共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
压接是指航空插头座上的插针、插孔与导线的连接方法。以往航空插头座上的插针、插孔与导线的连接是采用焊接。近年来,由于航空插头座针孔密度的提高,焊接已远远不能适应,从而出现了压接。压接是一种不用外热源的加工工艺,它可以不用焊药、焊料。尤其对不易熔化和不易焊接的两种不同金属来讲,压接联结的优点更为突出。压接由于不用外热源,甩掉电烙铁、焊 相似文献
2.
飞机上使用的电缆,一般是铜电缆和铝电缆。电缆与铜端子的连接,以前均采用冷压接的方法。这种工艺方法制成的接头,接触电阻大,尤其是铝电缆和铜端子压接后的接触电阻更大。由于接触电阻大,发热量大,电缆的使用寿命短。我厂在新机试制中,采用了铝电缆。但是铝电缆和铜端子的压接有上述缺点,必须采用新的工艺方法,用钎焊来代替压接。铝钎焊是困难的。它的主要困难在于铝表面有一层硬而难熔化的氧化膜,它阻碍了焊料与纯金属的接触。这层膜虽然很薄却是一种非 相似文献
3.
球形容器小口泄爆压力变化特性 总被引:3,自引:0,他引:3
以甲烷-空气预混气体为实验介质,研究了22L球形容器在小口有约束和无约束泄爆条件下,不同无量纲泄压比时的泄爆压力变化特性。研究发现:有约束泄爆时,当破膜压力保持不变,随着无量纲泄压比的减小,球形容器的最大泄爆压力和最大泄爆压力上升速率均增加;无量纲泄压比大于一定值时为平衡泄爆,否则为非平衡泄爆;有约束泄爆时,当无量纲泄压比大于0.009而小于0.025时,泄爆有着明显的效果,泄压是完全有效的;当无量纲泄压比大于0.00169而小于0.00900时,最大泄爆压力与密闭爆炸压力接近,泄爆效果较差;当无量纲泄压比小于0.00169时,最大泄爆压力略大于密闭状态下的爆炸压力;无约束泄爆时,不同无量纲泄压比的最大泄爆压力均低于密闭状态下的爆炸压力。实验结果为工业生产中球形容器的泄爆安全设计提供科学依据。 相似文献
4.
5.
6.
1 弱导电液面信号测量 本成果研制出两种结构形式四种规格的弱导电液面信号计,可以把电解式液回信号计的应用范围扩大到电导不小于10-7Ω-1的弱导电领域。 设备技术指标:(1)允许电源电压变化15%~20%;(2)允许最低绝缘电阻1MΩ;(3)耐压≤29.6N/cm2;(4)介质温度0~50℃;(5)动作精度±1mm;(6)信号接点负载能力24N、0.2A。 本设备可用于自来水、无离子水、氨水等液面信号测量。设备使用简便、安全可靠,可广泛应用于液面信号测量。2 钨的气相沉积 本成果在热离子发电二极管发射极制造中,为了获得电子发射率高的表面,采取了在钼基体上一 相似文献
7.
曾龙飞 《航空精密制造技术》2016,(5):54-57
为提高钢索端头成形效率和质量,对现有旋锻机X40J结构和工作原理的研究,以及拉杆冷收口成形工艺研究经验的借鉴,针对钢索端头成形特点,提出钢索接头旋锻收压成形技术,进而研制出钢索旋锻收压成形设备,通过航标HB5-13~18多规格钢索组件的应用验证。结果表明,通过钢索端头数字化旋锻收压成形整体解决方案,能有效提高航空类钢索组件的质量和生产效率,具有很高的参考和实用价值。 相似文献
8.
9.
承受一百吨拉力的钢索接头,其装配工艺,用常规方法如编结、压结等很难达到技术要求。我们参考二—一厂有关资料,结合我厂的具体条件,采用爆炸方法进行装配,并在WI—100型万能油压材料试验机上作了拉力试验,未发现有断股、脱出等现象,完全符合设计要求。现已进行成批生产。 相似文献
10.
