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《国际航空》1994,(2)
在1993年第5届北京国际航空展览会上,本刊记者获悉,广州飞机维修工程有限公司(GAMECO)即将启动一项1.2亿美元投资的维修设施扩建计划,以迎接中国南方航空公司以及华南地区空运业务大发展的到来。 GAMECO目前在广州经营一座能容纳1架波音747宽体喷气客机(或容纳2~3架窄体飞机,例如1架波音757和2架波音737)的1机位机库。根据获准的扩建计划,GAMECO将在新的广州国际机场兴建1座3机位机库。GAMECO总经理鲍勃·闵克告诉记者,他的公司还考虑增建1个或2个维修站,以适应华南地区急剧增长的飞机维修需要。 南方航空公司是中国发展最快的航空公司之一。到1993年年末,该航空公司营运的波音系列飞机估计有60架,计划完成的客运量逾1000万 相似文献
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广州飞机维修工程有限公司(GAMECO)自1995年中国南方航空(集团)公司订购6架波音777飞机起,就开始积极进行波音777飞机的维修和航线支援的准备工作。厂房修建 为扩大现有一机位机库的容量和利用率,GAME-CO新建了可容纳2架波音737飞机的临时简易机库,进行A检和B检,这样可保证大型客机随时进行检修,同时还将现有机库的检验员工作间等办公场所移到 相似文献
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<正>GAMECO将于今年年底迎来其成立25周年纪念日。回首25年的发展历程,GAMECO可谓硕果累累。其人员规模从成立初期的数百名发展到现在的近5000名,维修能力从首次完成波音737 D检发展到现已全面覆盖波音737/747/757/767/777、空客A319/A320/A321/A300/A330/A380以及EMB145/190飞机等机型,成为了国内领先的民航维修 相似文献
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近两年,GAMECO围绕"扩大维修规模、拓展维修深度、打造维修品牌"的发展战略,先后建立了乌鲁木齐波音飞机定检生产线、上海浦东波音777货机航线维修能力,成立了GAMECO重庆基地。建设中的GAMECO二期机库是努力推进该发展战略的又一重要行动。二期机库投产后,GAMECO的维修机位 相似文献
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据统计:广州飞机维修工程有限公司 《航空维修与工程》2001,(2):3-9
GAMECO执管飞机可用率达96% 据统计:广州飞机维修工程有限公司(GAMECO)在2000年完成了年初制定的各项生产任务和财务指标,保持了较高的飞机定检出厂和飞机可靠率,飞机放行可靠度仍然保持为99.6%,GAMECO执管飞机的可用率为95.90%,比1999年的95.7%略有提高,这在世界上处于领先水平,充分证明了GAMECO有较高的维修管理水平。 截至2000年11月份,GAMECO共完成D检或相当等级的检修15架次,C检71架次,定检(A检、C检)出厂正常率为91.91%;新增飞机附件修理能力71项;新增了空客A320和A321的3C检、波音757吊架改装等飞机维修能力。 GAMECO完成的各种机型的C检的停场时同又比过去缩短了,如波音737的终结C检的停场时间从40天减少至36天,波音757的4C检从25天减至23天,空客A320的1C和2C检也比过去减少了1天。这就意味着航空公司的最重要资源--飞机的利用率提高了。(毛雄斌) 相似文献
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2006年6月,广州飞机维修工程有限公司(GAMECO)完成首架波音737-300飞机“客改货”工作,充分显示了GAMECO较强的综合维修实力,并标志着这家维修企业开始进入正在迅速升温中的客机改货机市场。今年3月,GAMECO与以色列飞机工业公司(IAI)合作进行的波音737-300客机改装货机开工。受通用电气金融航空服务部(GECAS)委托,该架飞机在GAMECO完成退租检、改装为货机后提供给中国邮政航空公司使用。此项目中,IAI是补充型号合格证(STC)的持有者,负责工程设计和结构改装包;GAMECO则负责提供人力和改装设施。这是GAMECO首次进… 相似文献
