为中国民机腾飞奠基的MD-90工程

航空工业总公司制订的航空工业“腾飞计划”,为我国今后航空工业的发展和腾飞,绘制了一幅宏伟的蓝图.该计划分三步实施我国航空工业民用飞机发展的战略决策.第一步通过MD-90-30干线飞机的生产,使制造能力增强,技术水平上个台阶,管理水平与国际接轨,从而为第二步100座飞机和第三步150～180座飞机的研制,奠定坚实可靠的基础.因此,目前进行的MD-90工程不仅是腾飞三部曲的重要组成部分,而且还起着为我国近代航空工业民机发展实行奠基礼的作用.     

欧洲航空工业看好中国市场

今年4月18日～27日,法国航空航天工业集团(GIFAS)在成都、西安、哈尔滨和北京举行了法国航空航天设备巡回展览和报告会,掀起了法国航空工业界向中国市场探索的小小高潮。在巡展期间,参展的15家法国航空企业对中法双方在航空工业领域内开展合作表示了浓厚兴趣和认真态度,特别是希望能参与中国100座客机的研制计划,并表示支持中国的国产化立场。     

2008年度中国航空工业质量管理小组代表会议在京召开

2008年12月27日～29日.中国航空工业质量管理协会(简称“中航工业质协”)在北京召开了2008年度中国航空工业质量管理小组代表会议.会议的主题为“质量、贡献、竞争力”.     

工业动态

<正>我国运-12F飞机获民航型号合格证12月12日,由中航工业集团自主研制的新一代先进涡桨通用支线飞机运-12F正式获得由中国民用航空局颁发的型号合格证。运-12F飞机项目于2005年10月启动,2010年12月成功首飞,顺利完成了完整的地面试验和1247架次飞行验证;此外,还完成了美国联邦航空管理局(FAA)补充试飞,已经进入持续适航文件审查阶段,     

无人体系行业联盟理事会筹备会在北京顺利召开

<正>2023年10月29日,无人体系行业联盟理事会筹备会在北京会议中心顺利召开。本次会议由中国航空工业集团有限公司(以下简称“航空工业集团”)和国际先进技术应用推进中心(以下简称“国先中心”)共同发起,来自国先中心(合肥)、航天科技、航天科工、兵器工业、中国航发、中国船舶、电子科技、中国移动、中国电信、中车集团等中央企业总部及相关下属单位,中国科学技术大学、同济大学、西北工业大学、中国民航大学等高校,中国航空学会、深圳市无人机协会等社会团体,丰翼科技、京东物流、美团无人机、中科星驰等优秀企业代表等共计70余家单位100余名来宾参加会议。航空工业集团规划发展部孙毓魁专务主持会议。     

涡桨9发动机获得中国民航总局型号合格证

AnIntroductionofWJ9涡奖外代号WJg）发动机是由中国航空工业总公司第6O8研究所和南方动力机械公司等单位共同设计、生产、制造,使用功率为SOO干瓦。现已获得民航总局适航审定机构颁发的型号合格证书。其目标是取代国产Y12运输机上目前正在使用的加拿大普惠公司生产的PT6A－27发动机,同时为我国航空工业独立研制的其他多用途、需要装配SOO千瓦级发动机的运输机和高原农业生产作业飞机等提供动力装置。涡奖9发动机的研制成功,填8「了我国飞机需要这一功率级发动机的空白,是我国自行研制的第一种“轴改装”发动机。一、WJg发动机…     

五十五,烈阳正午中国航空工业五十五周年发展历程回顾

旭日初升创新之始 1951年4月17日,中央人民政府革命军事委员会和政务院颁发了《关于航空工业建设的决定》,由此,新中国航空工业以航空工业管理局的身份获得了"准生证",并开始了混沌初生的艰苦创业阶段.当时的航空工业全部的"家当"不过是由从空军移交过来的16家设备陈旧、规模偏小、厂房简陋的维修工厂.当年的中国航空工业是依照"边修理、边建设"的战略,从修理飞机和发动机开始起家的.     

