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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
介绍了核心竞争力的特性,阐述了实施ISO9000:2000标准和培育与提高企业核心竞争力之间的关系.强调应从质量管理体系、技术培训、流程再造、推行ISO9004: 2000标准等方面入手,提高实施ISO9000:2000的有效性.  相似文献   

2.
通过对2000版ISO9000标准的学习,对质量管理体系审核、质量管理体系评审、自我评定以及质量策划等概念提出新的认识.  相似文献   

3.
ISO9000系列标准是国际标准化组织为适应国际贸易发展需要而制定的国际品质保证标准。该标准分5个部分:ISO9000是该系列标准的选用导则;ISO9001~ISO9003是合同环境用于外部质量保证的标准;ISO9004是非合同环境下用于指导企业质量管  相似文献   

4.
通过对新版ISO9000族标准的构成及其主要特点的介绍,结合实际说明了如何按新版ISO9000族标准建立质量体系。  相似文献   

5.
ISO是国际公认的质量管理体系。国际标准化组织(ISO)颁布的标准,是在总结当代质量管理领域有影响的理论和实践的成功经验基础上形成的一套优秀的质量管理模式,是全世界普遍接受的质量管理理论和方法。它对指导企业实施质量管理、实现质量目标、提高产品质量和顾客满意程度有积极的、深远的意义和作用。一个企业要想立足国际大市场,就必须遵循国际标准。ISO9000族标准为企业增加市场竞争能力,提高企业的创新能力与管理水平,建立规范化的质量管理体系,提高产品质量,增强顾客满意度,消除技术壁垒,提供了行之有效的方法和途径。  相似文献   

6.
ISO9000族标准,是企业进行质量管理的宝贵财富,本文强调了在新形式下正确认识质量管理标准的现实意义和作用,实施全面质量管理,严格控制各个环节,不断持续改进,是企业兴旺发达的关键。阐述了什么是6σ管理,为什么要学习推广6σ管理方法,并提出了实施中应注意的几个问题。突出强调了观念转变的必要性及实施6σ管理的核心内容。  相似文献   

7.
XinjiangAircraftMaintenanceEngineeringDepartmentObtainedISO9002Certificate新疆航空公司飞机维修工程部经过近一年的艰苦努力,于2000年2月24日通过ISO9000标准质量体系认证中心的全面、严格的审核,顺利获得向英国皇家认证认可委员会发放的ISO90O2国际质量体系认证证书。贯彻ISO9002国际质量体系标准是目前国际上普遍采用的强化企业内部管理,提高企业或产品竞争能力的做法。ISO9002标准要求企业按标准建立质量体系和管理质量的控制程序,通过对整个生产过程的控制来实现和提高企业自身的质量管理能力。新疆航空公司飞机维…  相似文献   

8.
自从1987年国际标准化组织(ISO)发布ISO 9000系列标准之后,美国质量界人士对它产生了浓厚的兴趣,纷纷在《质量进展(Quality Progress)》、《质量工程(QualityEngineering)》等杂志上撰写文章,发表各种不同的观点和意见.可以断定:ISO 9000系列标准的发布正在成为许多美国人异常关心的要事.例如,像埃科斯庄(Exxon)国际化学公司那样有名的公司,已修改了他们的经营战略,将ISO 9001和ISO 9002作为对新供应商质量保证体系的要求.这家公司希望藉助于这个国际标准,保证它生产的化学品和聚合物出口到欧洲市场不受歧视.美国化学制造商协会目前正在将ISO 9001和ISO 9002等同作为美国化学工业的标准.詹姆斯L.兰普瑞施特(James L。Lam—precht)博士是一位美国质量科学界的国际咨询师,曾在美国《质量工程》杂志上发表题为《正确理解ISO 9000系列标准》的文章.他对实施ISO 9000系列标准普遍关心的问题,例如,ISO9000是贸易壁垒,还是改善的机会;ISO 9000的认可;审核程序的相互同意以及建立通用的评定标准等提出了一些看法,对我们目前研究ISO 9000系列标准很有参考价值.所以,将其编译如下.  相似文献   

9.
综述了ISO9000-2000标准在供应链质量管理中的应用。探讨了应用ISO9000-2000建立供应链质量管理体系的一般方法、如何对供应链运行过程进行质量控制,以及实现供应链质量管理规范化和程序化的基本原则。  相似文献   