11.
12.
13.
高压软管脉冲试验,是检测液压软管在制造过程中材质和接头压接质量的重要手段之一,从而保证飞机在进行各种科目飞行时,高压软管在高压脉冲下不破裂,不漏油。本文介绍一种结构简单、脉冲压力变化大、频率变化快,适合各种软管压力脉冲试验的新技术、新方法。 相似文献
14.
15.
为了提高胶接蜂窝结构的技术水平,以确保当前生产机种的金属蜂窝构件优质过关和适应新机研制的需要,部三○一所和第一技术交流站于一九八二年九月中旬在沈阳联合召开了胶接金属蜂窝结构技术交流和移植规划会。在会上发表的科研、生产成果资料和引进资料分析报告共三十二项,从中评选出优秀交流项目四项(即三二○厂:夹层壁板阶梯形接头分析;一二二厂:金属胶接蜂窝的制造;一一二厂:激光全息照相法用于蜂窝结构件胶接质量 相似文献
16.
胶层裂纹是复合材料胶接接头的常见损伤形式之一,严重影响复合材料结构的完整性。以胶接结构中常见的复合材料单搭胶接接头为研究对象,建立其三维数值模型,采用双线性内聚力本构关系表征静态裂纹扩展,并将静态模型扩展至疲劳裂纹扩展模型;结合静力与疲劳试验,对单搭胶接接头的应力应变分布规律、裂纹扩展与破坏机理展开研究。结果表明:单搭胶接接头在静力和疲劳载荷下,由于偏心拉伸应变呈非线性变化,搭接区域两端由于应力集中首先出现裂纹,由两端向中央区域扩展并迅速贯穿整个搭接区域,静力失效模式为内聚破坏,疲劳断面为界面脱胶。 相似文献
17.
18.
《宇航材料工艺》2000,30(6):27
45#钢与锡青铜扩散连接 本成果研究了45#钢与锡青铜的扩散连接,确定了钢与锡青铜扩散连接的最佳工艺参数(连接温度820℃~850℃,连接压力1.0 MPa~2.0 MPa,连接时间20 min),接头抗拉强度可达180 MPa以上。运用金相扫描电镜对接头进行了微观分析。 本成果研究的某航空发动机中精密摩擦副要求使用钢与锡青铜的复合材料。锡青铜具有良好的抗腐蚀性和较高的耐磨润滑性能,是制造轴承部件的理想材料。构件的本体为钢,在钢体的内孔壁和底部衬有一层锡青铜。采用精密铸造方法制造,成品率太低。对于锡青铜而言,决定工作性能的重要要求是在组织中应有均匀分布的铅的微小粒子,而熔焊与钎焊方法难以焊接钢与锡青铜,因为采用熔焊方法,会发生锡青铜合金元素的熔化与烧蚀,在焊缝中形成气孔,还可能产生锡和铅的偏析,从而降低工作性能,同时因受结构形式的限制,很难保征接头的整个接触面上的连续性。用扩散连接方法来连接钢与锡青铜比较理想。 本成果通过合适的扩散连接技术,选择合理的工艺参数,可以实现这两种物理化学性能差异较大的材料高精度、高可靠的连接。经过试验研究,采用扩散连接方法可以获得质量良好的钢与锡青铜的连接接头;在拉伸强度180 MPa以上,接头呈韧性断裂。 高抗撕硅胶的应用研究 本成果对高抗撕硅胶的工艺和配方进行了大量试验研究,选定6103胶为最佳胶料,该胶料的物理、机械性能达到国外同类胶料水平,耐油雾、盐雾和射线辐射性能好,而且胶料成型工艺好,装配方便,螺钉扭紧力矩小,薄壁壳体不变形,密封可靠。主要性能:抗拉强度为8.82 MPa~10.976 MPa;抗撕强度为3.45 MPa~4.6354 MPa;伸长率为70%;邵氏硬度为46。经过试验研究,本成果将该胶作为弹上密封胶使用,效果良好。 * 李连清 * 相似文献