直升机短讯

▲“腾飞计划”中的直升机中国航空工业总公司朱育理经理宣布的航空工业“腾飞计划”中对直升机有这样的阐述:“2000年前后,直升机型号按吨级系列发展,逐步形成能够自行研制先进直升机的科研生产体系”。     

橇载高速摄影机通过部级鉴定

中国航空精密机械研究所和江汉航空救生装备公司共同研制的橇载高速摄影机,于1993年11月11日～12日通过了部级鉴定.专家们一致认为:“该相机结构合理,工作稳定可靠,填补了国内空白,解决了我国航空工业的的急需,其主要技术性能指标达到了80年代末国际先进水平”.该机不仅适用于火箭橇,在其它科学和工程技术领域也有广泛用     

极速猎杀:东风113

１９５８年３月，航空工业局编制航空工业１５年发展纲要，强调中国航空工业生产、科研还十分落后，必须急起直追，力争１５年接近当时的国际先进水平； １９５８年３月２５日，航空工业召开飞机工厂领导干部会议。空军司令员刘亚楼在会上发表了空军全力支持航空工业搞科研设计的重要讲话； １９５８年５月７日，航空工业局向中共中央报告：当前航空工业建设中的主要矛盾是产品设计与科研远远落后于生产； １９５８年７月２６日；我国自行设计制造的第一架喷气教练机歼教１，首次试飞成功； １９５８年８月６至１５日，航空工业技术会议在沈阳召开。这是继歼教１试飞成功后，计划向更高更广的航空技术领域开展自行设计的一次思想动员和总体部署； １９５８年８月，沈阳飞机设计室开始正式设计超音这歼击机“东风１０７”； １９５８年１０月 １３日中央正式批谁研制哈尔滨军事工程学院提出的扭音速歼击机“东风１１３”。至此，我国大跃进时翔航空工业的极品，“东风１１３ｗ正式展Ｘ。     

屠基达、易志斌、杨为民三位专家获“航空金奖”

1994年1月18日,在中国航空工业总公司召开的首次工作会议上,国务委员宋健向“航空金奖”获得者屠基达、易志斌、杨为民颁发了金质奖章、荣誉证书。 “航空金奖”是航空工业的个人最高荣誉奖。根据中国航空工业总公司决定,航空金奖每两年评选一次。1991年,原航空航天工业部曾以每人10万元重奖了10位“航空金奖”获得者。1993年继续实行重奖制度(每人奖金10万元)。 为表彰他们的无私奉献精神,号召航空工业职工向获奖者学习,下面介绍获奖者的主要事迹。     

中国航空工业发展进入新阶段

今年8月,中国航空工业总公司(AVIC)最高决策层在北京开会,总结航空工业“八五”期间经验教训,研讨制定未来5年中国航空工业发展规划.会议认为,过去几年航空工业虽然取得了很大的发展,航空产品也正在逐步走出低谷,非航空产品上规模、上档次也初露端倪,但企业仍没有解决好全行业的结构调整问题,保证经济持续快速发展的体制和结构尚未形成,技术进步与经济发展结合的路子还没有走开.为此,AVIC决定未来5年中重点做好5件事:一是保证国防建设重点军机研制,二是民用飞机将以“三步走”的计划争取有大的突破,三是继续推进军转民进程,四是全方位推进商贸发展,五是加强科学研究和人才培养.“九五”期间航空工业总资金的投入将比“八五”有大幅度增加,同时加强融资、贷款合作等形式,增加外资利用.     

航空市场

“小鹰”500获得CAAC型号合格证10月29日,中国民航总局在人民大会堂向石家庄飞机工业(集团)公司、中国一航第一飞机设计研究院和中国民航飞行学院共同研制的“小鹰”500飞机颁发了型号合格证,并当场与用户签署了30架飞机购机合同和10架意向购机合同。颁证仪式由中国民航局适航司司长张红鹰主持,中国民航总局副局长王昌顺、中国一航常务副总经理杨育中和中航二集团副总经理史坚忠出席仪式并发表讲话。“小鹰”500飞机获得型号合格证标志着该机已由科研试飞阶段正式进入市场运作阶段。目前,石飞集团已做好了飞机批生产的各项准备工作,确保实…     

