测绘英制产品必须认真做好公制化工作

目前,世界上采用公制的国家愈来愈多,据不完全统计至少有九十多个国家。由于英制是非十进位制,计算繁杂;使用不便,与公制相比显得非常落后,不适应于现代科学技术的飞跃发展,因此,英制处于逐渐被淘汰的趋势。欧洲经济共同体要求在一九七八年一月一日以前整个共同体都要使用公制。英国要想加入共同市场,必须抛弃他的英制,实行公制,这是重要条件之一,否则他们在度量衡上没有共同的语言,无法进行经济和技术上的合作。英国政府想进一步提高其商品在国际贸易中的竞争能力及适应今后科学技术的发展,必须在计量制度上赶上当前的世界潮流。他们从自身的利益出发,不得不忍痛拨出巨款,在经济上作出重大牺牲,决心彻底甩掉英制,强令驱使全国各行各业迅速向公制过渡。     

E.S.SPEC №44 苔茵发动机图纸尺寸换算规则

英、法两国共同研制的苔茵发动机,在英国用英制尺寸进行制造,在法国则按公制尺寸进行制造,但两国制造的零件可以互换。现将英国罗耳斯·罗伊斯公司的工程技术标准E.S.SPEC No44《苔茵发动机图纸尺寸换算规则》译文刊登如下,对英制如何换算成公制,有一定参考价值。     

测绘英制产品必须认真做好公制化工作(续)

三、齿轮 英制齿轮与公制齿轮不仅计量单位不同,设计标准不同,而且在齿型标准化方面也采用了不同的方法。因此,英制齿轮要换转到公制是比较困难的。 英制齿轮是采用径节制。齿轮的径节P是齿数对节圆直径单位长度之比,即P=N/D,式中N—齿数,D—节圆直径(时)。径节各有其整数值,由此整数值得出齿轮中心距的整数值(时),如P=16,20,24,32,48这样的径节。     

美国公制国际螺钉标准试验情况

如果欧洲的工业如今有大量的问题需要考虑,那么密切注意螺钉和螺纹国际标准化方面的发展,也是很有意义的,因为从美国和其他英制国家转变为公制的结果中,确实能够取得某些教益。     

ISO68-1973(E) ISO通用螺纹-基本牙型

1.适用范围 本国际标准所规定的基本牙型适用于ISO通用公制和英制螺纹。 2.定义 基本牙型:理论牙型由螺纹外径、中径、内径的基本尺寸所形成。偏差将用到这些基本尺寸上。     

英制圆柱管内螺纹中径测量方法

1问题提出螺纹环规的测量，一般均用校对塞规进行检验，这样需要做大量不同规格的校对塞规。因为目前还无法对内螺纹的各单项几何参数进行全部测量。在周期使用中，控制内螺纹中径参数是能够保证量规使用精度的。因此，我们采用了在卧式测长仪上测量内螺纹单项中径的方法，以解决检测周期使用中的内螺纹环规。但是我室卧式测长仪上只配备了公制内螺纹60”标准牙型角的专用侧块，对于特殊螺纹，如：牙型角55”英制管内螺纹中径的检测问题还没有解决。就这个问题，我在卧式测长仪上进行了多次测量论证，认为用60”侧块代替55”侧块可以检测英…     

BS436-70直齿和斜齿圆柱齿轮标准 第二部分:基准齿条齿形、模数和精度

本标准与BS436第一部分可同时使用。 BS436第一部分,主要涉及到的是对一般齿形的基本要求、径节、精度和精度检验程序要求等,都是英制的。本标准(即第二部分)也提供了类似的资料,但都是公制的。因此,这两个标准是从英制变为公制的过程中同时应用的。 与BS436第一部分一样,本部分也符合ISO的规定。一般来讲,基准齿条齿形与ISOR53《用于普通机械和重型机械的圆柱齿轮基准齿条》推荐标准的要求是相符合的,而模数是从ISO/R54《用于普通机械和重型机械的圆柱齿轮的模数和径节》中选出来的。精度要求是     

