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相似文献
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1.
2002年10月26日,是广西民航成立50周年的大喜日子。  相似文献   

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50-DecadeAchievementsofChina'sCivilAviationandtheProspectForcast我们刚刚欢度伟大的中华人民共和国的50华诞,又迎来了新中国民航事业创建50周年和“两航”起义50周年。回顾过去,成就辉煌,无比激动和振奋;展望未来,前景广阔,更加充满信心。一1949年11月2日,中央政治局决定成立军委民航局,从部队抽调人员组建民航,这是新中国民航事业的开端。11月9日,中国和中央航空公司的两千多名员工毅然起义,回到新中国的怀抱,为民航的创建作出了重要贡献。50年来,伴随新中国发展壮大的光辉历程,中国民航发生了翻天覆地的变化,取得…  相似文献   

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1992年国际民航组织第29届大会通过决议,决定于1994年12月7日庆祝国际民航组织成立50周年,同时宣布从1994年开始,每年的12月7日为“国际民航日”。1995年5月29日国际民航组织理事会决定于1995年12月7  相似文献   

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一、国际民航组织成立50周年 1994年12月7日,国际民航组织隆重庆祝成立50周年。国际民航组织成立于1944年,目前已有183个成员国。国际民航组织成立50年来,取得了世所公认的三大成就:(1)在全球范围内推动承认和执行共同的航空器运营国际标准;(2)实施了范围广泛、成效卓著的技术援助规划;(3)采取一系列措施加强航空保安,防止非法干扰国际民航的行为。50年来,国际民航组织对世界民用航空业发展做出了杰出的贡献,并成为仅次于联合国(184个成员国)的成  相似文献   

5.
一、民航事业的发展中国共产党和人民政府十分重视民航事业的发展。1949年3月5日,毛泽东主席指示要准备建立空军和民航。11月2日中共中央政治局会议决定设民用航空局。11月9日中国航空公司和中央航空公司在香港组织12架飞机及有关人员起义北飞。民航局成立后,先后组建天津、广州、重庆等地办事处和航站,并于1950年8月1日开始国内航空运输。1950年3月27日中苏两国政府签订《关于创办中苏  相似文献   

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《中国民用航空》2005,(1):23-23
2004年对新疆民航具有特殊重要的意义。4月16日,原民航乌鲁木齐管理局一分为三,真正实现了新疆民航管理局、机场和空管的改革分立;就在这一天,民航新疆空管局正式挂牌成立,为民航空管体制改革划上了一个圆满的句号。2004年12月31日,是新疆民航保证运输飞行安全50周年的纪念日,这一天是新疆民航人的骄傲,必将在新疆民航史上写下浓墨重彩的一笔。 空中交通管理是民航飞行安全三大支柱行业之一,民航新疆空管局在2004年经历了航空市场"井喷"的冲击,承受了百事待举、内外变革的压力,挑起了保障空管安  相似文献   

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6月28日,经中编办批复同意和民航局决议,民航温州安全监督管理局揭牌成立,成为华东地区第10个民航监管局。为适应温州民航事业的快速发展,满足加强民航安全监管的需要,以及进一步下沉监管职能和提高服务效能,民航局决定成立温州监管局。新成立的民航温州监管局作为民航华东地区管理局的派出机构,将严格依法行政和切实加强安全监管,以保障和促进温州民航事业的持续安全健康发展。  相似文献   

8.
秋天,是写满收获的季节。在新世纪第一个金秋时节里,中国民航学院迎来了建校50周年。 50 年前,在毛泽东主席和周恩来总理的亲切关怀下,我国第一所专门培养民航飞行、机务和运营管理人才的民用航空学校在渤海之滨--天津张贵庄机场诞生了。刚刚从硝烟炮火中走来的中国人民解放军官兵和刚刚从香港"两航起义"归来的知识分子,承担起了为新中国民航事业培养专业人才的历史重任。民航学院的50年,是相伴着中国民航起步、发展和腾飞的50年;民航学院的50年,是几代航院人为中国民航事业不懈奋斗的50年;民航学院的50年,是见证中国民航高等教育…  相似文献   

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空中交通管制是民航工作的不可缺少的重要组成部分 ,其中心任务是保证飞行安全 ,到今年的 11月份 ,我国的民用航空事业已经走过了半个世纪 ,五十年来民航的空中交通管制工作是从无到有 ,从小到大 ,走过一段不平凡的路。194 9年 10月中华人民共和国宣告成立之后 ,中央立即由部队抽调一批优秀的中青年干部 ,组建军委民航局 ,任命钟赤兵为局长 ,唐凯为副局长 ,当年 11月 9日原中国、中央两个航空公司在香港宣布脱离国民党的统治 ,起义回归祖国 ,为新中国的民用航空队伍增加了有生力量。1950年根据《中苏友好互助同盟条约》组建“中苏民用航空股…  相似文献   

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新中国自1949年10月1日宣告成立以来,中国航空运输业的发展,从1950年8月1日开辟第一条国内固定航线经营国内航班算起,可以划分为三个历史时期。中国航空运输业的发展历程,从民用航空一个侧面,给人们清晰地展示出了“改革开放是强国之路”的真谛。中国航空运输业的迅猛发展得益于国家的改革开放政策  中国民用航空局自成立以来,至1980年之前,领导体制经过六次变动,实行的是以军队领导为主的政企合一管理体制,集政府部门、空中交通管制、航空公司和机场于一身,既是主管民用航空事业的政府部门,又是直接经营民用航空业务的全国性企业,民航事…  相似文献   

