电气组合保护性灌封材料的应用研究

本文叙述了双环氧树脂胶研制，并确定出最佳工艺方法，将该胶应用于电源变换器整流组合作为灌封材料，经过产品技术条件考核，完全达到质量可靠性的要求。     

智能控制仪电脑复位电路板灌封材料

本文叙述电脑复合电路板是智能控制仪中不可缺少的部件,对于裸露的元件和连接组合,选用优良的双村脂和胺类混合固化剂灌封材料,采取有效的工艺措施和加以保护,灌封成为一个全封闭整体。起到防止多余物,防潮,防漏电,绝缘和隔热等的作用。经过自然环境条件的考核,产品完全达到技术条件和质量可靠性的要求。     

支架组件灌封方法及检测技术应用

该论文主要阐述了通过某型号支架组件灌封工艺方法的研究、探索先进检测技术在工艺筛选中的应用，最终解决了支架组件灌封后脱胶、变形量大的质量隐患，改进了灌封工艺，提高检测的可靠性，提高了产品的装调效率和合格率，保证了批生产进度。     

聚氨酯类灌缝材料的特性及在施工中的应用

结合施工实际，本文较系统地介绍了聚氨酯类灌缝材料的主要技术性能指标和施工方法，供同仁们参考。     

机场混凝土道面封缝材料疲劳特性

为了提高机场道面的防水密封效果，对道面封缝材料的受力性能进行了疲劳特性试验。在试验中分别考虑了接缝宽度、拉伸压缩和冻融对封缝材料疲劳特性的影响；并在封缝材料同时受到拉（压）和剪切的作用下，模拟了材料在胀缝和横向缩缝中的受力情况。经50次冻融循环处理后的材料较未经处理的材料破坏加栽次数减小，应力状态均有较大降低，最大值达78％。聚硫密封胶相对于聚氨酯密封胶有较好的抗疲劳性能。在气候寒冷干燥、温差大地区的机场，建议采用聚硫或硅酮密封胶灌缝。     

飞轮电机定子组件环氧胶配置技术

通过环氧胶配方优化，解决了1000目球形硅微粉与环氧树脂6828配置时产生的硅微粉沉淀问题，可替代飞轮电机定子组件灌封用1000目角形硅微粉。灌封后的定子组件，通过了各项卫星环境模拟试验考核。研制的定子组件强度、耐温性和绝缘性均符合要求，电机电流稳定，解决了定子组件灌封后因为韧性差导致开裂的技术难题。     

有机硅凝胶离心脱泡工艺研究

为解决传感器类产品使用有机硅凝胶灌封时易产生气泡的问题，同时提高箭上传感器灌封效率和灌封质量，本文采用离心脱泡工艺对有机硅凝胶进行脱泡研究，采用双因素优选试验的设计方法来确定最佳离心脱泡参数范围及最优的离心脱泡工艺参数，并进行脱泡及固化效果检查。实验表明，当采用离心脱泡参数为740 r/min 、12 min时，脱泡效果最佳。固化后胶液切片内的气泡最小直径约24 μm，最大直径约54 μm，且无桥接情况，测其绝缘均大于200 MΩ，无导通或短路情况符合NASA标准及且两个相邻气泡之间不能形成导通短路的要求。通过批量生产与试验验证，采用离心脱泡的工艺方法效果理想、稳定、有效可行，易于批量生产，满足箭上传感器类产品的使用要求。     

新能源汽车灌封电机温度特性研究

新能源汽车用电机对大小及质量的要求严格,具有功率密度高、质量轻、体积小、内部结构紧凑等特点,故不可避免会产生较大的散热压力,因此带水套的液冷电机成为主流形式。如何建立电机内部与壳体之间高效的导热通道,是限制电机性能的重要问题之一。运用电机灌封技术在定子槽内绕组以及端部绕组处填充热导率相对较高的灌封胶,以提高绕组的导热效率。利用流体仿真的方法对灌封后的电机流场以及温度场进行研究,与未灌封电机对比,利用现有的试验平台,对仿真结果进行验证。结果表明:电机灌封后有效的改善了端部绕组以及槽内绕组的散热条件,降低了端部与槽内的温度梯度,电机绕组的最高温度下降了22 K,效果较为显著。     