对ISO公制螺纹公差制的分析

对ISO通用公制螺纹标准,主要是指ISO-68-1973《公制螺纹的基本牙型》,ISO 965/I-1973(E)《公制螺纹的公差》。目前,我国的国家标准“普通螺纹”为向国际标准过渡,采用国际标准ISO公制螺纹的公差制,并于1980年9月审定通过。ISO公制螺纹的基本牙型、直径、螺距同现行的国标GBl92—197—63、航标HB241—75、HB242—70基本一致,只是在公差值的计算和分级、扩大间隙螺纹的品种规格和使用范围上更先进了一步。     

图-204飞机的基本维修思想

图-204飞机是由俄罗斯图波列夫设计局设计、航空之星飞机制造厂生产的中短程飞机。该飞机选装了大量西方制造厂生产的机载设备如ACARS、EGPWS和带有风切变预警的气象雷达等,动力装置为罗-罗公司生产的RB221-535E4-75型发动机。图-204飞机结合了俄罗斯和西方的技术,因此在维修时需要把俄罗斯公制的维修体系和西方英制的维修体系完善地结合起来,这也是对英制维修体系的航空公司或维修公司的一个新挑战。维修计划是维修体系中的重要组成部分,是由适航当局批准的、保障飞机持续适航的重要飞机维修技术文件,它规定了飞机在服役过程中保持飞…     

英制米制尺寸换算原则浅谈

关于英制米制尺寸的换算,本刊曾在1976年第4—5期合刊和1977年第2期上发表了黎明机械厂刘松岩、张永兴两同志撰写的“测绘英制产品必须认真做好公制化工作”的文章。该文较全面地介绍了测绘英制产品时,英制尺寸换算为米制尺寸的方法和所遵循的原则。 本文则是介绍承接外商来图来料加工中英制和米制尺寸的换算问题。虽然本文的换算原则、方法和过程与上文基本一致。但由于产品的要求不同,因而在换算精度、互换协调等等方面却有差异,故予以发表,供有关人员参考。本文的换算过程从简。     

试谈外贸产品中采用英制螺纹的对策

英制螺纹m美国的老螺纹、UN统一螺 的国家,不允许在图面上直接标注国外的标准纹、UNJ航空螺纹)在我国已消失多年,但目前 符号和代号,因此采用英制后,相应的零件图,正随着对外技术合作、产品引进以及三来加工 工装、工艺图等都要进行变通(编企标),但变通等渠道渗透到我们航空行业。后的产品图不仅难以被国外用户承认,而且米 英制螺纹的出现,在部内引起了很大的争 制、英制并行后,还会给标准件的管理(如备件论,争论的焦点是:航空产品是否允许采用英制 的供应、储备、识别等)造成极大的困难。加工现螺纹。场、库房储存、工具使用保管等需要双…     

JIS B 0215-1973 公制螺纹公差制

1.适用范围 本公制螺纹公差制,主要为JIS B 0215和JIS B 0207紧固用公制粗牙螺纹和公制细牙螺纹（公制粗牙螺纹和公制细牙螺纹以下统称公制螺纹)而制定的。但不适用于JIS B 0209和JIS B 0211中所规定的1级、2级和3级螺纹。 注(1):M1.7,M2.3,M2.6的螺纹除外。 参考:本标准是根据ISO965/Ⅰ和ISO965/Ⅲ国际通用公制螺纹公差制而制定的。     

ISO通用公制螺纹标准简介

ISO965-1973通用公制螺纹标准(以下简称ISO螺纹)于一九七三年由国际标准化组织的三十一个成员国通过,作为正式标准颁发。该标准吸收了英、美、苏等国螺纹标准的优点,同时考虑到世界各国的使用情况编制而成。目前,世界上绝大多数国家已经采纳了ISO螺纹。为便于了解ISO螺纹和国外使用情况,本文作如下简要介绍。     