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《航空维修与工程》1999,(5)
飞机维修南航湖北分公司新添应急滑梯修理项目南航湖北分公司飞机维修厂近期新添了应急滑梯修理项目。据悉,该公司目前执管着3架B757、7架B737飞机,共有46个滑梯的维修业务,每年的送修量达15-20件,花费20多万元。该厂从今年2月选定应急滑梯修理项目,6月2日试修成功。目前该厂电子检验室已组装返修应急滑梯4件,撞击使用良好。GAMECO波音757机库落成6月12日,GAMECO波音757机库举行张拉工程典礼,这是国内首家采用STRARCH钢结构工程建设的机库。GAMECO波音757机库将在7月份投入使用。“波音737飞机与发动机状态监控”通过鉴… 相似文献
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《航空维修与工程》2005,(2)
飞机维修AIRCRAFTMAINTENANCEAmeco与奥地利航空公司签署波音777飞机大修协议2月24日,Ameco与奥地利航空公司签署了3架波音777飞机大修协议,并于2月26日开始依次停场进行大修。Ameco于2001年开始为后来并入奥地利航的劳达航空公司提供波音777飞机维护,截至目前已为其实施了5架飞机大修。Ameco与奥地利航空公司签署了5年服务总协议,而此协议则是总协议基础上的又一项子协议。Ameco与波音公司共同召开波音737蒙皮划痕研讨会2月24日,由Ameco工程处与波音公司共同筹办的波音737系列飞机蒙皮划痕研讨会在Ameco召开。国航股份工程技术… 相似文献
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AeroTech 服务公司为波音737系列飞机提供机翼改装,可使波音737系列飞机降低4%的油耗并减少二氧化碳(CO_2)的排放。1998年,AeroTech 为此项改装申请了补充型号证书(STC),并于2005年获得美国联邦航空局(FAA) 相似文献
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航空公司可在FAA认可的MRO维修站对无翼尖小翼的波音737-700/-800飞机进行改装。介绍了改装的关键技术和工艺措施。该飞机经改装后其燃油成本显著减低,为航空公司创造了巨大经济效益。 相似文献
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近日,Ameco成都分公司与海南航空公司签订了5架空客A330-200型宽体飞机的定检及整机喷漆合同,另有2架宽体飞机的中型维修业务也正在进行最后的评估。据悉,该公司紧紧围绕国内各大航空公司对飞机大修业务的需求,开发了波音737全系列、波音757-200和空客A320全系列等窄体飞机的大修能力,以及宽体飞机空客A330-300型6C检和空客A340大修的能力,还形成了波音757-200飞机客改货、CFM56-7B/-3反推组件翻修、各型飞机整机喷漆、空客A320系列飞机旅客座椅翻修等具有高附加值的单产品维修能力,并与海南航空、深圳航空、四川航空、澳门航空、顺丰航空、春秋航空、邮政航空、成都航空、吉祥航空等国内外60余家航空公司建立了良好的合作关系。 相似文献
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近日,广州飞机维修工程有限公司(GAMECO)完成了一架波音737飞机的水平安定面的接头改装工作,这是该公司首次完成这种高难度改装。这架飞机属深圳航空公司,是在GAMECO进行大修时完成这次改装工作。 这次改装中,GAMECO采用”冷拔”技术,对水平安定面机身连接接头的衬套进行更 相似文献
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通过观察机队的变化,可以把握MRO市场的走向。空客A320和波音737-800的机体大修,将成为体机大修市场的主导,这些飞机的起落架也需要进行翻修。空客A330和波音777将成为宽体机大修市场的主导。通用电气(GE)公司的CF34-8、CFM国际公司的CFM56-7B和IAE公司的V2500等发动机的维修业务,在未来几年推动发动机维修市场的增长,普惠公司的PW100系列仍是涡桨发动机大修市场的主体。 相似文献
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