宇宙神将使用俄制发动机

宇宙神将使用俄制发动机美国通用动力公司和俄罗斯的艾诺戈麦什公司最近签订合同，将在通用动力公司一种新型宇宙神火箭上使用俄这家公司研制的一种发动机。这种发动机编号为ＲＤ－１８０，是能源号助推火箭及天顶号芯级所用的四推力室液氧／煤油发动机的双推力室改型。它...     

罗戈津反击美对俄制裁

俄罗斯主管航天的副总理罗戈津5月13日表示拟禁止出口用于发射美国军星的俄制火箭发动机,并称俄不打算在2020年后继续同美在国际空间站项目上合作。作为美军两大主力火箭之一,联合发射联盟公司的宇宙神5火箭第一级采用俄制RD-180发动机。俄制NK-33发动机则在改装后用在美轨道科学公司“心宿二”火箭第一级上。     

俄罗斯航天企业介绍(五):动力机械科研生产联合公司

以俄罗斯著名科学家格鲁什科的名字命名的动力机械科研生产联合公司成立于1989年,由参与气动实验室特别设计局(GDL-OKB,火箭发动机设计局)工作的所有设计局、试制厂、试验中心和生产厂组成。从早期的气体动力学实验室算起,在其60年的历史中,该公司共研究了150多种火箭发动机。几乎所有前苏联/俄罗斯运载火箭都装有该公司研制的液体火箭发动机。美国洛克希德·马丁公司的宇宙神3和宇宙神5运载火箭也采用了动力机械科研生产联合公司的发动机。它用RD-180液氧/煤油发动机在1996年1月战胜了美国最著名的几家发动机制造商而一举夺标,随后进行…     

俄罗斯新型液体火箭发动机简介

前不久德国 Tankirchen 访俄,参观了该国研制液体火箭发动机最大的公司 NPO 动力机械公司的展览馆,并写了一些有关展出两种火箭发动机的材料。P(?)—270发动机关于俄大型登月运载器 N-1的信息报道已不象过去封锁得那么厉害了。现在可以在 NPO     

美报告称失去RD-180使用权影响大

美国国防部一份新研究报告称，失去宇宙神5火箭所用俄制RD-180发动机的使用权将会给美军事航天计划造成重大影响，且缓解的办法不多。报告认为，没有RD-180，美运载业格局前景暗淡。报告发现，失去RD-180及由此导致的宇宙神5火箭至少暂时停飞将使多达31项发射任务推迟，由此将使美遭受高达50亿美元的损失。     

宇宙神2AR选用RD－180

宇宙神２ＡＲ选用ＲＤ－１８０洛克希德·马丁公司已决定选用俄制的ＲＤ－１８０作为其下一代宇宙神２ＡＲ运载火箭的核心发动机，并将其列为竞争美国空军渐进一次性运载器（ＥＥＬＶ）合同的投标方案的基本型发动机。ＲＤ－１８０是俄能源号巨型运载火箭所用的四推力室Ｒ...     

2014年全球航天活动简要回顾(上)

<正>克里米亚脱乌入俄及由此造成的俄罗斯与西方关系恶化让2014年的世界航天上演了一场大戏,导致美国国会发出一道禁令,禁止美国政府未来在宇宙神5火箭上使用俄制RD-180发动机。除此之外,2014年全球航天业还经历了许多成功的喜悦和失败的打击,包括欧洲探测器成功地在一颗相距遥远的彗星上登陆,也包括维珍银河公司的"太空船二号"火箭飞机发生致命的坠毁事件。美国《航天新闻》周刊按月份对一年来世界航天业的起起伏伏进行了简要回顾。以下为这篇文章的主要内容。     

K—1火箭将使用的俄制发动机交付

Ｋ┐１火箭将使用的俄制发动机交付美国航空喷气发动机公司最近又从俄库兹涅佐夫联合股份公司科学技术联合体收到了３４台由该联合体制造的ＮＫ－３３／ＮＫ－４３液体火箭发动机。这些发动机将在经过改装后用作基斯特勒公司Ｋ－１两级可重复使用运载火箭的动力装置。Ｋ－...     

洛马公司计划研制新型宇宙神和雅典娜火箭

洛马公司计划研制新型宇宙神和雅典娜火箭袁越鉴于商用卫星尺寸的不断加大，洛马公司准备加强其最新型宇宙神火箭的运载能力，并考虑在雅典娜运载火箭家族中增加一个重要成员，以同波音公司的德尔它２火箭竞争。该公司已把即将问世的宇宙神２ＡＲ火箭更名为宇宙神３，并向...     

美研究俄发射台技术

美研究俄发射台技术美国正在寻求让俄运输机械设计局对美国一些老的航天发射设施进行现代化改造。设在莫斯科的运输机械设计局是自动化程度很高的天顶号及旋风号火箭发射台的建造单位。它目前正在同马丁·玛丽埃塔公司一起研究宇宙神火箭发射场的技术改造问题。另外，洛克...     

宇宙神火箭将出新型号

宇宙神火箭将出新型号美国洛克希德·马丁公司为了抢占更多的世界商业运载市场，正在研制下一代的宇宙神运载火箭，并有意将这种新型火箭作为该公司新的运载器家族中的核心成员。新火箭称为宇宙神２ＡＲ，目前已进入高级研制阶段。一些研制周期较长的项目两年前就已开始采...     

