直径200～500毫米分度盘半自动检验仪

为了检验直径500毫米以下的分度盘梯形定位槽的间距,苏联莫斯科磨床厂研制了一种半自动检验仪(见附图)。该检验仪的测量装置配有两个浮动式球形测量头1,当测量头进入待检分度盘11的定位槽时,便与槽子的两侧接触,自动对准槽子轴线,即测量头小球的轴线与槽子轴线重合。该测量装置附有的两个感应式传感器,由于其测得的读数相加,所以测量时不要求对分度盘进行准确的角度定位。     

基于小裂纹断裂力学的冷端盘燕尾槽疲劳全寿命预测技术研究

本文通过对航空发动机冷端盘燕尾槽子构件及其材料钛合金ＴＣ１１ 的小裂纹扩展行为和疲劳的试验研究,燕尾槽子构件小裂纹的应力强度因子权函数解的分析研究,并利用塑性诱导的Ｎｅｗ ｍ ａｎ 裂纹闭合模型,建立起从裂纹开始萌生的燕尾槽槽底疲劳全寿命预测模型。结果表明,该模型预测子构件的疲劳寿命的误差在工程所允许的二倍寿命以内     

快速装卸铣工夹具

如图1所示工件,开始用分度头夹住工件的A柱面在铣床上铣槽子,由于工件有角向位置要求,找正时比较麻烦,不适合批生产.因     

铝及铝合金常温阳极化

铝及铝合金常温阳极化是南昌航空工业学院与我厂共同试验的一项新工艺。试验工作结束后,于一九七八年十二月投入试生产,在试生产中配制了3600升电解液。通过几年的试生产,已基本掌握了这项新工艺,目前已配30000升槽子用于所有零件生产。从试生产中表明,该工艺在40～45℃下也能获得满意的阳极化膜层,这是本工艺的最大优点,也使阳极化工艺取消制冷设备成为可能。在试生产中,得到南昌航空工业学院的技     

大型硝盐槽的水法起动

大型硝盐槽在加热起动过程中往往出现漏槽现象,造成损失,而且延误生产。我厂使用的一大型硝盐槽,有效工作尺寸为6×3×1米,内槽用30毫米厚的20号钢板焊成,在采用干法加热起动过程中,发生了漏槽现象,内槽两侧壁板与底板联接的角焊缝上有30余条裂纹。经分析认为,在干法起动过程中槽子各部分温度不均,是产生裂纹的主要原因。为了解决这一问题,我们提出了水法起动的方法,並通过了多次试验,在试验的基础上,在我厂181-4002硝盐槽进行了推广,投产使用。     

浅谈非标准生产线的设计

工厂在初建、改建、扩建时期,要自制一部分设备,以满足生产、试制或扩大再生产的需要,这部分设备统称为非标准设备。通常习惯上把自制的机床设备、试验设备(虽然它们也属于非标准设备范围),分别称为专用机床和试验设备;而把工厂铸、锻、热处理、表面处理用的槽子、炉子、烘箱、柜架、吊车以及工厂动力设施用的贮     

背绕式有槽永磁同步电机的电磁场解析模型

以1台5 kW背绕式高速永磁同步电机为研究对象,建立其电磁场解析模型。将电磁场求解域划分为气隙子域、永磁体子域、槽口子域和槽子域,求解相应的拉普拉斯方程或泊松方程,解析模型计及电枢反应场、永磁场和定子开槽的影响。计算了该电机的气隙磁密、绕组磁链、绕组反电动势、齿槽转矩和电磁转矩,并将结果与二维有限元法计算结果和试验数据比较,比较结果说明了解析模型的准确性。最后以槽口开度为变量,研究其对气隙磁密分布和齿槽转矩的影响。     

薄壁零件的电解加工

这里介绍的是在壁厚1.1毫米的附件上电解加工八个槽的问题。零件如图1所示。该零件原用机械加工制造,需先钻定位孔再铣槽。铣槽后大量毛刺留在槽子下部并往内翻,要花费大量时间和劳动力打毛刺。机加单件工时定额为65分钟。现采用电解加工一次成型,不到10分钟即可同时加工好6个零件,效率提高十倍。采用此种方法无需专用电解加工机床,一般的电解设备均能满足要求,只需根据所加工的零件制作一个简单的电解夹具,采用固定式     

机电综合控制对民机水系统设计的影响

使用机电综合控制提高了民机饮用水系统设计难度的同时,也带来了设备数量减少、数据共享更加便利、电缆数量和重量降低等显著优点,因此机电综合控制在民机设计领域已成为了一种趋势.机电综合控制技术在B787与A380项目中得到了非常深入的应用,液压、燃油、起落架、水/废水等机械系统等均采用了机电综合控制.对于同一个系统,使用机电...     

