波音757-300取得适航证

波音757—300已获美国FAA的型号合格证、生产许可证以及180分钟双发延程飞行（ETOPS）许可证,并通过JAA的批准。以RB211-535E4为动力装置的波音757—300进行了历时5个半月的飞行试验。自1998年8月2日首飞以来,3架试飞机共累计飞行356次,912小时。这是自1988年波音737—400以来取证时间最短的飞机。首架757-300于3月5日交付启动用户德国康多尔包机公司使用。该公司今明两年分别接收6架757—300。波音757-300取得适航证     

RB211-535创连续飞行世界纪录

英国罗-罗公司的RB211-535发动机已在航线上飞行1000万小时,其中一台RB211-535在美国西方航空公司的一架波音757双发中远程客机上无故障连续飞行2047天,航程超过193O万公里,相当于绕赤道飞行约5OO圈,或相当于从地球到月球往返飞行25次.这台发动机是1989年8月装美国西方航空公司的波音757投入使用的,主要飞横贯大陆的航线.连续     

波音系列飞机吊架改装

波音公司围绕747、767、757和737飞机发动机吊架和机翼的连接结构颁发了大量的服务通告,要求通过检查来保证发动机和吊架不在空中脱离.本文基于20架波音吊架改装的成功经验,重点介绍了波音757、767飞机吊架改装项目.     

波音改装飞行试验台准备F-22升级飞行试验

美国空军正在对F-22进行新的武器系统升级，预计在2009年进行新武器系统的作战试验。为此，波音公司重新启用了波音757飞行试验台，并对其进行了改装。     

洛克希德·马丁公司的F-22战斗机装配生产线

F-22飞机的装配厂位于佐治亚州的玛丽埃塔工厂,该厂有一条F-22的U形生产线,即前机身装配线和总装线.F-22的任务分配是:波音公司在西雅图制造机翼和后机身、洛克希德·马丁航空公司在沃思堡制造中机身,在玛丽埃塔制造前机身、进行总装及飞行试验.每架F-22的生产都以在生产线端头将铝隔框加装到夹具上作为计时的开始.装配时钟从8200号工作站开始计时,该工作站是第一个前机身装配工作站.     

美国工业界/空军联合进行F-22试飞

为世人瞩目的美国第四代战斗机F-22已于今年4月9日出厂,6月中旬进入作战飞行试验.按照洛克希德/波音/通用动力公司与美国空军签订的合同,F-22的作战效率应至少是F-15的两倍,并要求在作战模拟演习、飞行模拟器和飞行试验中同时得到验证.和F-22计划的其他各个方面一样,飞行试验也将是综合性的.在加利福尼亚爱德华空军基地的“联合试验部队”(CTF)将和工业界及空军组合成一个单一的指挥部,由空军出任主任,副主任     

波音NMA项目面临的机遇与挑战

正据《航空周刊》预测,波音757和767飞机总数将从今年的1253架减少到2022年的989架,到2026年其退役速度会加快,这对于757的替代机型NMA而言十分利好,但是到目前为止该机构型和定价仍无法确定下来,波音公司能否抓住最佳时机业内拭目以待。在波音767飞机的替代机型——波音787飞机于2011年投入使用时,波音767飞机仍在生产。2004年,波音公司生产的最后一架波音757飞机已在华盛     

简讯(一)

波音在巴黎航展上获价值30亿美元订单Boeing'sOrdersTopUS＄3Billion1999年6月22日，在刚刚闭幕的巴黎航展上，波音接到的订单总数达62架，价值30亿美元。至此，波音公司今年已宣布的订单共计118架，价值73．5亿美元。6月15日，国际租赁金融公司（ILFC）宣布计划一次性订购100架新一代波音737飞机。这将使ILFS在过去的26年里订购波音飞机的总数达到599架。此外，波音757－300飞机的启动用户德国康多尔航空公司也于同时宣布，该公司的B757－300在投入运营的前两个月签派可靠性达到99．5％，创下近年来波音新机型签派可靠性的最高记录。…     

F-16XL为HSCT进行超音速层流试飞

目前一架F-16XL研究机已经被改装成一架超音速层流控制概念研究机。该机的左机翼被装上了一个带有很大的吸气表面翼套。这项试验将对美国高速民用运输机(HSCT),即下一代超音速民用飞机的研制具有重要的意义。装上新翼套的F-16XL已完成了首次飞行。为其制订的一系列试验计划将要验证仅仅使用目前的吸气技术是否能在超音速飞行下维持机翼表面的大部分区域为层流区,从理论上讲,通过对机翼前段翼型外形的正确设计,组     

南方航新疆基地完成首架波音757—200ELT改装

9月22日，南方航新疆飞机维修基地顺利完成首架波音757—200飞机机载应急示位发射机（ELT）改装任务，为波音757机队加装ELT的工作积累了经验。该改装任务是根据CCAR121R4要求，为波音757飞机加装信号传输距离更远、定位精度更高并具有对应飞机识别能力的ELT，     

