高职院校应用英语专业工学结合顶岗实习模式的探索

顶岗实习是高等职业院校有效推进工学结合人才培养模式的重要形式,也是培养高技能人才的重要途径。只有加强顶岗实习模式的研究,全面抓好顶岗实习教育教学环节,才能切实有效推进工学结合教育人才培养模式,确保高等职业院校人才培养质量,本文旨在探索高职应用英语专业学生校外顶岗实习的模式、并在实践中解决专业学生校外顶岗实习中存在的一些问题。     

实施"新洛桑"人才模式探索顶岗实习运行机制

顶岗实习是高职院校实践教学体系的重要组成部分,是职业教育实现工学结合突出学生就业能力培养的有效途径.杨凌职业技术学院酒店管理专业实施"新洛桑"人才培养模式,构建工学结合课程体系,探索顶岗实习运行机制.重点阐述了"新洛桑"人才培养模式及其顶岗实习运行管理机制,以期提高实践教学的质量,培养高技能酒店管理人才.     

基于博弈论的顶岗实习策略分析

顶岗实习是工学结合的重要形式,以博弈论的角度,顶岗实习方案决策是职业院校与企业的博弈过程,且主要为二人零和完全信息静态博弈;建立了博弈模型,给出了纳什均衡,确定了可行策略的条件;提出了对不同企业类型的策略设计要点。     

强化产学结合与实习过程管理增强实习效果

专业实习是我校材料类专业本科生实践教学的重要一环.专业实习不但培养了学生的专业实践能力,同时开拓了学生的知识视野和社会认知能力.通过强化专业实习过程管理、强化产学结合来为学生建立一个稳定、高效、和谐的实习氛围,保证专业实习过程得以顺利进行,实现学生实习收益最大化.     

基于OBE理念的“乘务英语”课程一体化实践教学设计

OBE(Outcomes-based Education)作为一种成果导向的教学模式,对于高校实践教学的设计具有非常重要的借鉴作用。针对当前"乘务英语"课程实践教学存在的困境,探讨将OBE教学理念应用到"乘务英语"课程一体化实践教学环节中,将教学设计、教学实施、教学实践、顶岗实习等部分有机地结合起来,优化空中乘务专业人才培养方案课程体系设置,培养高质量的民航服务人才。     

平面铣削实习指导浅议

平面加工是铣削工艺范畴的主要内容之一,也是教学大纲规定的铣工实习(轮换工种)最终课题.因此,如何指导学生铣削平面,是铣工实习教学值得研究的一个问题.在学生进入铣平面课题的操作之前,已具备了铣床、刀具、切削量的选择等铣削基本知识,但这些知识都停留在理论之上.让学生掌握—定的操作技能,并获得更多的生产实际知识,这才是铣工实习指导的关键所在.因我校首次下厂参加机工实习的学生机械加工常识欠缺,且专业不一,实习时间短,教学难度相对较大.根据我多年来从事铣工实习教学的体会,认为要使学生“浅、显、易”地掌握实习内容,应做好以下几方面的工作:     

应用型本科院校机械设计专业认知实习模式探究与实践——以西安航空学院为例

在研究分析机械设计制造及其自动化专业认知实习现状和存在问题的基础之上,提出围绕机械产品设计与制作开展的专业实习模式,并从课程体系设置、师资配置、企业产学合作、实验室实训平台建设以及考核方式等方面进行阐述与实践。改革后的实习模式和课程体系有效提高认知实习的效果,提升了学生综合能力,激发学生对专业的学习兴趣,为应用型本科院校彰显特色、突出实践环节提供了思路和方法。     

实习过程的质量控制

实习管理是高等工科院校非常重要的一项教学管理工作。不断提高学生的实习质量，对培养满足社会需求的工程技术及管理人才有着重要的意义。在这篇章中，作分析了影响实习质量的各个环节和因素，阐述了实习过程质量控制的依据、原则，实习过程管理以及实习质量的检查、评价等。     

厂校结合,搞好热能专业毕业设计

科学、合理地安排、实施好热能专业的毕业实习及设计,让学生把所学的专业理论知识与生产实际有机地结合起来,在实践中得到一次全面训练,对毕业后从事工业锅炉的运行管理和维修改造工作,具有极其重要的作用。可是,由于长期以来国家对能源问题重视不够,导致各厂、所企业的热能,特别是锅炉专业技术力量严重缺乏,管理水平落后,现场工作条件较差;近年来各企业实行承包责任制,工人及技术人员工作任务重,难以保证对下厂学生的实习和设计指导;而我们热能专业目前专业教师人员少,教学任务重,难以抽出专职带队老师。所以,热能专业的毕业实习安排上有相当大的难度。     

立足校内,搞好专业实习

校内专业实习是培养学生工程实践能力的重要手段之一。在系领导的支持下,我们仪表教研室克服了资金、器材及无专职实习指导老师等困难,开设了专业实习并取得了初步经验,现汇报如下: 一、明确目标,搞好校内专业实习。 目标明确,能激发人的热情,调动人的积极性。在系领导支持下,我们进行了多次讨论,认识到专业的整个教学计划、课程体系尚缺乏专科特色,学生在校期间各种实践训练     

基于产学研模式的飞机机务维修实训平台建设

目的探索构建校内生产性实训基地;方法以飞机结构腐蚀与控制实训平台的建设为例;结果阐述校内实现以产学研相结合模式来进行实训平台建设;结论对其它机务维修专业课程的实训平台建设起到引导的作用。     