10.
国际标准化组织质量管理和质量保证技术委员会(ISO/TC176)于1986年发布ISO8402质量术语之后,于1987年发布了一套质量管理和质量保证国际标准,这就是ISO9000系列标准。为了与国际标准接轨,我国于1992年决定对ISO9000系列标准等同  相似文献   

11.
有翼高超声速再入飞行器气动设计难点问题   总被引:2,自引:1,他引:2  
杨勇  张辉  郑宏涛 《航空学报》2015,36(1):49-57
有翼高超声速再入飞行器是近年来的研究热点,气动设计是飞行器设计的关键。为了更清楚地认识有翼高超声速再入飞行器气动设计的难点问题,对有翼高超声速再入飞行器的发展、优势及总体任务剖面进行了介绍,从5个方面详细介绍了该类飞行器气动设计的难点问题,包括多约束复杂面对称气动布局设计、高温真实气体效应对气动特性影响、天地差异与天地换算方法、反作用控制系统(RCS)喷流干扰对气动特性的影响以及气动数据不确定度等,简要阐明了这些难点问题对总体设计的重要性以及初步的解决思路,为有翼高超声速再入飞行器气动设计提供了一些参考。  相似文献   

12.
Simulation and Analysis of Crashworthiness of Fuel Tank for Helicopters   总被引:1,自引:0,他引:1  
Crashworthiness requirement of fuel tanks is one of the important requirements in helicopter designs. The relations among the protection frame, textile layer and rubber layer of the fuel tank are introduced. Two appropriate FE models are established, one is for an uncovered helicopter fuel tank without protection frame, and the other is for fuel tank with protection frame. The dynamic responses of the two types of fuel tanks impinging on the ground with velocities of 17.3 m/s are numerically simulated for the purpose of analyzing energy-absorbing capabilities of the textile layer and protection frame. The feasibility of the current crashworthiness design of the fuel tank is examined though comparing the dynamic response behaviors of the two fuel tanks.  相似文献   

13.
杨朋涛  牛量  蒋军昌 《航空学报》2008,29(3):657-663
 在分析飞机数字式油量测量过程中目前广泛使用的切片法油量测量原理的基础上,针对现有的定步长切片法无法得到准确、可靠的燃油质量特性数据库的缺陷,结合对飞机油箱模型形状特征的分析,提出了基于飞机油箱模型形状特征的油量测量切片步长选择方法。此方法包括切片步长整体和局部选择两个过程,整体选择以实现相邻两切片平面所夹油箱模型体积近似相等为目的来确定切片步长,以体现油箱模型截面整体变化规律;局部选择以设计切片平面与截面突变平面重合或尽可能接近的方式,突出油箱截面的局部变化特征。实验结果表明:该切片步长选择方法较定步长方法能够建立更为合理、可靠的燃油质量特性数据库,从而提高了油量测量精度。  相似文献   

14.
范平  范玉青 《航空学报》2008,29(3):707-715
 波音公司面临着来自空客公司的巨大挑战,企业战略性创新才是公司成功的关键。为此波音公司的全部战略性研究集中在扩大产品的差异性上,体现在3个方面:电子化(e-Enabled)运营环境、整体复合材料机身部件的制造技术和支持波音787客机的全球协同环境(GCE)。  相似文献   

15.
This paper discusses experimental results from two different build configurations of a heated multiple rotating cavity test rig.Measurements of heat transfer from the discs and tangential velocities are presented.The test rig is a 70% full scale version of a high pressure compressor stack of an axial gas turbine engine.Of particular interest are the internal cylindrical cavities formed by adjacent discs and the interaction of these with a central axial throughflow of cooling air.Tests were carried out for a range of non-dimensional parameters representative of high pressure compressor internal air system flows(Re up to 5×106 and Rez up to 2×105).Two different builds have been tested.The most significant difference between these two build configurations is the size of the annular gap between the(non-rotating) drive shaft and the bores of the discs.The heat transfer data were obtained from thermocouple measurements of surface temperature and a conduction solution method.The velocity measurements were made using a two component,LDA system.The heat transfer results from the discs show differences between the two builds.This is attributed to the wider annular gap allowing more of the throughflow to penetrate into the cavity.There are also significant differences between the radial distributions of tangential velocity in the two builds of the test rig.For the narrow annular gap,there is an increase of non-dimensional tangential velocity V/Ωr with radial location to solid body rotation V/Ωr=1.For the wider annular gap,the non-dimensional velocities show a decrease with radial location to solid body rotation.   相似文献   

