡公司不断改进阿杜尔发动机,使它继续用在教练机上;新型高级教练机还采用了目前先进战斗机用的发动机 相似文献
5.
作为我国自主研制的新型高级教练机,山鹰(教练9)从云贵高原的大山里呼啸而出,及时地填补了我国第三代战斗机飞行训练需求的空白,从而有效地满足了上接第三代战斗机、下接教8飞机的训练需求。在经过几年的全面试飞和改进完善后,山鹰高级教练机的飞行品质及综合性能日趋成熟,已经顺利投入小批量生产并陆续装备部队,开始在我国空军的飞行员训练体系中扮演重要角色。 相似文献
6.
7.
《国际航空》2005,(3):26-26
编者按:当前国际教练机市场十分看好.各国空军上世纪七八十年代装备的高级教练机面临退役,第三代或三代半战斗机逐步在各国空军机队构成中成为主流,对新型高级教练机的需求向市场发出了颇具诱惑力的呼唤.为此,各国航空企业纷纷推出新型高级教练机.国产军用教练机市场前景同样看好.我国空军目前装备的初级、中级、高级教练机分别为初教6、JL8和歼教7.空军正在换装第三代战斗机,而作为第二代战斗机的同型教练机,歼教7很难承担新时期通用高级教练机的任务,且第三代战斗机均有其双座型可作为教练机使用,歼教7已无法满足空军的要求.因此,研制一种通用的高级教练机来满足新时期空军飞行训练的需求,成为中国航空工业企业十分关注的商机.为此,贵州航空工业集团公司和洪都航空工业集团公司,分别发展了两款高级教练机,即JL9"山鹰"和L15"飞狮,拉开了中国航空整机产品市场竞争的帷幕,同时也是中国航空企业全面走向市场经济的重要一步. 相似文献
8.
教练机的发展与部队编制体制改革和航空武器装备发展密切相关.20世纪80年代末至90年代初,随着世界新军事变革的深入发展,部队编制体制改革与航空武器装备更新速度加快,有力地促进了教练机发展的步伐.一些新研制的教练机以及通过改进、改型性能获得很大提升的教练机纷纷精彩亮相,其中高教机的发展尤为引人注目. 相似文献
9.
对典型空战的分析表明，先进三代机的高机动能力是其空战优势的重要保证。要发挥这种优势必须要有与装备高效协同的飞行员，而飞行员的能力及素质则非常需要在三代机水平的教练装备中加以培养。因此，深入理解先进战斗机的机动能力，重视同水平教练机的设计与发展，将有利于部队战斗力的高效生成。 相似文献