国企改革:新的任务 新的起点

如同25年前的十一届三中全会、10年前的十四届三中全会,10月中旬闭幕的党的十六届三中全会受到广泛关注。会议审议通过的《中共中央关于完善社会主义市场经济体制若干问题的决定》必将对未来中国经济的走向产生深刻影响。20多年来,建立社会主义市场经济体制一直是中国改革开放的主旋律,是不可逆转而且逐步深化的历史进程。以1978年党的十一届三中全会为标志,中国开始了以市场为取向的经济体制改革。1993年十四届三中全会通过的《中共中央关于建立社会主义市场经济体制若干问题的决定》,勾画了社会主义市场经济体制的基本框架。一路走来,现在…     

古老的竹蜻蜓又逢春——中国直升机业将腾飞

我国直升机工业40多年的发展历程,和中国航空工业一样经历了50年代仿制、试制阶段,60年代的自行设计阶段,70年代的停滞阶段,80年代的改革开放阶段,现在已进入90年代开始全面腾飞阶段。应当说,在这40多年的历程中,中国直升机工业的发展是有许多很好的机遇的。例如,世界直升机的首次实用性飞行是在30年代末期,到40年代才有少量直升机开始在军事和民用方面应用,     

关于市场经济与标准化的思考

论述了市场经济的客观运行规律;建立、完善市场经济体制必须遵守的GATT原则;GATT基本原则和规则与市场经济体制下的标准规范。指出了“复关”前我国标准化面临的调整工作。     

完善研究所经营体制改革的探讨

党的十四大提出了要在我国建立社会主义市场经济体制。在这种新形势下,航空科研所需要建立既要适应社会主义市场经济发展,又具有航空特色,并能寻求好的经济效益的军民品结合型新体制。多年来,中国航空工业总公司六○九研究所对内部经营管理体制不断进行改革完善,形成了现在的模拟法人式经营承包责任制经营管理模式。笔者通过介绍六○九所的改革,探讨航空研究所经营体制的改革与完善问题。     

把握市场特征 走出中国特色

从上世纪80年代领军中国民机开发公司,到90年代初期创建长安航空公司、执掌老挝国际航空公司,再到90年代中期开始致力于研究中国支线航空市场和发展政策,李大立教授亲历了中国支线航空发展的潮起潮落以及伴随其间的疑虑和争论,加之对中国支线航空市场进行了深入调查和审慎思考,她对中国支线航空的发展之路有着鲜明而独到的见解。     

中国现行征地制度由均衡到非均衡的原因及启示

随着经济体制改革的深入,中国征地制度逐步由均衡状态演变为非均衡状态。由于市场经济体制的确立,农地出现了交易机会并且价格不断升高,因此土地产权所有者产生了对现行的土地制度进行改革的要求;同样,由于计划经济体制被市场经济体制代替,实施征地制度的交易成本增加,因此政府也产生了征地制度供给变迁的要求。供需两方面的作用导致现行征地制度由均衡向非均衡的转变。据此,要改变现行制度不均衡的状态,关键是要逐步建立按照市场价格进行补偿的征地制度。     

中国航空运输销售代理业的回顾与展望

TheRetrospectandProspectofChina'sAirTransportSalesAgency中国航空运输销售代理业是在80年代中期开始的，它是中国航空运输量高速增长和向市场经济转轨过程中的必然产物，它的出现，使中国航空运输销售渠道和销售方式发生了重大的变革。航空运输销售代理业的兴起，打破了由航空运输企业产销一体化的格局，形成了销售市场的多元化，并逐渐发展成为具有一定规模的航空运输销售代理网络。这个新兴的行业，起步虽晚，但发展很快，并取得了较好的经济效益和社会效益。一、航空运输销售代理业的发展与作用自1988年4月12日我国第一家航宽运…     

新形势下的航空计量工作

论述了在计划经济体制向社会主义市场经济体制过渡时期,航空计量工作的任务、特点,提出了对航空计量工作的建议。     

关于组建民航机场集团公司的思考

社会主义市场经济条件下,民航机场如何经营？企业深化改革向民航提出了这个问题。如果不从计划经济圈子内跳出来,还是过去那种"企业的牌子、政府的体制、军队的管理",民航机场的发展将受到极大的限制,必须根据民航的实际情况,转变观念、转换机制,走出一条具有中国民航持色的机场发展道路。工业发达国家的实践说明,企业集团这种现代企业组织形式,在国民经济发展中发挥着愈来愈重要的作用,最近半个多世纪,在发展中国家也涌现出不少企业集团,在本国乃至世界经济中日益发挥着重要作用。我国企业集团的产生和发展,是从80年代中期开始…     