结构柔韧的环氧树脂灌封隔热材料的研制及其应用

用羟烷基化法合成一种新型的改性胺，用它与改性醚及适量填料配合，研制一种结构柔韧的环氧树脂封隔热材料。该材料玻璃化转变温度低、热导率小、热分解温度较高、抗开裂及耐老化性能优良，在红外辐射器上作隔热层使用获得成功。     

非金属封严材料在民用发动机上的应用

介绍了国外民用发动机非金属封严材料的特点、发展和应用,通过与金属材料对比,阐明了非金属材料所具有的优势。     

机场水泥混凝土道面应用新型封缝材料调研分析

在对新建和翻修的多个机场混凝土道面封缝材料使用现状调研的基础上，分析了新型封缝材料在使用中破坏的类型及原因，针对存在的问题，提出了相关建议，以供机场设计、施工和管理部门参考。     

选用灌封材料的热机械准则

灌封材料通常指的是浇注在电子元器件周围的塑性材料,用来防护电子元器件,在搬运或振动时作为支撑,有时要具有导热、介电等其它作用。由于灌封材料与电子元器件材料在热膨胀系数间的差别,可能在灌封材料中造成     

扁方桶封桶机

介绍了新开发的扁方桶封桶机的主要性能指标、传动系统以及卷封原理，对于航空工业的民品开发有参考价值。     

可磨耗封严涂层及其性能评价

介绍航空发动机可磨耗封严材料的特性、现状及其发展;评述可磨耗封严涂层性能评价的研究现状。     

电源变换器整流组合失效分析

电源变换器整流组合是产品自动控制系统中的一个部件，用灌封材料将其灌封成全封闭体后，该部件发生失效。经验证复现故障。分析原因是电装工艺过程中操作不恰适当所致，而纠正和严格操作规程之后确保了产品质量的可靠性。     

电子部组件的灌封

1 灌封的定义和目的电子部组件的灌封,就是根据电子部组件的不同要求,选用不同的材料,使其渗透到所有的电气或电子线路系统,元件或部件的所有空隙,以及将密封保护材料加在从某个接插件或部件露出的引线,导线周围的完整的埋封     

伺服阀线圈组件弹性灌注材料及工艺

介绍了一种耐热、耐油弹性灌注材料的配方设计、性能测试及灌注工艺方法。它的主要成分是环氧树脂与端羧基丁腈橡胶的共聚物。这种材料及工艺方法用于伺服阀线圈组件的灌封取得了良好的效果。     

网状聚氨酯泡沫材料的制备,性能及应用

本文介绍了网络聚氨酯泡沫的多种制备方法、材料的主要特性及应用情况。     

耐海洋环境腐蚀的航空发动机封严涂层技术及其发展

对耐海洋腐蚀热喷涂可磨耗封严涂层在航空发动机领域的应用进行了论述,重点介绍航空发动机用热喷涂涂层的海洋气氛电化学腐蚀机理及相应涂层结构与材料设计等防护方法,提出了未来航空发动机用耐海洋腐蚀热喷涂封严涂层的发展方向.     

头盔硬衬用聚氨酯泡沫塑料的研究

介绍了聚氨酯泡沫塑料的发泡机理，设计了头盔硬衬用半硬质自结皮聚氨酯泡沫塑料配方，筛选出了高活性聚醚／TDI和高活性聚醚／PAPI两种聚氨酯发泡体系，穿透实验和碰撞实验表明，半硬质自结皮聚氨酯泡沫塑料完全可以取代传统的聚苯乙烯泡沫塑料作为头盔硬衬。