航路网络生成及优化

空中交通流运行的安全性和成本取决于航路网络结构。基于节点度实现航路网络枢纽节点和干线节点分层,利用全局耦合生成主干网络,运用距离连接概率实现干线节点社区化,采用连接概率生成社区网络;采用DBSCAN聚类算法,基于角度和距离实现航路网络优化;以中国大陆空域为例,实现了主干航路网络和局部干线航路网络的生成及优化,验证了方法的可行性。在与相关研究对比,基于节点度的枢纽节点选取更加客观合理,所构建的分层航路网络结构符合机场点的分布特性,采用DBSCAN聚类算法优化效率明显提高。     

网络可生存性及其度量方法

介绍了网络可生存性的概念,对传统有线和无线网络、军事网络和Ad Hoc网络的可生存性问题进行了阐述和比较分析;探讨了网络可生存性的分类和度量方法,并给出了一种度量AdHoc网络可生存性的方法。     

实用网络的规划与设计

目前几乎所有大型的公司都建成了自己的局域网，网络用户数量急剧增加，即使在同一网段也是如此。CPU的速度越来越快，多媒体在远程教育、远程医疗、VOD及电视会议的广泛利用，网络的速度已经无法与之匹配。由于网络功能的增强，提供了许多增值服务。例如：电子邮件、大量信息的传输、打电话等，网络通信量迅速增加。为保证网络的正常运行对网络管理规划提出了要求，以下就网络设计、改造、扩展、规划的问题进行一下探讨。     

浅谈网络改造中的项目管理

重点阐述了项目管理知识在网络改造项目中的应用，对网络改造项目的启动、规划、设计、实施、测试与验收管理进行了详细分析，并给出了每个阶段的具体项目管理办法。     

蛛网式航线网络模式选择与构建方法研究

本文在回顾以往航线网络研究的基础上，探讨蛛网式航线网络模式，并从特点、适用性、构建方法等方面与传统模式进行比较研究。     

大学生网络购物行为研究

互联网的普及为网络购物奠定了良好的基础,网上银行以及现代物流业务的日趋频繁也为网络购物产业发展开拓了良好的市场。大学生网上购物行为已成为时尚,如何看待大学生网上消费,对该现象进行简要的分析和研究是十分必要的。     

国外光电子产业创新网络的发展与启示

光电子技术具有复杂性和融合性特征,光电子产业将引领未来高技术产业的发展,技术创新需要借助外部合作的方式实现.欧美光电子产业发达国家的经验表明,光电子产品特色各异,但创新网络发展初期的核心节点成长很重要.商业氛围浓厚和科研实力强劲的地区适合发展弱联系网络;技术后进地区适合发展以中介组织为核心的强联系网络.     

图书馆网络建设与信息服务

本文通过对图书馆历史与现状的分析，指出，网络化建设是图书馆今后发展的唯一出路。然后就图书馆网络化建设和如何开展信息服务的具体问题阐述了意见。     

网络控制系统方法、实时性分析及其应用

对分布式控制计算机系统进行了详细的论述,分析了分布式控制系统的结构、特点和时间限制要求,提出网络传输的实时性和可靠性是满足端到端时间限制的关键,在研究和分析现场总线、工业以太网和实时网等控制通信局域网的基本实现技术及其局限性的基础上,综合运用1553B总线、以太网和SBS实时网技术,完成了航电模拟器系统的设计。     

一种基于网络的多媒体应用控制技术

随着计算机性能的飞速提高和成本的不断下降，单机运行多媒体教学程序已成为现实。但是在共享式网络中进行多媒体教学，网络速度成为影响教学效果的严重瓶颈。为此，提出了一种新的利用网络广播文件传输协议（传统上网络是点对点传输）控制多媒体教学应用的技术及实现方法，以此来提高网络多媒体教学的整体性能。