关注美国防务预算削减后的装备发展动向

11月23日是美国国会“超级委员会”就削减赤字达成协议的最后期限，但由于参众两院意见分歧过大，削减努力宣告失败。此结果一出．立即引起美国各界的强烈反应．这意味着美国将可能在2013年1月启动强制削减机制，而国防预算未来10年则可能面临更高额度的削减（详细内容见本期“未来10年美国国防预算面临深度削减”）。     

国防预算削减驱使新的美国空军基地关闭

九十年代初,曾在五角大楼大量削减兵力结构调整中起表率作用的美国空军,最近又计划通过大量减少其基地的数目,再度在军队结构调整中站在前列.空军打算尽量少维持一些基地的运转,只是美国国会不会批准关闭两个新提出的基地.美国国防部长威廉·科恩已要求将关闭新基地的工作,与减少曾驻扎和装备在这些基地及港口的兵力和装备的工作相对应.但是,这个建议在国会通过将是困难的,因为人们发现克林顿政府一向执行的是以前由基地改组和关闭委员会提出的“软”关闭政策.     

GE飞机发动机公司加入美国防务机构并组建供货商联盟

ＧＥ飞机发动机公司、美国空军装备部和防务后勤机构已经签署协议 ,组建供货商战略联盟 ,以改进在世界各地服役的战术和战略飞机上的ＧＥ公司发动机的后勤保障。联盟协议重点在平衡空军装备部、防务后勤机构和ＧＥ公司的能力 ,以便改进世界各地美国军队的所有ＧＥ公司发动机的预报、材料供应、库存以及供应链管理。新协议是建立在ＧＥ公司与防务后勤机构和空军长期稳定的关系基础之上。 1999年ＧＥ公司和空军签署了第一份合作合同 ,从而形成了美国空军管理Ｆ110发动机的整个供应链。Ｆ110具有性能高、可靠性好、使用和保障成本低的特点。全…     

未来10年美国国防预算面临深度削减

近来,美国参政两院和军方围绕美国政府大幅削减国防预算的争论已进入白热化。撇开这些争议,文章将重点对准美国国防预算削减的主要原因和总体框架,深入探讨了美国为应对预算削减所采取的一系列整改措施。     

防务

联合空-面火力圈外导弹发射成功这种由GPS制导的空对面火力圈外发射导弹（JASSM）具有全向隐身的特点,同时它可以更换多种战斗部,包括硬目标穿透弹和特种弹头,如大功率微波发生器和专门用来破坏电子设备的碳纤维释放弹等。JASSM的设计航程据称为300千米以上,因而母机完全可以在当前典型的危险作战区（30－170千米）以外安全地发射这种导弹。如果进展顺利,美国将在2001年1月生产这种导弹。（双人）F-22达到交付使用里程碑由于两架F-22的飞行试验小时已达到183个小时,达到了美国国会和国防部要求的无事故累积飞行小时的要求,从而…     

防务

用于”猎迷”的BR710完成高空试验1996年BR710MK101发动机被选用于“猎迷”MRA4,最近该发动机在英国完成高空试验。在大约4星期的试验中,进行了包括发动机起动、重新点火、加速与减速等试验,通过试验验证了全飞行包线的性能。1999年该发动机还将进行一系列试验,以便2000年取证后装备“猎迷”MRA4进行试飞。这些试验有150小时耐久性试验和1200小时加速腐蚀试验。BR710MK101是在BR710基础上改进的,主要改进是：为适应海上环境工作,一些零部件采用新材料,并加上涂层;为配合“猎迷”MRA4的整个系统,电子控制系统也做了小的改…     

防务

波音研制机载战术激光武器（ATL）这种武器计划专用来防御新一代的巡航导弹。它是装在飞机上的一种小型化学氧碘激光器,同时还应用了波音的一个专利技术──密封排放系统,可以用来在云层下保护友军、高价值目标或民用目标。这种机载战术激光器的战术攻击距离可达20千米以上,所以它还可以用来保护一些旋翼飞机和特种部队的沿海作战和侦察任务。它体积很小,可以装在像图示的V—22“鱼鹰”倾转旋翼机上,或像C—47“支努干”直升机上。波音公司不久将开始进行30千瓦机载战术激光器的有效性试验。（余）印度预警机计划受挫印度一直希望自…     

防务

波音寻求更轻的JSF波音公司对其联合攻击机（JSF）进行了重新设计后,开始寻求减轻飞机内部重量的途径,以解决这种多用途战斗机的短距起飞、垂直着陆型遗留的若干性能问题。据报道,波音公司用一种代号为“373”的双平尾、后掠翼布局（下图）取代了原有的三角翼设计（上图）。据波音称,这种373方案基本已经确定。通过评审,波音公司的设计满足了JSF95％的性能要求,只是短距起飞、垂直着陆型还暂时不能满足海军陆战队希望带回的燃油和武器载荷的要求。为进一步减轻重量,公司通过改变内部设计来达到节重的要求。短距起飞、垂直着陆型…     

美国国防预算前景起色不大 未来防务产品市场不容乐观

冷战结束后至今和未来一段时间内,尽管世界局部地区战火频繁,但整个国际大环境的相对稳定一直是牵引诸经济发达国家,尤其是美国国防预算削减或至少不会大幅度增加的重要因素.据预测,在未来5～10年内,如果美国国家安全不受到很大威胁,国防预算就不会明显增长,美国军品合同商们所期待的增加未来军品市场销售量的愿望也将落空.但是,五角大楼在未来军费投资水平几乎不变的情况下,不惜以牺牲部分部队结构为代价来实现部队现代化的决心,将给那些具有极好经营灵活性、在军方用户中有着很好信誉和具有很强的系统,尤其是电子系统综合能力的军品合同商带来足够的市场机遇.     

