突出学历加执照特色 深化民航人才培养模式改革

为认真贯彻落实民航"十一五"规划,适应新一代民用航空运输系统、建设民航强国的需要,民航局出台了关于加强民航院校特色专业建设的实施意见.本文根据中国民航飞行学院五十多年的办学成果,结合民航发达国家的先进教学经验,按照民航局的总体实施意见,深入剖析了目前民航本科教育中存在的一些问题,提出了"学历加执照"的民航人才培养模式和相关问题的解决方案,从人才培养模式方面为民航特色专业的改革和建设提供理论参考.     

民航高等教育办学理念的创新与实践——以飞行技术特色专业建设为例

创办民航特色大学需要创新民航教育理念.文章以中国民航飞行学院飞行技术特色专业建设为例,全面阐述了民航高等教育改革"三部曲"理念,其主题是:创新人才培养模式,实现学历+执照十英语"三位一体"的培养规格;实施以英语教学改革为龙头的质量工程,全面提高教学质量;以民航特色专业建设为突破,构建全新民航专业教育体系.当前,以我院飞行技术专业为主导的建设和发展实践较好地体现了行业精英人才培养观念,打遣出了国内领先的优势学科和特色专业,构建了适应我国现代民航运输系统发展需要的人才培养模式.我院还将在民航交通运输、民航机务工程等学科专业建设中继续努力,进一步体现这一民航特色大学办学理念,建设更多的具有民航特色的专业.     

民航运输管理专业建设的探索及效果

南京航空航天大学民航学院民航运输管理专业自1993年创办以来,坚持党在新时期"面向现代化、面向世界、面向未来"的教育思想,经过数年的探索和发展,克服了全新专业在建设过程中必然经历的诸多困难,逐步建立起具有鲜明民航特色和一定规模的民航运输管理专业。本文旨在通过总结专业建设过程中在人才培养目标、培养模式、教学方法、师资队伍建设等方面的经验体会,为本专业及相关专业的建设与发展提供借鉴和启示,并对新时期专业建设如何适应21世纪和中国民航发展需要等问题进行探讨。一、确立人才培养目标,坚持专业建设与社会需求相结合在…     

我院安全工程专业复合型人才培养模式探索

民航是一个朝阳行业,航空安全工程专业的出现将极大地推进民航安全持续健康协调地发展。本文分析了安全工程专业复合型人才培养的必要性,提出了我院安全工程专业“复合型”人才培养模式的思路,详细阐述了安全工程复合型人才的培养目标、培养模式和培养途径。     

国外民航特色型大学办学特点及其启示

国外航空教育历史悠久,体系成熟,其中尤以美、法、俄三国的民航高等教育质量为世界公认。民航特色型大学建设既是民航强国战略的重要支撑,也是民航强国建设的重要内容。国外民航特色型大学办学经验对我国建设世界一流的民航特色型大学具有重要的借鉴意义。从办学功能定位、组织管理模式、学科专业设置和人才培养模式等方面归纳总结国外民航高校的办学特点,对我国民航高等院校发展进一步明确办学定位、优化学科布局、拓展国际交流、创新人才培养等方面具有重要启示。     

民航二所行李系统“托盘分拣机”项目通过民航局科技成果鉴定

2013年7月19日，民航局人事科教司在成都主持召开了“新型翻盘式行李分拣设备的关键技术研究”项目成果鉴定会。民航二所行李系统“托盘分拣机”科研项目顺利通过民航局科技成果鉴定。     

CBTA与OBE理念下的空中交通管理专业培养体系构建

空中交通管理专业是面向航空公司运行控制领域的民航特色专业。针对近年岗位人才显现出的岗位责任与胜任能力间契合度不足的问题，通过对运控岗位现状的分析，结合智慧民航对人才能力的新要求，以基于能力的训练与评估、基于目标导向的人才培养思路，全面梳理了岗位及毕业能力要求，以能力为准绳修订了毕业要求与课程目标。针对支撑薄弱的毕业能力，从专业交叉基础学科入手，提出拓展研究项目等方案，旨在提升人才培养的发展后劲。     

民航二所两项科研成果通过鉴定

10月22日,民航局人事科教司在桂林组织召开科研成果鉴定会。民航二所“基于增强现实技术的远程塔台系统关键技术研究”、“先进场面活动引导和控制系统重大专项关键技术研究”两项科研成果顺利通过民航局鉴定。     

民航二所两项科研成果通过民肮局鉴定

在民航局人事科教司近日在北京组织召开科研成果鉴定会上，民航二所“1090MHzADS-B地面站系统研制”、“多协议数据通信网关”两项科研成果顺利通过鉴定。     

民航院校“课程思政”育人体系建设研究——以中国民用航空飞行学院为例

中国民用航空飞行学院(以下简称“中飞院”）坚持“显性”与“隐性”相融通的原则，以“三位一体”的建设思路，积极开展“六大工程”，构建了具有民航特色的“一体两翼”课程思政育人体系。课程思政建设应进一步强化顶层设计，健全部门协同联动机制；加强师德师风建设，提升课程思政教学能力；进一步凝练打造民航特色课程思政案例库精品。     

