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1.
强毅 《航空标准化与质量》1996,(3)
有关ＧＢ／Ｔ１４６９０－９３ＧＢ／Ｔ１４６９１－９３的说明强毅（机械工业部机械科学研究院）１有关ＧＢ／Ｔ１４６９０－９３的说明ＧＢ／Ｔ１４６９０－９３《技术制图比例》（简称新标准）规定了绘图比例及其标注方法，适用于技术图样及有关技术文件。该标准等效采... 相似文献
2.
《航空标准化与质量》1995,(1)
ＧＢ／Ｔ１．１─１９９３宣贯工作延期国家技术监督局标准化司技监标函（１９９４）１７１号文通知，由于ＧＢ／Ｔ１．１－１９９３标准与原标准（ＧＢ１．１－８７）内容变化较大，标准本身在也存在着一些问题（如与相关标准不协调等），出版、印刷中也有一些错误，给读... 相似文献
3.
按照国家标准ＧＢ／Ｔ１９０２２．１（ＩＳＯ１００１２－１）《测量设备的计量确认体系》的要求，就如何开展产品研制过程的计量评审工作，提供了一种具有可操作性的方法，可供产品研制单位制定计量评审程序时参考。 相似文献
4.
强毅 《航空标准化与质量》1996,(2)
概述了ＧＢ／Ｔ１４６８９－９３《技术制图图纸幅面和格式》与ＩＳＯ５４５７－１９８０《技术制图──图纸尺寸及格式》和ＧＢ４４５７．１－８４《技术制图图纸幅面及格式》的主要差异；重点介绍了ＧＢ／Ｔ１４６８９－９３的主要内容及贯彻时要考虑或注意的问题，并通过典型图例说明图幅分区代号的实际应用方法。 相似文献
5.
苏友汝 《航空标准化与质量》1998,(4)
上海标准件二厂（简称上海标二）的螺纹毛坯直径计算方法（详见贵刊１９９７年第１期《辗压螺纹毛坯直径计算》一文）多年来一直用于计算所有对称圆柱普通螺纹，新近笔者对其是否能用于计算ＭＪ螺纹毛坯直径作了验证，得出的结论是：上海标二的计算式也适用于计算ＭＪ螺纹... 相似文献
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李晓沛 《航空标准化与质量》1996,(3)
ＧＢ／Ｔ１８０４－９２《一般公差线性尺寸的未注公差》介绍李晓沛（全国公差与配合标委会秘书处）目前正在各行业逐步实施的ＧＢ／Ｔ１８０４－９２《一般公差线性尺寸的未注公差》是一项重要的基础标准。它等效采用国际标准ＩＳＯ２７６８－１：１９８９《一般公差－第... 相似文献
7.
通过分析滚压钛合金紧固件饱满螺纹所产生的种种弊端,如容易产生滚压裂纹而降低紧固件的疲劳寿命、降低滚丝轮的使用寿命、造成检测麻烦、产生安装损伤等,在参照国外大径修正螺纹的基础上,提出了对钛合金紧固件螺纹大径进行修正的设想,进行了修正螺纹大径尺寸设计,制造了试验件并进行了试验。滚压螺纹试验及螺纹的机械性能试验表明,修正螺纹大径是可行的,可带来诸多好处。 相似文献
8.
本文介绍了航空航天螺纹紧固件的基本结构,基于螺纹紧固件的受力情况,分析其疲劳断裂、过载失效、氢脆、应力腐蚀开裂四种失效模式及影响因素,并提出相应失效模式下的预防措施. 相似文献
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李晓滨 《航空标准化与质量》1998,(5)
全国螺纹标准化技术委员会和航空工业总公司３０１所于１９９６年１１月联合举办的“螺纹滚压（搓丝）技术征文研讨”活动得到了技术人员的响应和支持，活动历时１年６个月，先后在《航空标准化与质量》期刊上发表论文８篇。论文内容涉及机械、航天和航空三大行业，螺纹种... 相似文献
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李晓沛 《航空标准化与质量》1998,(5)
ＧＢ１８００～１８０４－７９《公差与配合》、ＧＢ１９５７－８１《光滑极限量规》、ＧＢ３１７７－８２《光滑尺寸的检验》是我国加入国际标准化组织（ＩＳＯ）后首批采用ＩＳＯ标准的重要基础互换性标准，从此我国的公差与配合制从执行１９５９年制定的ГОСТ公差制... 相似文献
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《航空标准化与质量》1996,(6)
贵航总公司标准化与质量工作动态贵航总公司积极做好体系认证的准备工作贵州航空工业总公司在１９９５年组织所属各企事业单位积极贯彻实施ＧＢ／Ｔ１９０００—ＩＳＯ９０００系列标准和国军标《质量管理和质量保证》系列标准，促使各企事业单位的质量体系建设早日与国际... 相似文献
14.
本文在实验的基础上。提出了应用于螺栓螺纹表面裂纹上一种抗疲劳开裂研究方法—耐久性损分析方法。考虑了一个新的耐久性损伤模型—螺纹圆角处开裂,把适用于紧固孔上小裂纹模型上的理论方法发展延伸至螺纹圆角模型大裂纹上,并通过实验得到了验证,同时给出了一个数例,预测结果与实验结果拟合得很好,为带螺纹紧固件的耐久性分析研究提供了一种可行的方法。 相似文献
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李晓沛 《航空标准化与质量》1999,(2)
国家技术监督局１９９７年３月批准发布了ＧＢ／Ｔ３１７７１９９７《光滑工件尺寸的检验》（以下简称新国标）,代替ＧＢ３１７７８２《光滑工件尺寸的检验》（以下简称旧国标）。本文就旧国标存的问题、新国标与旧国标的主要区别、新国标的基本内容与特点等方面作一... 相似文献
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龚振平 《航空标准化与质量》1998,(4)
ＨＢ６１４１－１９９７《航空工业标准编写和出版的基本规定》已经航空工业总公司正式批准发布，并于１９９８年４月１日起实施。该标准的修订是按照总公司的指示，作为贯彻实施ＧＢ／Ｔ１．１－１９９３《标准化工作导则第一单元：标准的起草与表述规则第一部分：标准编... 相似文献
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张永兴 《航空标准化与质量》1981,(1)
对ISO通用公制螺纹标准,主要是指ISO-68-1973《公制螺纹的基本牙型》,ISO 965/I-1973(E)《公制螺纹的公差》。目前,我国的国家标准“普通螺纹”为向国际标准过渡,采用国际标准ISO公制螺纹的公差制,并于1980年9月审定通过。ISO公制螺纹的基本牙型、直径、螺距同现行的国标GBl92—197—63、航标HB241—75、HB242—70基本一致,只是在公差值的计算和分级、扩大间隙螺纹的品种规格和使用范围上更先进了一步。 相似文献
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本文依据ＧＪＢ／Ｚ９００１,ＧＪＢ／Ｚ９００４,ＧＢ／Ｔ１９０２１．１－３,《航空工业总公司内部质量审指南》,院《质量手册》和《内部质量审核》程序文件而编写,阐述了飞行试验研究院质量体系要素－内部质量审核目的,质量,管理方式以及审核计划实施和需注意的问题。 相似文献
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《航空标准化与质量》1984,(1)
与新国标《普通螺纹》配套的部标准《普通螺纹收尾、肩距、退刀槽、引导及倒角》已经部批准发布,编号为HB5829—83,作为正式标准于1983年10月实施。为正确理解和更好地贯彻本标准,现将有关内容介绍如下: 相似文献