浅议计算机在民航货运业务中的开发与应用

一、目前计算机使用情况计算机在民航业务管理和业务操作中应用,已不是件新鲜事了,在经济发达的国家,已相当普及,并已联成网络,信息传输及时、快捷、准确。在国内各航空公司也不同程度的使用了计算     

边振边焊的工艺试验

用机械振动方法来代替退火,降低焊接件和铸件的残余应力,它不但具有投资少,设备简单,周期短,易于操作,效率高,大大节省能源等优点,在使用中业已证明效果可靠。我厂从一九七九年开始已在型架等工艺装备上全面采用,目前已越来越多地为人们所接受,使用范围也日益扩大。对边振边焊工艺我们在试验中也获得良好效果。现介绍如下:     

商用飞机发动机几项关键新技术

现在GE、普惠和罗-罗公司都花大力研究新技术,有的已用于使用中的发动机,如整体叶盘结构和空心宽弦风扇叶片等。有的还处于研究中,如轴向分区低排放燃烧室和对转涡轮技术等     

试论航空产品的翻修时限

近年来,随着可靠性理论与工程实践的结合,可靠性理论已渐渐地由其在电子产品中的应用扩展到各个工程领域。除了产品本身的设计、工艺、制造等各个环节的可靠性(即我们说的固有可靠性)外,使用中的维护和修理(对可修复产品而言)也是保证和提高产品使用可     

积极推广桥载设备 提高节能减排效果

目前,我国已在北京首都、上海浦东、广州白云、上海虹桥等几大机场进行了试点,推广使用桥载设备。按照统计数据分析,500万人/年以上机场的旅客吞吐量占整个全国机场旅客吞吐量的87%,若在500万人/年以上的机场使用桥载设备,航空公司可直接节省约7亿元/年的运行费用。民航局近期也提出在全国各机场全面推广使用桥载设备替代     

某型导弹综合检测设备信息交换与放大组件的国产化研究

针对某型引进导弹综合检测设备中的信息交换与放大组件使用数量多、故障率高、备件紧缺和外购困难等问题,采用逆向工程的方法,通过剖析原信息交换与放大组件的组成、工作原理及性能指标,提出了基于CPLD技术进行功能替代的国产化研制新思路。研制的国产化信息交换与放大组件具有检测维修方便、备件生产自主可控等特点,已在工厂装备修理中得到应用,能够替代原信息交换与放大组件直接使用,成功解决了制约引进检测设备使用维护中的技术瓶颈问题。     

斯贝发动机钛铜合金零件热成形对比试验

钛及钛合金由于具有一系列很突出的优点,已作为一种工业用材在化工、宇航和航空等领域获得应用。工业纯钛及钛合金抗腐蚀性能突出,强度和比强度都较高,近年来在航空发动机结构中使用比例有日渐增加的趋势。斯贝发动机上使用了一定数量的钛板钣     

敬告读者

《空气动力学学报》互联网期刊平台已正式开通使用。该平台集作者投稿、专家审稿、审稿进度查询和刊物网上订阅等功能于一体。作者可登陆进行在线投稿和状态查询,审稿专家可登     

ILSLab-IETM交互式电子技术手册研制平台

<正>ILSLab-IETM交互式电子技术手册研制平台由中国航空综合技术研究所自主研发,适用于飞机、舰船、导弹、车辆等各类装备,已成功应用于某大型运输机、新型战斗机、新型教练机、新一代主战坦克等重点型号的IETM研制。同时,可适用于轨道车辆、风电装备、精密机床等民用装备使用、维护资料等IETM的编制。     

ILSLab-IETM交互式电子技术手册研制平台

<正>ILSLab-IETM交互式电子技术手册研制平台由中国航空综合技术研究所自主研发,适用于飞机、舰船、导弹、车辆等各类装备,已成功应用于某大型运输机、新型战斗机、新型教练机、新一代主战坦克等重点型号的IETM研制。同时,可适用于轨道车辆、风电装备、精密机床等民用装备使用、维护资料等IETM的编制。平台特点     

A_3钢砂箱液体渗铝后使用寿命提高

在精密铸造生产过程中,由于工艺上的需要,焙烧砂箱须在高温下反复使用。每使用一次,要经900℃焙烧4小时,加上加热和冷却时间长达10个时。因此要求砂箱具有良好的耐热性、耐蚀性和耐急冷急热等性能。我厂对有关砂箱材料已作了许多尝试。曾使用过低碳钢砂箱、耐热铸铁砂箱并长期以来使用不锈钢砂箱。低碳钢砂箱抗氧化性能差,每使用一次单边脱落0.5毫米氧化铁皮;因此使用寿命低,实