改革开放：中国航空运输业持续快速协调发展的必由之路（上）

1978年12月,中国共产党第十一届三中全会作出了实行改革开放的决策。从此,中国“从农村到城市、从经济领域到其他各个领域,全面改革的进程势不可挡地展开了;从沿海到沿江沿边,从东部到中西部,对外开放的大门毅然决然地打开了”,“成功实现了从高度集中的计划经济体制到充满活力的社会主义市场经济体制、从封闭半封闭到全方位开放的伟大历史转折”。     

"中国歼击机的摇篮"再创辉煌--中国航空工业巡礼之二

沈阳飞机工业（集团）有限公司是我国航空制造业的大型骨干企业。让沈飞人引以为自豪的是，几十年来他们研制生产了２０余个机种，为我国航空工业发展和国防现代化建设作出了重大贡献，被誉为“中国歼击机的摇篮”。经过８０、９０年代市场经济初期阶段预期的探索与磨合之后，沈飞民机的转包生产以及民品业务都出现了良好的发展势头。特别是从２０００年开始，随着国际国内形势的不断变化，沈飞的航空产品比例大幅攀升，订货趋于饱满。按沈飞人自己的说法，这是继五六十年代研制歼５、歼６飞机之后，沈飞迎来的第二个黄金时代。在对沈飞短暂…     

市场经济与企业计划管理

本文从市场经济概念、特点出发,论述了市场经济对企业经营计划管理的要求、重要性和市场经济与计划经济体制下企业计划管理的区别。意在更新、增强计划观念,是提高企业经济效益、增强竞争能力和适应能力的关键。     

序言

低轨卫星导航本质上是卫星导航技术体制的一个分支,并不是一个新鲜的概念.早在航天技术快速发展的20世纪60年代,美、苏就着手建立了基于低轨卫星的导航系统,但从90年代开始,随着美国GPS的起步建设和不断完善,即存的低轨卫星导航系统在服务能力上相形见绌,以致逐渐被放弃.之后,俄、中、欧等国家和地区所建设的卫星导航系统,也都...     

市场经济与企业标准化散论

在阐述了市场经济对企业标准化要求的基础上，提出了企业标准化改革方向──面向市场、服务市场；论述了企业应顺应市场经济体制，建立企业标准化工作运行机制。     

改革必须要有长远的发展目标——六二五所二三次创业的思路与做法

党的十四届三中全会确立了我国经济体制改革的目标,作出了《关于建立社会主义市场经济体制若干问题的决定》,设计了到2000年基本建成社会主义市场经济体制的框架。这标志着我国的体制改革已进入了由理论指导,自上而下地全局性整体推进和重点突破相结合的新阶段。 面对全国性的目标明确、力度加大、限期紧迫的改革形势,迫使我们必须抓紧对未     

试析深化民航空管改革应秉承的基本原则

从上世纪90年代开始,伴随着航空公司、航空油料、机场与行政性省局逐步脱钩,空管部门作为一个独立的管理系统,逐渐登上了中国民航的历史舞台。于1994年组建了中国民用     

个人养老保险问题的思考

建立有中国特色的社会保障体系,是社会主义市场经济体制的重要组成部分。完善社会养老保险,提倡个人参加储蓄养老保险和医疗保险,是加快养老保险体制改革的步伐,使全体人民安居乐业,共享和谐的重要举措。     

航空公司资产评估研究

随着中国市场经济体制的逐步完善和航空业的迅速发展,中国航空公司的资产评估方法体系应尽快与国际接轨。研究分析了国外航空公司通用的资产评估方法,其中包括无形资产评估、有形资产评估以及公司整体价值评估;探讨了各种评估方法的理论模型、适用环境及其优缺点,最后提出了中国航空公司资产评估未来发展的趋势。     

关于工业企业统计改革的新思考

根据党的“十四大”关于建立中国社会主义市场经济体制的要求,本文在总结十一届三中全会以来工业企业统计改革的经验的基础上,提出关于工业企业统计下一步改革的新思考,为企业统计改革的深入发展所必需的思想解放提出了有益的建议。     

WTO航空运输服务贸易自由化与中国民航的改革

航空运输作为一种服务商品，自WTO成立才开始纳入多边贸易体制中。就目前WTO多边贸易体制下航空运输服务自由化的内容和特点进行了介绍和分析，并就WTO新一轮多边贸易谈判中的航空运输服务进行了评介。同时，结合中国加入WTO，对中国民航的改革提出了几点意见。