坚持米制限制英制

论述了引进英制产品的利与弊，结论是弊大于利；分析了不能完全拒绝英制的理由，提出了限制英制的对策。     

英国喷气燃料质量发展趋势

DevelopingTendencyofJetFuelQualityinUK英国是世界上石油消费大国之一,对喷气燃料的年需求总量增长甚至超过美国,因此,英国喷气燃料质量的变化在一定程度上反映了西方国家喷气燃料质量的总体趋势,具有一定的代表性。近10年,英国喷气燃料的质量变化主要受以下几个因素的影响：油源短缺;环保立法;飞机发动机对燃料某些性能要求的不断提局。喷气燃料规格90年代初,英国将所有的航空规格进行了标准化,统一成国防标准DEFSTAN,并由国防部标准化局统一管理,方便了规格的有效管理和运作。英国的喷气燃料规格主要有以下几种：DEF…     

盛况空前的’96范堡罗航展

两年一度的英国范堡罗航展于9月2日隆重开幕。英国副首相赫塞尔廷(Michael Heseltine)出席并主持了第一天的开幕典礼,这也是该航展自首次举办48年以来第一次由官方主持正式的开幕仪式。随同赫塞尔廷出席第一天开幕式的还有英国爱丁堡公爵、肯特公爵和政府高级大臣及来自其它许多国家的工业界、政界、军界要人和皇室成员。航展盛况空前本次航展历时7天吸引了来自60个国家和地区的参观者,可谓盛况空前。全世界有37个国家分别派出了代表团,其中包括由王开元     

英国和美国向公制过渡的概况

在古代,劳动人民为了互相间的交换或贸易,逐渐形成和制订了最基本、最原始的计量单位。最古老的量度单位是巴比伦塔兰(大的为60.6公斤,小的为30.3公斤)。古罗马最初以人的前臂长度定为腕尺,脚定为呎,趾定为时,步为腕尺的二倍。古埃及在朝圣和向古代统治者进贡时需秤量所赠献的贵重金属及宝石,因而开始采用重量单位,这就是最早的石辊式秤。中国古代黄帝建立了以竹节间长度为依据的度量制。秦始皇以最高法令(诏书)的形式下令在全国范围内统一度量衡,并且把诏书刻在商鞅当年制做的方升上和秦权、秦量上,做为统一全国度量衡的标准。公元一一二○年,英国王享利一世规定了码的长度等于其伸直手臂的长度。一三四○年,英国王爱德华三世确定了英磅为英制的基本重量单位。十五世纪,英国确定了三个大麦粒的长度为英寸的长度。     

英国的机载地面监视雷达系统飞机

英国将在2005年接收第一架生产型“机载火力圈外雷达”(ASTOR)系统飞机,届时它将成为继美国之后第二个拥有机载地面监视能力的国家。英国为其ASTOR系统载机选择的是“全球快车”喷气式公务机,从载机的选择上就可看出,ASTOR系统与美国的E-8“联合星”会有很大的差别。英国将在其ASTOR系统中揉合进一些创新的东西     

欧盟允许英爱保留英制度量衡

【美联社布鲁塞尔9月11日电】欧盟委员会证实，它已决定允许英国和爱尔兰继续保留过去的英制度量衡，这样酒馆就可以继续提供以品脱计量的啤酒，而路牌也可以继续显示英里而不是公里。[第一段]     

缩小垂直间隔适航性研究及相关问题分析

2007年11月22日零点,中国开始实施缩小垂直间隔(RVSM)的运行,对RVSM适航性的研究极其重要,但中国RVSM空域运行相对于北大西洋空域于1997年3月27日开始实施缩小垂直间隔具有十年的空白期。根据相关航空手册,借鉴实施RVSM运行的其他国家与地区的经验,结合中国民航的实际情况和管理体系,研究缩小垂直间隔的适航性;对中国RVSM运行中遇到的米英制高度显示差异以及高度层配置问题进行分析,给出运用对应查找的方式解决米英制高度问题的转换方法,使中国的RVSM运行与国际接轨。