国外未来大型运载火箭发射能力比较

1 德尔它3 由美国麦道宇航公司制造。它是在德尔它2基础上发展起来的,采用了新的低温第二级(RL10B-2发动机)和大型复合材料整流罩。它将在1998年首次发射,能将3.8 t重的有效载荷射入地球同步转移轨道。 2 宇宙神2AR 由美国洛克希德——马丁公司制造。将在1998年投入使用。它系二级火箭,第一级用RD-180发动机,第二级半人马座采用RL10E氢氧发动机。与宇宙神2AS比较,宇宙神2AR     

简讯

阿里安火箭又一次发射成功 4月15日,一枚阿里安44L火箭成功地将法国的电信星Telecom-2B和国际海事通信卫星Inmarsat 2F4送入轨道,这是阿里安火箭的第50次发射,也是阿里安航天公司自1990年2月的一次发射失败之后所进行的连续第14次成功发射。下一次发射计划在6月底进行,这一次将把一颗欧洲卫星和一颗印度卫星送入太空。 (信) 美批准购买俄航天技术的第一宗买卖 美国政府已于4月份批准洛勒尔航天系统(Space System/Loral)公司购买俄罗斯Hall等离子体电子推进系统,这是美国向俄罗斯采购的第一项航天技术,该系统用于卫星位置保持和姿态控制。俄罗斯的这种产品可以减轻航天器的重量,降低燃耗和发射成本,以提高航天器的效能。20年来,前苏联卫星上已使用了100多个等离子体推力器。 洛勒尔公司将与俄罗斯Fakal企业组成一个合资公司以推销等离子推力器和有关电子设备。 (谢平) 宇宙神运载火箭的改进 美通力动力公司最近对宇宙神火箭的硬件和软件进行了改进,使现有的宇宙神1和2的运载能力提高8％。对半人马座第二级的RL-10低温发动机进行改进后,发动机推力将增加6.7千牛,比冲增加2％。经过     

安加拉及联盟号火箭发动机将采用增材制造技术

正据俄塔斯社2018年2月27日报道,俄国家航天集团近日称,增材制造技术将用于安加拉系列、联盟号5、联盟号2等火箭的液体发动机制造。化学自动装置设计局(动力机械科研生产联合体的下属企业)近日成功完成了使用增材制造技术制造的联盟号2.1b火箭14D23发动机燃烧室的热试车,验证了在液体火箭发动机中使用增材制造技术的可行性。根据化学自动     

2009年商业通信卫星与发射服务市场综述

2009年的商业通信卫星市场仍然是由美国4家卫星公司(劳拉、波音、洛马和轨道科学公司)与欧洲两家卫星公司(泰雷兹·阿莱尼亚和阿斯特里姆公司)相互或联手竞争,共同瓜分;但也涌现出新的卫星制造商,准备在中型商业通信卫星市场上分得一杯羹。在2009年的商业卫星发射市场上,由于海上发射公司仍在走破产保护程序,德尔它和宇宙神火箭还在试图重返商业发射市场,因此只有俄罗斯控股的国际发射服务公司的质子号火箭与欧洲的阿里安5火箭在相互竞争。估计2014年德尔它和宇宙神火箭在完成美国国内卫星任务后,才会更多地参与商业卫星发射服务,逐渐使市场重新回到由欧、美、俄"三足鼎立"的态势。下面根据公开信息和不完全统计资料,就2009年的商业航天市场情况和特点做一个简要的回顾和分析。     

美联合发射联盟公司与蓝源公司合作研制火箭的思考与启示

<正>2014年9月17日,美国联合发射联盟公司(ULA)与蓝源公司(BO)正式宣布开展合作,为宇宙神5火箭研制新型发动机。这是美国大型航天企业与私人资本相结合、推动美国航天与国防产业自主发展的重要举措,迎合了美国国防部设法摆脱对俄罗斯发动机的依赖。一、联合发射联盟公司与蓝源公司概况1.ULA公司ULA公司由洛马公司与波音公司合资成立于2006年,双方各占50%的股份,负责目前美国最为可靠的运载火箭宇宙神5与德尔它4的研制、     

ULA与蓝源公司合作研制BE-4液氧/甲烷火箭发动机

<正>据报道,联合发射联盟(ULA)与蓝源公司(Blue Origin)宣布已达成协议,将共同投资研制蓝源公司的BE-4液氧/甲烷火箭发动机,确保其适用于ULA的下一代运载火箭,以减轻对俄制火箭发动机的依赖,满足未来的商业及美国空军的渐进型一次性运载火箭(EELV)的需求。作为一家商业航天公司,蓝源公司致     

发射消息

阿里安5GS型运载火箭8月11日在法属圭亚那年鲁发射场发射了泰国信卫星有限公司重6486公斤的“IP星”静地轨道通信卫星（又称“泰国通信”4）。该卫星是迄今世界上发射的最大的通信卫星。△宇宙神5运动火箭8月12日在卡纳维拉尔角发射了美国航宇局的“火星侦察轨道器”（MRO）。△斯达西姆公司的俄制联盟FG/弗雷盖特运载火箭8月13日在拜科努尔发射场发射了泛美卫星公司的“银河”14通信卫星。     

NK－33将用在美K－1运载火箭上

ＮＫ－３３将用在美Ｋ－１运载火箭上ＮＫ－３３发动机在航空喷气发动机公司进行试车美国航空喷气发动机公司将从明年初起开始对１２台俄制ＮＫ－３３火箭发动机进行改装，以便用在美基斯特勒宇航公司新型Ｋ－１运载火箭的第一和第二级上。总共７０台这种发动机中的１２台...     

俄研制革命性氨火箭发动机

俄罗斯动力机械科研生产联合公司已开始研制一种新型火箭发动机,能极大地降低火箭发射费用,并无需生产氢燃料。新发动机效率将比现有设计提高约30％,采用一种全新的乙炔和氨混合燃料,称为“阿采塔姆”。