热处理车间的节能途径

能源问题是当代工业生产的大问题。目前已开发的煤、石油、天然气等,估计到21世纪初将所剩无几,除不断的开发利用新能源外,必须充分利用现有能源,发挥其最佳效益。 热处理车间是企业的耗电大户。我公司热处理车间整机容量3600Kw,约占全公司     

某机导筒超塑成形制造技术研究

着重介绍了某机高强度铝合金导筒超塑成形制造技术、模具设计和零件的热表处理规范，并对其工艺进行了分析．     

热表工艺的质量控制

根据热表工艺加工过程中材料的组织结构和性能发生变化，内在质量不易检测等特点，提出应环绕影响热表工艺加工质量的人员、设备仪器、材料、工艺方法和环境五要素进行质量控制和监督．     

航站楼的光节能和热节能

现代航站楼在设计方面已经不只考虑体量的宏伟、内部流量及流程设计，“绿色建筑”的思想正逐渐成为影响设计的主要因素。     

机场节能的精细化管理

<正>在民用机场运行中实现科学、有效地节能管理,以建设资源节约型、环境友好型的绿色机场,具有广泛和重要的意义,同时也是民用机场可持续发展所面临的挑战。作为航空运输的平台,机场为航空公司提供业务所需的服务设施、配套资源等。机场在运营中需要消耗大量的水、电和其他能源资源,因此设法减少能源的消耗成为机场节能减排最基本的要求。近几年,随着机场对节能减排认识的逐步加深,在节能降耗方面做了许多卓有成效的工作。上海机场提出打造绿色机场后,仅在2011年能耗支出节省986万元,北京首都机场、广州白云机场也都进行了大规模的节能改造。现阶段,机场的节能降耗     

电阻炉的高效节能技术改造

本文介绍了一种电阻炉高效节能改造技术,即采用组合式轻质砖炉衬、陶瓷纤维内贴面、电阻带和红外涂料的综合治理技术,并阐述了节能红外涂料的作用、组成和应用。     

成都双流国际机场新航站楼中央空调系统节能改造

中央空调系统的空气处理方案、处理设备的容量、输送管道的尺寸等，都是根据夏、冬季节室内外设计计算参数和相应室内最大负荷确定的。系统安装好后，经过调试，一般都能达到设计要求。但是，无论在我国什么地区，在空调使用期间的大部分时间里，室外空气参数都会因气候的变化而与设计计算参数有差异，即使是在一天之内室外空气参数也会有很大变化。此外，室内冷、热、湿负荷也会因室外气象条件的变化以及室内人员的变化、灯光和设备的使用情况而变化，显然在大部分时间里也不会与设计时的室内最大负荷相一致。在上述情况下，如果中央空调系统在运行过程中不做相应调节，则不仅使室内空气控制参数发生波动，偏离控制范围，达不到要求，而且会浪费所供应的能量（冷量和热量），增加系统运行的能耗（电、气、油、煤等消耗）和费用开支。     

高效节能风扇的气动设计

阐述了高效风扇叶片的设计原理、步骤，分析了风扇噪音产生的原因及降低噪音的措施。     

我国照明节电及节能工作刍议

目前，我国电力工业还存在着部分地区、某些时段的用电紧张状况；存在着电能生产、输送和使用中能源浪费和效率偏低的现象。通过分析我国照明现状和探讨依靠科技进步，利用新技术、新材料、新工艺、支持鼓励节电技术和节能产品的开发、应用，这是取得节能效果的有效措施。     

节能与环保的海水空调

通过阐述海水空调的定义和系统形式，同时重点分析了海水空调的经济性和环境影响，并提出了海水空调在我国发展和应用的广阔前景。     

翼尖上的节能奇效

<正>空客公司目前正在中国积极推进A320系列飞机鲨鳍小翼改装工作。中国有630多架A319和A320飞机符合鲨鳍小翼改装条件,着全部改装每年可为中国运营商节省1.2亿美元运营成本,减少二氧化碳排放量30多万吨,相当于每年减少6万辆汽车。2012年12月,空客正式推出新一代大型鲨鳍小翼,旨在提高A320系列飞机的环保性能、延长其业载航程。作为新出厂A320飞机的选装设备,自2012年起鲨鳍小翼已经为A320系列飞机降低了4%的油耗,相应的为每架飞机每年减少900吨二氧化碳的排放。     

一种新颖的电焊机节能装置

本文介绍一种新颖的弧焊用电焊机节能装置的节能原理与设计。     

采供暖节能测控系统的实现

随着资源与能源的不断减少，节能已经成为当前国民经济运行中的重要任务。科技的进步可以一定程度上达到节约能源的目的，在城镇集中供暖方面，从供热与用热两方面采用科学合理以覆智能化的控制测量技术能达到较好的节约能源的效果。     

如何挖掘大耗能车间的节能潜力

节能增效管理工作的科学发展观，就是要不断地改进、创新，提高效率和质量。针对大耗能车间存在的一些节能问题，资源设备处选择54车间为突破口，深入开展节能增效、挖潜改进的试点工作，探讨大耗能车间节能增效的新思路、新方法。指出了只有提高节能挖潜的能力，才能把节能降耗工作逐步引向为生产服务的正轨。