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2005年9月26日至28日在沈阳召开了中国航空学会航空维修工程专业委员会第四届学术年会暨第七届专业委员会。来自陆航、海军、空军、中航一集团、中航二集团、民航及《国际航空》杂志社等33个单位的60余名代表参加了会议。开幕式上,空军装备研究院航空所所长武维新致开幕词,沈空装备部部长王凤银、空军装备外场部计划处处长袁越讲了话。在学术年会上共有16篇论文进行了大会交流。会上就以可靠性为中心的维修思想,以及维修方式、维修体制、维修管理、突出装备等进行了研讨。“中国航空学会航空维修工程专业委员会”学术年会召开@薛玲… 相似文献
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一九四九年一月,北平和平解放了。有着“五四”革命传统的北平青年,掀起了南下工作的热潮。涌跃参加中国人民解放军第四野战军南下工作团。经过半年多的革命理论学习和军事训练,于一九四九年七月奉命南下。 在南下途中,适逢党中央和毛主席发出了“建立一支强大的人民空军和海军”的伟大指示。并强调要在陆军的基础上建设人民空军。这一难能可贵的机遇,正好落在我们这群知识青年的肩上。调选飞行人员的工作,在南下工作团三个分团中同时开始了。经过一段紧张严格地政审和体检,我们三个分团有一百二十多人,被初步选定为航校学员。并于九月十五日前后去武汉市集中。当时我们的心情是无比地激动。大家都下定决心,排除万难,去完成这项光荣而艰巨的使命。 相似文献
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王叔铭,山东诸城人,1904年10月16日出生。毕业于黄浦军校一期。1924年毕业后,正值孙中山先生倡导“航空救国”乃入广东军事航空学校第一期学习飞行。1925年毕业后,以绩优选送苏联深造,先后毕业於第二军事航空学校高级战斗射击轰炸飞行学校及空军将校飞行侦察学校。返国后,又参加杭州中央航空学校高级班第一期受训。历任该校飞行教官、空军第2队队长、洛阳及柳州航空分校主任、空军官校教育处长、军士学校教育长、空军官校教育处长兼空军第五路司令,并兼美籍志愿大队中国人员管理处主任、空军副总司令兼参谋长、空军副总司令兼国防部防空司令。1952年3月,特任为空军总司令,同年十月,膺选为中央执行委员。1957年7月,调任国防部参谋总长,1959年7月调任战略 相似文献
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努力办好航博事业,促进航空科普教育 总被引:1,自引:0,他引:1
航空博物馆,座落在京郊昌平县大汤山脚下.现已收集展出了100种型号的200余架飞机以及地空导弹、高炮、雷达、航空照相机、航空炸弹等航空武器装备样品700余件.已成为亚洲最大的航空文物荟萃地.几年来我们面向青少年积极开展航空科普教育,在接待党和国家领导人和许多重要外宾在内的海内外观众500多万人次中,学生占70%以上.江泽民总书记两次来馆视察.杨尚昆、李鹏、李瑞环、刘华清、姚依林、宋平、迟浩田等首长也曾来馆视察.杨尚昆同志在1988年5月题词“希望航空博物馆早日建成.”1990年又题写了“志在兰天”,迟浩田同志为航博题写了碑名“天魂”.邹家华同志题写了“腾飞”.空军领导也多次到航博视察,提出了许多具体指示和要求,亿们为航博的建设和发展给予了巨大的支持和鼓舞. 相似文献
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我是中国人民解放军空军的军职离休干部,曾经当过国务院国家体委的军事体育局局长(国务院、中央军委双层领导),对新中国开展滑翔运动的历史有三亲(亲历、亲见、亲闻)的体验。1997年夏,我看到两篇关于呼吁航空航天开展早期教育的文章,一篇是《航空知识》在1994年第7期上报导了1996年岁末,西北工业大学名誉校长季文美教授、中国空气动力学家庄逢甘博士、中国著名飞机设计师顾诵芬研高工以及屠基达先生等130名航空专家、学者,上书中共中央政治局常委、国务院副总理李岚清,建议在我国开展早期航空航天教育。另一篇是1997年夏秋季节,空军“招飞办”主任白力牛大校撰文,希望在全国已经开展招飞工作的一百多个地市中,都能有一两个“飞行员预备班”,并在进行试验、摸索,取得了可喜的成就。 相似文献
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傅耘 《航空标准化与质量》2006,(3)
