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应用遗传算法解决液体火箭发动机减损控制律综合分析这个典型的多目标优化问题,可以解决传统优化方法在该问题中的局限性。分析了遗传算法在解决液体火箭发动机减损控制律综合分析中的具体应用问题,如编码方案、种群设定、适应度函数设计、约束条件处理、选择机制、交叉与变异操作以及遗传算法有关参数的确定等,分别给出了可行的取值参考范围。应用SPEA进行了仿真计算,结果表明遗传算法在综合分析减损控制律时是有效的,为智能技术在液体火箭发动机减损控制中的应用提供了方法探索。 相似文献
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液体火箭发动机健康监控技术是改进和提高运载火箭、航天器可靠性与安全性的核心技术之一,对其进行研究具有重要的学术价值和工程应用价值。液体火箭发动机健康监控技术的研究主要包括液体火箭发动机故障检测与诊断理论方法、液体火箭发动机健康监控系统两方面。该文介绍了基于模型驱动的方法、基于数据驱动的方法和基于人工智能的方法,阐明了液体火箭发动机故障检测与诊断理论方法的研究现状,通过对美国液体火箭发动机典型健康监控系统的介绍,阐明了液体火箭发动机健康监控系统研究的若干进展及现状,并对液体火箭推进系统健康监控技术的演变趋势作了简要评述。 相似文献
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论述了液体火箭发动机产品研制生产中所主要采用的产品质量保证技术与经验做法。实验证明,产品质量保证技术对发动机产品的过程质量控制起着关键的支撑作用。 相似文献
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《火箭推进》2006,32(6):I0001-I0003
液体火箭发动机智能故障诊断陈启智,刘洪刚2006,32(1):1液体火箭发动机起动过程减损控制研究魏鹏飞,吴建军,陈启智2006,32(1):7液体火箭发动机离心泵叶轮的多目标优化设计郑贽韬,蔡国飙,尹贵增2006,32(1):14利用关联规则检测液体火箭发动机启动关机过程的故障王艳梅,胡小平,李舟军2006,32(1):19阳极层推力器的研究现状与发展趋势汪礼胜,唐德礼2006,32(1):24火焰稳定器综述金莉,谭永华2006,32(1):30纳米铝粉在固体推进剂中的应用张明,梁彦,唐庆明2006,32(1):35碳含量对耐蚀软磁合金1J116磁性能的影响张权明,迟淳2006,32(1):40充气阀阀芯直接… 相似文献
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一种基于聚类分析的液体火箭发动机稳态过程故障诊断方法 总被引:1,自引:0,他引:1
液体火箭发动机故障诊断技术是提高液体火箭可靠性的重要手段,基于数据分析的发动机故障诊断方法是其未来重要发展方向。本文通过分析液体火箭发动机稳态过程仿真数据,提出了一种使用发动机稳态过程正常状况/故障状况数据类来实施故障诊断的方法。利用液体火箭发动机稳态过程正常状况/故障状况的仿真数据,对这一方法的正确性进行了初步分析。仿真分析结果表明,这一方法有效实用,其故障诊断效果取决于所使用的发动机正常状况/故障状况数据类的完备程度与数据质量。本文研究为液体火箭发动机稳态过程故障诊断提供了新途径,对推动液体火箭发动机故障诊断技术发展具有一定意义。 相似文献
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综述了液体火箭发动机的故障模式,总结了液体火箭发动机故障诊断技术的最新成果,包括基于物理模型、信号分析和人工智能的故障诊断方法;将不同故障诊断方法的应用进展及其诊断效果进行了对比分析;并对液体火箭发动机故障诊断方法的发展趋势进行了展望。 相似文献
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从1955年到1975年这二十年期间,固体推进剂火箭发动机的技术进展很快,它在战术、战略和宇宙应用各方面取代了液体推进剂火箭。一般来说,选用固体火箭发动机比液体火箭发动机价格便宜,并且反应时间短。看来液体火箭的主要用途不得不退缩到要求多用途、极高性能、多次起动和关机以及节流控制的任务方面。将来,固体火箭发动机在某些任务方面还可能被低价格的空气喷气推进或液体火箭所取代。虽然美国航空与宇舰学会的固体火箭委员会对国际政治、国家的看法和重点以及联邦政府的予算均无法进行估计,但该委员会最近仍试图予测固体发动机的未来。为此,他们询问了固体火箭发动机方面的专家们对今后10~20年固体火箭发动机在应用、经济、性能发展趋 相似文献
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《Acta Astronautica》2008,62(11-12):1043-1052
The paper concerns possible concept variants of a partially reusable Heavy-Lift Launch Vehicle derived from the advanced basic launcher (Ariane-2010) by means of substitution of the EAP Solid Rocket Boosters for a Reusable Starting Stage consisting two Liquid-propellant Reusable Fly-Back Boosters called “Bargouzin”.This paper describes the status of the presently studied RFBB concepts during its three phases.The first project phase was dedicated to feasibility expertise of liquid-rocket reusable fly-back boosters (“Baikal” type) utilization for heavy-lift space launch vehicle. The design features and main conclusions are presented.The second phase has been performed with the purpose of selection of preferable concept among the alternative ones for the future Ariane LV modernization by using RFBB instead of EAP Boosters. The main