空中客车计划推出A330加程型

空中客车工业公司计划在近期启动大容量A330的加程型。如果该欧洲集团的管理委员会通过此项投资4亿～4.5亿美元的计划,该计划将在未来几个月内启动,首架A330的新派生型将于1998年第二季度交付。据空客讲,A330加程型和增重型将同期研制,目的是扩大A330的潜在市场,提高与波音777竞争的实力。新的A330将考虑以下几方面:     

空中客车邀俄罗斯加入长期合作计划

空中客车工业公司CEO让·皮尔逊先生代表空客伙伴公司致函俄罗斯政府,正式邀请俄罗斯加入长期合作计划,其中包括A3XX计划,成为风险共担/收益共享的合作伙伴。空客邀请函的内容涉及以下几方面:     

空中客车一体化公司AIC成立AIC Setup

CICSetup6月23日（星期五）空中客车伙伴在巴黎宣布,决定成立AIC（AirbusIntegratedCommpany）公司。AIC是一个股份制公司,其EADS占有该公司的80%的股份,而BAeSystems占有205,同时决定制造A3XX。A3XX有两种机型,一种是包括有头等舱,公务舱和普通舱的550座机型,另一种是只有普通舱的656座的机型。A3XX的总装将放在法国的图鲁兹,而该机的全部内装修将在德国的汉堡工厂内进行,飞机最后将在汉堡交付给客户。空中客车一体化公司AIC成立AIC Setup@乐意…     

空中客车管理委员会讨论公司体制改革报告

1996年7月8日在巴黎召开的一次会议上,由4人组成的空中客车管理委员会在主席鲁埃的主持下,讨论了由一个政策小组提交的有关空中客车工业公司改革的报告。该委员会决定:1.在最短的时间内将空中客车工业公司从现在的法律形式(经济利益集团)改组为具有全面运作责任的单一公司实体。     

空中客车公司将向民航博物馆捐赠飞机

空中客车公司10月10国民航博物馆提供一架民用飞机,待博物馆整体建设完工后选择合适的时候将飞机运抵北京。空中客车公司高级副总裁兼空中客车公司总裁博龙和中国民航博物馆筹建办公室主任王知为此在北京签署协议。空中客车公司总裁兼首席执行官弗加德和中国民用航空总局局长杨     

单一欧洲天空计划有望实现

6月13日,民航局召开民航系统电视电话会议．传达和贯彻落实胡锦涛总书记和温家宝总理在省区市和中央部门主要负责同志会议上的讲话精神。     

向数字化过渡尚需时日

正一架飞机的转租过程可能会涉及70箱纸质文件的工作量,在纸质文件管理方面会花费很多钱和时间,因此飞机租赁企业非常希望这一过程能够以数字化形式实现。GECAS公司认为,至少可以从将各种记录文件转换成PDF文件开始,然后向全面数字化过渡。GECAS的大航空公司客户已经在复杂的记录管理系统方面进行了投入,国际民航组织(ICAO)也制订了标准化电子记录转移的行业指南。但也有很多企业还没有数字化的维修和工程设计系统,给不出数字化记录,其中许多也不能接收数字化记录。因此对于那些利润微薄的MRO企业,向数字化过渡还需要时间。     

比利时空中客车公司和福克飞机公司加盟A3XX的研制

1997年1月17日，比利时空中客车公司（Belairbus）和荷兰福克飞机公司（FokkerAviation）分别就A3XX项目的研究阶段与空中客车工业公司签署了谅解备忘录，并有可能成为该项目风险共享的合作伙伴。这是这两个国家的宇航公司与空中客车工业公司密切合作的第一个步骤。按照谅解备忘录，这两家公司的工程师将加入A3XX的设计小组。参加这个阶段的工作可以使比利时空中客车公司和福克飞机公司确定在多大程度上参与未来的A3XX项目。也可以使空中客车工业公司受益于这两家公司在研究、设计和制造方面的最新技术。这项谅解备忘录将会为比利时空…     

向国际标准新版过渡 提高质量管理水平

国际标准化组织管理和质量保证技术委员会对1994年版的ISO9000族标准进行了修订，于1999年底发布了2000年版的ISO9000族标准草案。本文对草案编写采用的质量管理原则、质量管理体系原则等部分作了简述，提出了做好向新版标准过渡的几点建议。     

中国航空器材公司购买30架空中客车A320飞机

中国航空器材公司与空中客车工业公司签定了购买总价值达15亿美元的30架 A320飞机的合同,从而成为中国第一家购买畅销的 A320飞机的客户。A320是150座级的中短程飞机。此合同的签署,使 A320系列飞机的定单量突破1 000架大关,客户增至45家。30架中的10架为中国南方航空公司的定单,它也成为空中客车工业公司的新客户,南方航空公司计划用 A320     

