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介绍了以硅树脂作为冲压发动机绝热层的基体材料,以YJ 短纤维或纤维织物作为增强材料的两
种绝热层配方的烧蚀性能。考察了YJ 短纤维的含量、硅树脂/ 纤维织物的质量配比对绝热层烧蚀率和工艺性
能的影响。结果表明:YJ 短纤维为4 份时,硅树脂/ YJ 短纤维/ 氧化锆配方的烧蚀与工艺的综合性能最佳,而
硅树脂与纤维织物的质量配比为1. 1 ∶1 时,硅树脂/ 纤维织物配方的氧乙炔烧蚀率最小,仅为15. 2 μm/ s。20 s
缩比发动机地面试验结果表明,两种配方绝热层均对冲压发动机实施了有效热防护。 相似文献
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V--22“鱼鹰”是目前唯一一型研制成功并投入实战使用的倾转旋翼机,虽然其单机采购价格高达数千万美元,但仍然有多个国家有意愿采购。美国军方对该机的改进工作也在进行中。 相似文献
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YJ—59精密,直流高压稳压器(简称仪器),在使用中由于输出短路,导致故障的机率极高。本文介绍的两个故障检修特例,其中之一就是由于输出短路而引起。考虑到将要叙述的两例故障都发生在高压放大整流电路,故将该单元电路加以整理,加附图。1输出电压过大将仪器接通电源,在各量程上,输出均超过指示电表的满量程。将转换开关打在100V,输出为115.5V,并调节面板上租调旋钮,输出电压不变。动手检修时,先通电检查6V基准电源和正负15V工作电源,经检查确认其正常后,再检查重点怀疑的3DD202B(附图中的Q15、Q16)调整管。经检测Q16… 相似文献
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小普托卷接机在烟厂中主要用于烟的生产试制,由于原机电气故障频发,维修费用昂贵,致使其无法正常运行,急需改造。改造后的系统采用FX2N PLC、FX2N-4D/A、MR-J2S-A伺服放大器、HC-KFS伺服电机以及F940GOT-SWD-C图形操作终端,实现了对烟支长度的控制。文中介绍了系统硬件组成、参数设定、软件设计以及运行结果。 相似文献
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《国际航空》1996,(12)
一种新型的钛-复合材料混杂型结构材料。它是波音公司为下一代超音速民用运输机研制的,是目前亚音速飞机结构部件用的铝-玻璃纤维混杂型材料的高温型。这种称之为TiGr的材料主要由钛合金与碳纤维复合材料铺层组成。重量轻、损伤容限性能好,并具有良好的损伤探测性。另外,由于钛合金良好的抗压强度和碳复合材料良好的抗拉强度,因此,TiGr混杂材料具有良好的综合性能。美国打算有选择地向国外出口F-22出口型。五角大楼将在近期内作出上述决定。韩国在洛克希德·马丁公司提出的潜在国外用户中排序最靠前。因为据洛克希德·马丁公司估计,韩国在下一世纪初可能会提出一个采购约120架F-15E一级战斗机的计划。据估计,F-22出口型的单机价格约为7000万美元,高于法国“阵风”和欧洲EF2000战斗机的价格。 相似文献
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基于蒙特卡罗方法的民用飞机故障风险评估方法 总被引:2,自引:1,他引:1
《航空学报》2017,(10)
为提高航空安全,降低民用飞机运行过程中的故障风险水平,分别建立了单机风险和机队风险计算方法,指出单机风险计算的关键是确定部件故障分布及故障率,威布尔分布很好地描述了部件故障分布情况。针对部件故障机理,给出了部件故障的未检出概率、部件故障后果的条件概率及相应严重性后果,判定风险水平能否接受;机队故障风险在已知单机风险的基础上,取决于机队规模和当前飞行循环水平。基于机队运行数据预测故障飞机数量,获得不同参数分布、故障飞机数量和退役寿命下的机队风险水平。以某型发动机涡轮盘榫齿裂纹为例,通过蒙特卡罗方法,模拟单机及机队部件产生故障的时间,分析部件故障引起的单机风险水平和机队风险水平,基于运行数据给出民用飞机单机和机队在持续适航阶段的风险水平。 相似文献
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"都市生活"是繁荣、便利与快速的集合,但在台北中心可以多一种不同选择。喧嚣、紧凑是台北东区的日常轮廓,对比坐落繁华东区一隅的老烟厂,静静地随台北成长,走过一世纪的风华,松山烟厂在2012转型成"松山文创园区"后,积极引进各项跨界设计与艺文展演,成为丰富的文化创意舞台。 相似文献
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介绍了基于PLC与触摸屏的烟草制丝线烘丝秤自动控制系统.通过PLC可实现对烟厂制丝车间烘丝秤的自动化控制,而触摸屏可以对烘丝秤传送带的运行进行实时监视、数据设定和分析以及故障监控.使用本系统,烘丝秤将获得更好的稳定性、可靠性和可操作性. 相似文献
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单机寿命管理可以对单架飞机疲劳损伤进行定期的计算分析,确定飞机的当量飞行小时数和剩余寿命.按照单机实际损伤,对飞机检查、大修、退役时间及修理方案的适当调整,可有效的保证飞机使用安全,减少维修成本,最大限度的发挥飞机的使用潜力. 相似文献
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据称,单机价格为22亿美元的B-2隐身轰炸机若到海外基地部署,就不能很好地维持其隐身特性,这是因为几乎每次飞行都会使飞机的表层造成一定的磨损,故每次飞行后都要对飞机表层的雷达波吸收材料进行修整,而新涂上的材料必须在特定的气候条件下逐步干燥固化才行.但是,现在只有B-2的驻地——密 相似文献
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采用RTK-DGPS为参照,对GARMIN GPS15L、Ublox LEA-4S、Gstar GS-87和Gstar GS-89m-J共4种DGPS模块在单机模式、地面伪距差分模式和卫星差分模式下的动态定位精度进行了测试和分析.结果表明:(1)对于GARMIN GPS15L 和Ublox LEA-4S,单机定位精度为米级,使用地面伪距差分定位可分别提高动态定位精度20%和87%;(2)总体上看,DGPS模块的地面伪距差分定位精度优于卫星差分定位,卫星差分定位精度优于单机定位;(3)在视野狭窄地段,无论单机定位、伪距差分定位还是卫星差分定位,动态定位精度都受到一定影响,和视野开阔地段相比,精度明显下降. 相似文献
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利用美国20余种直升机型号的技术成本数据,采用偏最小二乘法建立了基于空机重量的直升机部件/系统级单机成本估算模型.使用相关修正系数后,经验证该模型可以用于国内直升机部件/系统级单机成本的快速估算. 相似文献