requirements, logic of work, possible configuration and conclusion are presented. Initial aerodynamic, ballistic, thermoloading, dynamic loading, trade-off and comparison analysis have been performed on these concepts.The third phase consists in performing a more detailed expertise of the chosen LV concept. This part summarizes some of the more detailed results related to flight performance, system mass, thermoprotection system, aspects of technologies, ground complex modification, comparison analyses and conclusion. 相似文献
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The paper concerns possible concept variants of a partially reusable Heavy-Lift Launch Vehicle derived from the advanced basic launcher (Ariane-2010) by means of substitution of the EAP Solid Rocket Boosters for a Reusable Starting Stage consisting two Liquid-propellant Reusable Fly-Back Boosters called “Bargouzin”.This paper describes the status of the presently studied RFBB concepts during its three phases.The first project phase was dedicated to feasibility expertise of liquid-rocket reusable fly-back boosters (“Baikal” type) utilization for heavy-lift space launch vehicle. The design features and main conclusions are presented.The second phase has been performed with the purpose of selection of preferable concept among the alternative ones for the future Ariane LV modernization by using RFBB instead of EAP Boosters. The main requirements, logic of work, possible configuration and conclusion are presented. Initial aerodynamic, ballistic, thermoloading, dynamic loading, trade-off and comparison analysis have been performed on these concepts.The third phase consists in performing a more detailed expertise of the chosen LV concept. This part summarizes some of the more detailed results related to flight performance, system mass, thermoprotection system, aspects of technologies, ground complex modification, comparison analyses and conclusion. 相似文献
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天地往返可重复使用运载器再入飞行GNC系统关键技术 总被引:2,自引:0,他引:2
天地往返可重复使用运载器(RLV)在未来天战中将扮演重要角色。目前各军事大国围绕RLV的关键技术开展了广泛深入的研究。再入飞行是RLV飞行任务的重要阶段,而制导、导航与控制(GNC)系统则是RLV的核心系统之一,是RLV再入飞行的“脑系统”。本文分析了RLV在再入飞行阶段GNC系统的任务要求,明确其体系结构,分析GNC系统存在的问题,给出了深入研究GNC系统需要解决的关键技术和进一步研究的方向。 相似文献
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一种系统级多维振动试验技术 总被引:1,自引:0,他引:1
与传统一维振动试验相比,多维振动试验能更加真实地模拟实际振动环境,有利于暴露潜在缺陷。研究了一种采用4个振动台、分别从水平和垂直方向施加激励的系统级多维振动试验技术,并阐述了该试验系统的总体设计、机械解耦技术、多维振动控制技术和夹具设计技术。通过运用三维建模、动力学分析和优化设计等手段,自主研制了系统样机并开发了振动控制软件,在国内首次实现了4台电磁振动台两轴向的同时激励。对关键技术的验证试验表明,采用的各项技术满足试验需要,各项指标满足设计要求。 相似文献
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亚轨道重复使用运载器总体多学科优化方法 总被引:3,自引:0,他引:3
针对亚轨道运载器总体设计多学科耦合的特点,从任务规划、学科建模、集成和求解策略等方面对多学科优化方法进行了研究。以助推亚轨道飞行器为对象,确定了学科模块组成、功能和数据耦合关系。建立了与总体设计过程相适应的7个学科模型,包括几何主模型、气动、推进、弹道、气动热、传热/热防护系统、结构。结合飞行器任务要求和基准方案,从系统级定义了多学科优化问题,包括目标函数、约束条件和设计变量。基于多学科软件框架集成学科模型,采用多学科可行法作为求解框架,建立了亚轨道飞行器多学科优化系统,选择SQP算法完成了以起飞总重为目标的优化。结果显示,优化后,发动机结构、热防护系统有所增加,但结构质量和燃油消耗减小,综合作用使总重减小2.4%,体现了多学科优化的协同作用。 相似文献