美利坚航空公司选购20架波音757

AA＿Melddndolijj6if．of461＄7157s5gll日。美利坚航空公司突布订购兀架波音757－TIde,这憾郭清757飞机的全球订单总量达到了｝＄：Ig架。＿一艘音田7飞机是合前方净土民选最为单通道客机。一名不但是啤,西率的主力机型／还在世界各地提供快速周转的短途穿梭跌势。烹貂或政铭使波音757飞机能够适应备和涵在。全世界各地的机场几乎都能看题专知身影。迄今为止。一波音给》飞机已安全起京乘客11亿人次.美利坚航空公司选购20架波音757     

维修动态

厦门太古向顺丰航空交付波音757客改货飞机
　　1月11日，厦门太古飞机工程有限公司向顺丰航空成功交付一架波音757-200客改货飞机，这也是厦门太古为顺丰航空完成改装的第7架波音757-200全货机。该货机采用美国Precision Aircraft Solution公司的改装方案，改装周期为90天。     

航空工业

印度航展上的新机种和模型在去年举办的印度航展上,印度展出了自行研制的轻型战斗机ADA的模型（图1）,并声称不久将进行首次飞行。还展出了ADA的动力装置,一种推力为80千牛的带加力的涡扇发动机（图3）。另外,还展出了其自行研制的先进轻型直升机ALH的实物（图2）,据称第一批次12架正在生产中,图4为ALH的民用型。（双人）波音交付F－22后机身日前,波音公司将用于飞行试验的第四架F—22试验机交付给洛克希德·马丁公司,与洛克希德·马丁公司制造的中前机身对接。波音生产的后机身已装在C—17军用飞机上做过试飞。4号试验机将首…     

顺丰航空机队规模达60架

正7月19日,顺丰航空有限公司一架波音757-200全货机正式入列,使顺丰航空机队规模由此增至60架。这是顺丰航空于2020年引进的第2架全货机,也是顺丰自有全货机机队的第33架波音757-200F。机队规模迈入60架大关,是顺丰航空发展历程中的全新里程碑,这将为顺丰航空持续提升航空货运能力、深度参与国际物流供应链建设提供核心支撑。     

市场与技术

飞机维修南航湖北分公司新添应急滑梯修理项目南航湖北分公司飞机维修厂近期新添了应急滑梯修理项目。据悉，该公司目前执管着3架B757、7架B737飞机，共有46个滑梯的维修业务，每年的送修量达15－20件，花费20多万元。该厂从今年2月选定应急滑梯修理项目，6月2日试修成功。目前该厂电子检验室已组装返修应急滑梯4件，撞击使用良好。GAMECO波音757机库落成6月12日，GAMECO波音757机库举行张拉工程典礼，这是国内首家采用STRARCH钢结构工程建设的机库。GAMECO波音757机库将在7月份投入使用。“波音737飞机与发动机状态监控”通过鉴…     

简讯(五)

波音喷气飞机最新生产情况BoeingDeclarestheLatestAircraftProduction波音公司日前公布了其喷气飞机最近的生产形势,以及最新月交付量和季度交付量。今年6月份,波音飞机交付量达61架,创月交付量历史最高记录。这61架飞机包括16架传统型B737客机;17架新一代B737飞机;2架B747,5架B757;5架B767;8架B7776架MD－SO／gO以及两架MD－11。波音在今年第二季度的交付量为139架飞机,创季度交付量最高记录。而今年上半年,波音已共计交付247架飞机。波音季度飞机生产交付一览：（注："制造量"包括在飞行实验阶段的飞机;库存量为累计…     

“沈飞”将成为民用客机生产的一个重要基地

根据中国航空工业总公司的安排,“沈飞”已与美国波音公司达成合作生产1500架波音737客机机身尾段的协议,还有300架波音757客机机身尾段的合作生产事宜正在进一步商谈中。中美将合作     

新疆航空公司首次引进波音757-200客机

1997年12月25日,中国新疆航空公司引进的第一架波音757-200型客机降落在乌鲁木齐机场.波音757-200型客机的如期引进,标志着更新机队规划已进入全面实施阶     

民航动态

正厦航机队规模增至175架8月1日,厦航引进的一架波音737-800飞机飞抵厦门机场。至此,厦航机队总数增至175架(含旗下河北航20架,江西航5架),其中厦航直接运营的150架飞机包括11架波音737-700、126架波音737-800、4架波音757-200、6架波音787-8和3架波音787-9。昆明航空再次引进波音737-700高高原飞机7月25日,昆明航空有限公司在长水国际机场成功接收一架波音737-700型飞机。该机采用12个超级经济舱加132个普通经济舱的客舱布局。至此,昆航机队规模已达到23架,其中包括11架波音737-700和12架波音737-800。     

LFC选择发动机

据英国《国际飞行》1998年1月14～29日报道,ＧＥ、普惠和罗罗公司已赢得国际租赁融资公司(ＩＬＦＣ)总价值20亿美元的发动机生意。这些发动机是ＩＬＦＣ为其1997年订购的飞机最终选定的。这些飞机包括Ａ319、Ａ320、Ａ321、和Ａ330,以及波音737、747-400、757、767和777。普惠公司是其中最大的受益者,其ＰＷ4000和ＰＷ2000订货价值超过4.9亿美元。ＰＷ4000被选用于7架Ａ330、3架波音777和4架767,ＰＷ2000则用于6架波音757。国际航空发动机公司(ＩＡＥ)的Ｖ2500涡扇发动机将装备50架Ａ320系列飞机中的40架。罗罗公司获得的订货为3.95亿美元(…