全面、系统、严格的空中客车A380飞机认证计划

从第一架A380验证机2005年4月27日进行首次飞行拉开A380认证计划的序幕以来，目前一切进展顺利，认证工作有望于2006年年底在首架A380飞机交付之前按计划完成。空中客车的飞行测试组现在已经完成了部分试验阶段的工作任务，测试工作将贯穿整个2006年，以确保飞机在投入商业运营前，能够通过欧洲航空安全局和美国联邦航空管理局的认证。     

ISO 9000:2000标准过渡计划

根据有关消息 ,ISO 90 0 0 :2 0 0 0版标准将于今年年底前正式发布并生效 ,自新版标准生效之日起 3年后 ,目前众多企业持有的按 94版标准通过认证的认证证书行将失效。为使航空企业尽早做好向新版标准认证的过渡工作 ,我们将 3个国际机构 (IAF、ISO/TC176、ISO/CASCO)联合会议以公报形式发布的过渡计划刊登于此 ,供读者参考。     

程序管制向雷达管制的过渡

程序管制的建立和向雷达管制的过渡以及未来雷达管制向新CNS／ATM系统发展的全过程是自动化应用程度连续发展的过程，尽管其中新技术、新设备的应用重点各不相同。雷达管制的实施实质上就是飞行动态的主动和精确掌握为管制操作技术向精密化方向发展提供了技术平台。     

论AFTN向ATN过渡的实施

一、概述在国际民航组织制定的全球新通信、导航、监视和空中交通管理的实施方案中（CNS／ATM），航空电信网（AT）是支持其实施的主要部分。而ATN又是一个由提供各种通信业务，以及支持ATM和其他航空业务应用的各种数据通信网络、子网络组成的集合体。从现用的系统向ATN过渡包括许多的方面，本文仪论述有关从现用的航空固定电报网（AFTN），即航空地面电报网络向ATN过渡中所采取的实施办法。为了保证空中交通管理业务的连续性和互操作性。作为实施ATN的总的原则，它是以国际民航所划分的各个不同的地区为基础来进行的。甚至在一…     

空中客车的新时代——一个加速国际化进程的统一的欧洲公司

欧洲航空安全局（EASA）7月31日向空中客车公司颁发了“单一生产组织批准”（POA）证书,用以替代以前分别由法国．德国、西班牙和英国民用航空适航局向空中客车公司颁发的4个POA证书。这样,今后空中客车公司出口到EASA成员国以外国家的飞机,都将由EASA负责颁发出口适航证书。     

程序管制向雷达管制过渡的问题

本文首先总结了雷达管制在增大流量、管制员主动性、调配手段、安全性、空中交通运行效率和经济性等方面对比于程序管制的优越性。结合国内空管的现状，主要对程序管制向雷达管制过渡过程中存在的管制转换衔接、术语规范、管制员水平提高、空域规划等问题进行探讨，并提出了一些解决的办法和建议。     

英国和美国向公制过渡的概况

在古代,劳动人民为了互相间的交换或贸易,逐渐形成和制订了最基本、最原始的计量单位。最古老的量度单位是巴比伦塔兰(大的为60.6公斤,小的为30.3公斤)。古罗马最初以人的前臂长度定为腕尺,脚定为呎,趾定为时,步为腕尺的二倍。古埃及在朝圣和向古代统治者进贡时需秤量所赠献的贵重金属及宝石,因而开始采用重量单位,这就是最早的石辊式秤。中国古代黄帝建立了以竹节间长度为依据的度量制。秦始皇以最高法令(诏书)的形式下令在全国范围内统一度量衡,并且把诏书刻在商鞅当年制做的方升上和秦权、秦量上,做为统一全国度量衡的标准。公元一一二○年,英国王享利一世规定了码的长度等于其伸直手臂的长度。一三四○年,英国王爱德华三世确定了英磅为英制的基本重量单位。十五世纪,英国确定了三个大麦粒的长度为英寸的长度。     

ATR公司的重组计划

欧洲航空防务航天公司（ＥＡＤＳ）与阿莱尼亚公司正在商谈ＡＴＲ公司的重组计划，将ＡＴＲ转为综合性公司，以换球ＡＴＲ４２／ＡＴＲ７２涡桨飞机的生产线。ＥＡＤＳ与阿莱尼亚计划将它们的ＡＴＲ相关资产合并入同一机构，由一个统一的管理班子管理。目前的ＡＴＲ是经济利益集团，营销和支援业务统一，工程和生产活动由合作伙伴各自管理。ＡＴＲ今后的目标包括重振ＡＴＲ系列飞机项目，降低生产成本，研制新的海上监视型和货运型飞机。会作双方的持股比例依旧是各占５００。ＡＴＲ公司预测自己今后２０年平均每年将售出３０～３５架飞机。…