经久不衰的S-70/H-60“黑鹰“直升机

1概述1972个8月,美国陆军根据在越南作战的经验为“通用战术运输机系统”(UTTAS)计划发出了招标,以研制一种通用运输直升机来取代大量使用的贝尔UH-1“易洛魁”(俗称“休伊”)直升机。西科斯基公司的YUH-60和波音伏托尔公司的YUH-61两种设计方案被进行了广泛的评定,1976年12月23日,美陆军宣布西科斯基公司YUH-60“黑鹰”获胜。三架YUH-60A“黑鹰”研制原型机(公司编号S-70A)中的第一架于1974年10月17日做了首次飞行。YUH-60获得评定成功的关键是由于它满足美国陆军的“主要项目研制技术条件”(PIDS)。由美陆军进行的作战试验表…     

简讯

先进制造技术与航空工业高层论坛在珠海国际会议中心大酒店召开2006年10月29日～30日,由中国航空工业第一集团公司科技发展部、中国航空工业第二集团公司科技部主办,中国航空学会、数控制造技术航空科技重点实验室、西门子公司、哈斯自动数控机械(上海)有限公司、达索系统公司协办,航空制造技术杂志社承办的第四届“先进制造技术与航空工业”高层论坛在珠海国际会议中心大酒店成功举办。中国一航北京航空制造工程研究所所长、总装备部先进制造技术专家组副组长郭恩明先生担任论坛主席并主持了开幕式。中国航空工业第一集团公司总经理助理汤…     

简讯

中航飞机公司西安挂牌成立承担大型运输机研制2009年2月18日,中航飞机有限责任公司(简称中航飞机)在西安正式挂牌成立,这一重组整合中国飞机产业,着力推进大中型军民用飞机研制的战略性举措,标志着中国航空工业的大型运输机项目及大型客机零部件项目责任主体已经正式确立,将对中国航空工业跻身世界航空工业强者之林产生深远影响。     

国产运十二Ⅳ型飞机获FAA型号合格证

中国航空工业总公司所属哈尔滨飞机制造公司,1995年3月26日获得美国联邦航空局(FAA)颁发的运十二Ⅳ型飞机型号合格证,它标志着运十二Ⅳ型飞机得到了世界发达国家市场的“签证”。1990年6月,哈飞公司自行研制的运十二Ⅱ型飞机,在国内率先取得英国CAA颁发的型号合格证,使运十二Ⅱ型飞机至今有61架出口亚洲、非洲、南美洲和大洋洲9个国家和地区。     

航空工业

我国燃气轮机研究取得重要突破2003年12月25～26日,沈阳黎明航空发动机(集团)公司、沈阳发动机设计研究所等厂所及院校设计研制的R0110重型燃气轮机项目,在沈阳顺利通过国家科技部“十五”“863”计划重型燃气轮机总体专家组的设计评审及下一阶段与调试课题的评审申请。金航数码获得计算机信息系统集成资质2003年年底,金航数码科技有限责任公司获得国家信息产业部颁发的计算机信息系统集成三级资质。系统集成是金航数码公司的三大核心能力之一,该公司先后成功完成了一大批大型系统集成项目,在此方面积累了很多经验。西飞去年实现销售收入49…     

中航总第五次工作会议在京召开

1998年元月12日至16日,中国航空工业总公司在北京举行第五次工作会议.会议的目的是总结1997年工作,部署1998年工作.开幕式上,朱育理总经理作了题为“高举旗帜、解放思想、振奋精神、坚决打好航空工业四个攻坚战”的报告.来自中国航空工业界400余名企事业单位领导参加了这次工作会     

加强科技进步 振兴航空工业——中国航空工业总公司召开科技大会

为了贯彻党的十四届五中全会精神,落实《中共中央、国务院关于加速科学技术进步的决定》,研究讨论“九五”航空科技发展思路,落实航空工业总公司提出的“科教兴业”的指导思想,推动航空工业的进一步发展,中国航空工业总公司在10月17日至20日在北京召开了科技大会.参加大会的正式代表约有160多名,都是航空工业各厂所的领导