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相似文献
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1.
《航天》2009,(9):F0002-F0002
“欢迎回家,祝贺你们圆满完成任务”,美国航宇局任务控制中心在奋进号着陆后对航天员们表示。  相似文献   

2.
《中国航天》2009,(1):44-44
美国奋进号航天飞机去年11月14日在佛罗里达州卡纳维拉尔角肯尼迪航天中心搭乘7名宇航员点火升空。执行国际空间站组装飞行任务,任务代号STS—t26。它于11月16日成功地与空间站实现对接。奋进号此行的主要任务一是修理站上的太阳能电池阵,二是扩展站上的生活空间,包括加装两个寝位、健身设备、第二个厕所、两台食品加热炉、一台食品与饮料冰箱、一台冰柜和一台科学实验用加热炉.以为把站上长驻机组人数从3人扩大到6人做准备。机上利用由意大利提供的“莱昂纳多”多用途后勤舱(MPLM)装载了14.5吨的物资和设备。  相似文献   

3.
4.
闻新  王浩 《中国航天》2011,(7):13-15
奋进号是美国5架航天飞机中最先进的航天飞机。它最后一次执行任务是2011年5月16日在肯尼迪航天中心发射升空,在太空执行16天任务后,成功返回地球。奋进号航天飞机今后将被放在洛杉矶的加利福尼亚科学中心。  相似文献   

5.
《中国航天》2008,(5):43
奋进号航天飞机3月11日在肯尼迪航天中心发射升空,执行国际空间站建设任务。机上乘有7名宇航员,包括日本宇航员土井隆雄和站上长期考察组新成员赖斯曼(接替原在站上工作的埃亚尔茨)。此次飞行代号STS-123,历时16天,是航天飞机最长的一次国际空间站飞行任务。3月12日,奋进号与空间站对接。对接后,宇航员们完成了5次太空行走,安装了日本“希望”实验舱的第一部分和加拿大航天局“巧手”双臂机器人系统,并开展了一系列科学实验和其它活动,  相似文献   

6.
《航天器工程》2009,(5):100-100
据新华网2009年8月1日报道,美国奋进号航天飞机7月31日平安降落在佛罗里达州肯尼迪航天中心,结束了为期16天的“国际空间站”建设之旅。奋进号7月15日升空,17日与“国际空间站”对接,28日与其分离。对接期间,空间站上的人员数量达到史无前例的13人,宇航员们合作完成了日本希望号实验舱的最后一个组件——外部实验平台的安装工作,并为空间站更换了电池。  相似文献   

7.
《中国航天》2011,(6):46-47
美国奋进号航天飞机5月16日在肯尼迪航天中心发射升空.执行其最后一次飞行任务和美航天飞机编队的倒数第二次飞行任务。这是此次飞行任务的第二次发射尝试。4月29日进行的首次尝试因机上辅助动力装置的管路加热器出现故障而取消。  相似文献   

8.
《中国航天》2010,(3):47-48
美国奋进号航天飞机2月8日升空.执行代号为STS-130的飞行任务。机上乘有五男一女共6名宁航员.美国3架航天飞机定于今年晚些时候退役。包括此次飞行在内.它们只剩下5次飞行任务要完成。奋进号此次飞行主要任务是运送称为“宁静”的一个连接用舱段以及装在该舱上、设有多个观察窗口的一个圆顶舱.称为“穹顶”.这两个舱段均南欧洲泰雷兹,阿莱尼亚空间公司设在都灵的工厂根据同欧空局的合同为NASA建造。  相似文献   

9.
郑忠 《中国航天》1992,(8):19-21
一、奋进号航天飞机的研制 奋进号航天飞机是根据美国总统里根的决定制造的,它是美国所制造的第6架航天飞机,用于替代1986年初升空爆炸的挑战者号航天飞机。奋进号的承造单位为美国洛克韦尔公司,飞机造价20亿美元。从1987年8月签定合同到1991年4月轨道器出厂共用3年零8个月的时间。出于安全方面的考虑,轨道器运抵肯尼迪航天中心39B发射台后,美国航宇局(NASA)按传统作法于当年6月对轨道器发动机进行试车。经对3台主发动机22秒点火试车发现,1、2号发动机氧气泵震动和声音异常。为此,NASA决定将3台主发动机全部换掉,装上为亚特兰蒂斯号航天飞机下次发射准备的3台主发  相似文献   

10.
11.
长风 《卫星应用》2005,13(3):45-45
2005年7月26日,美国发现号航天飞机从美国佛罗里达州卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心带着7名宇航员发射升空。  相似文献   

12.
肖择 《上海航天》2006,23(4):7-7
美国发现号航天飞机于美国东部时间2006年7月4日下午2:38在肯尼迪航天中心发射升空。这是发现号的第32次出征,也是美国航天飞机的第115次飞行。该航天飞机机身长37.2 m,翼展23.8 m,载货舱长18.3 m,横断面直径4.6 m。起飞3 min后,发现号外挂燃料箱的隔热层泡沫至少有6块碎片脱落,其中1块还撞击了机身。因发现号已处于高空,气流对碎片推力不大,冲撞不足以损伤机身,发现号成功进入太空。7月5日,机组人员对发现号的“体检”结果显示,机身基本未受损伤。7月6日,发现号与国际空间站成功对接,德国航天员赖特尔加入站上的第13长期考察组。也使空间站…  相似文献   

13.
发射消息     
《中国航天》2008,(5):45
  相似文献   

14.
15.
美国航天飞机故障一览   总被引:1,自引:0,他引:1  
宗言 《中国航天》2003,(5):15-19,23
美国航天飞机在22年的飞行中曾发生过大大小小的故障无数起。挑战者号和哥伦比亚号悲剧只是这些故障的最高“体现。这里我们有选择地把美国航天飞机此前发生的各类故障罗列于此,不难看出偶然出现的飞行灾难其实有其必然性。  相似文献   

16.
《航天》2010,(3):24-25
伴随着巨大的轰鸣声,“奋进”号于美国东部时间2月8日4时14分从肯尼迪航天中心39A发射台拔地而起,直冲云霄。  相似文献   

17.
《航天员》2010,(1):56-57
<正>2010年1月6日,奋进号航天飞机被送上位于佛罗里达州的肯尼迪航天中心的发射台,预计于美国东部时间2010年2月上旬凌晨发射,执行STS-130任务。如果一切能按计划顺利进行的话,这将是美国航天飞机退役前的最后一次夜间发射任务。  相似文献   

18.
波特 《航天》2010,(7):46-49
最后的绝唱 大约1200名各界人士整齐地站立在美国肯尼迪航天中心的跑道两侧,美国航宇局的员工身着白色缎带,绶带上印有“阿特兰蒂斯”的字样,上面还印着航天飞机图案。所有人注视着阿特兰蒂斯号航天飞机从晴朗的清晨天空中滑翔而下,降落在地面,结束了它12天的旅程,也结束了它25年的“职业生涯”。  相似文献   

19.
20.
《航天》2010,(6):F0002-F0002,1
美国东部时间5月14日14时20分(北京时间15日2时20分),"阿特兰蒂斯"号航天飞机载着6名航天员从美国佛罗里达州的肯尼迪航天中心发射升空,8分半钟之后进入预定轨道,这是它第32次执行太空飞行任务。如果"发现"号和"奋进"号航天飞机能够顺利地完成接下来的太空飞行任务,那么这次飞行将成为"阿特兰蒂斯"号航天飞机的谢幕之旅。  相似文献   

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