航空发动机健康管理系统的快速原型设计

针对航空发动机健康管理系统传统设计方法周期长、成本高等问题,提出了面向健康管理系统的快速原型设计方法,构建了基于虚拟仪器语言和快速原型技术的航空发动机健康管理系统快速原型仿真平台。以CompactRIO平台为核心,在实时响应最高的现场可编程门阵列(FPGA)环境下设计了信号接口单元,模拟发动机真实传感器值,并提供了基于Windows平台的健康管理软件实时开发环境,可以将健康管理算法快速部署下载至硬件平台。结果表明:此健康管理系统的快速原型设计方法是切实有效的,为扩展成为完全的硬件在回路(HIL)仿真的平台奠定了基础,有较好的工程实用价值。     

作战飞机信息系统通用服务中间件研究

根据作战飞机数据传输的特点,对作战飞机综合信息系统进行了需求分析。在此基础上,提出了基于通用技术平台的系统的互联、互操作的体系框架。对作战飞机信息系统通用服务中间件声明管理服务和对象管理服务进行了设计,解决了作战飞机信息系统通用服务中间件的关键技术研究。该作战飞机信息系统通用服务中间件的应用将具有重大的军事价值。     

基于轻量化BIM的高空台液压加载试验智能管控技术

为了使航空发动机高空模拟试车中的液压加载试验智能高效地运行,完善并优化其试验平台,提出一种基于轻量化建筑信息模型（BIM）的液压加载试验智能管控技术。建立了支持管控平台运行的高空台液压加载试验软硬件协同运行架构,提出了基于WebGL的数据在Web端3维模型上实时展示的技术,以提高试验操作人员对试验进行监测的直观性。所设计的智能管控平台同时集成了试验设置与试验操作、数据管理、试验过程分析、故障诊断分析等功能。结果表明：所提出的基于轻量化BIM的智能管控技术可使试验操作人员直观、便捷、高效地进行试验流程管控、数据综合管理、设备健康状况分析,提高了高空台液压加载系统试验的智能化、自动化水平。     

基于国产DBMS的数控制造信息管理平台

提出了基于国产数据库管理系统(DBMS)的数控制造信息管理的整体解决方案.采用国产DBMS-OpenBASE,建立集成化的数控制造信息管理平台体系结构.在数控制造资源统一模型的构建、数据库移植等技术研究的基础上,构建集成化的数控制造信息管理平台.     

基于多作战信息平台的数据仓库管理技术研究

多信息平台数据仓库管理技术是现代信息化战争关键技术之一。在多作战平台中,如何实现不同信息平台的数据共享和数据挖掘是实现战场态势信息综合化的核心技术。本文通过对现代战争多平台信息共享需求的分析,表述了战场态势信息池对数据仓库的要求,论述面向各作战单元的数据挖掘技术,建立多平台数据仓库Agent管理模型,最后论述了机载航空电子系统数据链管理模式。     

机务维修系统非例行维修平台的设计研究

非例行维修是航空公司机务维修方案的重要组成部分。由于非例行维修的不确定性,需要调研航空公司的业务流程和运行特点,分析具体的设计需求,开发出有效的现代化非例行维修管理平台。运用Delphi工具及Oracle数据库开发出航空公司非例行机务维修平台,以非单生命周期数据流转为核心,建立起航空公司对于非例行维修的管理平台,并介绍实现平台功能的几项关键技术。实际情况表明平台能够对航空公司的维修管理进行有效的控制,缩短维修时间,降低维修成本。     

基于Teamcenter的航空发动机适航信息管理系统

为改变我国适航信息化管理水平落后的现状,推进民用航空迅速发展,在深入研究民用航空发动机适航取证工作的基础上,以航空发动机型号合格审定为对象,基于Teamcenter平台的权限管理、数据管理及流程控制等功能模块,设计开发了航空发动机适航信息管理系统,建立了适航取证工作的系统化、规范化管理平台,将取证人员、文档、审定流程充分融合,通过软件平台全方位统一管理,极大提高了工作效率,加快了适航取证的步伐。     

基于PDM的TC取证信息管理系统开发

为改变发动机型号合格取证信息化管理水平落后的现状,加快适航取证工作进程,在对航空发动机型号取证工作进行深入研究的基础上,以PDM(产品数据管理)系统为平台,使用Java语言和Eclipse工具,对Teamcenter进行定制和二次开发,设计开发了发动机型号合格取证信息管理系统。通过系统可以对发动机型号合格取证工作总体进度进行监控,并且实现了对取证文档、审定流程和取证人员及其权限控制的一体化管理。提高了航空发动机型号取证工作效率,推动了发动机适航取证工作的信息化进程。     

辽沈地区航空航天信息资源共享平台设计与实现

航空航天信息资源共享平台利用先进技术和管理理念深度整合航空航天信息资源,提供一站式综合信息服务,深入数据挖掘,形成具有航空航天特色的文献信息资源中心,共享平台系统框架设计遵循代表数字资源管理发展趋势的数据开放技术和服务标准规范,通过资源加工子系统、资源管理子系统、数字图书馆门户系统、信息检索子系统和用户服务子系统加以实现,建设以航空航天文献数字化、传播服务网络化为目标的高效快捷的航空航天文献保障体系。