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当中华人民共和国迎来50周年华诞之际,几十万民航职工同全国人民一道兴高采烈,喜迎佳节,欢庆中国民航50年间取得的显著成就。民航管理体制几经变化,国家实行改革开放政策后,民航突破“政企合一”的管理体制和单一公有制形式的束缚,出现了“政企分开”的框架雏形,形成了以公有制为主体、多种所有制并存的航空公司企业群体和机场集团。1949年11月2日,国家决定成立民航局,归属中央人民政府军事委员会,从此揭开了我国民航事业发展的新篇章。1951年11月,民航局归空军领导,运输、财务等项业务归中央财经委员会,以后归国务院第六办公…  相似文献   

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为进一步办好《民航经济与技术》,使之能更好地为中国民航事业发展服务,经中国民用航空总局批准,民航经济与技术杂志社首届名誉编委会、编委会在京成立。 1994年12月9日,民航经济与技术杂志社在人民大会堂西藏厅举行名誉编委会及编委会成立暨迎新年招待会,民航总局领导沈元康、李建玉,总局机关各司局领导,民航在京各企事业单位领导,  相似文献   

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在2011年12月26日召开的2012年全国民航工作会议暨航空安全会议上,民航局副局长李健作了题为《狠抓主体责任落实增强安全保障能力推进民航事业持续安全发展》的安全工作报告。报告回顾了2011年民航安全工作,分析了2012年安全工作形势,并部署了2012年安全工作任务。以下为报告摘录。  相似文献   

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《中国民用航空》2002,(10):I002-I003
酝酿已久的民航三大运输集团和三大保障集团改革重组终于定局。随着六大集团的正式揭牌成立,2002年10月11日,也将成为中国民航史上里程碑式的重要日子而载入史册。 与中国的经济体制改革同步,自上个世纪80年代起,民航就开始了管理体制等方面的一系列改革。从脱离军队建制,走企业化道路,到进行  相似文献   

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刘伟勋 《国际航空》2002,(11):12-13
10月11日,民航六大集团公司在京宣告成立,民航改革迈出新的步伐。挂牌之后的六大集团踌躇满志但任重道远,中国民航也将继续走上漫长而艰辛的改革之路  相似文献   

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中国航空学会航空维修工程专业委员会于1991年10月26~29日在北京召开纪念专业委员成立10周年及学术年会。到会代表来自空军、海军、民航、陆航及航空工业部等系统40余个单位70余人。各大系统有关领导及中国航空学会油江副理事长到会祝贺,中国航空学会《航空学报》杂志社及19个专业委员会、湖南省航空学会等15个省学会的代表向  相似文献   

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《中国民用航空》2006,(1):14-18
2005年12月26~27日,全国民航工作会议在北京召开。民航总局领导,总局各司局、各地区管理局、各省(区、市)监管办、各企事业单位主要负责人共197人出席会议。这次会议的主要任务是,总结2005年的民航工作,分析当前民航面临的形势,明确2006年民航工作的基本思路、主要目标及政策措施,着重讨论《民航总局党委关于深化改革若干重大问题的意见》和《民航发展“十一五”规划及2020年远景展望(草案要点)》两个重要文件,是一次有着重要意义的会议。会议期间,中共中央政治局常委、国务院副总理黄菊于26日下午到民航总局调研,并与出席全国民航工作会议…  相似文献   

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《中国民用航空》2009,(11):77-77
庆祝新中国民航成立60周年劳模座谈会于10月30日在北京召开。这次会议是纪念新中国民航成立60周年活动的一部分.民航局李家祥局长出席会议并作了重要讲话.会议由王昌顺副局长主持.夏兴华副局长出席了会议。来自民航各单位的17名全国劳模代表、民航局机关相关部门领导、民航工会第五届全委会委员和工会经费审查委员会委员参加了会议。  相似文献   

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(总第157一168期)·专’稿·1一(4)努力进取开创新局面沈元康1一(6)《民航经济与技术》首届名誉编委会、编委会在 京成立l一(7)((民航经济与技术》名誉编委会成员名单1一(8)((民航经济与技术》编委会成员名单1一(10)《民航经济与技术》编辑委员会简章l一(11)贺信1一(18)一九九四年国际民航十大新闻1一(20)企业赢的战略—Cl (现代Cl与民航之一)曹红2一‘3)深入贯彻民航工作总体要求努力推进民航事 业快速持续健康发展 —陈光毅局长1995年l月23日在全国民 航工作会议上的报告(摘要)2一(8)深入贯彻总体要求推进民航事业发展 全国民航工作会议…  相似文献   

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《中国民用航空》2007,(1):24-25
2006年是实施“中国民用航空发展第十一个五年规划”的开局之年,也是全面落实党的十六大和十六届五中全会精神、以科学发展观统领民用航空业发展、坚持以人为本、构建和谐民航的重要一年。一年来,民航的立法工作根据民航总局关于2006年工作的整体部署,以维护民航安全、促进民航发展为主线,注重提高制度建设质量,取得了新的进展。一、《民航法》修订工作稳步推进《民航法》于1995年10月30日公布,1996年3月1日起开始施行。10年来,由这部法律设定的民用航空管理制度对我国民用航空业的发展起到了积极的促进作用,我国从航空业欠发达国家已经发展…  相似文献   

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