2006年4月21日-22日,中国航空学会标准化专业委员会环境工程学组在广西北海召开了主题为“面向未来的环境工程”的学术年会。来自中国一航、中航二集团、北京航空航天大学和空军等14个单位的26名代表参加了会议。会议举办了学术交流活动,13名代表进行了学术演讲。学组秘书处挂靠单位中国航空综合技术研究所副总师、航空综合环境航空科技重点实验室主任徐明作了题为《航空关键技术:先进环境试验、环境适应性设计与评价技术》的演讲,指出了装备环境工程在高新武器研制生产中的重要作用,以及环境工程最新的发展方向。学组秘书长、航空综合环境… 相似文献
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今年指1994年是两航起义四十五周年,四十五年前的11月9日,两航(原中国航空公司、中央航空公司),转移到香港的两千余名航空技术、业务人才,出于对祖国的热爱,对故土的热恋,他们在两航总经理刘敬宜和陈卓林率领下,在当时的殖民地香港,毅然脱离国民党、冲破种种困难,冒着生命危险,驾驶12架飞机飞达首都北京和天津两地并宣布起义,这就是当时震惊中外的“两航起义”。当天晚上周恩来总理在北京饭店接待和宴请了全体北飞人员,第二天毛主席向刘敬宜和陈卓林及全起起义员工致电祝贺,称赞起义人员毅然脱离国民党反动残余,投入祖国怀抱,这是一个有重要意义的爱国举动。周恩来总理于1949年11月12日亲笔签发了任命刘敬宜为中国航空公司总经理、陈卓林为中央航空公司总经理的命令。勉励他们坚持爱国立场,努力进步,为建设新中国的人民航空事业而奋斗。 相似文献
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毛主席在46年6月曾赋诗说:“刘善本,性本善,驾着飞机反内战。”刘善本同志原是国民党空军第八大队上尉飞行员,作战训练参谋。1946年6月26日。他为了反对国民党反动派发动内战,不顾个人安危,冲破重重封锁,毅然驾驶B—24重轰炸机飞向革命圣地,这是国民党空军第一个驾机起义参加革命部队的飞行员。今年6月26日是他起义50周年纪念日,刘善本驾机起义的情况家喻户晓,而飞到延安之后近几十年的情况却鲜为人知。我是他的老部下,在中国人民解放军第一所航空学校—“东北老航校”、哈尔滨第一航空学校、空军第四混成旅、空军第十师、空军学院等单位。都与他工作、学习在一起。在“东北老航校”改装双发高练和在空10师的图—2型轰炸机上进行夜航训练,他是我的飞行教官。比翼齐飞多年,彼此交往甚密。现将他参加革命之后的情况,介绍几个主要片断,以兹纪念。 相似文献
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1949年初冬的一天,在刚刚成立不久的中共空军司令部(北京东郊民巷22号)内,人民空军首任司令员刘亚楼为原国民党国防部第三厅第一处空军副处长、广西壮族飞行员陆光球设宴饯行。同时被欢送(迎)的还有从广州起义、报到的国民党空军数十名空、地勤人员,欢送他们到中共新成立的七所航空学校去上任。 陆光球在人民空军飞行员队伍中算得上“三朝元老”。30年代初,他就在广西空军当飞行员,被新桂系首领李宗仁、白崇禧派往日本深造,因处理空中特殊情况有功,受到日方通令嘉奖;抗日战争中,他是中国空军作战部队的飞行中队长,为民族生存亲率部队升空作战(他带领的中 相似文献
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沈济世!安徽省蚌埠市交通路号 《航空史研究》1994,(4)
1949年春,辽沈、平津、淮海三大战役均已取得伟大胜利。我解放大军饮马长江,即将挥戈南下,解放江南广大地区。国民党政府败局已定,但仍玩弄“和谈”阴谋,妄图苟延残喘。为了揭穿其假“和谈”的真面貌,早日解放全中国,我奉上海地下党之命,策动国民党空军第十大队101中队刁光弟 相似文献
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陈捷!北京空军指挥学院信箱马毓福转 《航空史研究》1997,(4)
本世纪五、六十年代,国民党当局在美国的支持下,不断派其空军组织单批单架飞机入窜大陆东南沿海及纵深地区,进行袭扰和侦察活动,旨在破坏大陆的社会主义建设,掌握人民解放军的军事动向,阻止人民解放军解放东南沿海诸岛及台湾.面对国民党猖獗的空中侵扰,我空军部队广大官兵认真贯彻毛主席提出的“全力以赴,务歼入侵之敌”的方针,在深入研究并掌握国民党空军飞机活动的特点及规律的基础上,积极主动地寻求并采取各种有效的制敌之策,一次又一次地取得了对敌斗争的胜利,坚决地制止了敌人的袭扰和侦察活动,写下了我军国土防空作战史上光辉的一页. 相似文献