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2008年,受国际金融风暴影响,我国艺术品市场在低谷中徘徊,然而,当代艺术瓷却一枝独秀,绽放灿烂的笑容,迎接当代艺术瓷的春天到来。2008年春拍,中国嘉德拍卖公司首次设立"现当代陶瓷艺术"拍卖专场,近年来创作的作品的成交率达到97%,总成交额为1578.416万元。2008年秋拍,嘉德又举办"现当代艺术陶瓷拍卖专场",成交率达到76.11%,总成交额为1112.3万元。这表明,当代陶瓷艺术已经昂首挺胸地进入主流拍卖市场,成为有识之士追捧的艺术珍藏品。 相似文献
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以乙烯基三甲氧基硅氧烷(VTMS)为单体,采用水解缩合的方法制备了聚乙烯基倍半硅氧烷(PVSQ),对PVSQ的固化机制、固化温度以及热稳定性进行研究。结果表明以低毒性的乙醇取代甲苯为溶剂、能于150℃中温固化的PVSQ可作为硅基可瓷化防热复合材料的基体使用。通过SEM、EDS、XRD对添加TiB2、云母等成瓷填料制备的PVSQ复合材料的陶瓷化性能进行研究。结果表明材料在800~1 200℃热处理30 min后失重率仅为0. 29%~4. 15%,体积收缩率为5. 20%~15. 08%,高温下成瓷填料与材料热解产物之间发生原位陶瓷化反应,产生大量玻璃相起到基体桥接作用,促进尺寸、形状稳定的陶瓷体形成。 相似文献
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本文介绍了制备微波热补偿电容器瓷料的配方和工艺,并阐述了瓷料成分含量、添加物、球磨时间、预烧温度、成型工艺、焙烧气氛等对瓷料性能的影响。研制的CaTiSiO_5-TiO_2系瓷料,性能优良。 相似文献
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为了提高陶瓷材料超声检测的可靠性,近年来从陶瓷气孔率的检测,超声波在陶瓷材料中遇到缺陷的散射,瓷坯的检测,表面缺陷检测,陶瓷超声C扫描成像等方面展开了广泛而深入的研究,取得了很大进展。 相似文献
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根据纳米材料的优异阻燃性能和蒙脱土对聚合物材料的瓷化阻燃作用,提出了EPDM 橡胶绝热
材料新的研究方向碳层的可瓷化。在EPDM 橡胶中添加熔点较低的有机改性纳米蒙脱土后,蒙脱土在燃
气流的烧蚀与冲刷作用下发生熔融,形成的黏性液体可以与裂解碳层发生物理交联,阻挡裂解气体的挥发和碳
层的脱落,达到提高绝热材料抗烧蚀、抗冲刷性能和降低烟雾信号的目的。结果表明:蒙脱土与SiO2 的用量比
在13 ∶27 时各项性能最优,此时,烟雾信号比未添加蒙脱土的提高约50%。 相似文献
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根据实验研究和批量生产实测数据,指出通过改进配方,成型和烧结方法等,能有效地提高陶瓷材料机械强度,这不仅对生产装置瓷具有意义,而且对生产结构陶瓷和高压,大功率电子元件用陶瓷以及超大规模集成电路,微波元件基片等有着特殊的意义。 相似文献
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1陶瓷量块量块的制造、使用、检定、保养、精度等都会影响到用其作测量标准的机械零件、计量器具等精确度,因此,对量块的制造、检定、精度、使用等均有一定的要求。用GCrls轴承钢及硬质合金钢等金属制造的量块使用较为普遍,其制造及使用的情况也较为成熟,它具有金属材料的特性,性能稳定,加工方便,价格低廉,应用广泛。而用新型陶瓷材料制作的陶瓷量块却鲜为人知。制作陶瓷量块的陶瓷材料是氧化铝(ZrO。)陶瓷,氧化诸瓷的密度大、硬度较高,尤其是机械性能即抗弯强度和断裂韧性较高,具备了制造高精度量块材料的基本特性,可以保… 相似文献
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当今世界经济正在步入互联网、新材料、新能源相结合基础上的第三次工业革命。中国作为此次工业革命的主要力量,意味着中国制造的转型升级、中国创造的推动和实现已经成为刻不容缓的使命。我国高端制造企业必然成为中国创造的主力军。但这些大型企业在走向卓越、迈向精品的战略中正面临着一个棘手的问题,即企业研发体系的落后。分析中国大中型企业,尤其是代表高精尖制造的 相似文献
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陶瓷零件因其强度高、密度低、耐高温及耐腐蚀等特点在航空航天领域具有广阔的应用前景。然而,陶瓷零件的传统制造方法存在周期长、成本高、依赖模具且难以制造复杂结构等问题,极大限制了陶瓷零件在航空航天领域的应用。增材制造技术是一种基于"离散-堆积"成型原理、由三维数据驱动直接制造零件的方法。与传统制造方法相比,增材制造技术具有设计自由度高、产品研发周期短、制造成本低等优势,可以无需模具快速制造复杂结构陶瓷零件。在简要阐述增材制造原理和特点的基础上,系统地分析了采用三维打印、激光选区烧结、激光选区熔化、熔融沉积造型、分层实体制造、光固化成型等技术制造陶瓷零件的研究现状及存在的问题。最后,对陶瓷零件增材制造技术在航空航天领域的潜在应用进行了分析与展望。 相似文献
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中国民航业的发展是不平衡的。通用航空远远落后于运输航空,而运输航空中,货运又远远落后于客运。正因为如此,本刊一直在关注中国航空货运的发展。 相似文献
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商用航空发动机陶瓷基复合材料部件的研发应用及展望 总被引:1,自引:0,他引:1
《航空制造技术》2014,(6)
陶瓷基复合材料由连续纤维增韧补强陶瓷基体,具有低密度、高硬度、耐热和耐化学气氛,加之其固有的性能,在广泛的领域,如航空发动机热端结构件、尾喷系统以及内燃机应用中,被视为取代高温合金、实现减重增效"升级换代材料"之首选。 相似文献