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介绍了结构胶粘剂的特点及其分类,阐明结构胶粘剂的选用基本原则、使用常规技术及胶接过程中的安全与防护。 相似文献
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导热绝缘胶粘剂的研制 总被引:14,自引:0,他引:14
研究了一种中温固化、耐热性能良好的导热绝缘胶粘剂。通过对环氧树脂的改性,使胶粘剂具有较高的耐热性能和胶接性能,通过对填料和固化体系的选择使得胶粘剂具有了良好的导热性能和电性能。 相似文献
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分析了在胶粘剂剪切强度检测过程中,胶接材料表面处理方法、胶层的厚度、测试时加的垫片厚度和试样的夹距距离、涂胶时的晾置时间等因素对检测结果影响。研究结果表明,上述因素不仅直接影响了胶粘剂粘接强度的大小,而且关系到胶粘剂剪切强度检测试验的测试结果。 相似文献
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飞机整体壁板战伤修理研究 总被引:5,自引:1,他引:5
为飞机整体壁板战伤应急胶接修理提出了波纹板补强方案,该方案改善了补片与其周围壁板间的刚度匹配,使被修复壁板承载能力得以提高,且无须改变原有的胶接修理工艺及胶粘剂。 相似文献
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三元乙丙弹性体绝热层缺陷修补用胶粘剂的研制 总被引:1,自引:0,他引:1
本文报道了一种固体火箭发动机弹性体绝热层缺陷修补用环氧-聚酰胺胶粘剂的研制结果,这种胶粘剂可用于绝热层缺胶,气眼,分模面凹坑和绝热层-金属界面脱粘等缺陷的修补,尤其适用于三元乙丙弹性体绝热层的后硫化胶接修补。 相似文献
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研究了固化温度对SY H2糊状胶粘剂剪切强度的影响。首先采用差热扫描量热法 (DSC)研究了SY H2糊状胶粘剂固化反应动力学 ,根据Kissinger和Ozawa方法计算出胶粘剂的表观反应活化能分别为 10 2 3kJ/mol和 10 3 9kJ/mol,结合Crane公式求出反应级数为 0 94 3。还根据DSC分析数据研究了升温速率Φ与放热峰值温度Tp 的关系 ,研究表明Tp 与lnΦ呈线性关系。最后讨论了SY H2糊状胶粘剂固化温度对胶接试样剪切强度的影响 ,在固定的固化时间内升高固化温度有助于提高胶接强度 ,最佳固化工艺参数为 130~ 14 0℃固化 2h。 相似文献
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张继新 《自动驾驶仪与红外技术》1999,(2):52-58
一个特定的胶接应用场合,应该考虑系统的因素和进行筛选进行,通过一些基体试验方法,选择出合适的胶粘剂,最终目的是达到可靠的胶接质量和效果。 相似文献
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SY—H1糊状胶粘剂性能研究 总被引:1,自引:1,他引:1
SY H1为中温固化的单组分糊状环氧胶粘剂。本文详细介绍了该胶粘剂的固化工艺性能、耐水性能、耐热老化、耐温度交变、室温贮存性能、耐湿热老化、疲劳等综合性能。该胶粘剂具有固化温度低而使用温度较高的特点,在室温下有较长的贮存期,可应用于钢、铝和复合材料的胶接。 相似文献
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XY502胶粘剂的测试结果始终处于不稳定状态,通过大量的对比试验与研究,确定出XY502胶粘剂的最佳制样方法:混合甲乙组份2小时,打磨方式达到标准要求,同时在房间里配除湿机来把湿度固定在45%-55%范围内,胶接及停放温度对结果影响很大,必须把胶接及停放温度控制在25℃-30℃之间,这样XY502的测试结果才符合标准,以上方法才是最佳的制样方法。 相似文献
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将复合材料薄板二次胶接技术应用在小型无人机机翼主承力结构上,对于降低机翼盒段的制造成本具有重要的工程应用价值。采用碳纤维斜纹布制2 mm 薄板进行单搭接结构拉剪试验,分析3 种不同型号的胶粘剂对该薄板的适配性以及胶层厚度和层压板铺层角度对二次胶接强度的影响,并通过ABAQUS 软件进行模拟验证。结果表明:使用SY-23B 环氧结构胶,胶层厚度为0.2 mm、铺层方式为[(0/90)]8 -[(0/90)]8 的结构件,胶接性能最优,结构剪切强度可以达到18.2 MPa,满足小型无人机受力盒段的胶接强度要求,二次胶接成形的机翼受力盒段具有轻质化、低成本的优点。 相似文献