民航二所四项科研成果获2009年度民航科学技术奖

近日．经民航局科学技术委员会评审并公示．．民航二所“民航除冰防冰关键技术研究及应用“和“多点定位关键技术研究”获民用航空协会科学技术奖一等奖．“电子进程单处理系统”和“机场控制区人员和车辆安全管理系统”获民用航空协会科学技术奖二等奖。     

安全始终是民航工作的第一位

确保民航持续安全,并不是在去年"8·24"伊春特大航空运输事故后民航局才提出的要求。实际上在2008年,民航局党组就提出了这个理念,2010年把这一理念上升为推进民航强国建设的三大战略之一,在今年及"十二五"期间全民航将进一步推进持续安全战略。     

交通运输专业课程模块化教学体系建设研究——以海口经济学院为例

本文以定位于应用型、创新型、实用型的本科院校海口经济学院交通运输(民航运输)专业为例,分析了民航运输专业人才的需求情况、行业对民航运输专业人才素质的要求以及交通运输(民航运输)专业人才培养目标的确立。基于人才培养的基本环节是课程,本文聚焦分析定位于培养应用型人才的交通运输(民航运输)专业课程模块化教学体系的建设思路,并剖析了建设过程中存在的问题及对策。     

南京哈尔滨空管自动化系统签约仪式在京举行

2009年12月29日．“长三角地区雷达管制工程南京空管自动化系统”、“极地航路雷达管制工程哈尔滨空管自动化系统”项目合同签约仪式在北京隆重举行。出席仪式的有民航局空管局、民航东北空管局、民航华东空管局、民航二所等有关单位的领导和代表。此举标志着我国民航开始大量采用具有自主知识产权的国产空管自动化系统．我国民航空管装备国产化进程稳步推进。     

民航适航技术应用型人才的培养体系与实施路径

当前我国适航技术专业人才的缺乏是制约我国航空产业发展的瓶颈。在总结我国民航适航人才需求基础上,分析了适航技术专业人才培养的现状,探讨了面向民航的适航技术应用型人才培养目标定位,构建了适航技术专业人才的培养体系及实施路径,为探索面向民航的适航技术专业应用人才培养提供理论参考。     

民航应用英语专业学科建设的探索研究

通过对民航应用英语专业人才培养模式设置及专业课程体系构建的研究,指出学科建设应凸显行业特色,采取"英语+民航+商务"的培养模式,合理构建由英语语言知识、民航业务知识和商务知识共同组成的专业课程体系,培养基于民航行业标准的复合型英语人才。     

2011年全国民航工作会议在京召开 民航局局长李家祥作重要讲话

1月11日,2011年全国民航工作会议在北京召开。会议传达了中共中央政治局委员、国务院副总理张德江对民航工作的重要指示精神。民航局局长李家祥作了题为《切实落实安全生产主体责任,扎实推进民航持续安全战略》的重要讲话。民航局副局长     

机务工程专业青年教师队伍建设

民用飞机维修专业是民航的特有专业,面对专业扩招,民航大发展给教师成长提供了良好机遇.为了促进青年教师尽快成才,采取了明确的、有步骤的培养策略,通过思想政治教育、精品课程团队建设、双语教学建设、双师型教学人才培养等措施,使教学质量和教学改革稳步推进.     

声音

全系统要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深刻领会党中央关于全面从严治党的新部署新要求,准确把握统筹推进新冠肺炎疫情防控和航空运输安全发展的新形势新任务,坚定不移推进全面从严治党,为夺取疫情防控和安全发展“双胜利”提供坚强保证。民航人都是这场疫情防控阻击战的逆行者,要大力弘扬和践行当代民航精神,以“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”为内核,切实增强敬畏意识,深入推进作风建设,不断提升专业素养,全力确保民航安全运行平稳可控,为取得疫情防控阻击战的最终胜利贡献力量。     

打造“航空”品牌,走产学研相结合的融合式发展之路

校企合作是工学结合人才培养模式运行的基础,也是职业教育发展的必由之路,是企业获取新的发展和参与社会竞争的必然选择。长沙航空职业技术学院(以下简称学院)经过多年的探索和多方调研,明确了在办学中应始终坚持以服务为宗旨,以就业为导向,走产学研相结合的融合式发展道路。积极推进与航空修理系统的融合、与航空修理企业的对接,建立健全融合式发展机制,通过融合式发展大力推进专业结构优化和专业布局调整、人才培养模式改革、以专业建设为重点的教学建设、以"双师素质"培养为核心的师资队伍建设、教学现场管理星级评价体系建设和民航CCAR-147部的申报评审。