面对考验 积极应对

<正>在中国经济持续平稳发展的背景下,各行各业的企业转型升级正在逐步地推进。在我们所处的机械加工行业,其中的机床、工具也面临产能过剩、核心技术急需创新、市场格局正在发生深刻变化调整的局面,我公司和我们的同行一样也正经受着市场的考验。这一轮的调整变化和1998~1999年的情况不一样,这是新常态下的企业发展阶段,较上一次对企业的考验更加深刻、持续时间更长。我公司已经连续4年徘徊在7亿     

俄罗斯伊伏琴柯-进步公司的最新设计

坐落在扎布罗什市的进步机械制造设计局以A.G.伊伏琴柯院士而命名为伊伏琴柯—进步国营公司,是发展飞行器动力装置和工业用涡轮燃气机的领先者。最近他们又推出了Al-450TP涡桨和D-436T涡扇系列发动机新的衍生型号。     

混合飞艇的新热潮波音研制“带扣式重型起重机”大型混合飞艇

最近波音公司研制了一种半飞艇／半直升机的大型混合飞艇，这种可实施商用空中垂直吊运运输的飞行器把混合飞艇的研制推向了新热潮，也给古老的飞艇赋予了新的活力。     

美国取消J-UCAS重点加快远程攻击武器发展

J-UCAS项目被取消的主要原因是,美国国防部要把重点转向加快远程攻击武器的发展,另外美国空军和海军之间对飞机的发展有较大的分歧,美国空军希望有一种类似B-2尺寸的无人作战飞机,而海军则要求一种接近X-47B的设计.     

创新引领民机内饰设计的未来

民用飞机的内装饰设计是一种广义上的工业设计与空间设计集成，它涉及从材料到产品到环境等诸多领域，体现了科技进步、人文关怀以及人类对未来世界的关注。因此，在该行业的发展中，“以人为本”的人性化设计、关注环境的绿色设计正不断深化，而这一切都来源于创新。本文介绍了在2007年和2008年汉堡世界航空产品内饰博览会期间举办的“水晶客舱”奖活动中部分获奖设计和产品的情况。     

自适应多用途发动机与循环发动机

2007年美国空军研究实验室开始"自适应多用途发动机技术"( ADVENT)项目,为此美国空军研究实验室的工程师们制定了一个为期5年的时间表,希望在2012年进行技术验证.以自适应通用发动机技术为基础的发动机可能到2014年开始研制,从而达到2017年时比2000年的基准发动机水平在经济可承受性方面提高10倍的目标.虽然受金融危机的影响美国空军放弃了许多在研的项目,但至目前为止还没有美国空军放弃该项目的报道,但金融危机必然对其研制进度产生了一定的影响.     

基于核心机的GTF发动机方案研究

齿轮传动风扇(GTF)发动机具有部件效率高、噪声低、级数少和质量轻的特点,是未来大型民用发动机的主要发展方向之一。为加快后续发动机的发展,在现有核心机的基础上,通过发动机典型气动循环参数的匹配分析,完成GTF发动机总体性能设计方案。分析了涵道比、风扇外涵压比、低压压气机压比、传动比等参数对GTF发动机性能的影响,初步确定参数选取范围。通过对比相同涵道比的GTF发动机与常规结构发动机,其推力和耗油率等性能指标基本接近,但GTF发动机具有低压部件级数显著减少的优点;总结了GTF发动机特有的关键技术。     

视觉化的3D设计让模拟栩栩如生

在肯尼迪航天中心,模拟技术起着非常重要的作用,从为卫星安装整流罩到开发多车辆协助护送路线等各项工作的规划和修改,都无需对任何一台真实设备进行操作即可完成,而且不会造成使用任何飞行硬件的风险。由TraceyKickbusch领导的10名公务员和波音员工组成了一个设计视觉化团队(DVG),借鉴积累的经验来寻找处理未来航天器需求的最佳途径。     

机载设备电磁兼容性设计方法

根据机载电子设备的使用环境和工作性质,分析了机载电磁环境的固有特性,并阐述了具体的电磁兼容性要求;针对机载电子设备的电磁兼容性问题,总结了工程实践巾在研制初期,从电路、印制板、设备内部走线、接地以及屏蔽5个方面相应的经验和方法.     

LEAP-X发动机和Tech-X发动机先进技术分析

LEAP—X发动机和Tech—X发动机采用和融合了众多创新性先进技术和先进材料。发动机的核心机均由"eCore"核心机技术发展而来。本文就LEAP—X发动机和Tech—X发动机的性能指标和先进技术创新做一概括性分析,供相关人士参考。