16.
临近空间飞行器测控与信息传输系统频段选择   总被引:7,自引:0,他引:7  
柴霖 《航空学报》2008,29(4):1007-1012
 临近空间飞行器是高性能信息化武器平台,测控(TT&;C)与信息传输系统是其信息保障的核心,而选择合理、可行的频段是展开系统设计的前提和基础。频段选择影响到整个技术方案的制定,是一个需综合考虑、影响深远并具有战略意义的关键问题,从国际电联(ITU)国际标准、高速数传、接收信噪比(SNR)、“三抗”、超视距中继、黑障、雨衰以及设备研制成熟度8个方面全面、细致论证了近空间平台测控系统的频段选择问题,最终得出在视距链路中以Ka频段为宜,在超视距链路中以Ku/Ka双频段为宜的结论。  相似文献   

17.
基于弯曲激波压缩系统的高超声速进气道反设计研究进展   总被引:3,自引:0,他引:3  
张堃元 《航空学报》2015,36(1):274-288
总结了近十年来弯曲激波压缩研究的主要成果。提出了弯曲激波压缩系统的新概念,即利用特殊设计的楔形弯曲压缩面或空间弯曲压缩面,产生一系列与前缘弱激波相互交汇或叠加的压缩波系,从而使前缘激波弯曲,形成特殊的弯曲激波,它与波后的等熵压缩波来共同完成对气流的压缩。在此基础上,实现了由给定出口气动参数的超声速内流道反设计,实现了由给定压缩面压力分布和给定压缩面马赫数分布要求的型面反设计,实现了由给定激波波面的压缩型面反设计。研究证明,弯曲压缩面-弯曲激波压缩系统具有良好的综合气动性能,为高性能高超声速进气系统的气动设计提供了一种全新的设计方法。  相似文献   

18.
二维翼段颤振的μ控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
 采用超声电机作为作动器来实现含控制面的翼段颤振鲁棒抑制。针对作者设计的二维翼段颤振主动抑制系统,通过理论与实验相结合的方法,建立了考虑沉浮方向阻尼和作动器模型参数不确定性的控制系统模型,设计了μ控制器,并对控制器做了降阶处理。数值仿真和风洞试验表明,μ控制器可有效地抑制颤振的发生,将颤振临界速度提高23.4%。相对于H控制器,μ控制器的控制效果和鲁棒性更好。  相似文献   

19.
In order to investigate the effects of fuel injection distribution on the scramjet combustor performance, there are conducted three sets of test on a hydrocarbon fueled direct-connect scramjet test facility. The results of Test A, whose fuel injection is carried out with injectors located on the top-wall and the bottom-wall, show that the fuel injection with an appropriate close-front and centralized distribution would be of much help to optimize combustor performances. The results of Test B, whose fuel injection is performed at the optimal injection locations found in Test A, with a given equivalence ratio and different injection proportions for each injector, show that this injection mode is of little benefit to improve combustor performances. The results of Test C with a circumferential fuel injection distribution displaies the possibility of ameliorating combustor performance. By analyzing the effects of injection location parameters on combustor performances on the base of the data of Test C, it is clear that the injector location has strong coupled influences on combus- tor performances. In addition, an inner-force synthesis specific impulse is used to reduce the errors caused by the disturbance of fuel supply and working state of air heater while assessing combustor performances.  相似文献   

20.
Abnormal Shape Mould Winding   总被引:1,自引:0,他引:1  
为解决网格化芯模的缠绕问题,本文提出了复合材料面片缠绕机理;接着详细分析了面片缠绕过程中的芯模凹曲面上纤维滑线和架空现象,应用微分几何曲面理论和空间几何理论,提出判据及其解决方案;最后,针对飞机发动机进气道的缠绕成型,编制缠绕控制程序并进行相应的实验,验证了面片缠绕方法的可行性。  相似文献   

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